Juanitonopolitono
Acelerando
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El post de la GS 1250
- Autor josep sala coll
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Buenas compañeros. La compraste en boxer jerez!??!
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Hola a todos. Os presento mi nueva compañera. Después de una RT del 08 (95cv) y una GS1200 del 12 (DOCH) los últimos dos años ,fui con un amigo al concesionario para recoger su nueva ADV y me encontré con esta belleza expuesta. Calentón del 15 y firmándole el select a los 10minutos.
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Para que fuera perfecta a mi gusto le falta él asiento calefactable una pena!!!! Por lo demás es tal cual siempre he soñado
Espero que os guste tanto como a mí. Un saludo a todos
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velezdando
Curveando
Hola a todos. Os presento mi nueva compañera. Después de una RT del 08 (95cv) y una GS1200 del 12 (DOCH) los últimos dos años ,fui con un amigo al concesionario para recoger su nueva ADV y me encontré con esta belleza expuesta. Calentón del 15 y firmándole el select a los 10minutos.
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Muy guapa y full, a disfrutarla.
El asiento calefactable no se puede instalar a posteriori? A unas malas siempre puedes acudir a la industria auxiliar si verdaderamente lo quieres.
Ya he pedidos que los quiten. Esos neumáticos son los que trae por el paquete enduro y son inútiles para la carretera. Y yo de campo poquito. Me pondrán uno BT23 o metzeler
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Preciosa, la tenian el otro dia sobre unas rodajas de madera expuesta cuando fuy a encargar la mia
Muy bonita, enhorabuena y que la disfrutes...Hola a todos. Os presento mi nueva compañera. Después de una RT del 08 (95cv) y una GS1200 del 12 (DOCH) los últimos dos años ,fui con un amigo al concesionario para recoger su nueva ADV y me encontré con esta belleza expuesta. Calentón del 15 y firmándole el select a los 10minutos.
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GSEQUE
Allá vamos
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Muy bonita, que la disfrutes. Tu amigo se quedaría alucinado ?
PepeJota-Gs
Allá vamos
La opción ¨normal¨ es el bajo, que de hecho es el único que te aparece en el configurador cuando configuras la moto, y después como opción ya en recambios, sí se puede conseguir el alto, pero desde el configurador, no hay opción a instalar de serie el "alto"...
O sea, hay "Bajo" (o normal), y a posteriori, en recambios, el "alto"...
Última edición:
Preciosa! A disfrutarla con muchos Kmtros y gasss.....Hola a todos. Os presento mi nueva compañera. Después de una RT del 08 (95cv) y una GS1200 del 12 (DOCH) los últimos dos años ,fui con un amigo al concesionario para recoger su nueva ADV y me encontré con esta belleza expuesta. Calentón del 15 y firmándole el select a los 10minutos.
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Guapísima. Ahora a disfrutarla a tope.Preciosa! A disfrutarla con muchos Kmtros y gasss.....
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He montado el Syrac en mi GSA y queda impecable, ajusta perfecto. Lo tienes en negro también.
Gracias.
Bdeviajeros
Arrancando
La tenían en stock pero sino me dijeron unos dos meses...
NACho_H
Curveando
Para que se sepa. Me autocito porque ya no es un rumor ni opinión de barra de bar. Acaban de confirmarme al solicitar cita para la revisión de los 40k que hay una nueva actualización que parece solucionar el problema del freno trasero de las GS1200/1250. No es específica sino que incluye también la del software de la TFT. Comentarlo cuando vayáis a hacer la revisión porque por lo visto es voluntaria... y claro, supone dejar la moto en taller hasta 5 ó 6 horas..
paneuramix
Acelerando
Hola, se sabe cual es la última versión del software?
Para que se sepa. Me autocito porque ya no es un rumor ni opinión de barra de bar. Acaban de confirmarme al solicitar cita para la revisión de los 40k que hay una nueva actualización que parece solucionar el problema del freno trasero de las GS1200/1250. No es específica sino que incluye también la del software de la TFT. Comentarlo cuando vayáis a hacer la revisión porque por lo visto es voluntaria... y claro, supone dejar la moto en taller hasta 5 ó 6 horas..
NACho_H
Curveando
Última edición:
tu llevas la 19 como yo y ya van por la 22
Yo la llevaré en Mayo a hacer la revisión y que me actualicen..si la vas a hacer ahora como creo haberte leído te pondrán la 22 también
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erkawa
Curveando
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eso es en Boxer Motor Jerez, Te atendió el amigo PEPE?Hola a todos. Os presento mi nueva compañera. Después de una RT del 08 (95cv) y una GS1200 del 12 (DOCH) los últimos dos años ,fui con un amigo al concesionario para recoger su nueva ADV y me encontré con esta belleza expuesta. Calentón del 15 y firmándole el select a los 10minutos.
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paneuramix
Acelerando
Yo tengo la moto nueva desde hace 15 días y la versión de software que tengo es la 022_005_041......
Yo tengo la misma actualizada hace unos meses y no me solucionó lo del freno.
Hola a todos dentro de unos 10 dias me llega mi triple black y me falta comprar algunos accesorios. Entre ellos en candado. Y estoy totalmente perdido. No se si poner un candado de disco la tipica cadena o di hay algo que se pueda enganchar en algun sitio o algo practico. Con lo cual pido opinion al foro.
xaxu
Acelerando
LO PRIMERO UN BUEN SEGURO DE ROBO; LUEGO UN ABUS CON ALARMA
erkawa
Curveando
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Yo son las primeras ruedas mixtas que utilizó y me han encantado, mucha seguridad y aplomo, ni un susto en los primeros 4500km, seguramente repita, mi amigo lleva unos 12000 km tirando fuerte y con paquete, y también contento va a repetir, se le están empezando a escalonar las delanteras, pero te digo que él le da mucha caña y siempre con paquete...
kowalski gs
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Yo llevo 1500kms y de momento sin ninguna queja, es pronto pero me estan dando buenas sensaciones, sabiendo que no es un neumatico 100x100 de carretera.
Juanjo Nieto
Acelerando
Yo recogí la moto el viernes pasado, a ver si pongo la versión de software, que me dijeron que estaba actualizada. Si, también falta la presentación oficial. Mañana le daremos una buena vuelta y le haré una foto para ello, que el sábado sólo dimos un paseo de 170 kms por la mañana y no paré a hacer ninguna foto medio en condiciones
V´ss
Juanjo
V´ss
Juanjo
rafacompact
Allá vamos
ROADLOK
ROADLOK Europe. ROADLOK Integrated Immobilisers and locks for Motorcycles. Safer than a disc lock.
www.roadlok.eu
Pues nada, moto recogida del concesionario, " medidas Puma" ejecutadas y actualización del software tft
La moto ahora frena del copón, como debe ser. Segun me han explicado el problema no es por un exceso de calor sino por un problema del modulador que ahora, tras la actualización del mismo a través de software, se supone que está solucionado
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La moto ahora frena del copón, como debe ser. Segun me han explicado el problema no es por un exceso de calor sino por un problema del modulador que ahora, tras la actualización del mismo a través de software, se supone que está solucionado
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NACho_H
Curveando
Gracias por la info.Pues nada, moto recogida del concesionario, " medidas Puma" ejecutadas y actualización del software tft
La moto ahora frena del copón, como debe ser. Segun me han explicado el problema no es por un exceso de calor sino por un problema del modulador que ahora, tras la actualización del mismo a través de software, se supone que está solucionado
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desde la ignorancia... ni idea de lo que es el modulador?
El aparato que modula la frenada entre delante y detrás. Todo pasa por él
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Pues nada, moto recogida del concesionario, " medidas Puma" ejecutadas y actualización del software tft
La moto ahora frena del copón, como debe ser. Segun me han explicado el problema no es por un exceso de calor sino por un problema del modulador que ahora, tras la actualización del mismo a través de software, se supone que está solucionado
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Genial! Pues a ver si es la solución definitiva. Y ya sabemos cuál es la versión más actual del software.
xaxu
Acelerando
La mia entregada el dia 25 de marzo.
PRUNA MOTOR
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PRUNA MOTOR
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xaxu
Acelerando
Es la misma que tengo yo. Actualizada hace 2 meses. La que le han puesto a Roge es superior
NACho_H
Curveando
Pues sí.... estaré atento la semana que viene a ver si la que me pongan coincide con la de Roge.....
Aunque ya hemos encontrado una diferencia. A él en Dos Rodes le han dicho que no era actualización global y a mí en Fersan Alzira me decían que sí, que engloba todo el software incluido el de la Tft... ya veremos....
Aunque ya hemos encontrado una diferencia. A él en Dos Rodes le han dicho que no era actualización global y a mí en Fersan Alzira me decían que sí, que engloba todo el software incluido el de la Tft... ya veremos....
Así es y seria interesante el saber lo que te dicen en Fersan. Como digo en el albarán vienen los dos conceptos diferenciadosPues sí.... estaré atento la semana que viene a ver si la que me pongan coincide con la de Roge.....
Aunque ya hemos encontrado una diferencia. A él en Dos Rodes le han dicho que no era actualización global y a mí en Fersan Alzira me decían que sí, que engloba todo el software incluido el de la Tft... ya veremos....
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Juanjo Nieto
Acelerando
Hola,
no me fio, tantos años para esto? Esperemos unos meses. Ojalá hayan dado con la solución.
Saludos,
Alex
xaxu
Acelerando
Saber cual es la ultima es muy complicado, todos deberían ir a la misma versión.
que numero manda???,
que numero manda???,
Melchi
Acelerando
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Hola a todos.
Estoy buscando (no sé si hay) para el Mod. 2021 de la 1250GS las tapas para el carenado de ambos lados del chasis. He encontrado las de la parte superior pero las de los “triángulos” no las localizo. Dejo un par de fotos. ¿Sabéis alguna referencia de alguna marca que las tenga? Gracias.
Estoy buscando (no sé si hay) para el Mod. 2021 de la 1250GS las tapas para el carenado de ambos lados del chasis. He encontrado las de la parte superior pero las de los “triángulos” no las localizo. Dejo un par de fotos. ¿Sabéis alguna referencia de alguna marca que las tenga? Gracias.
Adjuntos
Melchi
Acelerando
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Última edición:
amolin32
Curveando
Aparte de la versión tft, a qué te refieres con medidas puma? Es el nombre de la campaña específica para el tema freno o qué?Pues nada, moto recogida del concesionario, " medidas Puma" ejecutadas y actualización del software tft
La moto ahora frena del copón, como debe ser. Segun me han explicado el problema no es por un exceso de calor sino por un problema del modulador que ahora, tras la actualización del mismo a través de software, se supone que está solucionado
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De puig tambien hay unas
xaxu
Acelerando
RELATO LA HOSTORIA.
Al comprar la GS RALLY, aproveche las maletas de la GS2016, hice una copia de la llave sin chip y entregue la moto con las dos llaves.
Yo no soy despistado, tengo doctorado en ello, y hoy ha sucedido lo inevitable, he recogido unas cosas y las he puesto en las maletas, me he ido a trabajar, y cuando quiero abrir las maletas, había perdido las llaves, desde luego como CHORIZO no me ganaría la vida, con martillo y tornavis, he logrado romper las 3 cerraduras, me ha costado más de 30 minutos, y un tornavis roto.
Ahora tendré que comprar 3 cerraduras y hacer una copia de la llave, sin chip, no si si tatuarme la llave o colgármela de los……….
Pregunta: es fácil adaptar las cerraduras a la llave? o bien tengo que ir al concesionario?, donde compro las cerraduras?
Como estos cahondos solo te dan una llave, como para perderla.
Ya estaré entretenido toda la semana.
Saludos.
Al comprar la GS RALLY, aproveche las maletas de la GS2016, hice una copia de la llave sin chip y entregue la moto con las dos llaves.
Yo no soy despistado, tengo doctorado en ello, y hoy ha sucedido lo inevitable, he recogido unas cosas y las he puesto en las maletas, me he ido a trabajar, y cuando quiero abrir las maletas, había perdido las llaves, desde luego como CHORIZO no me ganaría la vida, con martillo y tornavis, he logrado romper las 3 cerraduras, me ha costado más de 30 minutos, y un tornavis roto.
Ahora tendré que comprar 3 cerraduras y hacer una copia de la llave, sin chip, no si si tatuarme la llave o colgármela de los……….
Pregunta: es fácil adaptar las cerraduras a la llave? o bien tengo que ir al concesionario?, donde compro las cerraduras?
Como estos cahondos solo te dan una llave, como para perderla.
Ya estaré entretenido toda la semana.
Saludos.