Foto Fotos de nuestras motos para alegrar el confinamiento.
- Autor boxer1971
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Que va....un paseillo....y vuelta al poble.....cuando se podia salir.....
Cualquier dia de estos hago una escapadeta y te la presento en vivo y en directo....total es un paseillo para desentumecer rodamientos.....está aquí al lado.....
tuchini1
Curveando
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Si me dejan las lagrimas y la emoción de estos momentos quiero deciros que tenéis unas máquinas que da gusto ver y que me gustaría una vez pase esta pu....a pandemierda que pudiéramos vernos todos aunque sea con quedadas lo más cerca posible de casa, solo un deseo cuidaros mucho porfa saludos
Menuda preciosidad!No luispez, es en la comunidad de madrid, ahora mismo no sabría decirte el sitio exacto.
Aprovecho para poner una made in spain.
erresiengese
Curveando
FORMARIZ
Curveando
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A ver quien me ve en la primera foto.
Poker91
Arrancando
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Buenas tardes a todos, gracias por las fotos, ayudan y nos distraen estos días.
Adjunto fotos de mi RS del 83.
saludos a todos,
Adjunto fotos de mi RS del 83.
saludos a todos,
Adjuntos
boxer850r
Acelerando
Aquí os dejo mi R65 del 81.
honda_cb1000
Curveando
los espejos retrovisores pasan malas jugadasA ver quien me ve en la primera foto.
? ?
islander
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Esta creo la tengo vista
Gracias!!!
Sportfisio
En rodaje
El Nen
Curveando
Mi padre me reagaló esta joya por allá finales de los 70' principios de los 80' ... juré que de mayor me la compraría
La_TURA, mía desde el 2000
BMW R100RS · "Gold" · 1978 · Girona · +/- 450.000kms
Gracias a todos los de este foro que me habeis ayudado a mantenerla, cuidarla y mimarla (especialmente a TitoROBE, Emilio y como no, El Mestre BOIG que allá donde esté seguirá dando "CANYA"!!!!
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Solitario
Curveando
En los Alpes
robemumoto
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Oju que bruto
merenat
Curveando
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Igualita que la mía.
Podríamos buscar las 7 diferencias.
Ver el archivo adjunto 181114
Esa pegatina de 1000cc naranja que le puse... No es la que le toca?
A ver que no quiero darte más disgustos de lo necesario.
Ahora que ya te he metido el miedito en el cuerpo: jijiji
Lo he mirado en la biblia con la foto puesta al lado y te explico según da mi inglés. Va explicando los cambios y alguno me ha sorprendido.
Creo que la tuya es del 77
1977:
Los catadriopticos de la horquilla solo eran para EUA.
El adorno de sillín era negro. El asa para el compi si que es cromado.
El filete inf cromado es de las /6
Pinzas freno negras.
En esas dice que pegatina tapa batería 1000cc azul. En general sin indicar si es R100/7, R100S o R100RS
Modelo del 78:
Tubo del rebosadero del depósito de gasolina.
En europa las /7 ya montan 2 discos de serie.
Pinzas de freno pasan a ser de color aluminio.
Instrumentos fondo negro con números verdes, agujas blanca, cristal antireflejo. Tacometro digital.
Palanca de cambio con reenvío.
Se unifican las llaves en una igual para todo ¿¿?? Yo pensaba que era fallo de la mía por los años pasados y resulta que salió así. Hasta ahora no lo había leido.
Dice varias combinaciones de color y rayas. Lo único que dice de las pegatinas es que rojas 1000cc.
1979:
Cadena distribución con eslabón abre fácil.
Doble disco en llanta aluminio.
Asiento tipo rs para todas, pero el tipo tapizado completo todavía se podia elegir.
Les quitan los fuelles de horquilla y le ponen catadriopticos.
Las pegatinas indican el modelo y la cilindrada. No dice color.
1980:
Tapas balancines negras.
Caja de filtro aire cuadrada en aluminio (esta creo que tampoco la he visto nunca)
Se le añade tapa a la caja de eines.
Se elimina chicharra intermitentes
Se mantienen los esquemas de color del 79.
Espero no haberte liado demasiado.
No lo digas mucho, pero desde siempre se sabe que las azules corren más. La tienes muy chula.
Desde rantamplan
Correcto. Fabricada en octubre del 76 modelo del 77.
- Los catadióptricos se los puse yo hace poco porque los veía en muchas fotos. Si llego a saber que de serie no venían no los compro
.- Cuando dices adorno del sillín y filete cromado, supongo que es lo mismo. Sí, eso es de las /6, creo que ya lo comentamos. En la /7 debe ser negro como en la tuya. Al comprar el sillín me lo advertieron pero me dijeron que ese proveedor los hacia en aluminio tanto /6 como /7. Como me pareció bonito lo acepté.
- Lo de las pinzas era una duda que tenía porque en muchas fotos las veía en color aluminio. Entonces están bien en negro.
.- Entonces llevo pegatina tipo "78". Bueno, si alguna vez pierdo las tapas circulando (ese día llegará) las próximas pegatinas irán azules.?
Y si las pegatinas también son azules correrá más todavía...
Gracias por la información!
robemumoto
Curveando
Me ha presentado una queja formal con todos sus avios la niñata, que llegó a casa el pasado verano
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merenat
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No comprendo como puedes dormir sabiendo que has modificado así la moto. Si en la itv fueran responsables de verdad te retiran los papeles hasta que la cambies. (ironia off por si algún indignado no lo pilla)Correcto. Fabricada en octubre del 76 modelo del 77.
- Los catadióptricos se los puse yo hace poco porque los veía en muchas fotos. Si llego a saber que de serie no venían no los compro
- Cuando dices adorno del sillín y filete cromado, supongo que es lo mismo. Sí, eso es de las /6, creo que ya lo comentamos. En la /7 debe ser negro como en la tuya. Al comprar el sillín me lo advertieron pero me dijeron que ese proveedor los hacia en aluminio tanto /6 como /7. Como me pareció bonito lo acepté.
- Lo de las pinzas era una duda que tenía porque en muchas fotos las veía en color aluminio. Entonces están bien en negro.
- Entonces llevo pegatina tipo "78". Bueno, si alguna vez pierdo las tapas circulando (ese día llegará) las próximas pegatinas irán azules.
Y si las pegatinas también son azules correrá más todavía...
Gracias por la información!
Te ha pasado como a mí, que unifique la llaves pensando que habían cambiado el bombín del deposito. Como tampoco tenía cierre en el asiento ya los hice todos iguales.
Desde rantamplan
Tienes razón, será mejor que empiece el proceso de homologación ? ? ?
Borjalin
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Mas que restaurada esta mantenida cada cosa a su tiempo y repintadas las "cosas" azules.
¿por que dices de las que corren?y como sabes que es del 78?
La tengo hace mes y medio y todavia sigo investigando cosas, como por ejemplo las tapas de balancines ¿por qué redondas y no planas? Simple tunin...
¿por que dices de las que corren?y como sabes que es del 78?
La tengo hace mes y medio y todavia sigo investigando cosas, como por ejemplo las tapas de balancines ¿por qué redondas y no planas? Simple tunin...
merenat
Curveando
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Lee unos mensajes más arriba.
Las tapas de balancines las han cambiado, cosa bastante frecuente. Son compatibles. No te costará encontrarlas de segunda mano baratas, la mayoría cambia a redondas, no a cuadradas.
Y la bomba de freno también debería estar debajo del depósito.
Se ve muy bonita disfrutala mucho tiempo y kms.
Desde rantamplan
Las tapas de balancines las han cambiado, cosa bastante frecuente. Son compatibles. No te costará encontrarlas de segunda mano baratas, la mayoría cambia a redondas, no a cuadradas.
Y la bomba de freno también debería estar debajo del depósito.
Se ve muy bonita disfrutala mucho tiempo y kms.
Desde rantamplan
robemumoto
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Tapas cuadradas,,,marditos roedores
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Borjalin
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Pues leyendo lo que pones arriba( superinterante) descubro que tampoco debería llevar los catadioptricos en la horquilla ni las pegatinas naranjas. La moto es de junio del 77. Respecto a las tapas de los cilindros jamás las cambiaría las planas le dan un toque demasiado moderno.
¿Cuál es el libro del que has sacado las fotos?
Lo dela bomba debajo del depósito ¿Puedes ilustrarme?
Gracias
¿Cuál es el libro del que has sacado las fotos?
Lo dela bomba debajo del depósito ¿Puedes ilustrarme?
Gracias
Si lo haces me pido uno...
Ya sabemos quien hacia desaparecer las tapas cuadradas jejejeje ( Michan puso en una moto suya una tapa pero de las redondas a modo de caja de herramientas )Tapas cuadradas,,,marditos roedores
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loliyo
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robemumoto
Curveando
Me da' pena tirarlas (tengo más 
) pero no me entra en la mollera de como en un motor que es redondo en todas sus formas viene el tarugo de turno y le zampa unos culatines cuadrados que le sientan a las lineas del motor como a un Cristo dos revólveres, suerte que mas tarde rectificaron y volvieron a las redondas
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) pero no me entra en la mollera de como en un motor que es redondo en todas sus formas viene el tarugo de turno y le zampa unos culatines cuadrados que le sientan a las lineas del motor como a un Cristo dos revólveres, suerte que mas tarde rectificaron y volvieron a las redondasEnviado desde mi Mi A2 Lite mediante Tapatalk
ASL
Curveando
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Este es el libro
La portada con una preciosa/7 naranja metálico con fileteado dorado y tapas cuadradas. Y un solo disco para frenar, porque corren menos que las azules!
corren mas las rojas
p.s. a mi me gustan mas aazules