R 1200 R y R 1200 RS

Pues ya está el lío montado.......ya entregue mi anterior moto y solté la pasta de la diferencia, así que en unos días espero poder hacer la presentación oficial en el grupo de mi R1200RS. Supongo que sigue lo de NO FOTO=NO MOTO ??
Hay alguien del grupo por la zona de Valencia???
 
Xavi1979 dijo:
Si toco primero el delantero al tocar el trasero esta arriba en su posición y tiene consistencia...pero si toco el trasero primero y luego el delantero, el pedal se me baja (entiendo que hasta donde el freno combinado actúa en el trasero). Lo que me resulta complicado es al soltar delantero antes de entrar en curva sin dejar el trasero (acostumbrado a sujetar/timonear con el trasero), porque como me "bajó la palanca" y luego vuelve actuar solo la palanca descontrolo un poco, no tengo tacto en el trasero. Supongo que será acostumbrarse... o dejar de usar el trasero o hacerlo de otra forma. No se, me resulta poco natural. Tal vez dentro de 10000 km...
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Esto es Made BMW, limpia bien los discos y pon un liquido de frenos de los buenos.


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COXE dijo:
Pues ya está el lío montado.......ya entregue mi anterior moto y solté la pasta de la diferencia, así que en unos días espero poder hacer la presentación oficial en el grupo de mi R1200RS. Supongo que sigue lo de NO FOTO=NO MOTO ??
Hay alguien del grupo por la zona de Valencia???
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De cuando tuve la RS creamos un grupo de whats para los de Valencia. Si quieres me pasas tu número de teléfono por privado y te incluyo. Pero te advierto dos cosas:

1ª La mayoría somos unos "desertores" y ya no tenemos R/RS, aunque todavía quedan algunas.

2ª Es un grupo poco activo en cuanto a quedadas se refiere y ahora, con el bichito, pues más todavía. Pero bueno, es cuestión de proponer cosas y ver si se anima.

Saludos,
 
Josemi_1 dijo:
Hola compañeros. Estoy buscando el adaptador para poder usar el movil como GPS, en el soporte del GPS original de la moto. Mi moto es una r1200r lc y tengo la duda de si es igual para las GS, RS, R,... o es diferente según el modelo. Muchos lo habéis montado. ¿Me lo podéis aclarar y/o enviar un enlace para ver cuál es el que vale para la R? Gracias
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Cuidado con poner el movil en la moto en un soporte de manillar que te cepillas el estabilizador de imagen de la camara, yo me cargué uno, (la imagen tiembla al hacer una foto por lo que sale completamente movida y desenfocada), pense digo me ha salido malo (xiaomi redmi note 5), a las 2 semanas se le rompe exactamente lo mismo a un amigo ( iphone XS MAX), nos quedamos en plan, ostias pues no va ser el xiaomi va ser las vibraciones del manillar, asi fue, llevamos el iphone al apple store y lo primero que nos preguntó fue: ¿has puesto el movil en un soporte de moto? si, pues no lo vuelvas a hacer o no vas a ganar para camaras, apple ha emitido un comunicado al servicio tecnico informando del problema, los telefonos actuales llevan un estabilizador de imagen mecanico flotante que con las vibraciones del manillar peta y a tomar por c... la camara.
 
Leon206 dijo:
Cuidado con poner el movil en la moto en un soporte de manillar que te cepillas el estabilizador de imagen de la camara, yo me cargué uno, (la imagen tiembla al hacer una foto por lo que sale completamente movida y desenfocada), pense digo me ha salido malo (xiaomi redmi note 5), a las 2 semanas se le rompe exactamente lo mismo a un amigo ( iphone XS MAX), nos quedamos en plan, ostias pues no va ser el xiaomi va ser las vibraciones del manillar, asi fue, llevamos el iphone al apple store y lo primero que nos preguntó fue: ¿has puesto el movil en un soporte de moto? si, pues no lo vuelvas a hacer o no vas a ganar para camaras, apple ha emitido un comunicado al servicio tecnico informando del problema, los telefonos actuales llevan un estabilizador de imagen mecanico flotante que con las vibraciones del manillar peta y a tomar por c... la camara.
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?? yo llevo el soporte del móvil detrás de la cúpula y por ahora en casi 3 años ya, no me ha dado ningún problema.
 
GabiRS dijo:
?? yo llevo el soporte del móvil detrás de la cúpula y por ahora en casi 3 años ya, no me ha dado ningún problema.
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Yo lo llevo más de cinco años usándolo y nunca he tenido ningún problema. Yo creo que el problema vendrá con los soportes que se anclan de forma rígida al manillar, no? El mío es de plástico y se sujeta al manillar a través de una rótula también de plástico, por lo que creo que eso debe absorber las vibraciones. Es uno parecido a este:

1610696773713.png

Saludos,
 
Yo también llevaba tiempo usandolos y ningún problema, hasta que me pasó con el xiaomi, supongo que ocurrirá dependiendo del tipo de camara que lleve el teléfono y también influira el tipo de moto, a mi me pasó con una Fz6 que eso vibra el manillar una barbaridad pero a mi amigo con una r1200r de 2007 que aunque el boxer vibra menos que un tetra vibra también lo suyo, ahora lo llevamos en una bolsa givi pequeña de depósito que tiene la parte transparente para que se vea y ahi no coje vibraciones
 
Leon206 dijo:
Yo también llevaba tiempo usandolos y ningún problema, hasta que me pasó con el xiaomi, supongo que ocurrirá dependiendo del tipo de camara que lleve el teléfono y también influira el tipo de moto, a mi me pasó con una Fz6 que eso vibra el manillar una barbaridad pero a mi amigo con una r1200r de 2007 que aunque el boxer vibra menos que un tetra vibra también lo suyo, ahora lo llevamos en una bolsa givi pequeña de depósito que tiene la parte transparente para que se vea y ahi no coje vibraciones
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Yo llevo el que sustituye al GPS, pero puesto en un soporte hornig detrás de la cupula en una RS 2018, y tambien tengo un XS, y se tira en el soporte siempre que viajo o voy a algun sitio que no conozco, lo uso de GPS, y por ahora 0 problemas, y espero que asi seiga.
 
A mi se me jodieron dos camaras de video (de las que usaban aun cinta :ROFLMAO:) en mi antigua moto por las vibraciones... todo lo que sea mecanico no se lleva bien con las vibraciones
 
olmedillito dijo:
A mi se me jodieron dos camaras de video (de las que usaban aun cinta :ROFLMAO:) en mi antigua moto por las vibraciones... todo lo que sea mecanico no se lleva bien con las vibraciones
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LOL ???
Es que por lo visto nos explicaron de que los estabilizadores son digamos "flotantes" como si fuera un "gimbal", y con las vibraciones petan, yo lo que voy hacer cuando necesite el gps en el manillar para una ruta larga (porque en la bolsa deposito es un coñazo las cosas como son) pues usare el viejo xiaomi note 5 para eso y el iphone 11 que tengo ahora al bolsillo, no me la juego mas ?
 
Yo llevo años usando el móvil y no me da problemas, pero la explicación tiene su lógica.
A lo mejor hay teléfonos que no usan ese sistema, no lo se.
 
Mi iphone 5s tiene 8 años y tampoco me ha fallado nunca. Y eso que lo llevo tambien en la custom,que eso vibra que lo nota hasta steve jobs. Jeje
Lo que si me paso es que la pantalla después de estar al sol todo un viaje se me ha quedado color xino mandarín
Pero gracias por la info,igual no hace falta hoy en dia gastarse tanta pasta en un teléfono móvil ,no creeis?
 
eibon dijo:
Estoy totalmente de acuerdo. Aunque esté fuera de la temática del hilo. Yo he pasado de un Samsung S10 a un Samsung A71 que vale la mitad y me da la misma funcionalidad.

Saludos,
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Pues ahora que lo dices y perdón por el secuestro,estuve mirando el a71 el otro dia. Que tal va? He leido que el desbloqueo tactil no va fino. Es eso cierto?
Gracias
 
bobber46 dijo:
Pues ahora que lo dices y perdón por el secuestro,estuve mirando el a71 el otro dia. Que tal va? He leido que el desbloqueo tactil no va fino. Es eso cierto?
Gracias
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Para nada. El cambio fue para el teléfono de mi hija, que los jóvenes son mucho más exigentes que nosotros los carrozas; y está totalmente encantada. Me costó convencerla de que el A71 le iba a dar las mismas prestaciones que el S10, pero justo ayer hablé con ella y me dijo que estaba muy contenta.
 
eibon dijo:
Para nada. El cambio fue para el teléfono de mi hija, que los jóvenes son mucho más exigentes que nosotros los carrozas; y está totalmente encantada. Me costó convencerla de que el A71 le iba a dar las mismas prestaciones que el S10, pero justo ayer hablé con ella y me dijo que estaba muy contenta.
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Ok. Gracias
Hay varios videos que mal hablan del reconocimiento tactil no muy definido en estos samsung s
Deben ser muy exigentes supongo. Jeje
Saludos eibon
 
Leon206 dijo:
Cuidado con poner el movil en la moto en un soporte de manillar que te cepillas el estabilizador de imagen de la camara, yo me cargué uno, (la imagen tiembla al hacer una foto por lo que sale completamente movida y desenfocada), pense digo me ha salido malo (xiaomi redmi note 5), a las 2 semanas se le rompe exactamente lo mismo a un amigo ( iphone XS MAX), nos quedamos en plan, ostias pues no va ser el xiaomi va ser las vibraciones del manillar, asi fue, llevamos el iphone al apple store y lo primero que nos preguntó fue: ¿has puesto el movil en un soporte de moto? si, pues no lo vuelvas a hacer o no vas a ganar para camaras, apple ha emitido un comunicado al servicio tecnico informando del problema, los telefonos actuales llevan un estabilizador de imagen mecanico flotante que con las vibraciones del manillar peta y a tomar por c... la camara.
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Gracias por avisar. Habrá que poner algún movil viejillo...
 
Nibelungo dijo:
Hola,

permitidme una pregunta.

En el conce me dejaron una R1250R de sustitución. Me sorprendió que el TFt es distinto, más pequeño que en la GS y lo leía peor. Pero eso da igual, la moto (motor-cambio) iba de fábula. Más suave que en las GS, no lo entiendo.

A lo que voy, la dirección me pareció tremendamente pesada. Costaba meterla en ángulos cerrados hasta el punto de que iba inseguro. He tenido otras motos con horquilla convencional, entre ellas una RS, sin esa sensación, en absoluto.

Las ruedas eran una PR4 de las que siempre me he fiado poco, aunque no hasta ese punto.

A pesar de mi envergadura me ha enamorado el tacto motor y cambio, me ha parecido muy divertido, pensaba en si una RS con alzas podría ser buena cosa. Pero eso de la dirección me ha dejado completamente fuera de juego.

Saludos,
Alex
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Pues a mi después de dos Goldwing me parece agilísima ;)
En curvas enlazadas tengo que rectificar y abrir, porque a derechas me meto en el arcén si me descuido.
Son motos MUY sensibles a las presiones y al desgaste de neumáticos, el tren delantero es bastante delicado en cuanto a ese tema.
Yo con lo mía voy con un pelo más de presión, a 2'7 delante y 3'0 detrás y noto algo más de agilidad.
Lo hacía con las GW y mejoraban algo en agilidad, así que por probar...
Nunca más de un 10% de sobrepresión, y desde luego porque el neumático va bastante frío en esta época del año; con calor, evito sobrepresiones.
Saludos
 
eibon dijo:
Yo lo llevo más de cinco años usándolo y nunca he tenido ningún problema. Yo creo que el problema vendrá con los soportes que se anclan de forma rígida al manillar, no? El mío es de plástico y se sujeta al manillar a través de una rótula también de plástico, por lo que creo que eso debe absorber las vibraciones. Es uno parecido a este:

Ver el archivo adjunto 231556

Saludos,
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Ahora pensaba que la funda del telefon quizas influye en desestabilizar o no la camara quizas.
si la funda lleva goma o silicona quizas absorve mas que un funda mas rigida?
 
quiquebmw dijo:
Creo que la rs es una moto por las sensaciones que me esta trasmitiendo con la que se puede ir al fin del mundo con ella. Yo la he bautizado como la mini rt jajajaja
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Disculpas... para mí es una SUPER RT. :p
Hace lo mismo que una RT, y además le puedes cambiar su "carácter" hacia más deportivo (suspensiones, modos de conducción, altura pantalla,...) y tienes una moto mucho más "picante".
Y además pesa 40 kilos menos.
Saludos.
 
Hola , te ha quedado genial. Lo que me gustaría saber es la referencia del manillar y diámetro para poder pedirlo. Muchas gracias y haber di me tiro al barro. Un salufo
 
Me ha encantado el brico. Tal vez me anime con la mi RS.

Gracias por el aporte ?
SALVA-GSX dijo:
Hola a todos.
Por si algún miembro del foro quiere cambiar el manillar de la RS por el de la R, por muy poco dinero y un poco de bricolaje.
He comprado el Aliexpres dos elevadores de manillar para la R, por 15€, Un manillar por 39€ y dos topes de manillar por 3€.
Total material 57 € puesto en casa.
Ver el archivo adjunto 233085
He cortado la parte curva de los elevadores, he pulido la superficie y perforado un diametro mayor para embeber los tornillos.
Ver el archivo adjunto 233087
Ya tengo las abrazaderas superiores, invirtiendolas, encajan a la perfeccion.
Tambien hay que rebajar un poco su base, si no, no agarran bien.
Ver el archivo adjunto 233088
Ahora ya tenemos las dos a punto para poder instalar el manillar, el cual, si quieres cumplir con la ITV, hay que cortarlo 1,4cm por casa extremo.
Yo he prescindido de los contrapesos, a fin de obtener la máxima anchura.
Ver el archivo adjunto 233089
Dependiendo del tope que escojas deberás conservar la rosca o perforar un taladro de 13 mm. como ha sido mi caso.


Ver el archivo adjunto 233091Ver el archivo adjunto 233092
Despues ya se pueden instalar piñas, puños y bombas.

Ver el archivo adjunto 233093Ver el archivo adjunto 233094
Ver el archivo adjunto 233095
Ver el archivo adjunto 233094
Bueno, la idea de este post, es para que sepais que no hace falta gastarse 300 € o mas en el cambio de manillar, con 57€ y un poco de maña te queda así de curioso, un trabajo muy sencillo y gratificante.

La altura del manillar, medida desde el suelo, ha pasado de 108 cm. del original con elevadores a 116 cm.

Mañana ya acabaré de montar todo.
Por cierto, el espesor del manillar es el mismo que el de la Gs, lo he contrastado.

Espero que sirva de ayuda.
Un cordial saludo a todos.
PD.
Las Magna son vitales para realizar estos trabajos, sin ellas, no seria posible.
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Yo tengo uno de Hornig que compré y pinté de negro, he cambiado la RS por una XR y no me vale ni el soporte ni la cúpula Puig touring. Si alguno está interesado que me escriba un privado y hablamos.Soporte Hornig R1200RS.jpgCupula Puig touring R1200RS.jpg
 
Me he dado cuenta que al poner la pata de cabra, tengo la sensación que queda demasiado recta, que no tumba mucho. Es una característica de las R1200RS o no es normal?
 
COXE dijo:
Me he dado cuenta que al poner la pata de cabra, tengo la sensación que queda demasiado recta, que no tumba mucho. Es una característica de las R1200RS o no es normal?
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A mi me pasa cuando aparco en pendiente y la pata queda en el lado alto. Lo que hago es poner la suspension 2 pasajeros y se compensa un poco, luego la ajusto a la realidad. Pero si, podria ser 1cm mas corta.
 
Si creo que es normal, la mía también le pasa para mi gusto se queda demasiado recta
 
Ok gracias, es que hoy la vi cuando fui a pagar en la gasolinera y casi parecía que estaba en el caballete
 
Hay que tener cuidado donde se deja porque como decís se queda demasiado recta, justo al contrario de lo que me pasa ahora con la nueva XR900 que me comprado ahora que parece que se va a caer y lo peor es que cuando te montas te cuesta un huevo ponerla derecha de lo tumbada que está.
 
Hola
A alguien le ha fallado en soporte/cargador de móvil típico de aliexpress? Últimamente me da carga como que no me da. Como si llegara corriente a ratos. Sera seguramente el soporte este chino lo que falle verdad?
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Hablo del soporte tipo este
Gracias
 
Cuando me compre la moto el comercial de BMW me dijo que hubo un tiempo en el que regalaban estos soportes para el móvil a quien compraba la moto. El problema es que había algún proveedor de Aliexpress que no era del todo de fiar y terminaron por dejar de dar algo que fallaba. Ya me avisó que algunos fallan y que por 10€ que cuestan, compra a otro proveedor y listo.
 
Lo he desmontado y limpiado ambos extremos y el próximo dia lo probaré. Tendra año y medio el que llevo y ha rulado bastante
También veo que se han bajado bastante de precio. Están sobre 10€ y pague 28€
 
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