vicenk1100
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...lo he tapado con el tapón de ése bote de pintura, es del mismo diámetro, por cierto ningún modelo lo lleva tapado, pero ninguno....
...yo tampoco lo entiendo por qué por ahi entra suciedad , y no queda bien, un saludo.
Nine T GS Urban.
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...yo tampoco lo entiendo por qué por ahi entra suciedad , y no queda bien, un saludo.
lelc2
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Ok. Yo en principio cuando lavo la moto, me entretengo en secar bien muchos rincones y huecos (entre ellos este). Mas que mierda acumulada es el oxido/corrosion lo que me preocupa. A mi esteticamente no me disgusta. Esos 3 tornillos dentro del circulo me acostumbre a verlos y me gusta. Sere rarito
lelc2
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lelc2
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Le da un aspecto mas de Mad-max. De artesania forjada en el monte del destino...alli en tierras de Mordor. Tierra del señor Sauron...:excited:
lelc2
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A falta de pedal de freno y estriberas off, lista!!
Que tal el protector radiador aceite? Has notado un aumento de la temperatura aceite? O refrigera bien. Quiero poner uno, pero me da Yu-Yu suba algo más la temperatura. Llevo mismos protectores cilindros y en uso urbano note unos 10° más de media. Circulando por carretera no hay problema. Si por ciudad y en verano el protector significa más aumento de temperatura no se qué hacer.
romanmtbr
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Pues no me he fijado...cual es la temperatura de servicio normal? A mi me va variando entre 90 y 110 creo recordar
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lelc2
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Pues depende del trayecto y temperatura exterior. Pero con los protectores cilindro por ejemplo note que en uso urbano y a misma temperatura exterior me subió unos 10° aprox. Si andaba sobre 105°, luego paso a marcar 115°. Pero claro estaba sobre 25° de temperatura ambiente... Cuando lleguen los 35°/40°... Yo en principio no me preocupa pues hay margen aún y mi uso urbano es minoritario, pero me puede pillar una retención, atasco etc en pleno verano viajando y quiero saber no irá aún más caliente por el protector radiador. Quizás termine cambiando protectores cilindros por los de barras . Refrigeran mejor. Maldita falta de espacio en garage comunitario. Mi mujer se tiene que comprar coche más pequeño... Mi moto no entra
romanmtbr
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La dejas en la calle?Pues depende del trayecto y temperatura exterior. Pero con los protectores cilindro por ejemplo note que en uso urbano y a misma temperatura exterior me subió unos 10° aprox. Si andaba sobre 105°, luego paso a marcar 115°. Pero claro estaba sobre 25° de temperatura ambiente... Cuando lleguen los 35°/40°... Yo en principio no me preocupa pues hay margen aún y mi uso urbano es minoritario, pero me puede pillar una retención, atasco etc en pleno verano viajando y quiero saber no irá aún más caliente por el protector radiador. Quizás termine cambiando protectores cilindros por los de barras . Refrigeran mejor. Maldita falta de espacio en garage comunitario. Mi mujer se tiene que comprar coche más pequeño... Mi moto no entra
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lelc2
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No. Comparto plaza con coche mi mujer. Si no tuviera falta de espacio hubiera puesto defensa de barras. Máxime sabiendo ahora lo del aumento temperatura. En principio no has notado subir temperatura con el protector radiador?
romanmtbr
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Ok. Quizás la circulación de aire es mejor que los protectores cilindro. Esas "gomas" negras al final están tapando y abrigando al cilindro y no ayuda a disipar calor. Máxime en parado o trayecto urbano.
Pero las gomas no se pueden quitar. Son las encargadas de absorber golpe.
romanmtbr
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Aquí lo ves de cerca
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Si. Imagino no están en contacto. Hay un espacio de unos milímetros por donde el aire circula libremente y calor se disipa aún en parado o retención.
vicenk1100
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Hola, le he puesto silicona en spray y la tapa va encajada, en cuanto a las barras protectoras , prácticamente ni se aprecian, la anchura la marcan los retrovisores, le he montado unas Puig , le quedan chulas, un saludo.
lelc2
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Alguno lleva cubre Carter? Para Cambios de aceite hay que desmontar todo o tiene fácil acceso?
romanmtbr
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Ya. Pero según que concesionario te cobran mano de obra por montar/desmontar este tipo de piezas.
Ya llevo protectores cilindro y ya asumia quitarlos yo mismo antes de cada revisión. Si pongo cubre Carter ya veo tendré que entretenerme un poco más.
Gracias.
romanmtbr
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Si. Si. Pero como voy por carretera mayormente no se qué haré finalmente. Tengo que meditarlo.
Eduardo Gs
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Una pregunta, me ha gustado la carterita que llevas enganchada a la derecha.
Donde la has pillado?
Sobre temperatura... la mia en verano la he visto a 140 grados por ciudad... llevo proteccion de cilindros de bmw (los de plastico), las barras y el protector de radiador de wunderlich.
Saludos.
lelc2
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Si. Se puede llegar perfectamente a 140° y más. Eventualmente no creo haya problemas. Pero como me gusta mimar a la niña intento no se caliente mucho. Sobretodo si puedo evitar accesorios prescindibles. Bolsa derecha o izquierda? Suelo llevar solo la izquierda.
Eduardo Gs
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La bolsita de la izquierda (tipo cartera). La veo muy practica
lelc2
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Son las legend swmotech. Las de 9 litros . En derecha sin escape podrías poner la de 12 litros.
Eduardo Gs
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lelc2
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Me he explicado mal, me refiero a la pequeña tipo cartera de bolsillo.
????. Ostras!!! Ahora no se cuál te refieres? Soy yo u otro compañero?. Podrías poner foto donde la viste?
lelc2
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Jojojo. Me estaba volviendo loco... Pensaba teníamos que llamar a Iker Jiménez de 4° milenio :excited:
Eduardo Gs
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Jajaja ese ese, me lie bastante... jajaja.
Gracias.
Gracias.
lelc2
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Yo en negro estoy planteándome este. Tapa justo un "hueco" feo de la moto y me sirve para llevar lo que siempre me gusta llevar encima: Soporte+cargador móvil, kit antipinchazo, alguna navaja multiusos etc etc. Ahora lo llevo en la alforja, pero me gustaría liberar ese espacio y sobre todo no tener de sacar todo para acceder a estos accesorios que quedan siempre en el fondo de la alforja. Es un poco mad-max o John Wayne en centauros del desierto, pero me gusta.
https://customracer.es/bmw-r-nine-t...-1209.html?search_query=bmw+ninet&results=192
https://customracer.es/bmw-r-nine-t...-1209.html?search_query=bmw+ninet&results=192
perfecta y wapisisma pero si quieres añadir alforjas no se si se solaparian
. yo tngo las alforjas laterales
vgreno2000
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Touratech es lo mismo que Hyperpro, son holandeses
Wilbers tienen tarados mas cómodos, touring
Ohlins mas deportivo
Te ha faltado Nitron y Matris, también de estilo deportivo.
Todos de alta calidad y con recambios.
Yo elegiría de este modo:
Para confort: Wilbers
Intermedio: Hyperpro (pagas algo menos que Touratech)
Sport: Nitron, o si te sobra la pasta y te mola la marca Ohlins
Peppers
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Ayer "estrena" la moto, tiene 6000km.
Hoy voy a instalar el cubrefaro de unitgarage, a ver que tal. Y quitar alguno de los accesorios que trae que no me acaba de convencer.
El escape lo voy a pensar si le pongo el de serie. Trae la línea completa akra en titanio en posición alta, la tenían sin db killer y demasiado, con db killer quizá para mi mucho sonido, con lo que igual lo quito y vendo.
Próximos cambios creo que será pedir cubremanos de bmw y cambiar ruedas de tacos a lisas.
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Hoy voy a instalar el cubrefaro de unitgarage, a ver que tal. Y quitar alguno de los accesorios que trae que no me acaba de convencer.
El escape lo voy a pensar si le pongo el de serie. Trae la línea completa akra en titanio en posición alta, la tenían sin db killer y demasiado, con db killer quizá para mi mucho sonido, con lo que igual lo quito y vendo.
Próximos cambios creo que será pedir cubremanos de bmw y cambiar ruedas de tacos a lisas.
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romanmtbr
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romanmtbr
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Ok gracias! Estaba centrado en Wilbers y Ohlins, en sus versiones báscicas o superiores...ahí ando, que no se si vale la pena uno u otro por el ajustador de precarga hidráulico, que creo que es la única diferencia y son 350€ más
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lelc2
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Ojo!!! que el pomo/mando ajusta precarga en amortiguador trasero creo no entra por falta de espacio en modelos últimos por el royo del filtro carbón activo. Si también tuvieras mudsling habría que verlo también.
Pero no sé exactamente qué pomo ni que amortiguadores serían exactamente.
Yo solo se que cuando cambie amortiguador quiero poder ajustar precarga sin necesidad de las llaves pin lock que aflojan/aprietan tuercas... Quiero algo cómodo sin necesidad de herramientas. Bien un pomo giro con la mano, bien otro mecanismo . Aquí no se exactamente cuáles serían las opciones.
vicenk1100
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Hola, mira en la seccion de suspensiones, los de Novatech Suspensiones. son especialistas, yo le voy a montar a la urban algo mejor, por lo menos delante, un saludo.
Peppers
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Acabo de poner la cúpula de unitgarage y la verdad que noto 0% más de protección
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romanmtbr
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Peppers
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Quizá sea por ser mi primer bóxer. Es normal las vibraciones en las estriberas continuamente?
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lelc2
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Uhmmm!!! Tus estribos tienen goma?. Yo los llevo sin goma y no noto mucha vibración. Cierto es llevo unas buenas botas sidi Adventure que tiene buena suela.
Que botas llevas?
Hay un cierto cosquilleo noto dedos pies izquierdo cuando alcanzó cierto régimen. Me ayuda a saber cuándo ya puedo ser brusco con el gas jajaja. Por lo demás no noto nada raro. Culo, pies y manos van al compás.
Peppers
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Llevan goma.
Zapatos. De momento la uso para ir a currar
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romanmtbr
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Ok. Esto es muy personal y subjetivo. Prueba con otro calzado. Yo desde luego no noto ninguna molestia.
Yo vengo de todo tipo de motos y la Scrambler la uso con todo tipo de calzado y no noto nada que no sea normal,... tan normal que ahora que lo comentas no se si noto vibración en las estriberas o no, me fijaré en ello cuando la vuelva a cojer. 
vicenk1100
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Hola, no se si se ha hablado ya, pero esto qué es y para que sirve?
...el pitorro ese metálico me refiero....un saludo.
...el pitorro ese metálico me refiero....un saludo.
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JOJOJOJO. A mi tambien me llamo la atencion. Es para conectar el polo - de algun arrancador, cargador etc. Para hacer masa vamos. Ahi puedes poner la pinza. La otra iria en el borne + que queda bajo el asiento tapada por una tapita de plastico.
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Por cierto si alguien pusiera defensas de cilindros del tipo que cubren la tapa de valvulas (no los de barras), ese "pitorro" que no deja de ser un tornillo hay que recolocarlo en otra posicion pues ahi habria que atornillar la defensa.
Tambien encontre unas pletinas con agujeros cerca de los intermitentes delanteros que ahora no recuerdo para que eran. Ya lo pregunte pero no recuerdo ni encuentro post.
Tambien encontre unas pletinas con agujeros cerca de los intermitentes delanteros que ahora no recuerdo para que eran. Ya lo pregunte pero no recuerdo ni encuentro post.