Hilo de REVISIONES de la GS/GSA LC
- Autor Roge
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txester
Curveando
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Pongo yo aqui el PVP de las revisiones que he pasado hasta la fecha, todas en el concesionario oficial.
02/02/2017 - 11.068 - Revision 10mil 232,33€
11/09/2017- 20.760 - Revision 20mil 271.44€
10/07/2018- 31.155 - Revision 30mil 192.39€
10/07/2019- 39.520 - Revision 40mil 279.15€
17/08/2020- 48.849 - Revision 50mil 199.15€
Eso es lo que he ido pagando yo en cada una de las revisiones.
02/02/2017 - 11.068 - Revision 10mil 232,33€
11/09/2017- 20.760 - Revision 20mil 271.44€
10/07/2018- 31.155 - Revision 30mil 192.39€
10/07/2019- 39.520 - Revision 40mil 279.15€
17/08/2020- 48.849 - Revision 50mil 199.15€
Eso es lo que he ido pagando yo en cada una de las revisiones.
Esto ya es más normal y asumible.
Pues de lo mejorcito que se ve por aquí!!! en que concesionario si se puede saber??
Entiendo que se refieren a donde lavan las motos, no a que las metan en un túnel de lavado al estilo.
Jurdano1983
Arrancando
Me parecen muy buenos precios! Otros es directamente tomarnos el pelo creo....
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Estoy por pedir cita para la de los 40.000 y con la diferencia, me subo y conozco tu ciudad el fin de semana...
Me auto cito, recogida hoy con la campaña PUMA para el freno trasero (se nota más duro y frena más con menos presión), reglaje de válvulas, filtros aceites, bujías y aceites. 262 €
Me auto cito, recogida hoy con la campaña PUMA para el freno trasero (se nota más duro y frena más con menos presión), reglaje de válvulas, filtros aceites, bujías y aceites. 262 €
Soloalen
Allá vamos
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268 €, 20000km realizada ayer, aceites, filtros, reglaje sin cambiar juntas ni reglar nada por qué iba fina fina, y sin líquido de freno por que acababa de pasar la medida puma, abrimos el fuelle para observar el cardan y estaba con grasa blanca todavía, limpiada y servicio extraordinario... Moto 1250 gs, y taller: fersan Alzira en Valencia. El trato lo repito... Especial así da gusto...
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Hola , por curiosidad, te coincide con la revisión anual ?
según me comentaron a mi en el concesionario hay tareas que hacen por kilómetros y otras por edad
un saludo
Soloalen
Allá vamos
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No siempre hago antesls km que el año. Pero viene a ser el mismo mantenimiento. Lo que antes llegue según libro de revisiones
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NACho_H
Curveando
Nunca volvería a un sitio donde hagan eso....??
NACho_H
Curveando
Como se nota la mano de Fernando en Fersan Alzira, gran profesional. Es mi taller elegido para las revisiones, gracias a él...
Seguro que en pocos sitios hacen eso puesto en negrita contigo delante....
y en pocos sitios te darán un trato tan bueno._joshua_
En rodaje
Acabo de pedir cita en MOTOEMOCION TOLEDO ,para la revision de la niña ,GS 1250 adventure 2020,la de los 10000 y el año, y me han dicho unos 240 - 250
robgar06
Curveando
Revisión de los 60.000: 40€ de aceite, 12 del filtro de aceite y 24 de bujías con borrado del service y limpieza de filtro K&N. Total 76€, iva incluido. En mi garaje. El reglaje de válvulas cuando haga falta lo pagaré con lo que llevo ahorrado.
En mi modesta opinión nos estrujan con la garantía y tener que hacer las revisiones en concesionario.
En mi modesta opinión nos estrujan con la garantía y tener que hacer las revisiones en concesionario.
_joshua_
En rodaje
totalmente
Una pregunta.
¿A alguno de vosotros le han cambiado alguna pastilla en las comprobaciones del juego de válvulas antes de los 60.000 km?
Es decir, no sólo comprobar (meter galgas), sino cambiar alguna en alguno de los dos cilindros y tener la certeza de que eso fue así. ¿Y con cuántos km?
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¿A alguno de vosotros le han cambiado alguna pastilla en las comprobaciones del juego de válvulas antes de los 60.000 km?
Es decir, no sólo comprobar (meter galgas), sino cambiar alguna en alguno de los dos cilindros y tener la certeza de que eso fue así. ¿Y con cuántos km?
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_joshua_
En rodaje
_joshua_
En rodaje
Concesionario motoemocion Toledo, 250 euros, sin actu
Vaya sablazo y no te han cambiado el aceite del cardan no?
_joshua_
En rodaje
No ese va en la de los 20,para ser correcto va también metida la del año, el cambio de líquido de frenos, pero aún así vaya sablazo
_joshua_
En rodaje
Eso es otra historia, el mio ya lo abrí a los 5000km y lo engrase en condiciones, y tocará otra vez a los 15000, cambiarle el aceite que no es nada caro y vuelta a engrasar
billl
Allá vamos
Puedo compartirlo donde esta toda la información de los problemas con el freno trasero?
O si quieres lo puedes poner tu.
Saludos
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Beiker
Curveando
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Por supuesto, comparte, el enlace es de una entidad USA que avisa de revisiones.
El Jinete Nocturno
Curveando
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A mi a los 60.000 kms concesionario oficial 414€ , en agosto me tocará hacer la de los 70.000 kms
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Las impares son solo aceite y filtro de aceite y estara sobre los 150-180 ya depende de de cada concesionario.
Si la haces tu te costara 50€ (40 aceite y 10 filtro y arandela).
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Hace años eso hacía. Ahora la verdad es que me resulta engorroso el tema residuos y me he vuelto más vaguete la verdad.
Es tan sencillo como llevar la garrafa de aceite usado al punto R más cercano de tu ciudad, el ahorro es considerable, y en mi caso, además, disfrute.
Ahora, como la moto esta con garantía no tengo mas remedio que pasar por la piedra, pero en cuanto se me acabe, como que que hay noche y día por ahí no me ven el pelo.
Cual te has comprado ?
El gs911??
No.
El UniCarScan de MotoScan.
https://www.wgsoft.de/shop/obd-2-komplettsysteme/unicarscan/114/unicarscan-ucsi-2000-diagnoseadapter
No sé qué detalles darte... más allá de decir que funciona ?
Lo utilicé para resetear el aviso de servicio y quitar unas cuantas alertas de fallo de sensores de presión y calefacción de los asientos.
No profundicé mucho más.
Compré también la licencia completa de MotoScan para ello.
Hasta donde tengo entendido el UniCarScan es una versión reducida del OBD Link
Luis Alberto Tito
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Revisión de los 20.000 km en GS 1250 Adventure ayer en Motolid, Valladolid: 498 euros. Me parece muy desproporcionado. Y menos mal que estaba todo bien...
Me parece un timo la verdad. se pasan tres pueblos.
Puedes compartir la factura para ver dónde están esos 498€. Realmente es para no volver a este conce... Que pasada
MARTINBOMBERO
Curveando
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Es que con esos precios aunque no las lleves a las revisiones durante la garantía, cuando ésta acaba habrá pagado sobradamente cualquier reparación de garantía
Pero bueno, que nos pasa, a mi me llega una r 1250 gsa nueva en 15 días,y yo pediré la fecha de las citas conforme me acerque a los kms 1000, 11000, 21.0000 etc etc.. más o menos. Me marqué lo que quiera la moto, estaría bueno,
Y que, me van a quitar la garantía . Si me pilla de viaje y hago 1000 km más que.....................
Y que, me van a quitar la garantía . Si me pilla de viaje y hago 1000 km más que.....................
Luis Alberto Tito
Acelerando
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billl
Allá vamos
Porque has pedido que te sustituyan la tapa de balancines?
Lo mismo te han cobrado esa burrada por eso.
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Luis Alberto Tito
Acelerando
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No he pedido que me sustituyan nada, sólo lo que establece el mantenimiento de los 20.000. Eso se debe referir al cambio de las juntas al hacer el reglaje de válvulas que si que me dijeron que era voluntario pero que lo veían necesario para evitar fugas de aceite. Y me dijeron que eso suponía 100 euros a mayores. Sin eso, la revisión en vez de 500, se hubiera quedado en 400, que sigue siendo una barbaridad.
MARTINBOMBERO
Curveando
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que te cobren 5,5 por desenroscar una bujia y poner otras o lo mismo por cambiar el filtro de aire no sé cómo llamarlo, después se quejan de que se van los clientes
A mi me ha costado la revisión de los 20.000, exactamente 436,13 + IVA, es decir 436,13 + 91, 58 para un total de ................ 527,72 eurazos !
Además tuve que cambiar disco y pastillas traseras..... pero eso es distinto, "mea culpa", no me di cuenta y lo rayé.
Aparte de aceites, filtros (aceite y aire) y bujías, Incluye cambio de aceite del engranaje angular trasero (cardan?), "comprobar juego de válvulas", cambio de liquido de frenos delantero y trasero y "conjunto de juntas" de las tapas de los cilindros, que a 59,56 cada una suman 119,12 (sin iva, claro)
No se si hay algún sitio por ahí mas caro.....
Además tuve que cambiar disco y pastillas traseras..... pero eso es distinto, "mea culpa", no me di cuenta y lo rayé.
Aparte de aceites, filtros (aceite y aire) y bujías, Incluye cambio de aceite del engranaje angular trasero (cardan?), "comprobar juego de válvulas", cambio de liquido de frenos delantero y trasero y "conjunto de juntas" de las tapas de los cilindros, que a 59,56 cada una suman 119,12 (sin iva, claro)
No se si hay algún sitio por ahí mas caro.....