Mi talla pone disponible a partir del 15 de marzo.
He visto también las gaerne gx1 enduro por menos de 200€
MOTOS TRAIL DUAL SPORT, DOBLE PROPÓSITO, DE BAJA Y MEDIA CILINDRADA
- Autor Karlos GS
- Fecha de inicio
He visto también las gaerne gx1 enduro por menos de 200€
Jod**r con estos chinos.A ver si los chinorris "fusilan" o no, Africa china de 500:
https://www.bilibili.com/video/BV1Jf4y1r77g/?spm_id_from=333.788.videocard.4
Ver el archivo adjunto 236339
Un saludo.
I+D cero patatero ..... COPiA summa cum laude
El Aliexpress llevado al límite.
Joe Pete
Curveando
- Registrado
- 28 Jul 2015
- Mensajes
- 2.292
- Puntos
- 113
Creo que es justo al revés! AliExpress es la máxima expresión, y encima permitida, de esa culturilla.
Porque, si no lo comprara nadie, esa culturilla desaparecería.
Creo que estamos diciendo lo mismo ?
PabloRivers
Curveando
- Registrado
- 28 Jul 2002
- Mensajes
- 10.081
- Puntos
- 113
A ver si los chinorris "fusilan" o no
https://www.bilibili.com/video/BV1Jf4y1r77g/?spm_id_from=333.788.videocard.4
Ver el archivo adjunto 236339
Un saludo.
Joer que guapa... y lleva motor honda
(ese que montan ahora todas las chinas y dicen que "es honda").
Al comprarla, como accesorio dan estas pegatinasJoer que guapa... y lleva motor honda
:
Ya cada uno, después las pone del color que vea ?
Un saludo.
Surtees_F1_500
Curveando
A ver si los chinorris "fusilan" o no
https://www.bilibili.com/video/BV1Jf4y1r77g/?spm_id_from=333.788.videocard.4
Ver el archivo adjunto 236339
Un saludo.
El motor es el Loncin 500, inconfundible, y el chasis parece el mismo de la Colove (Macbor) aunque las pletinas laterales son algo distintas.
Parece que lleva depósito bajo el asiento como las viejas F800/700.
Si es de origen Colove se confirmaría el "cambio de tendencia" ?, de copiar BMW (KY500x) a copiar Honda (esta y la copia de la CB650 que ya sacaron).
r100roadster
Curveando
- Registrado
- 22 Abr 2015
- Mensajes
- 1.565
- Puntos
- 113
Los de embarrados, vaya paisajes, y qué envidia de viaje. Maravilloso.
Por cierto, la KTM que no arranca por las mañanas, vamos me toca a mi y le prendo fuego. Imperdonable ! Vaya publicidad para la marca.
Lo de si el tramo ese estaba permitido o no, yo si no lo sé seguro no me meto, qué agobio.
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Por cierto, la KTM que no arranca por las mañanas, vamos me toca a mi y le prendo fuego. Imperdonable ! Vaya publicidad para la marca.
Lo de si el tramo ese estaba permitido o no, yo si no lo sé seguro no me meto, qué agobio.
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Si me dices qué número gastas Yo tengo unas Gaerne SG10 blancas que están en buen estado y me estoy planteando venderlas pues hoy precisamente he estrenado botas.
Saludosss
Ya tiene mérito meterte con una Trail de 180 kgs por esos berenjenales y embarrado como está, la suerte es que por allí la variante "botijera" no la conoceisMañana de OFF muy entretenida con mi amigo Piñera y su GasGas ec 250, aunque lo "entretenido" pasó después de que se acabase la batería a la cámara.... varias cosas:
- mi XT660 aunque sí que pesa vale pa "to".
- el arranque eléctrico es de los mejores inventos de la humanidad.
- después de 235 "patadas" la Gas Gas se negó a arrancar, no se yo si a la 236 arrancaría.
- hay que llevar una eslinga larga ( que sí la llevaba) ? para remolcar casi 15 km la susodicha.
.Pues fijate que una 2T es de lo más simple así que si no arrancaba y le quedaba gasolina, todo hay que decirlo, lo más probable bujía comunicada o muy engrasada, siempre hay que llevar una de repuesto, la cambias y a funcionar.
Saludosss
PabloRivers
Curveando
- Registrado
- 28 Jul 2002
- Mensajes
- 10.081
- Puntos
- 113
Por fin el sol.... creo que ya se acabó la lluvia, por fin¡¡¡ Tocó ensuciarla un poco (sin salir del ayuntamiento, no hay necesidad), la verdad, esta moto me jubila, es una maravilla, se porta genial.
PabloRivers
Curveando
- Registrado
- 28 Jul 2002
- Mensajes
- 10.081
- Puntos
- 113
No creo que sea la mejor, pero desde luego, es muy buena
, y con casi 23 años a sus espaldas, para mi, sigue vigente (hasta en estética, este diseño negro aguanta el paso de los años muy bien, quizás porque esta muy poco vista).Yo creo que si, cambiaron "demasiado" y para mi, no hacía falta, con pulirla , llegaba (cómo los americanos que allí le montaron la horquilla de la DRZ en los últimos años).
Es una buena moto dual-sport, dócil, cómoda, altura "humana", no excesivamente pesada y razonablemente potente, suave y con fuerza, con un ciclo que cumple (a ver, hay maravillas hoy en día), y dura cómo una piedra, ni tose. Es la abuela
, para los abuelos.Saludos
Afrikaaner
Curveando
Es la misma con la que te fuiste a Marruecos y te jodiste dos rodillas hace ya unos cuantos años??Por fin el sol.... creo que ya se acabó la lluvia, por fin¡¡¡ Tocó ensuciarla un poco (sin salir del ayuntamiento, no hay necesidad), la verdad, esta moto me jubila, es una maravilla, se porta genial.
PabloRivers
Curveando
- Registrado
- 28 Jul 2002
- Mensajes
- 10.081
- Puntos
- 113
Ummmmm creo que no ?. No ha pisado Marruecos.
Saludos
Saludos
Afrikaaner
Curveando
Vale, entonces era otro PabloDL, sorry!!
Mangoli
Curveando
Maravilloso día el de ayer...
A Rodar !!!
A Rodar !!!
Al final las he pillado. 152€. He elegido pago contrareembolso ya que ponía entrega el 18 de marzo. Si vienen antes mejor. Lo malo, que toca esperar.
pacoGS
Curveando
Otro día más en el lodo... el confinamiento municipal nos va a convertir en buenos off road riders jeje
La KTM ni una tos ?
La KTM ni una tos ?
Que bien te lo pasas. Estáis todavía en confinamiento municipal?
Ah .... ese casco .... te hace un chaval ?
pacoGS
Curveando
Pues de momento y creo que hasta Marzo confinamiento municipal, también es cierto que por donde me muevo y desde que empezaron las restricciones jamás me he cruzado con control alguno... todo pistas algunas de imposible acceso con vehículo y siempre solo... con esto sin salir del municipio salen fácil unos 60 kilómetros de pistas y senderos... unas dos horas de disfrute para desconectar.
El casco es el Vemar de enduro que compré con la 250 Rally... hay que reconocer que por comodidad y peso es el mejor para esto, al final con las gafas te olvidas de empañamientos y demás. ??... hoy después de comer volvemos a la carga a ver si sacamos más kilómetros del terruño ?
Por aquí os ha. Sacado del municipal al regional. A ver si saco un tiempecito el jueves para hacer buena ruta. Estoy saturado ?
sboard2001
Curveando
Solo me falta probar la KTM790 por carretera y ya estaría hecha la prueba completa, ??
pacoGS
Curveando
Jajaja... Bien poco duró el de la 850 y el de la Rally ya entendió también que sin manos las Cone Valve son de adorno ???...
Pues en carretera... te puedes echar a por lo que quieras ??.
Como van! ???
No lo hagas, Nacho, te decepcionará. Todo el mundo sabe que la 790 está concebida para el motocross. La sacas de ahí y es empezar a penar
affleck
Curveando
- Registrado
- 16 Nov 2007
- Mensajes
- 9.132
- Puntos
- 113
La verdad que pena de motos... no creo que sean para eso.. pero bueno.. cada uno las utiliza como quiere
Exacto
affleck
Curveando
- Registrado
- 16 Nov 2007
- Mensajes
- 9.132
- Puntos
- 113
Bueno pues mañana toca rutóncete por la sierra norte de mandril...
Voy con un piloto profesional a lomos de su pecio..una 701 y una 690... Sudaré tinta porque tienen todos más nivel que yo pero de eso se trata..
Mañana cuento.
Voy con un piloto profesional a lomos de su pecio..una 701 y una 690... Sudaré tinta porque tienen todos más nivel que yo pero de eso se trata..
Mañana cuento.
jaumev
Curveando
- Registrado
- 7 Abr 2009
- Mensajes
- 1.601
- Puntos
- 113
Ninguna pena. Las motos son para gozarlas!
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
affleck
Curveando
- Registrado
- 16 Nov 2007
- Mensajes
- 9.132
- Puntos
- 113
Oscar haro lo esta pasando hoy regulin..jajaha
Afrikaaner
Curveando
eso es! lo que pasa es que el goce de unos, es el destrozo para otros... por eso siempre se oirá : "qué pena, yo no se lo haría"Ninguna pena. Las motos son para gozarlas!
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
Y hay tantas formas de gozarlas, como opiniones y culos!
Echale una cuerda a un toro de esos, que te saca la yamaha en ná!!
que guapa la tenere!!!
Maximofpp
Allá vamos
Una duda Affleck, ¿no se supone que en Madrid el tema el offroad está muy perseguido? ¿Hay sendas/vías legales?
affleck
Curveando
- Registrado
- 16 Nov 2007
- Mensajes
- 9.132
- Puntos
- 113
Si..hoy todo lo que hemos hecho esta prohibido..en madrid el 90 por ciento de caminos no pueden circular vehículos a motor
Maximofpp
Allá vamos
Una pena que no permitan disfrutar de este hobbie en la capital. En Guadalajara sois bienvenidos
affleck
Curveando
- Registrado
- 16 Nov 2007
- Mensajes
- 9.132
- Puntos
- 113
Se me olvidó comentar la jugada de la salida..
La ruta... 175 kms con lo más granado de la sierra madrileña.. paisajes increíbles.. praderas inundadas... 8 o 9 vadeos... algunos de ellos muy heavys que superaban la algura del cubre carter... y mucha mucha diversión.
Además de esto he tenido la suerte de compartir momentos con Oscar Haro.. director de lcr team de motogp.. que llevaba su inmaculada superteneré.. y javi el de la áfrica que es DIFICIL encontrar una persona más apasionada de las motos.. tiene una 530... 2 áfrica twin.. una rc 30.. una cbr 1000 moderna de circuito.. y varios coches a cual mejor e inmaculadamente conservados.
Sobre la ruta en sí... muy rompedora...el de la 701 se ha cargado un retén... el de la áfrica se le han caído las tapas por los botes y vibraciones.. terminamos con unas cuerdas que vimos en un cercado.. el de la superteneré decidió abandonarnos tras quedarse enganchado 2 o 3 veces. Subidas íntegras de piedras.. praderas absolutamente inundadas con 30 cms de agua que hacían que se quedase embarrancado etc.
El de la áfrica es por ahora la persona con más manos de las que me he cruzado.. como leéis tiene una 530.. pero dice que se lo pone todo muy fácil, y efectivamente es así.. cuando yo veía que en la zona inundada ellos no podían avanzar yo iba totalmente recto y la moto casi ni se movía.. en las subidas de piedras que ellos iban dando topes yo iba a punta de gas en segunda subiendo sin ningún problema.
No obstante me hubiese gustado lo que hace con esa áfrica aligerada y preparada para off 100 por 100 (tiene otra inmaculada para carretera).
Y lo que he dicho anteriormente... 700 euros le ha costado esa áfrica y 850 la superteneré.. increíble el juego que dan esas motinos.... cada vez me tira más hacerme con una clásica y prepararla.
Mi moto.. otros 175 kms de tralla... la única que terminó sin incidencias (bueno no.. se me cayeron 2 tornillos del soporte) me permitió ir muy deprisa en pistas anchas.. a buen ritmo en enlaces de carretera y sobre todo me proporcionó la ventaja definitiva en los tramos más jodidos en los que con otra moto las hubiese pasado realmente mal porque con los que iba tienen más manos que yo de todas todas.
Seguimos acumulando experiencias.. seguimos acumulando rutas.. seguimos acumulando kms y desde luego mal lo tiene la carretera para competir con este mundo.. Es muuuchooo más divertido.. ves cosas muy bonitas.. tienes el encanto de no cruzarte con nadie (ayer fuimos por sitios realmente reconditos) y en fin... ruta preciosa y compra de 10 con mi ktm raid que por cierto causó sensación (el de la áfrica me dijo donde comprar los componentes para dejarla igual).
Saludos.
La ruta... 175 kms con lo más granado de la sierra madrileña.. paisajes increíbles.. praderas inundadas... 8 o 9 vadeos... algunos de ellos muy heavys que superaban la algura del cubre carter... y mucha mucha diversión.
Además de esto he tenido la suerte de compartir momentos con Oscar Haro.. director de lcr team de motogp.. que llevaba su inmaculada superteneré.. y javi el de la áfrica que es DIFICIL encontrar una persona más apasionada de las motos.. tiene una 530... 2 áfrica twin.. una rc 30.. una cbr 1000 moderna de circuito.. y varios coches a cual mejor e inmaculadamente conservados.
Sobre la ruta en sí... muy rompedora...el de la 701 se ha cargado un retén... el de la áfrica se le han caído las tapas por los botes y vibraciones.. terminamos con unas cuerdas que vimos en un cercado.. el de la superteneré decidió abandonarnos tras quedarse enganchado 2 o 3 veces. Subidas íntegras de piedras.. praderas absolutamente inundadas con 30 cms de agua que hacían que se quedase embarrancado etc.
El de la áfrica es por ahora la persona con más manos de las que me he cruzado.. como leéis tiene una 530.. pero dice que se lo pone todo muy fácil, y efectivamente es así.. cuando yo veía que en la zona inundada ellos no podían avanzar yo iba totalmente recto y la moto casi ni se movía.. en las subidas de piedras que ellos iban dando topes yo iba a punta de gas en segunda subiendo sin ningún problema.
No obstante me hubiese gustado lo que hace con esa áfrica aligerada y preparada para off 100 por 100 (tiene otra inmaculada para carretera).
Y lo que he dicho anteriormente... 700 euros le ha costado esa áfrica y 850 la superteneré.. increíble el juego que dan esas motinos.... cada vez me tira más hacerme con una clásica y prepararla.
Mi moto.. otros 175 kms de tralla... la única que terminó sin incidencias (bueno no.. se me cayeron 2 tornillos del soporte) me permitió ir muy deprisa en pistas anchas.. a buen ritmo en enlaces de carretera y sobre todo me proporcionó la ventaja definitiva en los tramos más jodidos en los que con otra moto las hubiese pasado realmente mal porque con los que iba tienen más manos que yo de todas todas.
Seguimos acumulando experiencias.. seguimos acumulando rutas.. seguimos acumulando kms y desde luego mal lo tiene la carretera para competir con este mundo.. Es muuuchooo más divertido.. ves cosas muy bonitas.. tienes el encanto de no cruzarte con nadie (ayer fuimos por sitios realmente reconditos) y en fin... ruta preciosa y compra de 10 con mi ktm raid que por cierto causó sensación (el de la áfrica me dijo donde comprar los componentes para dejarla igual).
Saludos.
Maximofpp
Allá vamos
Esos precios de 700€ la África y de 850 la super Téneré con super GANGAS. Por lo general quien vende una moto de esas sabe lo que tiene y baratas no suelen salir. Me refiero en un estado aceptable.
affleck
Curveando
- Registrado
- 16 Nov 2007
- Mensajes
- 9.132
- Puntos
- 113
jaumev
Curveando
- Registrado
- 7 Abr 2009
- Mensajes
- 1.601
- Puntos
- 113
Nuevo look más rutero para la 790.
Guardabarros delantero bajo.
Ahora que tengo la 500 quiero reservar un poco más la 790 para rutas menos hard y el guardabarros bajo creo que se notará en asfalto.
También he mejorado la iluminación con dos focos led.
Me recuerda a la 990
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
Guardabarros delantero bajo.
Ahora que tengo la 500 quiero reservar un poco más la 790 para rutas menos hard y el guardabarros bajo creo que se notará en asfalto.
También he mejorado la iluminación con dos focos led.
Me recuerda a la 990
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
frenchie
Curveando
- Registrado
- 26 Dic 2004
- Mensajes
- 3.298
- Puntos
- 113
el de la Africa sabe vadear...se le ve que no es la primera vez?; conservando y velocidad justa...mojarse lo menos posible cuando la ruta es larga
affleck
Curveando
- Registrado
- 16 Nov 2007
- Mensajes
- 9.132
- Puntos
- 113
Como he dicho anteriormente puede ser la persona que más experiencia tiene en off de los que me he cruzado..
No imaginas donde subió con ese penco... y tiene una 530.. la coje a posta para luchar con ella.. dice que se divierte más..
dice.. me mola que no frene.. que no corra.. que no amortigue etc.. eso me hace luchar más y divertirme.. pero como digo es un fuera de serie... entrena a gente a nivel particular.