El post de la Adventure Lc 2014.
- Autor el triste
- Fecha de inicio
inquisidor
Curveando
Cambialas cuanto antes,a mi me paso como a ti,despues de varios sustos las cambie porque no disfrutaba del acojone que era rodar con semejantes kks de neumaticos, los odie a muerte..
No me explico como una moto de mas de 20.000 euros puede salir con semejante basura de neumaticos..
En mi caso cambie a los michelin pilot road 4 trail y fue un cambio brutal,ahora llevo los continental trail atckk2 y contentisimo del moton que tengo...
inquisidor
Curveando
En mi humildisima opinion,me quedo con los continental en casi todos los terrenos,ahora bien,con lluvia ,los Michelin road 4 trail,son mejores de largo..Por campo no me meto nunca,esa faceta no esta explorada por mi :embarassed:
gs george
Allá vamos
Ni en seco van bien, yo les di pasaporte
RufoGS
Allá vamos
Llevo un tiempo pensando en inaugurar un nuevo "club social"....... Ex-RTeros que se han pasado a la ADV LC
Después de mucho meditar, la semana pasada me decidí a dar el cambio y esta mañana hemos estrenado esta preciosa blanquita
Ver el archivo adjunto 24265
Hoy han sido 260 km de nuevas sensaciones, algo de nervios y mucha ilusión. Poco a poco nos iremos conociendo mejor, pero las primeras impresiones han sido muy positivas
Mañana seguramente la llevaremos a que conozca Velefique... :cheesy:
Un saludo a tod@s y nos vemos por aquí..!!
Miralooooooooooooooooooooooooo!!!!!
Enhorabuena por el cambio Chemita! Ya iba siendo ora!!!!!
Quela disfrutes!!!
JIMBO
Curveando
- Registrado
- 11 Jun 2002
- Mensajes
- 4.365
- Puntos
- 113
Gracias a todos, entre estas opiniones y las de cuatro "gseros" que hay por esta zona y con kms a sus espaldas, voy a hablar hoy con el concesionario para llevarle unas nuevas y ver si me las colocan o tengo que salir con las Anakee 3; hacerles 20 km hasta mi taller de cambio de ruedas.
Saludos y esperando ansioso la primera o incluso segunda semana de enero. :cheesy:
Saludos y esperando ansioso la primera o incluso segunda semana de enero. :cheesy:
Y yo doy fe de ello :shocked:
josan
Curveando
A mi no me gustaron nada de nada, pero en seco no iban mal. El tema es que has comentado que la vas a usar mucho en agua, así que hazle lo mínimo y las cambias. Las Anakee las pones a la venta, que alguien las querrá seguro.
Muchas gracias Gorka..!!
Desde luego, esa es la palabra... Conducir esta moto es un disfrute :cheesy:
Un abrazo!!
josedelpino
Curveando
Yo tampoco tuve ningún problema y las cambié con 11.400 kms y aún no estaban gastadas del todo.
Ahora, yo voy tranqui y siempre sin paquete.
bultii
Allá vamos
Yo las cambie con mas de 16000 km y sin ningun susto poco en mojado ya que este año a llovido poco.
varaperc
Acelerando
- Registrado
- 22 Ene 2006
- Mensajes
- 208
- Puntos
- 18
Hola a todos, le tengo q hacer la revisión de los 10.000 km. a mi querida, y de paso cambiarle las ruedas, y ya se queda perfecta, x cuanto os a salido la revisión de los 10.000? Y en cuanto a las gomas, yo la tierra la toco poco os he oído decir q las continental, q modelo me aconsejáis y sobre q precio estarán?. Gracias y "FELIZ AÑO".
Pablojuanjo
En rodaje
- Registrado
- 13 Mar 2015
- Mensajes
- 148
- Puntos
- 16
a mi la revision de los 10000, 130€
Menudo attrack0
botoman
En rodaje
- Registrado
- 18 Oct 2014
- Mensajes
- 129
- Puntos
- 18
Pues no se que decirte. Las ruedas de 250 pocas bajan, y menos en concesionario. Y las revisiones en concesionario oficial por debajo de 200 también bajan pocas. Lo que si me parece poco creíble son 130 pavos por la revisión de los 10000 en concesionario oficial. Sobretodo sabiendo lo que cobran por el aceite...
josan
Curveando
En mi caso:
Revisión de los 10.000km: 150€
Juego de Continental TrailAttack 2: 275€
Revisión de los 10.000km: 150€
Juego de Continental TrailAttack 2: 275€
Esta muy bien!! A mi para hoy q voy a hacer la de los 1000 me han dicho algo menos de 200€... Por lo que cuento 170-190€
josan
Curveando
Yo la pasé en Motor Munich (Sant Cugat o Sabadell) y me la hicieron mientras esperaba en el bar de al lado tomando un café.
Es lo que voy a hacer yo.. El concesionario de Tarragona está al lado de una zona comercial y voy a aprovechar para dar una vuelta!
Pablojuanjo
En rodaje
- Registrado
- 13 Mar 2015
- Mensajes
- 148
- Puntos
- 16
130, 53€, es lo que me han cobrado en conce oficial de la de los 10.000 kms, no tengo por qué decir otra cosa, créetelo o no...
y por las ruedas en taller de neumáticos de confianza Continental tkc 70 288€ montadas y equilibradas.
Saludos
josedelpino
Curveando
117,75 € me cobraron por la revisión a los 11.327 kms en BMW de Murcia sin cambio del líquido de frenos por no llegar al año.
Mangoli
Curveando
Dos preguntas que no se si ya han sido respondidas: ¿cuanto más grande es la Pantalla Puig que la original de de Adventure? ¿Lleva la Puig algún rótulo o Anagrama de la marca que no se pueda quitar? Muchas Gracias.
danysoftail
En rodaje
- Registrado
- 15 Ene 2010
- Mensajes
- 136
- Puntos
- 28
Joder me quedo loco con la diferencia de precios de las revision de los 10.00,yo en Madrid en rolen he pagado la friolera de 252,04€ me parece una pasada.
Pero más se paga en móvil norte que me dijeron por tfn unos 360€
Impresionante!!!!
Pero más se paga en móvil norte que me dijeron por tfn unos 360€
Impresionante!!!!
Cuando pueda hago fotos comparativas, que aquí se ve mucho más grande de lo que es en realidad. Está claro que es más grande, pero en una adventure queda bien.
Es igual de ancha y unos 7-8 cm más alta creo.
Y solo lleva un pequeño logo de Puig en un lateral, que a penas se ve, que puedes quitar perfectamente.
josedelpino
Curveando
Yo también he quitado la pegatina de Puig de la pantalla. Se despega perfectamente con la uña ...
CAMPEADOR
En rodaje
Buenas noches compañeros.
SOBRE EL TEMA DEL BRUTAL CALOR QUE DA LA MOTO
parece ser que se confirma la teoria de una mala regulacion en la valvula de escape y del catalizador.
enlaces de interes sobre este tema para difusion general.
http://www.bmwmotos.com/foro/modelo...emperatura-estribera-pasajero-gs-1200-lc.html
http://www.bmwmotos.com/foro/consultas-tecnicas/491683-quitar-catalizador-gsa-2015-a.html
http://www.bmwmotos.com/foro/modelo...y-g/491697-queja-conjunta-excesivo-calor.html
Espero vuestras opiniones
Vssssss
SOBRE EL TEMA DEL BRUTAL CALOR QUE DA LA MOTO
parece ser que se confirma la teoria de una mala regulacion en la valvula de escape y del catalizador.
enlaces de interes sobre este tema para difusion general.
http://www.bmwmotos.com/foro/modelo...emperatura-estribera-pasajero-gs-1200-lc.html
http://www.bmwmotos.com/foro/consultas-tecnicas/491683-quitar-catalizador-gsa-2015-a.html
http://www.bmwmotos.com/foro/modelo...y-g/491697-queja-conjunta-excesivo-calor.html
Espero vuestras opiniones
Vssssss
Mangoli
Curveando
Cuando pueda hago fotos comparativas, que aquí se ve mucho más grande de lo que es en realidad. Está claro que es más grande, pero en una adventure queda bien.
Es igual de ancha y unos 7-8 cm más alta creo.
Y solo lleva un pequeño logo de Puig en un lateral, que a penas se ve, que puedes quitar perfectamente.
Muchísimas Gracias por vuestra rápida respuesta.
Feliz Año Nuevo.
Yo acabo de poner la ahumada clara y creo que son 11 cm. más alta que la original, dicho por el comercial que me la vendió y que me dijo que lo había mirado en el catálogo..
Lleva una pequeña pegatina de Puig, que se quita fácil y no deja marca.
Un saludo!!
Pero yo creo que 11 cm más mas que la de la GS normal, a simple vista no me pareció 11cm más que la de la adventure...
Aunque en las fotos y cuando me subí la vi inmensa hahahahah
Ahí tienes una foto con la pantalla recién puesta y donde se ve la pegatina de Puig, justo antes de ser eliminada
Saludos!!
sinceramente ... tiene cierto aire scooter, no ????
Yo pienso que deberían, además de hacer las cúpulas de la competencia más altas, incrementar el ancho también. Está algo limitado por el radio de giro del manillar, para que no toque la pantalla en su posición de máximo giro, pero hay sitio para poner más anchura. Y eso se nota mucho en el aire que llega a los hombros y los brazos.
para eso la RT sino, jeje
para eso la RT sino, jeje
Mangoli
Curveando
Queda bien, no? También le has puesto el soporte fijador?
Ahí tienes una foto con la pantalla recién puesta y donde se ve la pegatina de Puig, justo antes de ser eliminada
Saludos!!
juanjo_begastri
Allá vamos
Pues otro que finalmente se ha decidido y el día 29 hice el correspondiente pedido de una adventure, que tras un conflicto interno sobre qué color mi mujer lo solucionó de un golpe.
Para final de enero creo que comenzaré a disfrutarla
Para final de enero creo que comenzaré a disfrutarla
Bienvenido al grupo de los que estamos sin uñas esperando que nos la entreguen. Por cierto, cuál es el color que eligió tu mujer?
juanjo_begastri
Allá vamos
Bienvenido al grupo de los que estamos sin uñas esperando que nos la entreguen. Por cierto, cuál es el color que eligió tu mujer?
Blanca. A mi me gustaba más el azul. Pero. Bueno
Pues parece que sonos muchos los que hemos querido salir bien del año.
Yo la reserve el dia 30 in extremis y para el 12 14 espero tenerla matriculada.
Rojo racing (dudaba con la blanca, la azul en persona me parecio muy seria y por fotos era la que mas me gustava) la roja la considere algo mas juvenil.
Yo la reserve el dia 30 in extremis y para el 12 14 espero tenerla matriculada.
Rojo racing (dudaba con la blanca, la azul en persona me parecio muy seria y por fotos era la que mas me gustava) la roja la considere algo mas juvenil.
Volviendo al tema de las ANAKKE 3 ayer baje las presiones a 2,2 y 2,5 la cosa para mi mejoro un poquito pero en las húmedades siguen siendo una ruina sigo con esa sensación de cuando pisan húmedo es como unos esquíes y ya no digo cuando pisas una zona brillante de asfalto húmeda es como fummmmmmm hasta que la pasa
Yo también la he pedido en rojo. Me encanta la combinación con el asiento rojo. La pedí el 4 de diciembre y me dieron fecha de entrega para la 3a semana de enero.
Si te cansas del blanco puedes pintarla del color que quieras por poco dinero.
Sí, tengo la misma sensación con los ANAKKE 3. Con el suelo húmedo tienes la sensación de que te irás al suelo en cada curva. Si la carretera es ratonera, mojada, con frío y sal... Ni te cuento.