Indian

 
Yo me acabo de comprar una Super Scout que espero me entreguen la semana que viene.
No va a ser como mi F 800 GT, pero tendrá otras ventajas. Entre ellas la menor altura y algo más de potencia y par motor así como comodidad, que ya me estoy haciendo mayor:ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO:
 

Una lástima. De todas las motos que he probado es sin duda la más emocionante de conducir.
 
La unica indian que me gusta... Pero no.comparia seguramente

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Cuando aparecio FTR pensé que Indian con esa base presentaría una maxi trail que plantaria cara a la Panamerica de su enterna rival Harley Davidon...pero al final no ha sido así, una pena.
 
La verdad es que es una moto original y fresca, de la marca americana más antigua. Siempre me gustó, especialmente la FTR Rally, una scrambler espectacular. Diferente y sin seguir corrientes.

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aunque más me apena, que parece a raiz de la version Special edition (50uds) será la última springfield (según las noticias). Y para mi gusto, la Chief Vintage que ya no fabrican, y despues esta Springfield es el sumum en Indian, esas motos largas y genuinamente custom americano, con su logo frontal que es un icono (tambien se pierde en las nuevas). Encima, únicas y exclusivas.

Las nuevas chief, aun estándo aceptablemente bien, han perdido este estilo.

Lo dicho, para mi, una pena, veremos...

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Bueno, es no de seguir corrientes....

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Y he de decir que de tener pasta tendría antes la Indian ftr pero la edicion 100% carbono
 
Bueno, es no de seguir corrientes....



Ver el archivo adjunto 442269

Y he de decir que de tener pasta tendría antes la Indian ftr pero la edicion 100% carbono
hombre, para mi, MUY DIFERENTE, y a otro nivel la Indian.

Tal cómo la ducati no ves nada integrada, la FTR es una joya, todo maciza.

Pero para gustos, una scrambler de un modo u otro va a seguir ciertas "pautas".

La FTR dudo mucho que se confunda con NINGUNA moto.

Saludos


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