¿El Wunderlich ese es el que se vende por separado? Me refiero, asiento de piloto por un lado y de acompañante por el otro.
Por cierto... ¿carísimo, no?
Si son esos el precio lo tienes en la página hay varias opciones .. normales , alto ,bajo,calefactados.. y sus correspondientes precios
Así quedan en la moto
Estos son delantero 379,00 €
trasero 339,00 €
Los calefactables son unos 559,00 €
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Y qué has hecho con el asiento rojo original?Si son esos el precio lo tienes en la página hay varias opciones .. normales , alto ,bajo,calefactados.. y sus correspondientes precios
Así quedan en la moto
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No lo vendo , no te preocupes, me gusta ese asiento, de todos los modelos de las motos es el mas bonito El color Rojo es una pasada....para mi gusto.
Y como lo prometido es deuda, aquí os dejo unas fotillos de los nuevos asientos Wunderlich !!
El domingo saldré de ruta a probarlos
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Si son esos el precio lo tienes en la página hay varias opciones .. normales , alto ,bajo,calefactados.. y sus correspondientes precios
Así quedan en la moto
Hola ,
porfavor me podrias indicar si este asiento de wunderlich es el bajo.
Estoy interesado en su compra.
Muchas gracias
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Estéticamente son rotundos, me gustan los de serie y estos. Cuenta tus sensaciones.
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el domingo si no llueve, los probaré y ya os comentaré !!
Con el tiempo se reblandece, su su moto tenía unos cuantos años y la tuya es nueva... Puede que sea por eso.
Pues no es mucho tiempo la verdad... Sera el asiento. No tendrá el confort no? Yo tengo el confort y es más blandito.
1,76 , pero me gusta llegar bien al suelo, en ciudad sobre todo, después tengo el regulador del sillin en la posición alta y no queda hueco entre un asiento y el otro., Al viajar ya pongo la suspensión en Automatico, (por eso es lo del sillin bajo) con el standar me quedo justo cuando entro en ciudades aunque no tengo problema siempre te da esa seguridad.
Pues los hay calefactables, pero por el precio que ya tienen, mejor ya es comprarse un calefactor a 12v y conectarlo a la toma de mechero jajajaja
Pues los hay calefactables, pero por el precio que ya tienen, mejor ya es comprarse un calefactor a 12v y conectarlo a la toma de mechero jajajaja
Jo macho, no estamos perdiendo la identidad? Cada vez se parece más a un coche una moto...
Cuando el del concesionario digo que si quería puntos calefactables me miró y después me dijo... Y para mi no hay asientoa calefactable? Y le dije que no existía para esta moto que era para la RT creo. Como lo vea duermo en el sofa XD
No me río si igual lo he sacado de ahí , o de algún sitio parecido, eso mas que para calefacción es para aire acondicionado... ( o eso ponía) era por dar un toque de humor.
Pues mira en la pagina de Wunderlich y verás como los hay ahora con el precio que tiene ya vas calentito.
Cuando el del concesionario digo que si quería puntos calefactables me miró y después me dijo... Y para mi no hay asientoa calefactable? Y le dije que no existía para esta moto que era para la RT creo. Como lo vea duermo en el sofa XD
Las verdad es que vengo de una gsxr y buscabamos una moto más cómoda para viajar. Pero si, a veces pensaba... nos estamos amariconando.
Si si! Los acabo de ver, como 500 euros el grande y otros tantos el del pasajero. Se que muchos dirán, tío te gastas más de 20k euros en una moto y te miras 1000 por comodidad? Y es verdad. Pero esta moto es como una enciclopedia Lorouse por fascículos... Es un suma y sigue;los 3 paquetes, protección de motor, de cilindros, de depósito, protector de protector, de TFT, de entrada de aire, guardabarros trasero, asiento confort, maletas, navigator VI, alarma, SOS, pinza antirrobo... Ah! espera!échale gasolina que si no no funciona XD
No me río si igual lo he sacado de ahí , o de algún sitio parecido, eso mas que para calefacción es para aire acondicionado... ( o eso ponía) era por dar un toque de humor.
en el mundo de las motos el que no correo vuela....
deberían ser tasadas más por sus extras a este paso. Totalmente de acuerdoPues no tardarán en sacar la marcha atrás también para las GS y RT. ( como dice el compi) una enciclopedia como quieras ponerlo todo.
Las ventas de estas motosdeberían ser tasadas más por sus extras a este paso.
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Veo que le has puesto el Akrapovic a la 1250. ¿Es el nuevo modelo, o el Euro 3/4? ¿Cuales son tus impresiones?. Estoy pensando en ponérselo a la mía, pero tengo la duda si realmente se nota la diferencia respecto al de casa o si será muy cansino el ruido en largas tiradas.Si son esos el precio lo tienes en la página hay varias opciones .. normales , alto ,bajo,calefactados.. y sus correspondientes precios
Así quedan en la moto
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Es el Euro4, el nuevo que ha salido este año.
pero a mi me gusta más que el original, tanto en estética como en sonido 
Ese es el que llevo yo puesto.Yo llevo ese mismo puesto en mi 1250Hp, es un nuevo modelo Euro4 para la 1250, nada más arrancarla ya te das cuenta que lo llevas puesto jeje, pero no lo veo muy sonoro a velocidades cortas por ciudad sin golpes bruscos de gas, ahora....en carretera si suena, quizá suene un poco de más, da la impresión que vas sin los dbkiler, ahora abre mejor, suena mejor, y retiene un poco menos a la hora d soltar gas. Cuando vas en carretera solo se escucha el escape, desaparecen ruidos de motor y neumáticospero a mi me gusta más que el original, tanto en estética como en sonido
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Por lo que yo he visto , la regulación en altura del asiento son dos piezas que están bajo el asiento del conductor, una es una pestaña que la has de cambiar de posición y la otra es una pieza metalica la cual hay que darle al vuelta para que el asiento quede mas alto. No creo que tenga nada que ver con los asientos que tu les quieras poner.
Además esa chapita metálica le puedes sustituir las dos gomas que lleva para anclar el asiento por unas que tiene la cogida con una escentrica y te bajaría como un centímetro y medio más o menos.
