raulito76
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BMW R 1250 RT 2021
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nanotecno
Curveando
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Venga que ya no queda nada. A disfrutar esa preciosidad.
lima1
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Bueno pues hoy prueba de fuego al navegador, 200km sin desconectarse y portándose sin despistes. Bien es verdad que no he conectado el casco de batalla por lo que no ha podido interferir ni tel. ni música. Seguiremos con las pruebas en cuanto nos deje el ??
MIrar como ha quedado el siento hecho por Marquez ?
MIrar como ha quedado el siento hecho por Marquez ?
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Jezu RT
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Para septiembre voy yo
Jezu RT
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djclio
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Bueno pues hoy prueba de fuego al navegador, 200km sin desconectarse y portándose sin despistes. Bien es verdad que no he conectado el casco de batalla por lo que no ha podido interferir ni tel. ni música. Seguiremos con las pruebas en cuanto nos deje el
MIrar como ha quedado el siento hecho por Marquez
Cuanto sale el asiento completo con top case y añadido?se lo quiero poner a la mía…
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A ver, eso lo ponen para curarse en salud y de paso hacer que la revisión (20-40-60...) sea más cara.
La realidad es que abren, comprueban que están bien y cierran. Yo no conozco ningún caso que hayan echo reglaje de verdad antes de los 60-80.000.
De echo hay gente como yo mismo que dicen en el concesionario que no destapen nada en las revisiones que tocaría. Otra cosa es que la moto lleve de 60 para arriba.
La comparación siempre la hago con los coches y maquinaria que es lo que toco a diario en mi taller, sería descabellado abrir para comprobar cada 40.000 o 50000.
xoumidamoni
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Mi recomendación: no lo hagas. Caro e inútil. Para mi el asiento original es mil veces más bonito, y en comodidad yo no gané nada ya que el gel no es ninguna panacea digan lo que digan. Además, la superficie de asiento se hizo más pequeña y iba como encajonado.
Para rematarlo, envejecen peor que los originales y tienes la posibilidad de que al futuro comprador cuando la vendas, no le guste y sea un lastre para vender.
En mi caso fueron los 450€ gastados de la manera más absurda que recuerdo.
Jezu RT
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Yo los he hecho en Márquez ya 3 veces , y es lo mejor que hay, ganas en todo, comodidad , estética. Para el pasajero es un cambio radical, no se desliza cuando frenas y tiene mucho más apoyo en el top case. A mi me costó 390€, lo recomiendo 100%
Tu experiencia para nada es la mia, después de 4 años y muchas decenas de miles de kilómetros mi asiento de Márquez sigue como el 1 dia, ganas en todo incluso mucho más apoyo lumbar, y para la pasajera es ya espectacular mi mujer no puede estar más contenta....
Saludos
runnersgp
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Pregunta: entiendo, igual estoy equivocado, el Hill Start Control (pág 92 del manual), es de serie? Porque yo no veo la manera de conectarlo. Digo lo de serie porque me pareció leerlo en las especificaciones cuando estaba mirando para la compra de la moto. Aunque visto lo visto me da que es un extra
Jezu RT
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Si tienes los 2 paquetes lo traes seguro, una pregunta, si aprietas la maleta de freno delantero fuerte cuando estas parado, no se te activa seguro??
RafaRTLC
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Alguno de los flamantes propietarios de la RT 2021 la tiene con el manillar tubular en Madrid o alrededores ?
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xoumidamoni
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Algo sí: afean la moto ?
djclio
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Ya puse en la adventure el asiento en Marquez…y no llego a300 creo con el top case…imagino que al ser calefactables estos tienen más trabajo…
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djclio
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Bueno y que pasa con los módulos de la radio? Alguien sabe algo? No hay noticias?yo aún sigo esperándolo desde abril y el top case también…
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Jezu RT
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Yo recogí la moto el viernes y mi modulo de audio ya está pedido y prevista entrega y montaje en septiembre.
Lo del top case no lo entiendo como puede ser que tarde ?
Lo del Top-case no es normal ¡¡¡¡¡desde abril!!!! ?
?, aprétales un poco, que muchos si no es así no "funcionan" ya que solo piensan en vender, y una vez vendido que te den por el ....
lima1
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Recordatorio
Yo estoy encantada con el asiento de Márquez, lleva 10 años, he ganado en comodidad un montón, y mi mujer mucho más, y esta envejeciendo perfectamente, como si fuese e original, y por estética va en gustos, a mi personalmente el marrón de BMW de las nuevas me parece horroroso. Pero lo dicho va en gustos y habrá quien esté encantado.
Jezu RT
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Alguien que haya quitado la pestaña de ajuste de la guantera de carga para el teléfono?? A mi me falta nada, un pelo, si quitara esa pestaña quedaría perfecto.
runnersgp
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Mañana lo pruebo y re digo. Gracias
runnersgp
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Otra pregunta, esta vez referida a los mapas. Resulta que cuando pongo los mapas, mediante la app del teléfono (no se puede hacer de otra forma), los mapas se ven oscuros, me refiero a fondo negro. He visto imágenes y por ejemplo se ven en verde, que se ve muchísimo mejor, no se si me explico bien. He intentado cambiar la configuración en la app, pero me sigue saliendo igual. Algo estaré haciendo mal o tengo que configurarlo por otro lado?
runnersgp
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Creo que lo he probado de todas las maneras. Pero lo intentaré de nuevo. Gracias por contestar
Rabianegra
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Lo has probado a la luz del día o dentro del garaje?
nanotecno
Curveando
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Al final cambiaste a la nueva o aguantas un tiempo mas?
runnersgp
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lo he probado a la luz del día. Hoy volví a probar y ponga lo que ponga, me sale igual. El jueves la tengo que llevar a revisión de los 1000 (tengo 1700 kms), pero es para cuando me dieron hora, y preguntaré
runnersgp
Acelerando
Mañana lo pruebo en el garaje a ver
Ves a la app y en el apartado de configuración de mapas lo pones en automático en el apartado que te marco en el “pantallazo”.
Adjuntos
Exactamente lo mismo que Jezu. En septiembre me lo montarán.
En auto cambian solos los colores pasando de claros a oscuros o intermedios con bastante precisión. En las Rondas de Barcelona me di cuenta de esa transición tan apañada.
erkawa
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a ver si tienes configurado el Móvil en oscuro, que invierte los colores....
runnersgp
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Misterio descubierto respecto a los mapas. En la configuración en la propia moto, en mapas, tenía seleccionado “noche”. Lo he cambiado, he puesto automático y ya me cambia. Se ve que lo que ponemos en la app del móvil es secundario.
gracias a todos por ayuda
gracias a todos por ayuda
Las motocicletas y ciclomotores, deberán llevar un catadióptrico trasero no triangular de color rojo, si es una luz en el plano longitudinal medio del vehículo y si son dos luces deberán ser simétricas con respecto al plano longitudinal medio del vehículo.
Buenas tardes a todos
Me estreno en el foro para saber, los que hayan comprado la nueva R1250RT, por cuanto la han sacado y con que opciones. Estaba mirando para cambiar uno F850GS por la RT y de hacerlo sería por el modelo nuevo. Estoy muy contento con la 850 pero pero uso que le doy es 100% asfalto. Estoy haciendo número calculando mínimo 24.000€, pero me da que con la situación actual me voy a quedar con las ganas, quizás si la cosa mejora más adelante iría a por ella.
Muchas gracias,
un saludo
Me estreno en el foro para saber, los que hayan comprado la nueva R1250RT, por cuanto la han sacado y con que opciones. Estaba mirando para cambiar uno F850GS por la RT y de hacerlo sería por el modelo nuevo. Estoy muy contento con la 850 pero pero uso que le doy es 100% asfalto. Estoy haciendo número calculando mínimo 24.000€, pero me da que con la situación actual me voy a quedar con las ganas, quizás si la cosa mejora más adelante iría a por ella.
Muchas gracias,
un saludo
esto es lo que tiene BMW, o la compras o la miras???Lo sé. De aquí a la ITV ya veremos si se ha caído...
Lo que te dice Lima1...tal cual. Si a la pintura opción 719 le añades la opción 719 en cilindros, tapas depósitos manillar, manetas, culata de motor, asiento y llantas sport...sumale otros casi 4.000.
No te olvides de los de Tráfico!!!
sigo con la mía, y creo que por bastante tiempo...hay cosas que no quiero perder que ya tengo y mi moto tiene 67000 km. No me compensa de momento mientras sigan con esos pequeños problemillas y sin radio.