MOTOS TRAIL DUAL SPORT, DOBLE PROPÓSITO, DE BAJA Y MEDIA CILINDRADA
- Autor Karlos GS
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frenchie
Curveando
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?...muy buen probador el tipo, se le nota lo que disfruta montando; igual de calidad que en el vídeo anterior.
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sboard2001
Curveando
Me gusta mucho la moto. La probaré. Mas adelante, cuando renueve la 790, quiero valorar esta yamaha.
Jaime es el único "youtuber" de este ámbito, que aguanto/respeto, un tío majo, no me quema escucharlo Jjajajaj , y rápido!, todos los demás para mí son moralla.
Ayer estuve en el concesionario Yamaha de mi ciudad y ya han vendido una WR... No llegué a tiempo para verla. El que la compró tenía una T7 Rallye de las primeras, las azules...
Me comentaron que de las T7 estándar no llegará ninguna, previsiblemente, hasta octubre o noviembre. Yamaha parece que está priorizando la fabricación de la WR por la gran demanda que hay... Así que nada de comprar algo que no sea WR... ?
El Toledano
Allá vamos
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Nacho, yo he participado 4 veces en la Rider_1000 (2016-2017-2018-2019). Dejé de participar en ella.. simplemente por... "otros motivos ajenos" a la propia Ruta y su Organización,... y como decía Mayra Gómez Kemp,... hasta aquí puedo leer,... pero vamos... " a buen entendedor, con pocas palabras, sobran"...
Para mi personalmente,... la Rider_1000... es "el evento máximo". Me explico. A parte de un RETO personal en poder o NO afrontar el desafío de hacer 1000 kms en un día, entre las 6.30h y las 23.30h, para los que somos de "fuera de cataluña", conlleva:
- Un trabajo "previo" de Preparación del Track minucioso con BaseCamp/MapSource. Establecer "alternativas" de RECORTE para caso de "abandono" (cansancio, meteorología adversa -diluvio universal-).
- Fijar una "estrategia" de puntos de repostaje, paradas de descanso e ingesta breve de comida/bebida (muy pocas y escogidas previamente).
- Te llevan por carreteras que, sinceramente, ni vienen en los Mapas ni "el cochecito de GG ha pasado por ellas". Paisajes maravillosos. Osea, de no realizar esta Ruta, NO las conocerías, a no ser que seas "de la zona" (cataluña).
- El ambiente motero y "organización" de TODO el evento es fabuloso.
Ahora bien,... eso NO quita que,... tal y como comentas,... una "nachada" de las tuyas,... tipo Cruz Verde - Sierra de Malcata / Estrella - Cruz Verde,... atravesando Gredos, Béjar, Hurdes, Batuecas, etc,... en un solo día,... NO tiene en absoluto NADA que envidiar a una Rider_1000. Por cierto, que sepas que ésta,... la sigo teniendo en mi Carpeta de "Asuntos Pendientes",...
Pero el "ambiente" y el "plus adicional" de hacer esta Ruta con otras 800 motos es un "valor añadido" que hay ponderar en su medida.
Además,... para mí suponía un "viaje" de fin de semana completo, puesto que la IDA a Manresa desde Madrid y la VUELTA,... suponía hacerte otros DOS rutones de 700 kms (Viernes & Domingo)... yendo y volviendo por nacionales de primer orden, comarcales y autonómicas, cruzando media España por La Alcarria, Serranía de Cuenca / Alto Tajo, Matarraña, Bajo Ebro / Delta, El Priorat / Montañas de Prades, hasta llegar al Bagés,... siempre variando el itinerario de IDA/VUELTA cada año,...
Pero TODO tiene un FIN. Se acabó.
Totalmente de acuerdo.
Hay que reconocerlo.
De 2/3 años para acá, hay una "burbuja" de Rutas Organizadas Off Road de Navegación y Orientación por GPS/RoadBook por Campo.
Eso es.
Hay que tener en cuenta que, en Madrid, montar en moto por campo, simplemente está PROHIBIDO. Sin más.
Para mucha gente de Madrid, éste tipo de Rutas, con TODOS los Permisos supone la única opción de poder disfrutar de su afición, sin miedo a ser "apresado" a cada cambio de rasante o loma "sin visibiidad", y la correspondiente extensión de receta por 600€ / 3000€ / 6000€.
Hace tiempo que,... reconozcámoslo,... los endureros han "hermetizado" su círculo social de "salidas".
No se publican KDDs (a única excepción TUYA). No se publican Fotos ni videos en YouTube. Si se publican vídeos, jamás se nombran poblaciones o caminos ni parajes. No se publican Tracks.
Los remolque se dejan "escondidos" en las afueras de los pueblos, lejos de su "visualización", por nadie que "vista uniforme" (caki / verde).
Los Bares en los que los endureros paran en los pueblos, siempre lejos de las travesías principales, y las motos en la calle trasera o lejos del bar.
Las paradas en las gasolineras, o NO se hacen, o mínimas de tiempo, y si se hacen en ruta, lejos de puntos de visualización ajena.
Y OJO, yo soy el primero que cumplo estas pautas de comportamiento, y monto por campo por Toledo / Cáceres (mucho menos perseguido).
Por otra parte, en las ciudades en las que se "celebran" estos eventos de Rutas OFF Road así como para las poblaciones de puntos de paso, para el sector hostelero y restauración es una inyección económica importante. En un día, se pueden hacer de recaudación, el equivalente a una semana.
Para mí personalmente, este tipo de "eventos", es una iniciativa que apruebo y que, mientras NO exista viabilidad alguna de Aprobación/Existencia de una Licencia VERDE para usuarios del Medio Natural con Moto de Campo, en la que se REGULE de una vez por todas las condiciones y LEGALIDAD para poder montar "libremente" sin riesgo a ser "crucificado", serán la única alternativa para poder disfrutar de esta afición.
Por lo menos,... en Madrid (CAM).
A ver, la licencia verde creo que es algo que no vamos a tener nunca.
Menos en Madrid o similar.... ?
Y hasta cierto punto lo veo lógico.
Por ejemplo, en Guadalajara hay muchas zonas que puedes salir desde cerca de Madrid, el Casar, patones, y ya no es cuestión de ir con una enduro.
Es que van trail, y dime quién respeta lo de los 30 kmh Max....
Y con una enduro, si vas por la pista principal, te aburres como una ostra...
Así que en el momento que empiezan los senderitos, ya sabemos lo que hay.
Yo creo que al final renta ir muy de tranqui por pista legal, y si quieres algo picante, hay muchos circuitillos de MX piratillas antiguos abandonados para quemar adenalina.
Amén que según que pistas legales, yo las he visto convertirse en auténticos cortafuegos o trialeras de la muerte de lo rotas que estaban..... ????
pacoGS
Curveando
La superpoblación genera estás situaciones... a más aldea mejor.
PabloRivers
Curveando
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Personalmente estas salidas organizadas, eventos y demás, no los comprendo. Creo que representan justamente lo que la moto no es (para mi), igual que concentraciones de motos y demás. Pero en tema "verde", mucho más.
Yo no disfrutaría viendo 12 motos, "ocultándome" el paisaje o el "silencio", o levantando polvo, o tirando piedras... para eso, un circuito.
Por suerte por Galicia de esto no tenemos, o anecdótico. Y ni falta que hace. Cuanto menos llamemos la atención, más tiempo podremos disfrutar de lo que tenemos.
saludos
Yo no disfrutaría viendo 12 motos, "ocultándome" el paisaje o el "silencio", o levantando polvo, o tirando piedras... para eso, un circuito.
Por suerte por Galicia de esto no tenemos, o anecdótico. Y ni falta que hace. Cuanto menos llamemos la atención, más tiempo podremos disfrutar de lo que tenemos.
saludos
pacoGS
Curveando
Para mi mas de 3 motos, es verbena...
PabloRivers
Curveando
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Con 3 ya puedes hacer un buen atasco
...creo que el número ideal, si hay que ir acompañado, son 2 motos, para mi, es con lo que más a gusto te sientes.
kowalski gs
Curveando
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En el 77 con catorce años empecé con el trial, federado y sin carnet.
Evitando forestales, icona, seprona y G.C.
Éramos cuatro gatos y tenia la suerte de tener mis padres una casa junto al monte, salía y a 500 metros ya estaba.
Nunca tuve problemas, pero la sensación de “furtivo” todavía no me la he quitado cuando voy por el campo.
Eso si, lo veía y lo sigo viendo, basura de domingueros, vertederos incontrolados, el monte abandonado y sucio, urbanizaciones donde no había nada, pero claro los malos y poco sostenibles somos nosotros.
Evitando forestales, icona, seprona y G.C.
Éramos cuatro gatos y tenia la suerte de tener mis padres una casa junto al monte, salía y a 500 metros ya estaba.
Nunca tuve problemas, pero la sensación de “furtivo” todavía no me la he quitado cuando voy por el campo.
Eso si, lo veía y lo sigo viendo, basura de domingueros, vertederos incontrolados, el monte abandonado y sucio, urbanizaciones donde no había nada, pero claro los malos y poco sostenibles somos nosotros.
Hay que ser discretos, no publicar las rutas y demas.
sino se va masificando todo y tarde o temprano acabaran cortando el grifo
en cuanto a esas rutas, yo las veo bien. el que no le gusten que no vaya, cierto que hay zonas prohibidas que solo hay permiso ese dia como la rodibook que pasa por zonas preciosas en pirineos.
sino se va masificando todo y tarde o temprano acabaran cortando el grifo
en cuanto a esas rutas, yo las veo bien. el que no le gusten que no vaya, cierto que hay zonas prohibidas que solo hay permiso ese dia como la rodibook que pasa por zonas preciosas en pirineos.
PabloRivers
Curveando
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Supongo que esa sensación depende de por donde circules (comunidad autónoma), o directamente el grado de "ruralidad".
Yo nunca tuve esa sensación, la verdad, incluso ahora, en general, no la tengo.
Sin embargo una vez que estuve en Cataluña y salí con una moto alquilada por monte, acojonadito (y hablo de hace 15 años o más), de hecho la persona con la que salía "se las sabía todas", "aquí se esconden", vamos por aquí y los evitamos, y siempre mirando para todos los lados, la verdad, lo pasé fatal porque si me sentí cómo un delincuente, pero para ellos, esto era lo normal. Yo así, directamente paso, me vendo la moto o lo que sea. Es una locura.
Saludos
kowalski gs
Curveando
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En mi taifa, está muy complicado.
Solo salgo para arrancar las clásicas de trial y darme un vuelta cerca. Con una trail implanteable.
La suerte es que tengo casa en límite de la otra taifa donde si se puede.
affleck
Curveando
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Lo de taifa muy bueno..es increíble las diferencias de cada uno de los 17 reinos de taifas de este pais
Chin
Curveando
Nosotros haciendo enduro máximo 5, ya hacemos "mucho escándalo" por el monte. Para nosotros dos motos es poco porque cuando se atasca una subida, suelen ayudar dos al que sube así que 3 mínimo, de lo contrario hay que irCon 3 ya puedes hacer un buen atasco
creo que el número ideal, si hay que ir acompañado, son 2 motos, para mi, es con lo que más a gusto te sientes.
" de light " por donde van las bicis.
Di tu que solo vamos por cortafuegos y "abriendo camino", pero se nos escucha a muchos km.
Menos mal que por aquí pasan un poco de nosotros, pero por la zona de Vigo ya hubo problemas con seprona. Como nos paren allá van mil pavos entre sin espejos, sin intermitentes y por un cortafuegos arriba......
Pero bueno tampoco no molestamos a nadie.
PabloRivers
Curveando
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5 desbrozadoras por el monte, ya es una cuadrilla cortando árboles
Para mi 5 es demasiado a todos los niveles. Y en otra época salimos esos (inconscientes
, tambien salíamos graninzando o lloviendo ), pero ahora lo veo una locura.Ahora, si por donde se anda no se molesta a nadie, ni nadie "escucha".... ojos que no ven, corazon que no siente, no?
(pero me sigue pareciendo una orgía de narices)saludos
JavieReTe1.200
Acelerando
3 es el número ideal. 2 es poco (sobretodo en caso de accidente) y 4 empieza a ser demasiados...? (se multiplican los problemas exponencialmente) ?
Última edición:
pacoGS
Curveando
A mi lo que me toca los pliegues es que ya es mucha gente a fumar, a mear, a llamar a la parienta... muchas opiniones que si todo es muy largo, muy corto, muy off... en fin.
Que malo es hacerse mayor. ?
Que malo es hacerse mayor. ?
Como ir a dos no hay... ya viste el finde pasado ideal.
Mañana quedé para otra y vamos dos a ver que tal que será una exploratoria para cuando vengas
pacoGS
Curveando
Yo hoy 250 kilómetros con mí vecino de la 790... y es que vale pa todo ?
Pues si , aunque cualquier número sirve , 2 elegiría para rutas que no tengan tramos imposibles, ahora con tanto polvo 2 es lo mejor , vas sin tragar polvo , 3 es el ideal si es ruta complicada , mover una moto en caída o alguna emergencia se agradece poderse dividir para ayudar, con 4 o 5 todo se ralentiza, eso si, queda bien en los vídeos3 es el número ideal. 2 es poco (sobretodo en caso de accidente) y 4 empieza a ser demasiados...(se multiplican los problemas exponencialmente)
(se multiplican los problemas exponencialmente) 
PD,- en un momento dado la cifra mágica de 3 permite esto aunque no sea lo ideal
Vaya track más raro
teo
Allá vamos
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Ayer salimos tres, hasta 4 está bien, somos los de siempre, ruta de media jornada por la zona 60 - 70 km, sitios ya conocidos y "discretos" y, si bien según la ley de montes estamos fuera de norma, nuestras normas son claras:
- Respeto total al entorno.
- las motos ok en todo, ITV, seguro....
- siempre caminos y pistas (caleyas que se dice en Asturias)...nunca fincas...si hay una valla o un cierre damos la vuelta.
- Si por casualidad hay otros usuarios (tractores, bicis, vacas, lugareños.....) siempre nos paramos y dejamos pasar si nos cruzamos y si es que los alcanzamos avisando con mucha antelación de nuestra presencia para pasarlos despacio y siempre saludando.
- entre las casas de los pueblos se pasa muy despacio, sin acelerones ni pijadas y se saluda a todo el que encuentres.
- Rutas "non stop" por zonas "calientes" ya pararemos en el bar o si hay un imprevisto.
- el track de la ruta ha de tener un bar....eso siempre.
- Ah... y la ruta al pongo yo, que para eso soy el más viejo y tengo la moto más gorda.
affleck
Curveando
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Y así debe de serAyer salimos tres, hasta 4 está bien, somos los de siempre, ruta de media jornada por la zona 60 - 70 km, sitios ya conocidos y "discretos" y, si bien según la ley de montes estamos fuera de norma, nuestras normas son claras:
- Respeto total al entorno.
- las motos ok en todo, ITV, seguro....
- siempre caminos y pistas (caleyas que se dice en Asturias)...nunca fincas...si hay una valla o un cierre damos la vuelta.
- Si por casualidad hay otros usuarios (tractores, bicis, vacas, lugareños.....) siempre nos paramos y dejamos pasar si nos cruzamos y si es que los alcanzamos avisando con mucha antelación de nuestra presencia para pasarlos despacio y siempre saludando.
- entre las casas de los pueblos se pasa muy despacio, sin acelerones ni pijadas y se saluda a todo el que encuentres.
- Rutas "non stop" por zonas "calientes" ya pararemos en el bar o si hay un imprevisto.
- el track de la ruta ha de tener un bar....eso siempre.
- Ah... y la ruta al pongo yo, que para eso soy el más viejo y tengo la moto más gorda.
Finn
Curveando
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La Biblia del offroader responsable...Ayer salimos tres, hasta 4 está bien, somos los de siempre, ruta de media jornada por la zona 60 - 70 km, sitios ya conocidos y "discretos" y, si bien según la ley de montes estamos fuera de norma, nuestras normas son claras:
- Respeto total al entorno.
- las motos ok en todo, ITV, seguro....
- siempre caminos y pistas (caleyas que se dice en Asturias)...nunca fincas...si hay una valla o un cierre damos la vuelta.
- Si por casualidad hay otros usuarios (tractores, bicis, vacas, lugareños.....) siempre nos paramos y dejamos pasar si nos cruzamos y si es que los alcanzamos avisando con mucha antelación de nuestra presencia para pasarlos despacio y siempre saludando.
- entre las casas de los pueblos se pasa muy despacio, sin acelerones ni pijadas y se saluda a todo el que encuentres.
- Rutas "non stop" por zonas "calientes" ya pararemos en el bar o si hay un imprevisto.
- el track de la ruta ha de tener un bar....eso siempre.
- Ah... y la ruta al pongo yo, que para eso soy el más viejo y tengo la moto más gorda.
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Surtees_F1_500
Curveando
Diferentes formas de aparcar la moto
Una 125 y una 1100 dividido entre dos da 612cc.....¿Vale como trail de media cilindrada?
El comportamiento de la scorpion trail 2 trasera sobre hierba......
La Angel Gt deja bastante que desear en los apoyos fuertes en peraltes y las frenadas......
El comportamiento de la scorpion trail 2 trasera sobre hierba......
La Angel Gt deja bastante que desear en los apoyos fuertes en peraltes y las frenadas......
pacoGS
Curveando
Ayer salimos tres, hasta 4 está bien, somos los de siempre, ruta de media jornada por la zona 60 - 70 km, sitios ya conocidos y "discretos" y, si bien según la ley de montes estamos fuera de norma, nuestras normas son claras:
- Respeto total al entorno.
- las motos ok en todo, ITV, seguro....
- siempre caminos y pistas (caleyas que se dice en Asturias)...nunca fincas...si hay una valla o un cierre damos la vuelta.
- Si por casualidad hay otros usuarios (tractores, bicis, vacas, lugareños.....) siempre nos paramos y dejamos pasar si nos cruzamos y si es que los alcanzamos avisando con mucha antelación de nuestra presencia para pasarlos despacio y siempre saludando.
- entre las casas de los pueblos se pasa muy despacio, sin acelerones ni pijadas y se saluda a todo el que encuentres.
- Rutas "non stop" por zonas "calientes" ya pararemos en el bar o si hay un imprevisto.
- el track de la ruta ha de tener un bar....eso siempre.
- Ah... y la ruta al pongo yo, que para eso soy el más viejo y tengo la moto más gorda.
En eso estamos la mayoría pero llega el domingo y yo en mi zona directamente paso de salir, la gente, sobre todo chavales con quads y motos de enduro hacen lo que no se puede hacer y lo pagamos todos.
teo
Allá vamos
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Yo los domingos directamente paso de salir, y eso que la mayor parte de sitios por donde vamos no son muy recomendables para el senderismo ni tampoco conocidos pero siempre hay un tamo que lo es y vienen las complicaciones......recuerdo de mi etapa de "endurero" ( en bici jejeje) que hay una zona tremenda en Gijón que se llama Deva ir bajando por un tramo unos cuantos a aquello de m---cón el último y ver a los de delante desaparecer pues en medio de la trazada una pareja merendando ..........los esquivaron, yo llegué algo más tarde, pero las caras de los senderistas un poema y la de los colegas ..poema y medio.
PabloRivers
Curveando
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Coincido con lo dicho, he aprendido que muchas cosas no se pueden hacer fines de semana, porque es el día de los "domingueros", moto, bici, pesca en rio, etc... eso hay que hacerlo siempre por la semana. Y eso que en zonas rurales no hay gente ni fines de semana, pero cuando aparece alguien es, sorpresa, el fin de semana. Y a uno cómo le gusta estar totalmente solo, pues...
Y es que 2 no discuten si uno no quiere.... y si sólo hay 1 , jamás discute, haga lo que haga .
La verdad es que a veces, la soledad, es un privilegio impagable. Lo otro, ni es privilegio, y es gratis.
Saludos
Y es que 2 no discuten si uno no quiere.... y si sólo hay 1 , jamás discute, haga lo que haga
.La verdad es que a veces, la soledad, es un privilegio impagable. Lo otro, ni es privilegio, y es gratis.
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PabloRivers
Curveando
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Coincido con lo dicho, he aprendido que muchas cosas no se pueden hacer fines de semana, porque es el día de los "domingueros", moto, bici, pesca en rio, etc... eso hay que hacerlo siempre por la semana. Y eso que en zonas rurales no hay gente ni fines de semana, pero cuando aparece alguien es, sorpresa, el fin de semana. Y a uno cómo le gusta estar totalmente solo, pues...
Y es que 2 no discuten si uno no quiere.... y si sólo hay 1 , jamás discute, haga lo que haga .
La verdad es que a veces, la soledad, es un privilegio impagable. Lo otro, ni es privilegio, y encima es gratis.
Saludos
Y es que 2 no discuten si uno no quiere.... y si sólo hay 1 , jamás discute, haga lo que haga
.La verdad es que a veces, la soledad, es un privilegio impagable. Lo otro, ni es privilegio, y encima es gratis.
Saludos
Surtees_F1_500
Curveando
Ojo que yo a veces me pillo unos rebotes conmigo mismo que... cuidao ???
pacoGS
Curveando
Yo igual pero al final me pongo de acuerdo y me doy la razón, me llevo muy bien la verdad ??
Coincido con lo dicho, he aprendido que muchas cosas no se pueden hacer fines de semana, porque es el día de los "domingueros", moto, bici, pesca en rio, etc... eso hay que hacerlo siempre por la semana. Y eso que en zonas rurales no hay gente ni fines de semana, pero cuando aparece alguien es, sorpresa, el fin de semana. Y a uno cómo le gusta estar totalmente solo, pues...
Y es que 2 no discuten si uno no quiere.... y si sólo hay 1 , jamás discute, haga lo que haga
La verdad es que a veces, la soledad, es un privilegio impagable. Lo otro, ni es privilegio, y encima es gratis.
Saludos
Preciosos ésos parajes... parecen sacados del National Geografic
Envidia sana ??
affleck
Curveando
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Salir el finde es un putadon..entre semana no hay nadie de la nueva plaga biciclista ni nadie..
Libertad absoluta sin los inconvenientes de vivir en provincias.
pacoGS
Curveando
No me malinterpretes, puedes ser un dominguero de manual y además ser respetuoso en el off.
El problema del domingo es que sale de todo al monte y de todo incluye gente que va a reventarlo de arriba a abajo porque total si se lo prohíben pues tampoco les importa mucho, pueden hacer otra cosa como ir a ver el "furbol, biba el furbol por fabor". . y a los que nos gusta desde siempre el monte y desconectar en plena naturaleza pues que nos den.
javierTudela
Allá vamos
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Yo siempre salgo en sábado y nunca me encuentro con nadie.
caroche
Curveando
También se puede salir los lunes……
affleck
Curveando
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Así si
www.soymotero.net
Esta es la futura KTM 390 Adventure R/Rally
KTM sabe de la importancia de ofrecer el mayor número de versiones dentro un mismo modelo. Agradar a todo el público no es tarea sencilla, y por ello la marca
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