yo cuando la probe, voy igual que mi gsa de aire, porque ando a ritmo tranquilo.A mí me va a costar vender la 1100, mira que me gustan todas, pero es que funciona muy bien, es tan homogénea... Viniendo de muchos años de telelever y boxers, tardé un par de salidas en acostumbrarme a frenar con los dos frenos cuando toca, y a anticipar las reacciones de una horquilla tradicional, pero ahora sin problemas. Creo que es mas difícil de llevar bien que una GS boxer moderna, pero bueno, no pasa nada, es super divertida como toda moto y suena de bien como pocas, tanto de motor como de escape.
claro que no da la misma seguridad que la gsa, pero es que no estoy de ella.
a cambio el motor es finisimo y acelera muchisimo
ahora con tubeless, la veo muy futurible, trail perfecta para un marruecos sencillo y disfruton.