Yo tambien pienso como JesusRT... de "off road", nada de nada. La gente, como lo ve desde el extremo contrario (asfalto, maxitrails), lo ve lejos, como "en el otro lado"... el que tenga una enduro o trail-enduro, igual... la va a ver como una asfáltica 100%. Pero para mi, simplemente mantiene un buen equilibrio en polivalencia, como la KTM990, que es su "chiste", y en lo que son superiores a "categorias superiores" (que de superiores, nada).
Personalmente, como vaya como la KTM990... pedazo maquinón. Pretender hacer algo similar, con la misma "calidad", con otras maxitrails, a mi, me parece casi imposible (las manos no cuentan). Que hablamos de pesos teóricos... igualmente la KTM990 ya pesaba unos 230kg en orden de marcha... y la KTM950 unos 215 si no recuerdo mal (y al lado de una monocilindrica de 200kg, parecía un peso pluma, y en pista.... la monocilíndrica un auténtico ladrillo, incomparables)... habrá que ver que se siente en la vida real (con que copien a la KTM990 ya está arreglado)
Para mi, la polivalencia está en esta moto (más por ej, mucho más que con la ST1200, por poner otro ejemplo japonés). El resto de maxitrails son bastante especializadas (con lo bueno y lo malo).
Por supuesto, podría pesar menos... es más, podría ser una "transalp" 800, o una Superteneré 700, y seguiría ofreciendo polivalencia por todos los lados... pero yo insisto, si va como la KTM990.... el resto ya puede hacer el pino (y seguro que hay gente que es capaz de hacerlo). Para mi, el resto de maxitrails, incluso las de más posibilidades offroad como una ST1200, las pondría más bien con una nota de 2.5 a 3.5... y esta áfrica, un 6... que básicamente es un poco más (el doble como mínimo, que es mucho).
Lo dicho... polivalencia... no será lo mejor en nada... pero es la moto que querría para pistear por galicia, meterla por pistas rotas, y "comerme" algún desagradable trayecto de autovía.
Pero por supuesto, no le va a sacar, bajo mi punto de vista, ventas a las grandes maxitrails, cuyos usuarios buscan otras cosas, lo cual es muy razonable. Pero si no te gusta una autopista, o grandes viajes con paquete, 3 maletas y 1 mes fuera... la encuentro mucho más lógica. Por no hablar del "incordio" para el tiramillas de la cadena por ej, que parece que nos olvidamos y nadie le está echando en cara (muy curioso), y que es un precio a pagar por esa "polivalencia".
Saludos
