Cúpula para BMW F 750 GS o BMW F 850 GS
- Autor alm3896
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Claro jjjj el problema como tu birn dices el problema es la cartera......creo q el 95% de los usuarios usarían la pantalla original y no montaria otras, personalmente creo q es la q mejor le queda.
Te importaría decirme modelo concreto precio y si la has probado y si se pone directamente en el lugar de la original?
Gracias.
Micky
Acelerando
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Of course.....aquí tienes el enlace https://www.nilmoto.com/cupula-touring-bmw-f750gs-18--mra-40250661653xx , contacta a través del subforo de Nilmoto y te harán una oferta.
De momento poco la he probado, a velocidades legales cumple bien con su función, se nota el aire pero nada que ver con la original,,,,que es como no llevar nada. Yo mido casi 1,80 mts. y erguido notas el viento pero no es molesto, si te metes un poco en la cúpula no notas nada.
Salu2.
Última edición:
Mil gracias
Pues ya esta pedida, me han dicho que todavía me tienen que confirmar que hay existencias es decir que aunque ya la he pagado eso no significa que venga.
A ver lo que pasa y a ver cómo va ,a mí el gran problema que he tenido en cúpulas anteriores de más o menos ese tamaño en otras trail es que con dos se crean muchas turbulencias incluso mueven los cascos.
Para mi la ideal por tamaño y estética es la puig-Touráng pero no hay por ningún lado hasta octubre.
Hola a todos,
Soy nuevo en el foro. Me he leido este hilo completo y todas vuestras experiencias.
Me acabo de comprar una 750gs y estoy mirando que cupula ponerle, tras probarla media hora me que clarisimo que hace falta.
Mido 1,84 y tras tanto leer, tengo un mar de dudas. Por estetica, me gusta la wrs alta, pero se me quedara corta?
Deberia ponerla con la araña de la adv? Por lo que he leido, alguno lo recomienda para gente alta. Hay algun otro modelo que sea recomendable sin el extensor ese? La givi airflow parece alta, pero feucha para mi gusto.
No soy de correr, nunca paso de velocidades legales, excepto por algun adelantamiento.
Que me recomendais?
Saludos a todos!
Soy nuevo en el foro. Me he leido este hilo completo y todas vuestras experiencias.
Me acabo de comprar una 750gs y estoy mirando que cupula ponerle, tras probarla media hora me que clarisimo que hace falta.
Mido 1,84 y tras tanto leer, tengo un mar de dudas. Por estetica, me gusta la wrs alta, pero se me quedara corta?
Deberia ponerla con la araña de la adv? Por lo que he leido, alguno lo recomienda para gente alta. Hay algun otro modelo que sea recomendable sin el extensor ese? La givi airflow parece alta, pero feucha para mi gusto.
No soy de correr, nunca paso de velocidades legales, excepto por algun adelantamiento.
Que me recomendais?
Saludos a todos!
Estoy de acuerdo contigo y con el máximo respeto para todo aquel que la tenga pero personalmente hay y ninguno de sus modelos me gusta para esta moto.
Las Wrs son muy chulas y justamente yo me he pedido una, la tourang, pero para que cubran totalmente y más con gente alta tienes que ponerle el deflector.
Para mi la ideal por tamaño y estetica muy ci seguida es la Puig tourang pero hasta octubre na de na.
Las Wrs son muy chulas y justamente yo me he pedido una, la tourang, pero para que cubran totalmente y más con gente alta tienes que ponerle el deflector.
Para mi la ideal por tamaño y estetica muy ci seguida es la Puig tourang pero hasta octubre na de na.
Pues entinces aguanta, infórmate bien con algún suministrador y pídela ya, porque me imagino y estoy casi seguro que habrá lista de espera, personalmente y bajo mi opinión es la más conseguida y la que más protege, puedes mirar fotos a ver qué te parece.
He estado mirando en la web de puig y he encontrado tambien este modelo que no conocia.
La touring race. Segun su informacion, en postura alta incluso protege mas que la touring standard.
Que os parece?
La touring race. Segun su informacion, en postura alta incluso protege mas que la touring standard.
Que os parece?
Pero es Puig!!! No Givi.
Indiolunar
Arrancando
La cambié hoy mismo, hice 1300 km con la original desde Marsella hasta Elche, aquí me quede unos días y compré una por internet que me llego a tiempo, ahora sigo viaje a Portugal para dar la vuelta de la península Ibérica!
Lo extraño es que compre una Puig touring 9770w y me llegó otra que nunca había visto, pero me gusto y me la quedé, yo mido 1,87 cm y la verdad que encantado (luego de 1300km con la original es fácil estar feliz)
Aquí te dejo unas fotos
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Tiene una pintaza, y si con tu estatura te vale, a mi me vendria genial. Sabes que modelo es?La cambié hoy mismo, hice 1300 km con la original desde Marsella hasta Elche, aquí me quede unos días y compré una por internet que me llego a tiempo, ahora sigo viaje a Portugal para dar la vuelta de la península Ibérica!
Lo extraño es que compre una Puig touring 9770w y me llegó otra que nunca había visto, pero me gusto y me la quedé, yo mido 1,87 cm y la verdad que encantado (luego de 1300km con la original es fácil estar feliz)
Aquí te dejo unas fotos
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Bueno chicos ya la tengo aqui, y tengo que reconocer que un poco caraja por mi parte, yo diciendo que me había pedido una WSA y resulta que es un que es una MRA, jjjjjjj como digo caraja total, por lo menos el modelo es el correcto que quería. Tal como dijo el compañero es llegar y poner todo muy sencillo y facil, esta tarde saldré a probarla.
Pongo unas fotillos aunque ya esta muy vista.
Pongo unas fotillos aunque ya esta muy vista.
Adjuntos
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Indiolunar
Arrancando
Buenas Taikuri, disculpa mi retraso, ando de viaje por Portugal y voy desconectado...mira el modelo es el 9770w, eso es lo extraño porque no es el que ellos proponen, pero me llego asi, quizás sea el 2019 no lo se, aquí te dejo una foto de la etiqueta para que lo compruebes...saludos!!
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Yo hasta ayer que vendî la moto, llevaba una Airflow en una F700gs y encantado.
En invierno tapa bién y sin turbulencias.
En verano más baja para que dé el aire.
La recomiendo sin reservas.
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En invierno tapa bién y sin turbulencias.
En verano más baja para que dé el aire.
La recomiendo sin reservas.
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Bueno la MRA Touring bastante bien para el precio, a mi en domicilio 85€ y como digo viendo el precio de otras marcas me parece muy correcto y buena calidad e instalación 2min.
Mido 1.78cm hasta 135kmh perfecta , a partir de ahi se nota.
Para mi lo importante mas que ha esa velocidad yo solo, sera ver con 2 como va por el tema de las turbulencias, pero para eso tengo q esperar que se monté la parienta jjj.
En mi antigua Pegaso con cúpula elevada yo solo a 130km h iba como Dios pero con 2 a 110kmh acabábamos con dolor de cuello, a ver si hay suerte con esta.
Hola a todos. Alguna opinión actual sobre la Givi airflow? Viendo la cantidad de críticas tal vez sea una opción definitiva y económica comparado con otras? Creo que puede ser útil para todas las alturas y quejas. Problema: Estética, por supuesto ;-)
Alguna foto?
Muchas gracias.
Alguna foto?
Muchas gracias.
La llevé en una F700 y para mi (1,72) genial. Sin llegar a la posición más alta en invierno y libre de aire y turbulencias (a 14 con visera abierta) y sin llegar a la más baja en verano para que diera más aire. Si te entra la estètica en mi opinión es la mejor opción.
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oye y que hay de la nueva cupula regulable de Puig?la habeis visto?me parece una muy buena opción, pero no tengo ninguna foto que no sea la idilica de la pagina oficial ni tengo ninguna opinón al respecto. No hay videos, no hay fotos...nada de nada :-( En la pagina pone que se regula manualmente, sabeis si esto es cierto?o se necesita llave para subirla y bajarla?
I.Carrascosa
Acelerando
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Esta cupula la puedes regular tu manualmente sin utilizar herramientas. Si entras en documentos en las instrucciones lo veras mas claro.
oye y que hay de la nueva cupula regulable de Puig?la habeis visto?me parece una muy buena opción, pero no tengo ninguna foto que no sea la idilica de la pagina oficial ni tengo ninguna opinón al respecto. No hay videos, no hay fotos...nada de nada :-( En la pagina pone que se regula manualmente, sabeis si esto es cierto?o se necesita llave para subirla y bajarla?
Si, en las instrucciones pone eso, que se puede regular manualemente, pero como luego aparece que tienes que poner los 4 tornillo y no lleva ninguna clavija ni nada para aflojarlos de forma manual pense que para subirla habria que aflojar los tornillos, igual las piezas que quedan a la vista por la parte de delante llevan un sistema que permite moverla estirando de ella o algo asi...llame a la marca oficial de Puig y me dijeron que ellos no lo sabian, jaja, pues anda que si ellos no los saben...jaja.
Si si se parece bastante a la Airflow, un poco más pequeña de alta y ancha pero el mismo concepto.
Agradecería mucho si alguien tiene alguna foto/video que la compartiese.
Muchas gracias compañeros.
Si si se parece bastante a la Airflow, un poco más pequeña de alta y ancha pero el mismo concepto.
Agradecería mucho si alguien tiene alguna foto/video que la compartiese.
Muchas gracias compañeros.
Jobito
Acelerando
Hola Yo tengo la Puig ahumado claro , no me aconsejaron para nada la oscura .
Saludos
Saludos
Estoy pendiente de alguna opinión. Pero me parece a priori la mejor solución para estas motos. Las grandes quedan bastante regular y la araña de la adventure + cúpula se pone en un pastizaloye y que hay de la nueva cupula regulable de Puig?la habeis visto?me parece una muy buena opción, pero no tengo ninguna foto que no sea la idilica de la pagina oficial ni tengo ninguna opinón al respecto. No hay videos, no hay fotos...nada de nada :-( En la pagina pone que se regula manualmente, sabeis si esto es cierto?o se necesita llave para subirla y bajarla?
Buenas, mido 1,72 metros y al final tras comprarme la cúpula WRS y seguir con el problema del viento en el casco, he decidido y colocado el elevador de cúpula de Wunderlich.
Tras ello he notado una mejoría considerable, vamos que puedo ir sin ese ruido que oía anteriormente a velocidades superiores a los 100km/h.
El producto en cuestión es este:
www.wunderlich.de
Adjunto también unas fotos para que veas como queda, esta en su posición más alta que es la que más cubre. indicar también que se puede regular algo la inclinación y que sube mas de la posición inicial y baja mas que esta posicicion inicial.
Añadir que para la 750 anteriormente hay que tener puesto el adaptador o araña, no sé cómo se dice exactamente, de la 850 para las cúpulas. Esta ya lo tenia comprado en cuanto me hice con la cúpula WRS.
Un saludo.
Tras ello he notado una mejoría considerable, vamos que puedo ir sin ese ruido que oía anteriormente a velocidades superiores a los 100km/h.
El producto en cuestión es este:
Sistema de ajuste para cúpula Wunderlich »VARIO«
En el sistema de ajuste para cúpula destacan las características de los desarrolladores de Wunderlich: Innovación y optimización. Sobre todo, en el ámbito amplio de las cúpulas parabrisas podemos recurrir a nuestra dilatada experiencia. Al igual que en el sistema de ajuste para la cúpula. Con el...
www.wunderlich.de
Añadir que para la 750 anteriormente hay que tener puesto el adaptador o araña, no sé cómo se dice exactamente, de la 850 para las cúpulas. Esta ya lo tenia comprado en cuanto me hice con la cúpula WRS.
Un saludo.
Adjuntos
Buenas, mido 1,72 metros y al final tras comprarme la cúpula WRS y seguir con el problema del viento en el casco, he decidido y colocado el elevador de cúpula de Wunderlich.
Tras ello he notado una mejoría considerable, vamos que puedo ir sin ese ruido que oía anteriormente a velocidades superiores a los 100km/h.
El producto en cuestión es este:
Adjunto también unas fotos para que veas como queda, esta en su posición más alta que es la que más cubre. indicar también que se puede regular algo la inclinación y que sube mas de la posición inicial y baja mas que esta posicicion inicial.Sistema de ajuste para cúpula Wunderlich »VARIO«
En el sistema de ajuste para cúpula destacan las características de los desarrolladores de Wunderlich: Innovación y optimización. Sobre todo, en el ámbito amplio de las cúpulas parabrisas podemos recurrir a nuestra dilatada experiencia. Al igual que en el sistema de ajuste para la cúpula. Con el...
Añadir que para la 750 anteriormente hay que tener puesto el adaptador o araña, no sé cómo se dice exactamente, de la 850 para las cúpulas. Esta ya lo tenia comprado en cuanto me hice con la cúpula WRS.
Un saludo.
Hola,
Que interesante parece el elevador este... Gracias por compartirlo
Un par de preguntas:
- Entiendo que, como dices, ya tenías la araña de la f850 ¿Correcto?
- La cúpula que llevas es la WRS Caponord ¿Correcto?
- ¿Cuanto te levanta de máximo el dispositivo que le has instalado?
- Sigues pudiendo elevar la araña, ¿Correcto?
- ¿Tienes problemas al girar en parado o al bloquear la dirección con el elevador?
Perdona que te bombardee, pero es que necesito solucionar el tema del viento, sigo con problemas para hacer trayectos largos y no se ya que inventarme...
Un saludo,
No te preocupes, que para eso estamos. Empiezo las respuestas:
- Correcto, ya tenia instalada la araña de la 850
- Si es la WRS Caponord en trasparente, dude mucho con la ahumada y creo que he acertado. Aunque he visto fotos de la ahumada y me gusta muchísimo.
- La verdad que no lo he medido, pero en las especificaciones del producto indican 56 mm, yo puedo decir que para mi ojo son unos 5-6 cm. Para mi altura de 172cm es suficiente para no escuchar el viento contra el casco que era molesto.
- No se eleva la araña, sino que la estructura movil se acopla entre la pantalla y la araña. Con lo que la araña sigue fija al chasis.
- Yo he girado y no he tenido problemas.
Ahora bien, si me he dado cuenta que si quieres bajar al mínimo la cúpula, debes de jugar con el ángulo que posee para no tocar con uno de los tornillos que sobresalen, no es mucho inconveniente pero también hay que decir los defectos.
Pero para mi junto con la cúpula, la mejor inversión que se puede hacer.
No te preocupes, que para eso estamos. Empiezo las respuestas:
- Correcto, ya tenia instalada la araña de la 850
- Si es la WRS Caponord en trasparente, dude mucho con la ahumada y creo que he acertado. Aunque he visto fotos de la ahumada y me gusta muchísimo.
- La verdad que no lo he medido, pero en las especificaciones del producto indican 56 mm, yo puedo decir que para mi ojo son unos 5-6 cm. Para mi altura de 172cm es suficiente para no escuchar el viento contra el casco que era molesto.
- No se eleva la araña, sino que la estructura movil se acopla entre la pantalla y la araña. Con lo que la araña sigue fija al chasis.
- Yo he girado y no he tenido problemas.
Ahora bien, si me he dado cuenta que si quieres bajar al mínimo la cúpula, debes de jugar con el ángulo que posee para no tocar con uno de los tornillos que sobresalen, no es mucho inconveniente pero también hay que decir los defectos.
Pero para mi junto con la cúpula, la mejor inversión que se puede hacer.
Gracias por las respuestas!
Ok, solo una pregunta más, si la araña queda fija, pierdes la elevación natural de la araña ¿no?
Ósea, ahora mismo, yo tengo el mecanismo araña de la adventure que sube y baja, ¿no es el mismo que el tuyo?
Pues, por lo que dices, creo que voy a añadir a mi lista de la compra uno de estos...
mansini
En rodaje
Buenas Taikuri, disculpa mi retraso, ando de viaje por Portugal y voy desconectado...mira el modelo es el 9770w, eso es lo extraño porque no es el que ellos proponen, pero me llego asi, quizás sea el 2019 no lo se, aquí te dejo una foto de la etiqueta para que lo compruebes...saludos!!
Hola Indiolunar, que tal va ese viaje ?! Nos puedes decir donde has comprado dicha cúpula, porque no la encuentro y en la web de Puig no se puede comprar. Gracias
mansini
En rodaje
Creo que para mi BMW F 850 GS ADV con el asiento rally (yo mido 1,83cm) la cúpula Puig 3595W va a ser la mas practica, no es la mas alta y es mas chula que las muy touring, la WRS Caponard es muy chula, pero veo a que ha muchos os hace mucho ruido y la he descartado.
Última edición:
mansini
En rodaje
El caso es que la mia trae el asiento mas alto de todas F850GS ADV, tengo dudas de los centímetros que se eleva, pero creo que son 8cm mas los 44cm de la cúpula WRS cm son 52cm, puede que si sea suficiente, pero hay otra cúpula que yo creo que también es muy chula, la Touralech (01-082-6220-0) que mide 45,7cm mas los 8cm son 53,7cm, casi lo mismo, que lió esto.
Antonio Ramírez
Arrancando
Yo llevo esta, no sé qué modelo es pero la compré por 80
Euros y tengo que decir que a mi me parece que le sienta bien. Yo mido 1,72 y no me da prácticamente el aire . Posiblemente ha sido la chuche que más he agradecido .Lo
que trae de serie hace incómoda la moto cuando llevas un rato rodando ligero y con esta es un placer.
100% recomendable por calidad y precio
Euros y tengo que decir que a mi me parece que le sienta bien. Yo mido 1,72 y no me da prácticamente el aire . Posiblemente ha sido la chuche que más he agradecido .Lo
que trae de serie hace incómoda la moto cuando llevas un rato rodando ligero y con esta es un placer.
100% recomendable por calidad y precio
Perdón por tardar, no me he dado cuenta.
No tengo la araña de la 850 Adventure, si no la de la 850 normal la que no se eleva.
Igual me explicado mal y no se ha entendido. La del 850 normal que es fija, es la necesaria para poner el elevador de Wunderlich.
mansini
En rodaje
No puedes poner alguna foto con la cúpula en la posición alta, al final voy a comprar esta y quería ver como queda en esa posición.
Ya diras que marca es ?
Givi d5127s