Lo prometido es deuda: customización BMW R65 1981

Los colores he elegido clásicos. El asiento iba en marrón pero no encontraba ninguno que cuadrase con el negro y finalmente elegí un negro en piel con costura en gris que le da un toque, creo que ha quedado muy bien
 
Y por fin el día que la arrancamos, pero no puedo subir desde el móvil el vídeo, a ver si lo consigo y lo adjunto
 
Zeta Viking dijo:
Buenas a todos

Bueno, esto va avanzando, ya se ve el final! He tenido bastantes problemas con las piezas que no llegaban, me he desesperado la verdad, pero finalmente tenemos creo que todo a falta de decidir donde va a ir la matrícula. La verdad es que va cogiendo forma y tengo muchas ganas ya. A ver si puedo disfrutarla algo este verano. No me enrollo mucho y pongo fotos, a ver que os parece como va avanzando.
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BRUTAL!!! que faenón y que artista!!
 
Guapa, guapa el subchasis del asiento es original o acoplaste otro? Me encanta lobque hiciste con el asiento
 
Gracias a todos! Así da gusto hacer trabajitos. En unos días la estaremos andando. Los latiguillos metálicos ya están montados y únicamente faltaría poner matrícula e intermitentes. Con ganas de probarla.
 
Zeta Viking dijo:
La base del asiento la teniamos hecha y le he puesto el acolchado. Quería que tuviera un poco el toque de las dos alturas pero sin pasarse. Aquí a ver si se aprecia. La verdad es que queda muy integrado con el depósito.

Ver el archivo adjunto 202701
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Buenas noches compañero, un trabajo espectacular y una moto preciosa. Puedes contarme un poco más sobre cómo has hecho el sillón?? Estoy en fase de proyecto y quiero tenerlo todo lo más detallado posible para cuando dé el salto!!!!
Muchas gracias y que la disfrutes muchísimo.
 
gnomotres dijo:
Buenas noches compañero, un trabajo espectacular y una moto preciosa. Puedes contarme un poco más sobre cómo has hecho el sillón?? Estoy en fase de proyecto y quiero tenerlo todo lo más detallado posible para cuando dé el salto!!!!
Muchas gracias y que la disfrutes muchísimo.
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Buenas
La base del asiento está hecha con una placa de acero de 1mm. De ahí le dimos la forma del Subchasis, soldando los trozos para darle la doble altura. Una vez hecha la base decidimos llevarlo a un tapicero que hace el acolchado y demás. Tras estar varios dias con él eligiendo colores, hilo, cantidad de acolchado ese es el resultado de su gran trabajo. Creo que ha quedado muy muy bien
 
Hola Zeta una duda que le has puesto en la rueda trasera el guardabarros original o has preparado algo, saludos
 
Me mola un montón el sillín, se podría modificar el original para llegar ahí? A esa categoría y diseño? Buen trabajo
 
Jartur dijo:
Me mola un montón el sillín, se podría modificar el original para llegar ahí? A esa categoría y diseño? Buen trabajo
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buenas Jartur
Pues yo diría que del original no llegas a este tipo de asientos. Esto lo tienes que hacer desde la base hasta el tapizado final ya que no conseguirías darle esa forma y que te quede tan exacto sobre el subchasis.
Pero te digo que eso desde mi humilde opinión, no sé si alguien lo habrá conseguido hacer como tú dices y puede comentarlo por aquí
 
Es que tengo 2 motos iguales y voy cambiando piezas, la idea es pintar el otro deposito y poner el otro sillin manipulado, así i tengo 2 colores de moto una de la casa y otra un poco manipulada a cafe racer.. Jejeje
 
Jartur dijo:
Es que tengo 2 motos iguales y voy cambiando piezas, la idea es pintar el otro deposito y poner el otro sillin manipulado, así i tengo 2 colores de moto una de la casa y otra un poco manipulada a cafe racer.. Jejeje
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Si tienes intención de modificar una y tener la otra de serie me parece que puede ser algo bonito. Lo que si te recomendaría es que una vez que modifiques, modificases el subchasis ya que sino la reforma quedaría a medias, y es lo peor que le puede pasar a una moto
 
No hice nada todavia!!!!! Estoy cogiendo ideas aver que hago, una de las motos se pego una hostia hace tiempo, me compre otra igual despuésbde 10 años, lo que tengo es 2 de todo menos el chasis de una que se doblo, solo tengo idea de cambiar guardabarros y cambiar de color deposito, culin laterales, uno de los asientos quiero modificar el original para que me sea facil cambiarlo todo y asi cambio de aires...., sera original pequeños cambios, me gusta como es, pero bueno ja os dire cuando empiece ciao
 
Jartur dijo:
No hice nada todavia!!!!! Estoy cogiendo ideas aver que hago, una de las motos se pego una hostia hace tiempo, me compre otra igual despuésbde 10 años, lo que tengo es 2 de todo menos el chasis de una que se doblo, solo tengo idea de cambiar guardabarros y cambiar de color deposito, culin laterales, uno de los asientos quiero modificar el original para que me sea facil cambiarlo todo y asi cambio de aires...., sera original pequeños cambios, me gusta como es, pero bueno ja os dire cuando empiece ciao
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Hola jartur, eso último que dices es la misma idea que tengo, lo que yo digo es más personalización al gusto de cada uno manteniendo la esencia que no una customizacion salvaje aunque me gustan mucho todas por que pienso que cada uno tiene la moto como a el le gusta , saludos
 
Ya está! Por fin! Ya me he hecho mi primera rutilla con ella para probarla a fondo y ver si necesita algún retoque de algo. Ha mejorado muchísimo en todo, de hecho me ha sorprendido gratamente, muy gratamente :love:.
Os pongo unas fotos del resultado final, creo que acertamos con los colores clásicos, estoy muuuuuyyyyy contento y lo mejor es que en directo gana.

A ver que os parece
 
Ahora me toca hacerle saneamiento al depósito. El otro día en mitad de la autovía parecía como si le hubiera entrado el modo de seguridad de la de ahora :eek:, tras mucho darle vueltas, desmonte el depósito y el grifo, y estaba atascado por restos de pintura y óxido. Así que ahora limpieza de carburadores, grifo,limpieza del depósito y resina epoxi.

he comprado kit de bomba de freno y le instalaré nueva a ver si con eso, pastillas y manguitos metálicos mejoro la frenada
 
hombre creo que por mucho pastilla y latiguillos que pongas, si no pones una bomba de freno buena.....no conseguiras mucho.

no se si habrás hecho una carburación, ajustar bien la mezcla y el ralentí.

Por la foto parece que el cunetero puede deslumbrar.

(y)
 
Miy guapa se ha quedado amigo, esoero que la disfrutes lo máximo, los escapes son comprados negros o son los originales con pintura calòrica?
 
Tengo tantas preguntas...... Jejeje, el manillar debe de ser de lo mas comodo comparado con el original.....!
 
Con los 2 frenos de disco se nota mucha diferencia de frenada que con uno, que lleva el original?
 
honda_cb1000 dijo:
hombre creo que por mucho pastilla y latiguillos que pongas, si no pones una bomba de freno buena.....no conseguiras mucho.

no se si habrás hecho una carburación, ajustar bien la mezcla y el ralentí.

Por la foto parece que el cunetero puede deslumbrar.

(y)
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Buenas Honda_cb. La bomba de freno es original pero le he cambiado el pistón hoy mismo, purgado frenos y cambiado pastillas. Latiguillos metálicos y ahora falta probarla. Estoy a la espera de que se seque el epoxy del depósito a ver si se queda bien la película y puedo echar ya la gasolina para andarla.

La carburación se le ha hecho a la perfección. Me la ha hecho un mecánico especialista en estas máquinas que se ofreció para carburarla con el aparato de carburación que tiene y la ha dejado bien.

A que te refieres con el cunetero?
 
Jartur dijo:
Miy guapa se ha quedado amigo, esoero que la disfrutes lo máximo, los escapes son comprados negros o son los originales con pintura calòrica?
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Buenas Jartur

Los escapes son los originales con pintura anticalorica. Tenía pensado cambiarlos en su momento pero me gustan mucho como han quedado, y poner unos conos mas adelante no es ni costoso ni mucho lío así que de momento se quedan así que le dan un aire mas retro. Además el sonido me parece bonito.
 
Jartur dijo:
Con los 2 frenos de disco se nota mucha diferencia de frenada que con uno, que lleva el original?
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No se como frena con uno, con los dos ahora te diré como frena con el nuevo pisto y pastillas. La ruta que hice con el pistón antiguo y las pastillas viejas lo que es frenar, algo frenaba, pero no como para salvar un frenazo del coche delantero por lo que había que dejar distancia. Ahora espero que mejore, ya te comentaré
 
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