Hilo sobre las actualizaciones del cuadro TFT
- Autor Trujax
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Gracias por tu consejo, quizas sea lo mejor.
Esperare a la revision de 10.000km y entonces comentare a ver que me dicen.
Minibaldomero
Acelerando
Si te va bien... yo no tocaría nada. A mi la verdad es que me va mucho más fino el cambio y la noto más alegre. Pero que puede ser placebo perfectamente....
lo del cambio no, el pro lo noto más fino al igual que la pantalla. El resto... pues no soy tan experto como para notar sutiles diferencias.
lo del cambio no, el pro lo noto más fino al igual que la pantalla. El resto... pues no soy tan experto como para notar sutiles diferencias.
Carlos1966
En rodaje
Buenos días, familia. Hoy he recogido la moto del concesionario tras la revisión del año, porque con todo el tema del confinamiento apenas he podido, como todos, cumplir los planes que tenia para el pasado verano. Ya vendrán tiempos mejores, seguro.
Al lío, me han puesto la última versión que hay, según ellos, la 022_005_041. Me dicen que se tarda mucho porque se tienen que conectar a la fábrica en Berlín para actualizar. Igual se han quedado conmigo, estoy yo muy verde en este mundo ?
Cambios estéticos en la nueva versión, pues que ya incorpora el modo sport, que es espectacular, me encanta.
He rodado apenas cien kilómetros y no noto nada fuera de lo normal, salvo el quickswifter que ahora va muy suave, nada brusco, prácticamente ni lo notas al subir o bajar. También me han dicho que eso es lo que iba a apreciar más. El resto son parches para problemas de comunicación que se han subsanado con esta actualización. Yo la verdad es que no he tenido nunca problemas a lo largo de este año con el iPhone 8.
Precio de la revisión, aceite, filtro y líquido de frenos, 276 euracos. Pero contento con la atención de ROLEN Motor, ninguna queja. Os paso un par de fotos si soy capaz de subirlas. Saludos a todos y ánimo.
Al lío, me han puesto la última versión que hay, según ellos, la 022_005_041. Me dicen que se tarda mucho porque se tienen que conectar a la fábrica en Berlín para actualizar. Igual se han quedado conmigo, estoy yo muy verde en este mundo ?
Cambios estéticos en la nueva versión, pues que ya incorpora el modo sport, que es espectacular, me encanta.
He rodado apenas cien kilómetros y no noto nada fuera de lo normal, salvo el quickswifter que ahora va muy suave, nada brusco, prácticamente ni lo notas al subir o bajar. También me han dicho que eso es lo que iba a apreciar más. El resto son parches para problemas de comunicación que se han subsanado con esta actualización. Yo la verdad es que no he tenido nunca problemas a lo largo de este año con el iPhone 8.
Precio de la revisión, aceite, filtro y líquido de frenos, 276 euracos. Pero contento con la atención de ROLEN Motor, ninguna queja. Os paso un par de fotos si soy capaz de subirlas. Saludos a todos y ánimo.
Adjuntos
que modelo de moto tienes? yo pensaba que en la GS1250 no se le podía poner la pantalla en modo SportBuenos días, familia. Hoy he recogido la moto del concesionario tras la revisión del año, porque con todo el tema del confinamiento apenas he podido, como todos, cumplir los planes que tenia para el pasado verano. Ya vendrán tiempos mejores, seguro.
Al lío, me han puesto la última versión que hay, según ellos, la 022_005_041. Me dicen que se tarda mucho porque se tienen que conectar a la fábrica en Berlín para actualizar. Igual se han quedado conmigo, estoy yo muy verde en este mundo
Cambios estéticos en la nueva versión, pues que ya incorpora el modo sport, que es espectacular, me encanta.
He rodado apenas cien kilómetros y no noto nada fuera de lo normal, salvo el quickswifter que ahora va muy suave, nada brusco, prácticamente ni lo notas al subir o bajar. También me han dicho que eso es lo que iba a apreciar más. El resto son parches para problemas de comunicación que se han subsanado con esta actualización. Yo la verdad es que no he tenido nunca problemas a lo largo de este año con el iPhone 8.
Precio de la revisión, aceite, filtro y líquido de frenos, 276 euracos. Pero contento con la atención de ROLEN Motor, ninguna queja. Os paso un par de fotos si soy capaz de subirlas. Saludos a todos y ánimo.
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Carlos1966
En rodaje
Perdón, no lo dije. Una R1250Rque modelo de moto tienes? yo pensaba que en la GS1250 no se le podía poner la pantalla en modo Sport
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Sds
motaza! a disfrutarla
pd: esa pantalla me da envidia
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Carlos1966
En rodaje
Muchas gracias. A ver si salimos de esta pesadilla y podemos disfrutar todos. Cuidarosmotaza! a disfrutarla
pd: esa pantalla me da envidia
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Yo te regalo la mía, que a mí no me gusta nadaque modelo de moto tienes? yo pensaba que en la GS1250 no se le podía poner la pantalla en modo Sport
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.<EDITO> La pantalla Sport, no la moto
.
Pero el modo sport se activa en la R1250GS?
Mañaña recojo la mia de a revisión del 1º año y les he pedido actualización del cuadro. Ya os contaré...
Por cierto, me han indicado que ellos no pueden quitar los DB Killer de los Akrapovic, antes si, pero ya no.
Intentare hacerlo yo...
Mañaña recojo la mia de a revisión del 1º año y les he pedido actualización del cuadro. Ya os contaré...
Por cierto, me han indicado que ellos no pueden quitar los DB Killer de los Akrapovic, antes si, pero ya no.
Intentare hacerlo yo...
djclio
Acelerando
No entiendo el nombre del hilo, ya que no se actualiza “el cuadro” , lo que actualizan es el software de la moto, y no el cuadro, y no la actualizan porque si, al conectar la moto al ordenador le salta si hay una versión nueva para ese modelo o no.
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Janin
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O sea que es lo mismo el software del TFT que el de la centralita?
erkawa
Curveando
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hay distintas centralitas en la moto, y distintas actualizaciones, se puede actualizar solo la pantalla según la versión, si son pequeñas mejoras o resolución de problemas, pero a veces afecta a la centralita de la moto o ecu, y entonces la actualización es a las centralitas que les afecte, en este post se habla del numero de actualización de la tft por eso el titulo...
Creo que cuando se actualiza la "versión de Software" no solo se actualiza la TFT, si no que es como una "reprogramación" de la moto.
Digo esto porque aprovechando que la moto está en garantía, la he llevado al taller para comentarles los problemas de conexión inestable del bluetooth (a veces no encuentra el teléfono) y unos pequeños tirones que me hacía al abrir-cerrar gas. Según palabras textuales de la persona que me ha atendido, lo que han hecho es reprogramar la moto. Luego he podido comprobar que me aparece otra versión de software diferente a la que tenía: de 001_019_180 a 022_005_041
Digo esto porque aprovechando que la moto está en garantía, la he llevado al taller para comentarles los problemas de conexión inestable del bluetooth (a veces no encuentra el teléfono) y unos pequeños tirones que me hacía al abrir-cerrar gas. Según palabras textuales de la persona que me ha atendido, lo que han hecho es reprogramar la moto. Luego he podido comprobar que me aparece otra versión de software diferente a la que tenía: de 001_019_180 a 022_005_041
syncro_207
En rodaje
Y qué podría significar cada grupo de números? El primer grupo tiene relación con la semana del año, por ejemplo?
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PELAO666
Arrancando
Yo tengo el número que tenías tú antes a ver ahora cuando la lleve a la revisión si me lo cambian
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erkawa
Curveando
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Los primeros números es la versión digamos gorda está suele actualizar el cuadro y prácticamente toda la moto, los números siguientes son mejoras o arreglos de bugs o fallos detectados y no tiene por qué actualizar toda la moto la numeración es es una incógnita de Bmw, hay foros ingleses que han indagado más.
djclio
Acelerando
Pues según el mecánico de Bmw, me dijo eso, que lo que se actualiza o no es el software entero de la Moto, no actualizan solo la pantalla..como dicen algunos.
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cuando la conectan a la máquina el sistema decide que elementos actualizar y todo entra en juego la TFT y el resto de la moto, aunque sea menos frecuente.
carlosquinto
Arrancando
Buenas a todos. Hoy he pasado la revisión de los 1000 km y me han actualizado la versión del software a la 022_007_020... no sé si esta será la más reciente porque veo que en este hilo nadie tiene instalada esta versión.
yo tengo 021_104_020
y acabo de pasar la revisión de los 30.000
carlosquinto
Arrancando
Parece la lotería, cada uno llevamos un número
Esa variable no se tiene en cuenta .
Toda Gs / Gsa con tft sea 1200/1250 admiten las mismas actualizaciones .
(Como no podía ser de otro modo).
Otra cosa es el buen hacer del concesionario en cuestión .
Buenos días, esta es la última que hay. Saludos
Madre mia! Como en los ordenadores. Te bajas una actualización para arreglar dos cosas y te aparecen 6 fallos nuevos...
M
Cuando te hacen una actualización, en realidad estás actualizando el firmware de la moto; todo el código de las instrucciones funcionales de moto gobernadas mediante microelectrónica.
Por analogía con los ordenadores, descargas actualizaciones del sistema operativo de la electrónica de la moto.
Manuel
Al final cualquier objeto que lleve programación por SW es propenso a eso que comentas, que cada vez que se integran nuevas opciones también se ponen nuevos bugs, que hay que solucionar en la siguiente versión; y así, hasta el infinito.
Es lo que tiene el progreso, que cuando te subes a ese tren ya no te puedes bajar ?
Sayge, me jugaria contigo algo a que no es así; se trata de una actualización de firmware de la moto, no son parches sueltos , son actualizaciones del "sistema operativo" de la moto.
M
Se tarda mucho por el tamaño del fichero y la velocidad de descarga, y por que luego una vez descargado hay que instalar la actualización. Es como una actualización de Windows. Descargar la actualización, instalar y rezar.
La frase de "conectar con Berlín" es bonita, pero seguro que en realidad se conectan con un servidor de Internet vete tú a saber donde.
Salud.
M.
erkawa
Curveando
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es así, hay actualizaciones menores de la tít. que podrían ser imágenes o colores, la posición de cierta información, y actualizaciones que incluyen todo el sistema como la centralita principal o ecu, esta todo muy trillado en foros extranjeros, incluso han montado la tf en modelos anteriores,,,,
Rafa_MT
Arrancando
Yo tengo esa misma y he pasado la de 1000 km el 25/02. (podría ser el mismo concesionario)
son cosas separadas, el tft es un "tablet" con vitaminas, y luego está la centralita de electrónica de la moto. Si se actualiza todo lo que salga que hay que actualizar, es como en el ordenador la diferencia entre actualizar firmware, actualizar sistema operativo o actualizar aplicaciones. En casos como Apple, todo va junto empaquetado, pero afecta a diferentes sistemas
Tened en cuenta que las motos en función de modelo y año pueden montar hardware diferente que puede soportar una versión u otra. Dudo que las versiones 1200 y 1250 lleven el mismo software, porque la 1200 no tiene la unidad ni los servomotores del shift cam
carlosquinto
Arrancando
Pues seguramente porque la pasé en boxer jerez.
Actualizado de ayer.
Según me dijeron, estuvo un porrón de horas, al conectarla, comprueba si hay nuevas actualizaciones de las distintas centralitas y si es así, las actualiza como fue mi caso. Ahora,ya no sé en concreto qué actualizó.
También me comentaron que el número de actualizaciones está limitado a unas once en total aproximadamente, después ya no actualiza más.
Decir que la mía es Gs1250 de mediados de Agosto del 2020.
Según me dijeron, estuvo un porrón de horas, al conectarla, comprueba si hay nuevas actualizaciones de las distintas centralitas y si es así, las actualiza como fue mi caso. Ahora,ya no sé en concreto qué actualizó.
También me comentaron que el número de actualizaciones está limitado a unas once en total aproximadamente, después ya no actualiza más.
Decir que la mía es Gs1250 de mediados de Agosto del 2020.