MOTOS TRAIL DUAL SPORT, DOBLE PROPÓSITO, DE BAJA Y MEDIA CILINDRADA
- Autor Karlos GS
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affleck
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Tranqui...mira lo que dice:
Yo la África ya no la meto en esos berenjenales. Me duele la vida
affleck
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Mijares..casavieja. gavilanes...si..hemos atravesado gredos por pista y no tan pista jajajaja
De todas formas lo de la araña de la Africa es también conocido.
Sigo el hilo hace tiempo. Gracias. Da cierta "vidilla" leerlo. Mi "background" es pistero pero de circuito, con algunas/pocas carreras a mis espaldas aparte de endurear lo que pude antes de romperme algunos huesos. Sin duda, a pesar de que, congénitamente, lo mío es la velocidad, creo que mi parcela de diversión a estas alturas está a medio camino entre el trail y el enduro. A falta de una moto para eso en este momento, brindo por vosotros y espero algún día poder coincidir de alguna manera.
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affleck
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A Mijares por carretera, poca pista veo yo cuando voy
Al final os ha cundido.
Lo importante es llegar a casa todos y enteros.
Ya queda menos para la próxima y con suerte sin polvo.
Saludosss
Hay una pista que te sube hasta mijares.
affleck
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Hay pistas que van por todo gredos..desde casillas hasta arenas de San pedro..bueno una no..unas cuantas.
Pues habéis estado por mi territorio, yo vivo en Arenas de San Pedro, si venís por aquí avisad y os hago alguna ruta.
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affleck
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Íbamos con uno de casa vieja..se conocía todo...no obstante te daremos un toque..pero dejaremos que llueva..hay mucho polvo y piedras ahora
pacoGS
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Tuve novia en Lanzahita y sé de lo que hablas...
Joer, pues es bueno saberlo.
Es una vereda o camino?
Pues que puede encajar en este hilo ja ja
Y no era muy pesada para llevar cardan , 184 kilos
Moto guzzi v 65 tt 1985 - Ficha técnica, información y especificaciones
Moto guzzi v 65 tt ▶ 1985. Todas las especificaciones y ficha técnica de la moto: potencia, velocidad máxima, aceite, precio, carnet, consumo, cilindrada
fichasmotor.com
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Es una pista pero hace mucho que no la hago llega justo a la cima del puerto, la parte final estaba muy rota.
Un compañero del foro trailmadrid la hizo el año pasado, esa ruta te sube al puerto.
es.wikiloc.com
GREDOS offroad
Ruta GREDOS offroad de Moto Trail en Navas del Rey, Madrid (España). Descarga el track GPS y sigue el itinerario del sendero desde un mapa. Graba tu propio recorrido desde la app, sube la ruta y compártela con la comunidad.
anot72
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¿Es la perspectiva de la foto o ese torreón/carenado abulta más que todo el motor?
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Maximofpp
Allá vamos
La han dejado preciosa. Si Honda la vendiese con esa preparación me iba directo a por ella.Renato Zocchi con una CB 500X, un poco preparada, eso sí (Alps tourist trophy 2020)
Ver el archivo adjunto 211098
Ver el archivo adjunto 211099
La han dejao "guapa".
affleck
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Este Mikel63 está imbuido por el on y no ve más alla...a ver como se cree que explotan esos montes jajaja
affleck
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¿Es la perspectiva de la foto o ese torreón/carenado abulta más que todo el motor?
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Pilla proporciones
pacoGS
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Affleck el vídeo de la charca con esas motos nos chafa la épica... quítalo 
Eso es tranki trail de todo... no puede ser!!?
Aún encima la pasas pidiéndole perdón a las ranas...
Eso es tranki trail de todo... no puede ser!!?
Aún encima la pasas pidiéndole perdón a las ranas...
affleck
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Es una bolsa sobre depósito oxford a la cual le hemos acolplado una estructura tanto interior como soporte que queda totalmente anclada y con una capacidad muy respetable para este tipo de motos.... no se menea y va todo seguro.. ahora te paso fotos.
Dentro lleva una estructura que hace que quede fijada al soporte..ha quedado increíble 6 no se menea
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affleck
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Affleck el vídeo de la charca con esas motos nos chafa la épica... quítalo
Eso es tranki trail de todo... no puede ser!!?
Claro paco.. si de 365 kms me pones 10 metros es lógico... tienes que aprender a ser cauto con los comentarios de los videos.. sabes al igual que yo que nunca transmiten la dificultad y tienen el defecto de plasmar un momento puntual..
Quédate con que la áfrica más campera de la historia ha salido averiada de la ruta y tuvo que irse antes de la misma.. y eso que se quitó un par de tramos gordos.
anot72
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Está chula y por menos de 7mil de serie.
Por 3mil€ y unos 7kg más de peso ya está la T7 con 20-25CV más, ruedas de 21”-18”, 60mm/65mm más de recorridos y más distancia al suelo.
Si a la CB500X sólo le inviertes unos 1500€ en amortiguación (más larga y mejor) te puede quedar algo apañadete.
A ver cuando presenta Honda la Africa 700-800 que tanto se rumorea.
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Vaya pepinaco de moto!!! Esa no esconde su adn y desde luego por el campo las trail, dual-sport ni la huelen. Son otro mundo. Bonita y muy bien puesta, como debe ser en esas motos. Los radios están muy bien en naranja. En tierra eso es un mata traileras. Incluso está por encima del enduro habitual. Supongo que si no sales solo o con gente con motos así, vas de paseo. Y esa moto precisamente dudo que le guste solo pasear. El arranque a patada, en mi opinión lo tenían que haber conservado todas las motos, por lo menos hasta 500 cc. A partir de ahí, si te pilla el retroceso de la palanca hace mucha pupa pero ahí está si no queda otra. Aunque antiguamente todas la llevaban.
Lista para zumbar. Buen cohete Affleck !!!
Preciosa moto. Pues esas abuelas tienen mucho que contar. Aquí en España no se vieron demasiadas ya que costaban un dineral. Motos de aquél tiempo en que estas máquinas se hacían para durar. Además creo que está de serie. Moto muy ligera, de las que a mi me gustan. He visto por ahí alguna preparación con la base de la TT convertidas en Cafe Racer y Scrambler que quedan preciosas y vuelven a llamar la atención. Esa moto, tan liviana, con ese motoraco y esas suspensiones tiene que andar muy bien. Preciosa moto komodoro. ✌
affleck
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Vaya pepinaco de moto!!! Esa no esconde su adn y desde luego por el campo las trail, dual-sport ni la huelen. Son otro mundo. Bonita y muy bien puesta, como debe ser en esas motos. Los radios están muy bien en naranja. En tierra eso es un mata traileras. Incluso está por encima del enduro habitual. Supongo que si no sales solo o con gente con motos así, vas de paseo. Y esa moto precisamente dudo que le guste solo pasear. El arranque a patada, en mi opinión lo tenían que haber conservado todas las motos, por lo menos hasta 500 cc. A partir de ahí, si te pilla el retroceso de la palanca hace mucha pupa pero ahí está si no queda otra. Aunque antiguamente todas la llevaban.
Lista para zumbar. Buen cohete Affleck !!!
Hola pepeto... la verdad es que estoy contentísimo con la moto.. No hay otra cosa como dejarse aconsejar.. analizar lo que quieres hacer y tomarte tu tiempo para dar en el clavo...
Ayer flipé... 365 kms... la vuelta 60 kms de carretera a 100-110 (tiene desarrollo ampliado)...y llegué RAZONABLEMENTE ENTERO, o sea que no es tan matadora como parece.. Si es cierto que con la cúpula.. con la iluminación que la he puesto (es increíble lo que alumbran los auxiliares) y el desarrollo que lo tengo un 15 por ciento ampliado da para andar a una velocidad razonable (a 200 no vas a ir.. eso sí) y hacer pequeños enlaces de carretera..
Es lo que buscaba.. intentar trailizarla... Ahora voy a comprar una funda tucano de viscolástica... se lo he visto a un colega y ni tan mal.... entre el culote que llevo de ciclista debajo del traje y esa funda va parecer que estoy flotando..
EuroBikes
www.eurobikes.com
Por cierto.. ayer 180 kms 8.22 reposté... poco más de 4 litros.. con los 13.5 litros me voy fácil a 250 kms..
Paramos porque la husqui 630 y la drz estaban ya en reserva.. para que os hagáis una idea de la autonomía... consumió un pelín más que la drz... (7.80 litros repostó mi amigo) pero tiene 5 litros y pico más de depósito y de prestaciones-suspensiones etc ni hablamos...
En fin.. franki se queda.. seguiré mejorando cosas... pero la veo una buena base y por ejemplo viendo palizas como las metimos ayer... (tragamos mucho polvo.. 365 kms.... mucha piedra) etc no me sale dar ese uso a una moto más cara ni más nueva... esta moto es para eso.
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anot72
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Yo tengo esa funda y meeeh, no noto casi nada. De hecho no la tengo ni puesta ahora. Cuando llueve llevas el culo mojado todo el día. En asientos estrechos aún pero en los normales no es para estar quitando y poniendo, porque el sistema de velcros tan ajustado es un dolor. Y eso si no interfiere con algún cierre o tope de la base...
La conservo para los viajes y no lo tengo muy claro.
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anot72
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Affleck, esa moto es y la has dejado cojonuda!!! Torreón aparte, que eso va a gustos y necesidades (roadbook y otros aparatos), es un maquinón.
Disfrútala!!!
Por cierto, ¿los números distintos...?
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Disfrútala!!!
Por cierto, ¿los números distintos...?
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affleck
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Affleck, esa moto es y la has dejado cojonuda!!! Torreón aparte, que eso va a gustos y necesidades (roadbook y otros aparatos), es un maquinón.
Disfrútala!!!
Por cierto, ¿los números distintos...?
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Números distintos porque la moto estaba vinilada de una decoración y el torreón de otra...
Iba a pintar, pero ya me he metido un par de guallas.... salgo a gualla por salida y no se si me va a merecer la pena..
A parte vamos entre zarzas.. ramas.. barro... etc... no se yo si el gasto merece la pena..
tengo pedidas pegatinas y haré un apaño.. si veo que tal vinilo... pero lo dicho.. en el uso que va a llevar la moto me parece tirar el dinero..
Me lo gasto en mantenimiento y ruedas que eso sí que gasto a una velocidad endiablada.
Surtees_F1_500
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affleck
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Puedes ser que en tu V-strom notes poco.. es un asiento de moto grande...
En este seguro que se nota algo.. es estrecho y rígido..
Ya ayer con un colote de ciclista mejoró mucho la cosa.. además de hacer callo en tan honroso lugar he notado el almohadillado del culote de ciclista...
Otro colega mío lleva esa funda y en la moto de enduro es una mejora..
Como una goldwing no voy a ir.. eso está claro... pero todo lo que sea mejorar y acomodar la moto a mi uso bienvenido sea..
Total cuesta 10 euros en walapop y 22 nueva.. no pierdo gran cosa
anot72
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JOOOODER!!!!
¿Qué moto es?
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affleck
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Ayer fuimos bastante deprisa por algunas zonas.. y como no te encontrabas con algún marronaco.. hay dos opciones.. tratar de frenar que casi siempre te pegas la gualla o dar gas.. levantar de alante y saltar para superar el desnivel.. obstáculo etc....
de 3 veces que me lo encontré.. 2 veces funcionaron... la tercera no... eran muchos palos en el suelo (los habrían cortado y estaban a la espera de recogerlos) y dí gas.. me dió con la rueda delantera en uno de ellos y al suelo.... sin daños y solo con el orgullo herido....
hasta ahí me creía marc coma jajajajaj
pacoGS
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Ya tienes que estar seguro de que el tramo esta cerrado y bien cerrado para hacer eso... manos aparte claro
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Ya tienes que estar seguro de que el tramo esta cerrado y bien cerrado para hacer eso... manos aparte claro
El piloto es Xavier DeSultrait, imagino que entrenando en circuito cerrado o tramo cortado.
affleck
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Y te respondo más ampliamente que me ha quedado muy seco y te aprecio..
Ayer estuvimos en mijares, gavilanes, casavieja, sotillo, pedro bernardo etc.. y todos los pueblos están interconectados por pistas... son algunas muy amplias y otras menos.. unas van a nivel.. o sea van por la montaña a una misma altura atravesándola (por ejemplo de mijares a casillas hay una) y otras suben y bajan unos desniveles muy importantes, pero como digo hay muchísimas pistas y senderos. Las utilizan para tema de miel, madera y diversos aprovechamientos del monte (resina, corcho etc...)
Ayer nos hicimos cerca de 150 kms por allí, y como te digo íbamos con una de casavieja, con lo que se lo conocía muy bien.. Lo peor.. estaba todo muy seco.. mucha piedra.. muchísima.. ahí y no en otro sitio es donde por los botes rompió un amigo mío la araña de su áfrica twin y tuvo que abandonar... se fue desde casavieja a madrid en carretera..
Nosotros contínuamos unos kms más... de casavieja fuimos a casillas y de casillas a sotillo.. de ahí cogímos un camino que llega a villa del prado.. ya era de noche y nos la jugamos un poco porque alguna rodera nos comimos gracias a dios sin consecuencias (más allá que un colega se cayó en una y no era capaz solo de sacar la moto... el de la drz)..
Como te digo para ir para allá, no hicimos más de 15 kms desde pinto que es donde quedamos hasta gredos.. hicimos un enlace de griñon a el álamo porque atraviesa el parque regional del sureste y allí hay mucha vigilancia...
Del álamo fuimos a aldea del fresno todo por pista... por los alrededores de casarrubios.. méntrida etc.... todo como digo por caminos algunos muy muy ratoneros (una especie de arroyo)..
De aldea cogimos otros 6 o 7 kms de carretera y nos volvímos a meter en plena sierra y atravesamos todo hasta sotillo de la adrada y empezadmos ahí.
pacoGS
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Es queee... vamos a ver:
No sé sí aguantaré hasta Noviembre.... jejeje
Con esto la cosa tiene que mejorar bastante creo a pesar de la banda central plana trasera.
Y un tubarrico porque tiro porque me toca jejeje
Quitarme otros 2 o 3 kilos eh...
No sé sí aguantaré hasta Noviembre.... jejeje
Con esto la cosa tiene que mejorar bastante creo a pesar de la banda central plana trasera.
Y un tubarrico porque tiro porque me toca jejeje
Quitarme otros 2 o 3 kilos eh...
Hombre, eso ya es otra cosa
El escape mola de estética, pero no vídeo no escape ?
Las ruedas ve pidiendo cita, que la delantera la tienes en los testigos laterales...
Viendo los vídeos que subiste, la banda central en pista dura te irá bien.
Y cuando sea algo más blanda, con 2kg no debería ir mal.
Que tal la carcasa en la mano, se nota muy dura??
pacoGS
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Hombre, eso ya es otra cosa
El escape mola de estética, pero no vídeo no escape ?
Las ruedas ve pidiendo cita, que la delantera la tienes en los testigos laterales...
Viendo los vídeos que subiste, la banda central en pista dura te irá bien.
Y cuando sea algo más blanda, con 2kg no debería ir mal.
Que tal la carcasa en la mano, se nota muy dura??
La carcasa es una piedra... dura no, lo siguiente.
El vídeo estoy mirando... jejekje
Gracias, pasó mucho por esa zona. Voy a investigar, solo investigar ... las pistas.
naviayork
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Es tuya? Que suerte. Con esa se puede caleyar de vicio.
Al final, siempre sale todo bien.
anot72
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¿Hasta noviembre? ¿Vas a esperar al barro con lo bien que están ahora las pistas duras en tu zona y lo bien que tiene que arar eso el terreno seco?
Vamos hombre, no nos hagas eso... jajajaja
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Vaya marcha llevan los neumáticos, jajajja , con el delantero así de gastado en los flancos tiene que tener buen paso por curva la Kati
. Cuántos kms llevas hechos??? Yo no los apuraría mucho más si vas a seguir haciendo pistas .....en alguna curva te puede dar un susto si das caña.Un video del escape no estaría mal, a ver si es tolerable o no el ruido .......y qué mejoría notas aparte de algún kilo menos.
Saludossss