sinuhé dijo:
Saludos,
Juan Ra 
¿qué tal resultado te está dando la Norge?,¿averías, incidencias...?
Saludos y gracias
Bueno, pues sol y nubes.
Me explico, averías solo una... va dos... me han de cambiar el sensor del nivel de la gasolina, y me fue sustituido todo el panel del cuenta kilómetros; al parecer por un cruce electrico tras un viaje pasado por agua se quedó la parte digital en blanco, nada en 15 días panel nuevo, el sensor supongo me llegará pronto ya que el tema este afloró en los albores de Agosto y ya se sabe...
Luego pues como muchos usuarios de la Norge estoy expectante del anuncio casi seguro de una campaña para la sustitución del bauleto trasero que se rompe a la mínima, la parte inferior del mismo no es de polietileno como casi todos sino de abs para facilitar su pintado, y este último plastico no resiste tan bien las vibraciones que tienen que soportar los baúles.
Muchos al estrenar la Norge piden ya un GIVI en vez del baúl original, y fuera problemas... más aún algunos conces dan hasta el consejo de que no pilles el original.
Y luego poco más un lateral del carenado me va a ser cambiado a los 10000 km. (con el cambio de aceite) ya que ha aparecido una pequeña grieta fruto de un error de montaje en las primeras unidades.
Entiendo que ese era el precio por comprarme una moto tan nueva en el momento que lo hice, pero he de decir que desde Guzzi y desde mi concesionario me siento arropado. Incluso se me han ofrecido a desmontar el sensor de la gasolina de otra moto en exposición cuando iba a estar todo el Agosto con esa digamos "avería". Como no era de vida o muerte preferí esperar a Septiembre.
Por todo lo demás, muy satisfecho.
Sensaciones de una moto con un motor con mucha personalidad, moto atractiva, comodidad de conducción, bajos consumos 5,4 por carreteras, 7/8l/100 en autopistas 140-150km/h, ágil y divertida en curvas, (entended que todo lo bueno que se dice de la Guzzi 1200 sport lo tiene la Norge pero con protección aerodinámica y un manillar más alto el resto es todo igual). Unos frenos con tacto de mantequilla suaves suaves sin brusquedades, pero que cuando quieres clavar se clavan, el ABS no entra salvo que vayas muy colado, el Cardan ya lo he dicho ni me he enterado de pasar de cadena a cardan salvo por la limpieza.
En fín que salvo por el tema de los plásticos mal ajustados y el baúl, la Norge lo que es de motor y funcionamiento de momento y con 7500km sin problemas.
Noto que en ese aspecto es una moto dura, ya que el día del diluvio pese a quedarse en blanco la pantalla digital en donde se marca lo que está conectado ó no (y así estuvo los quince días que tardó el recambio) la moto funcionaba normalmente, incluso pudiendo utilizar los equipamientos que en dicho panel se deberían marcar y no se veía, arrancando normalmente etc.etc. Vamos que a diferencia de algunas de vuestras teutonas la electrónica va por un lado y el funcionamiento de motor, inyección, frenos, etc. va por otro.
Un saludo a todos y si hay más dudas aquí estoy.
. Este año parece que mejoran el ABS y poco más. Con nuevos colores.
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