Alguien Utiliza motoscan como alternativa a gs911?
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velezdando
Curveando
El e-sys es un programa para reequipar y modificar opciones de la ECU del vehículo. Yo por ejemplo en el F48 de mi padre he añadido la pantalla de inicio //M, el bluetooth ampliado, la velocidad digital, he quitado el mensaje de advertencia del GPS que aparecía al arrancar el coche, el encendido de las luces antinieblas al dar las curvas, etc. Dependiendo del vehículo se pueden activar unas cosas u otras.
Y el ISTA-D es el programa que usa BMW para identificar errores del vehículo, borrarlos, y también añadir equipamiento y actualizar software aunque estos dos últimos yo no he podido con ISTA-D.
En motos se puede sin problemas borrar leer la ECU, borrar errores, etc. Y supongo que añadir equipamiento (alarma, RDC, faros auxiliares) aunque hay mucha menos información que para coches y no me atrevo a meterle mano.
Y el ISTA-D es el programa que usa BMW para identificar errores del vehículo, borrarlos, y también añadir equipamiento y actualizar software aunque estos dos últimos yo no he podido con ISTA-D.
En motos se puede sin problemas borrar leer la ECU, borrar errores, etc. Y supongo que añadir equipamiento (alarma, RDC, faros auxiliares) aunque hay mucha menos información que para coches y no me atrevo a meterle mano.
Exacto.
ISTA-D para diagnosis: ver y borrar fallos, intérvalos de revisiones, etc.
E-SYS para codificar.
Yo también encuentro MUY poca info al respecto. No sé qué cable se necesita para usar el ISTA o el E-SYS en la moto, si es el mismo que en el coche, o hace falta un ICOM completo. Se podría por ejemplo reequipar mucho equipamiento, por ejemplo el ABS Pro.
He visto que con el Motoscan se pueden codificar cosas, pero me gustaría poder usar el E-SYS + ISTA-D.
leonceuta
Allá vamos
De dónde se puede uno descargar esos programas y aprender cómo funcionan. A parte de software que cables u adaptadores se necesitan.
Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
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yo estoy muy interesado en equipar mi gs1200 lc del 2017 ya que la compré pelada y no tiene ni abs pro ni modos de conducción diferentes de road y rain...
a ver si poneis mas info...
no obstante toquetear la codificación de la moto da yuyu...
a ver si poneis mas info...
no obstante toquetear la codificación de la moto da yuyu...
Última edición:
velezdando
Curveando
Según tengo entendido para coches un cable E-NET es suficiente (de hecho es el que uso en el coche de mi padre y de mis amigos sin problema). Sin embargo con la moto necesitas el ICOM completo parece ser... Probaré de todas maneras un día de estos en mi GS.
robgar06
Curveando
robgar06
Curveando
Me podrías decir de qué año es tu moto?. He intentado activar los pitidos de la alarma y no lo consigo. La mía es una GSA del 2016.
Gracias!
Martin_FS
Acelerando
La mía es de finales de 2007, ya es modelo 2008.
davidsoy88
Allá vamos
No sé si tu alarma lleva mando o no.
Yo seguí las instrucciones de la mía en el manual con una secuencia de los botones. No usé el Motoscan
robgar06
Curveando
Las alarmas nuevas no tienen manual o nadie lo ha conseguido. A mí no me dieron nada de nada, y con Motoscan no lo consigo. Hay concesionarios que juran que no se pueden activar los pitidos y en otros los activan sin pegas. Un misterio....
Estaria bien que cada vez que comentais algo pudiesemos saber de modelo/año hablais. Creo que que hay grandes diferencias
Yo por lo menos con el Motoscan (version Ultimate) en una RT LC de 2016 si veo las opciones de la alarma.
Yo por lo menos con el Motoscan (version Ultimate) en una RT LC de 2016 si veo las opciones de la alarma.
GULLM
En rodaje
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No me acaba de convencer la opción de sincronización de cuerpos
Al bloquear los motores del ralentí sube a unas 2000 rpm pero se queda inestable, unas veces mejor, otras peor...
Así que le di gas con el tensor del puño y se lo hice a la vieja usanza.
Tampoco me extrañaría que tuviera que ver con el regulador de la bomba de combustible, lo tengo puenteado.
En una GS 2004.
Al bloquear los motores del ralentí sube a unas 2000 rpm pero se queda inestable, unas veces mejor, otras peor...
Así que le di gas con el tensor del puño y se lo hice a la vieja usanza.
Tampoco me extrañaría que tuviera que ver con el regulador de la bomba de combustible, lo tengo puenteado.
En una GS 2004.
alguien sabe donde conseguir info de lo que se puede hacer con el motoscan en cada moto?
lo digo xq en mi caso entre el idioma del software y la poca info que hay respecto a lo que significa cada opción, la mitad en inglés y la mitad en alemán, no me aclaro, en inglés me manejo pero tampoco me atrevo ya que no está claro que es cada cosa...
también me gustaría saber si con motoscan se puede hacer programación para activar funciones como el abs pro o modos pro?
lo digo xq en mi caso entre el idioma del software y la poca info que hay respecto a lo que significa cada opción, la mitad en inglés y la mitad en alemán, no me aclaro, en inglés me manejo pero tampoco me atrevo ya que no está claro que es cada cosa...
también me gustaría saber si con motoscan se puede hacer programación para activar funciones como el abs pro o modos pro?
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Binomio_Karmesi
Allá vamos
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Yo creo que sería muy interesante que cada vez que alguien venga a decir: "he activado esto, lo otro, lo de más allá" no solo se quedara en eso sino que se indicara modelo y año de la moto y también el procedimiento (paso a paso -si hay fotos ya, sería la repera-).
Se tarda 5-10 minutos en redactar todo eso. Pero son 10 minutos por persona. Es mucho menos tiempo que si alguien se dedica a escribir TODO lo que se puede hacer con la aplicación.
Además, no es lo mismo que lo escriba uno de oídas que si quien ha activado los puños (y lo ha experimentado en sus propias carnes o cilindros) lo redacta.
Es un trabajo de todos del que todos podremos sacar beneficio. Mejor trabajar como hormiguitas entre todos que no uno tenga que hacer lo de todos... ya que posiblemente, salvo que su motivación y ánimo altruista sea tan grande que no le entren ganas de recular al afrontar tamaña tarea, acabe por no hacer nada.
Pero es sólo mi opinión.
Y antes de que me pidáis que redacte lo que sé, no puedo hacer nada porque todavía no he comprado los artículos ni probado nada. Ahora bien, sigo de cerca este hilo porque me interesa mucho todo lo que se pone aquí.
Un saludo.
Se tarda 5-10 minutos en redactar todo eso. Pero son 10 minutos por persona. Es mucho menos tiempo que si alguien se dedica a escribir TODO lo que se puede hacer con la aplicación.
Además, no es lo mismo que lo escriba uno de oídas que si quien ha activado los puños (y lo ha experimentado en sus propias carnes o cilindros) lo redacta.
Es un trabajo de todos del que todos podremos sacar beneficio. Mejor trabajar como hormiguitas entre todos que no uno tenga que hacer lo de todos... ya que posiblemente, salvo que su motivación y ánimo altruista sea tan grande que no le entren ganas de recular al afrontar tamaña tarea, acabe por no hacer nada.
Pero es sólo mi opinión.
Y antes de que me pidáis que redacte lo que sé, no puedo hacer nada porque todavía no he comprado los artículos ni probado nada. Ahora bien, sigo de cerca este hilo porque me interesa mucho todo lo que se pone aquí.
Un saludo.
hola compi veo y leo que tienes el motoscan en español? lo hay ? solo veo la versión que esta en alemán.
Gracias
davidsoy88
Allá vamos
No tengo ni idea. Yo lo bajé de la Play Store y así se me instaló. De todos modos hay partes que están sin traducir.
Igual tu teléfono su idioma original es el alemán aunque tu lo hayas pasado a castellano después. (lo has instalado?) Es una idea. Instala la versión de prueba y mira a ver
billl
Allá vamos
Buenas tardes a todos
Me acaba de llegar el cable para empezar a trastear con el motoscan en mi nueva r1250gs.
Alguien sabe donde esta escondido?
He desmontado los dos sillones y nada.
Y he desmontafo las dos tapas latetales, y tampoco lo veo.
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Me acaba de llegar el cable para empezar a trastear con el motoscan en mi nueva r1250gs.
Alguien sabe donde esta escondido?
He desmontado los dos sillones y nada.
Y he desmontafo las dos tapas latetales, y tampoco lo veo.
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leonceuta
Allá vamos
en la 1200 esta detras de la tapa de la bateria
billl
Allá vamos
Pues en la 1250. He quitado la tapa h ningun terminal redondo. Solo veo la batería.
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quitando la tapa en el lateral derecho que hay bajo el sillón (es triangular negra con dos tornillos) delante de la batería se ve el conector que va adosado a la carcasa de la batería, en las del 2017 en adelante no es redondo es rectangular, tiene una tapa de plástico negro para evitar la entrada de agua, en las anteriores, el conector es redondo
cuesta algo de trabajo desacoplarlo de donde va cogido pero se hace con la mano
cuesta algo de trabajo desacoplarlo de donde va cogido pero se hace con la mano
Noleitor_GS
Allá vamos
Yo creo que es cuadrado/ rectangular
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robgar06
Curveando
Es casi cuadrado. Tiene la forma del conector del OBD link. Se conecta directamente y ya no hace falta el cable de 10 pines. Los coches también lo llevan así.
billl
Allá vamos
Gracias chicos.
Voy a probarlo
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Voy a probarlo
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billl
Allá vamos
Localizado
La clavija esta donde dijisteis.
Es mas por no preguntar antes , el adaptadorque compré me lo habría ahorrado. Ya que la toma es de las rectangulares de 16 pines.
Ahora aprobar si me vale el adaptador que tengo del coche.
Se llama Carly. El programa y este adaptador se lo compre a carly y costó una pasta.
Debería funcionar con el motoscan.
Este finde lo probaré que hoy lo tiene mi mujer en el coche.
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La clavija esta donde dijisteis.
Es mas por no preguntar antes , el adaptadorque compré me lo habría ahorrado. Ya que la toma es de las rectangulares de 16 pines.
Ahora aprobar si me vale el adaptador que tengo del coche.
Se llama Carly. El programa y este adaptador se lo compre a carly y costó una pasta.
Debería funcionar con el motoscan.
Este finde lo probaré que hoy lo tiene mi mujer en el coche.
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pelesafo
Arrancando
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Yo compre el cable 12€ el Motoscan Ultimate i con el de los C hinos podia restablecer el servicio al cambiar el aceite sin N ingun problema.
A hora compre el OBD LIK que te indica Motoscan y puedo leer herrores y borrarlos ,todabia estoy descubriendo mas cosas.
Però muy contents por 12€ +65€ +59€ mas economico que el gs 911.
A hora compre el OBD LIK que te indica Motoscan y puedo leer herrores y borrarlos ,todabia estoy descubriendo mas cosas.
Però muy contents por 12€ +65€ +59€ mas economico que el gs 911.
ya nos contareis si con el Carly/resto de programas, se pueden activar/reprogramar mas cosas que con el motoscan que para las motos nuevas está muy limitado...
pretendo activar modos dinamyc, enduro y abs pro... etc.
pretendo activar modos dinamyc, enduro y abs pro... etc.
robgar06
Curveando
Raro. No sé , revisa que esté bien la conexión. No se me ocurre otra cosa.
robgar06
Curveando
Me alegro!
Hola, siento mucho lo que cuentas y me echa un poco para atrás, pero me gustaría saber que obd usaste????,,me parece muy raro que usando solo motoscan te fastidie la centralita
Mucho ánimo
erkawa
Curveando
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el problema es tocar a lo loco, sin mirar los valores y apuntarlos antes de modificar nada, yo he tocado mas de 20 motos y ni un solo problema, hay que ir con cuidado y no tocar lo que no se sabe pero echarle la culpa a la herramienta es la salida mas fácil, con un destornillador si no se controla uno también se pueden también fastidiar las cosas...
Emilio GS100
En rodaje
Hola, hilo interesante... Sabéis si se pueden dar de alta los antinieblas originales en una GS1200 LC16 con el OBD+Motoscan?
Noleitor_GS
Allá vamos
Ahora hay una opción pero no se si funcionará. De donde eres y probamos!
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Emilio GS100
En rodaje
Estoy valorando comprar los originales, pero me da cosa tener que pasar luego por caja solo para que me los den de alta...
Muy. Uena la información en esa página, la versión WiFi es compatible con motoscan pero anula la conectividad a Internet del teléfono al creer el teléfono que está enganchado a Internet por Wi-Fi............ Mmmmm no creo que suceda en todos los teléfonos. Eso sí la transmisión WiFi es más rápidaen la web de motoscan viene que funciona, entre otros, con el mx wifi y con el mx bluetooth no se si es diferente al +...
míralo ahí:
Diagnoseadapter für BMW Motorrad – MotoScan
www.motoscan.de
Hola a todos y todas,
Bueno, pues ya tengo el OBD y el cable , todo de Amazon. También tengo el Motoscan, en la versión Lite de modo provisional.
Ahora me asalta una duda, ya que el OBD viene con un folleto informativo en el que pone que debe bajarme una app para emparejarlo con el móvil. Y me pregunto si ese emparejamiento ya lo hará la app Motoscan. No sé ¿alguien me podría iluminar?
Gracias y ráfagas.
Bueno, pues ya tengo el OBD y el cable , todo de Amazon. También tengo el Motoscan, en la versión Lite de modo provisional.
Ahora me asalta una duda, ya que el OBD viene con un folleto informativo en el que pone que debe bajarme una app para emparejarlo con el móvil. Y me pregunto si ese emparejamiento ya lo hará la app Motoscan. No sé ¿alguien me podría iluminar?
Gracias y ráfagas.
Francisco I
Arrancando
a mí ya me lo hizo el motoscan al instalarse, que OBD has cogido?
Francisco I
Arrancando
Tú no lo sabes... pero esos dos ya se conocen....
De todas maneras mira si hay alguna actualización.
A mí me lo reconoció al momento y el software de motoscan en el momento que les ingresas te lo relacionan con el correo electrónico que les digas y funciona enseguida, es decir el lote que tienes instalado ya es el definitivo, vaya que sólo necesita la autorización de motoscan para funcionar al 100*100. Lo puedes instalar en varios aparatos, por ejemplo en el móvil, en la tablet y en el ordenador.
De todas maneras mira si hay alguna actualización.
A mí me lo reconoció al momento y el software de motoscan en el momento que les ingresas te lo relacionan con el correo electrónico que les digas y funciona enseguida, es decir el lote que tienes instalado ya es el definitivo, vaya que sólo necesita la autorización de motoscan para funcionar al 100*100. Lo puedes instalar en varios aparatos, por ejemplo en el móvil, en la tablet y en el ordenador.
Esteban Vargas
Arrancando
Como cambiar de Bares a libras en K50 r1200gs 2017 con motoscan?
robgar06
Curveando
El OBD link trae una aplicación propia, pero para emparejarlo con Motoscan no la necesitas, activas BT y abres Motoscan y se debe conectar. Con la app de OBD Link puedes conectar al coche u otros vehículos pero solo lee datos y poco más.
Hola a todos.
Por fin, hoy me he decidido a manipular el OBD, y ha sido un éxito: he podido borrar el aviso de revisión.
Eso sí, me he vuelto loco con la conectividad. Ya sé que es culpa mía porque soy más de máquina de escribir. Pero tengo que decir que me ha costado mucho más de lo que esperaba, porque no lograba emparejar el dispositivo.
Espero conseguir destreza con la práctica.
En Zaraguay lo tenéis a vuestra disposición. Sin ningún ánimo de lucro. Si lo queréis yo lo llevo y luego yo lo traigo.
Por fin, hoy me he decidido a manipular el OBD, y ha sido un éxito: he podido borrar el aviso de revisión.
Eso sí, me he vuelto loco con la conectividad. Ya sé que es culpa mía porque soy más de máquina de escribir. Pero tengo que decir que me ha costado mucho más de lo que esperaba, porque no lograba emparejar el dispositivo.
Espero conseguir destreza con la práctica.
En Zaraguay lo tenéis a vuestra disposición. Sin ningún ánimo de lucro. Si lo queréis yo lo llevo y luego yo lo traigo.
Le enseñe la aplicación a unos de BMW en Madrid vieron el menú y me dijeron que había opciones que mi moto no tenía que si las activaba la centralita las buscaría y al no encontrarlas igual fallaba otra cosa aunque meto los datos correctos de mi modelo . Lo dicho no vuelvo a tocar ni el reset de los cambios de aceite, hice un par de cambios fáciles y salió un fogonazo de la luz del faro de la corta y ahí creo que se jodio ya que luego daba unos errores que no se podían resetear , al llevarla a Rolen Motor me intentaron reinstalar todos los servicios pero fallaba varias opciones como los puños y el sensor de temperatura, resultado centralita KO. Sino sabes no toques
Esteban Vargas
Arrancando
Yo con Motoscan he hecho reset de servicio en varios modelos , k72 ( f800 ) , k50 r1200 , k25 r1200 , he activado el Rango del tanque para F800 y no he tenido problemas , estoy esperando que saque la nueva actualización donde se puedan usar las opciones de Coding par K50 ( cambiar de bares a libras y muchas mas)
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