Lo hemos puesto a la vez
). Desde luego me "papé" ese tronco, subiendo y en curva (estaba más tapado con hojas), imposible controlarla...
Un buen día de paseo, con mucho ojo con las humedades, y con tortazo incluido, gajes del oficio (menudo negrón en las canillas, sangre incluida... si llevase botas esto no pasaría
Saludos
Un buen día de paseo, con mucho ojo con las humedades, y con tortazo incluido, gajes del oficio (menudo negrón en las canillas, sangre incluida... si llevase botas esto no pasaría
Saludos
Que pasada de terreno. Una maravilla transitar por ahí. Y lo de las botas... es de cajón que hay que ir siempre lo mejor equipado que podamos, más incluso si vas solo.
Hola @TRELOG
sinoespornoir.com
Confirmo eso, no sé ahora, pero hace 10 años, salí no muy lejos de Barcelona con una DRZ alquilada y un amigo, y sinceramente, me sentí un auténtico delincuente (además, así me lo advirtieron, si "aparecen por aquí" nos piramos a toda hostia por allá... aquí me cruzaron el todoterreno un día para que me estampase, etc... de película). Yo así, directamente, prescindo de la moto, no merece la pena.las fotos que ha puesto @PabloDL .... en Catalunya si te enganchan .... te sale más caro que la DR
solo se permiten caminos de 4,5 metros de anchura y no señalizados como que no se puede circular ... vamos puedes ir si se puede ir con maxitrail.
a partir de ahi depende de tu valentía y tu bolsillo
Y sinceramente, no me parece bien pasar con motos de combustion interna por esos senderos.
.
Creo que el concepto trail es tan difuso que cada uno lo podemos ver a nuestra manera. Y todos son válidos.
Poder puedes, despues depende de cómo, donde y cuando. Y si, cada comunidad es un mundo, desde las que tiran a matar, a otras que simplemente, no hay motivos (y no los des) para no hacerlo, y si no, siempre te queda la opción de comprarte algún terrenito o monte, por lo que cuesta escriturarlo y le haces un favor al dueño, en la montaña, y ya tienes derecho de paso
Confirmo eso, no sé ahora, pero hace 10 años, salí no muy lejos de Barcelona con una DRZ alquilada y un amigo, y sinceramente, me sentí un auténtico delincuente (además, así me lo advirtieron, si "aparecen por aquí" nos piramos a toda hostia por allá... aquí me cruzaron el todoterreno un día para que me estampase, etc... de película). Yo así, directamente, prescindo de la moto, no merece la pena.
Sobre el tema de la combustión interna, pues... opino que lo único que se puede achacar es "desgaste" al pasar, es decir, si llevas una moto eléctrica, poca diferencia (sonora nada más) hay. Por otro lado, y esto también depende de la zona, muchos caminos y senderos se mantienen abiertos porque pasamos por ellos, de otro modo, no habría sendero por el que pasar. Entiendo que en zonas "populares" no hay necesidad de esto, y un vehículo a motor puede ser contraproducente, pero ya te digo, en Galicia, es todo monte con caminos cerrados que pudes ir abriéndolos.
De todos modos, el tema del motor de combustión, y aprovechando, creo que va a ser un excelente motivo para "cepillárselo"... en un momento dado dirán "comprad una moto eléctrica y podeis ir por el campo", entonces todo el mundo se deshace del motor de combustión... y cuando pasen 3 o 4 años, y ya todos con moto eléctrica (cara), dirán... ahora no podeis circular por el campo
Saludos
El ruido del motor de combustión lo puedo entender, pero un endurero con una moto eléctrica puedes destrozar más que mantener perfectamente. Creo que el ruido es lo menos importante (no he dicho no importante, pero lo menos).
estas seguro que "publicado en una red social" es sinónimo de veridico o legal?
transeurotrail.org
Sobre el tema de "estresar" a los animales, los caminos, los cazadores... prefiero no opinar, ya que vivo cerca de todos ellos
, los "conozco" (de hecho a veces me cruzo con alguno "sordo"), y podría parecer partidista, a parte de entrar en un debate que no va a llevar a nada, y para mi, están todos en el lugar que les corresponde. Pero insisto, yo es que vivo entre todos ellos, y seguramente esté cegado , desde fuera se verá de otro modo (y esto lo digo con respeto, no pienses mal).
scramblerducati.com
, pero vamos que hay que perseverar , gracias por el consejo 
Cuando no era la correa de distribución que iba a hacer gárgaras....
Como mola! Sin complejos!
Fusilando un post de Solitaria... si llevase llantas 21-18 sería cuasi perfecta para Trail:
Ducati Scrambler Desert Sled
Esencial pero fabulosa, la Scrambler Desert Sled es la moto ideal para quienes quieran alejarse de las carreteras asfaltadas y recorrer caminos menos transitados.
Estos zagales, ahi que ver
.
, aunque al final me esperé y me saqué el carnet para comprar una domi 250.
joer que bueno... que recuerdos de aquella DR Big 50... llegué a portugal
.
Como me cuesta entender que la 690 no arrase directamente en ese circuito, sobre el papel para mí la mejor y se ha quedado muy abajo.
