Sin problema Miguel
BMW R 1250 RT 2021
- Autor daloga76
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peRTi 1250
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Luis creo que tienes una RT azul que es la Sport, la pantalla es más pequeña que la normal standard ?… tapa suficiente ?.. GracIas
runnersgp
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Me podrías decir si la referencia es 20381-101 / 102 y 103. Dependiendo del color. Porque quiero ponérselas pero en negro (102)
No puedo decirte nada sobre las referencias, a mi me las regalaron!! ?
??De todas formas en la página de wunderlich te viene perfectamente detallada la referencia de cada color................
runnersgp
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Si, según la página son las referencias que puse. Creo que las tuyas es la 103. La negras, que creo que le van mejor a la mía es la 102. Era por asegurar.No puedo decirte nada sobre las referencias, a mi me las regalaron!! ?
De todas formas en la página de wunderlich te viene perfectamente detallada la referencia de cada color................
Gracias
De que concesionario me hablas?Buenas tardes
Le puedo asegurar que en este concesionario simplemente introduciendo el número de bastidor le informaran de la situación. Por experiencia hace unos días . Felicidades por la moto.......
Saludos
Luis
runnersgp
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A mandarGracias
luisgp
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Control 94
Sactamente
No, pero... que tienen que ver las defensas? Para que quieres quitar eso con la moto nueva¡¡
Entre otras cosas... al precio de la hora de trabajo una hora se nota...y porque al abrir para hacer la revision de valvulas, te cambian las juntas de las tapas de culatas que valen unos 100.. sin tener que hacerlo... BMW dice revisar y no cambiar. Los talleres tiran para su bolsillo y algunos las cambian si o si y ademas se las quedan.... Te dicen que si puedes tener fugas y bla bla bla... como es posible que la primera vez que abres haya que cambiar esas juntas? pues no.. las mias llevan casi 90.000 km. no digo mas.Sera por desmontar los 36 tornillos esos para cambiar el filtro de aire, que me acaban de clavar 545€ !! en la revision de los 20.000 ??
Lo quiero pintar
Manuel_5694
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La verdad es que no es entendible los precios tan desorbitado que pone de más en los repuestos como la mano de obra, precisamente el viernes fuí a bmw a comprar un filtro de aceite para el BMW 320 porque no me apetecía pagar 300 euros por cambio de aceite y reponer líquido y si a todo esto no le dan por poner todos los filtros nuevo.Sera por desmontar los 36 tornillos esos para cambiar el filtro de aire, que me acaban de clavar 545€ !! en la revision de los 20.000 ??
Cuando llego a casa miro el filtro y lo comparo con uno Mam, para mí que es el mismo y tal vez lo fabrique Mam, pero claro, llegará a BMW y le echará agua bendita y se encarece el precio. Saludos
raulito76
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Últimamente me falla el bloqueo de la dirección, al bloquear me rebota el dedo en el botón y no llega a bloquear, y con la dirección haciendo tope, últimamente me pasa mucho, en la gs nunca me lo hacía. No sé si os pasará algo parecido a vosotros.
Y una vibración en la cúpula cuando está en posición media y circulando con marchas largas... Entiendo que en marchas largas y pocas revoluciones vibre todo pero se produce un ruido molesto en la cúpula que si la sujeto con la mano se quita.
En el concesionario como si se lo cuento a mi abuelo... El mismo caso
Y una vibración en la cúpula cuando está en posición media y circulando con marchas largas... Entiendo que en marchas largas y pocas revoluciones vibre todo pero se produce un ruido molesto en la cúpula que si la sujeto con la mano se quita.
En el concesionario como si se lo cuento a mi abuelo... El mismo caso
Supongo que habrás revisado la tornilleria
raulito76
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La de la cúpula si. Pero me da que viene la vibración de los soportes donde se ancla la cúpula. ?.
Mira/revisa los ejes del mecanismo que sube/baja la cúpula, no serías el primero al que se le cae uno de los pasadores..................
raulito76
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Probaré a desmontar como dices a ver qué veo si. Aunque me jode tener que estar enredando teniendo la moto en garantía, pero para ellos está todo bien ?
kakan
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A mi me ocurrió lo de perder un pasador con tan solo 5000 kmts. Pantalla medio caída, circulando despacio y sujetando con la mano pude llegar a casa.
Lo que me ocurre a mí es que todo el sistema, aún bien apretado, tiene excesiva holgura, lo que genera vibraciones y ruidos pero que según dicen en el taller es así
Enviado desde mi M2010J19SY mediante Tapatalk
Lo que me ocurre a mí es que todo el sistema, aún bien apretado, tiene excesiva holgura, lo que genera vibraciones y ruidos pero que según dicen en el taller es así
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Ostras , no sabia eso!!
A mi no me ha pasado, pero hay un par de casos por ahí que yo sepa (desde la 2014 no son muchos
)Hola, yo tengo montadas estas mismas defensas en la RT1250 del 2019 ( se las monté yo, y quedan muy bien para mi gusto ) me entregan esta semana la nueva Rt1250 y se los dejé para que me los monten y me dicen en el concesionario que por los nuevos plásticos que trae este modelo no se pueden montar
raulito76
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Hoy me puse a investigar el ruidito de la cúpula, después de comprobar que no le faltaban pasadores y estaba todo bien apretado descubrí que los embellecedores de plástico de la cúpula si los das golpecitos tocan con la cúpula y plástico con plástico es el que suena ?
No es que sonara mucho pero me pongo malo con estos detallitos que no cuestan nada.
Con un poco de cinta de tela encinte todo alrededor del canto de la pieza donde apoya con la cúpula, a falta de probar por carretera de momento al dar golpes en esa pieza ya no vibra ni suena nada.
Lo dejo por si hay algún tiquismiquis más como yo por aquí ?
No es que sonara mucho pero me pongo malo con estos detallitos que no cuestan nada.
Con un poco de cinta de tela encinte todo alrededor del canto de la pieza donde apoya con la cúpula, a falta de probar por carretera de momento al dar golpes en esa pieza ya no vibra ni suena nada.
Lo dejo por si hay algún tiquismiquis más como yo por aquí ?
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ostras que putada... al wallapop para ahorrar algo en las siguientes
elultimokzierre
Arrancando
Al final he sacado en Dos Rodes... Me dicen que la primera revision es Aceite Filtro y ACEITE DE CARDAN ... en el libro no viene ese cambio. Le pregunte el motivo y dice que es más liquido para esos 1000 kms de rodaje, que hay que ponerle otro más denso
Que sabeis de eso?
Que sabeis de eso?
peRTi 1250
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Pues la primera vez que lo oigo, pero por el mismo motivo que te cambian el aceite del motor con mil km también está bien el del cardan, malo no va ha ser al revés , pero lo raro es que si no está en el plan de mantenimiento que se lo hagan porque parecen de libro cuando quieren
peRTi 1250
Curveando
espero en una par de meses a lo sumo poder comprobarlo, estoy esperando una RT, comprada en BERTOLIN
tamaguelos
Acelerando
A la mia también le cambiaron el aceite-valvulinadel cardan. Y no lo hicieron por cobrarmela, la pagaban ellos ???
?????
BladeRuner
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Si se cambia en la revisión de 1000 k el aceite de motor y grupo de transmisión-cardan....
, al menos a mi lo cambiaronrecuerdas que te cobraron?Si se cambia en la revisión de 1000 k el aceite de motor y grupo de transmisión-cardan....
raulito76
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Ya te contesto el compi y ya te confiemonyo también que si lo cambian.
Creo que unos 175 euros me cobraron