Noticias del Mundial

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Horarios GP de Alemania MotoGP, ¿quién tomará el testigo de Marc Márquez?

El Mundial de Motociclismo llegará al ecuador de su temporada 2022 este próximo fin de semana en Sachsenring con motivo del Gran Premio de Alemania, décima cita del campeonato. Y lo hará sin el piloto que ha ganado las ocho últimas carreras celebradas en la pista bávara, Marc Márquez.
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Sobre el tema de la igualdad de los últimos 3 campeones:

2019 gana Marc. 420 puntos. 19 carreras disputadas. 22.1 puntos por carrera de media.
2020 gana Mir. 171 puntos. 13 carreras disputadas. 13.15 puntos de media
2021 gana Quartararo. 278 puntos. 18 carreras disputadas. 15.44 puntos de media.

Cuando ganó Marc su último mundial antes de su lesión, en parrilla estaban un buen puñado de campeones del mundo. Ahora, sin Pedrosa, ni Lorenzo, ni Rossi ni Márquez, ni podios casi preasignados, no es que haya igualdad, es que no hay un líder claro. Cada podio es distinto, Ya ni sé cuántos pilotos lo han pisado esta temporada. Antes eran 3 de 4 fantásticos. ¿éso es igualdad o que no hay un crack que se los funde a todos?

Cuando ganó Marc, estaban Quartararo y Mir en pista, no así al revés, que no estuvo o no estuvo físicamente competitivo. Y estoy de acuerdo en que si no se hubiera caído, habría dado batalla, pero no caerse es el primer paso para no hacerse daño, por mucho que el brazo se lo rompiera el impacto con la moto. Marc ha sido el piloto a intentar batir de los últimos años. Si volverá o no a ganar... pues sería una pena que no volviera a ser competitivo, igual que otros pilotos leyenda se fueron del mundial o siguieron hasta que sus resultados fueron aplastantemente malos. Sin embargo, a poco que el hombro le vaya bien, creo que Marc tiene el nivel para estar en la pomada otra vez, incluso con molestias. Otra cosa que ha jugado en su contra es que en 2 años le han hecho una moto que no es de su gusto. No ha liderado el desarrollo y tiene que jugar con la moto que han hecho otros que pilotan distinto, con otro rumbo de desarrollo y otros estilos de pilotaje.
 
Solitaria dijo:
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Ezpeleta: "No voy a rotar carreras en España para hacer un GP en Italia que no se llene"

Dorna es plenamente consciente del pinchazo de asistencia que sufrió el pasado mes de mayo el Gran Premio de Italia, una cita que tradicionalmente solía reunir a cerca de 140.000 personas cada año para disfrutar del espectáculo del Mundial de Motociclismo en un entorno único.
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El problema es que tampoco en España se están llenando, ni Jerez ni Barcelona.

La verdad es que Dorna lo tiene un poco crudo, cae la asistencia a circuitos, la audiencia de la Tv de pago por los suelos, fábricas que abandonan la competición. ¿Dónde acabará esto?
 
bolle dijo:
El problema es que tampoco en España se están llenando, ni Jerez ni Barcelona.

La verdad es que Dorna lo tiene un poco crudo, cae la asistencia a circuitos, la audiencia de la Tv de pago por los suelos, fábricas que abandonan la competición. ¿Dónde acabará esto?
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Todo camino tiene un final, y si apuras apuras apuras y apuras hasta la última brizna de beneficio acabas matando la gallina.

Sumale que ya no estan los dos últimos superclase, Rossi y Marc, y tienes una parrilla llena de Juniors de los que el único que ha ganado un (1) título en condiciones es Fabio, porque el otro que es Mir lo gano de aquella manera (nada que objetar, cada uno usa sus armas, pero.....)


No hay estrellas, Fabio va hacia el título al tran tran, Suzuki se ha ido, la afición decae al emitir por pay per view, moto GP parece la copa Ducati, el covid........
A este teatro de marionetas se le ven demasiado los hilos que mueve el "Ezpeleto"

Estamos de resaca de una veintena de años con estrellazas, emisión en abierto, y sin tonterías con los neumáticos.

A mi, que sigo el mundial desde el 85, cada vez me interesa menos.

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Kawasaki explica los dos motivos por los que no quiere volver a MotoGP

Kawasaki no tiene intención alguna de regresar a MotoGP a corto plazo. El nombre del fabricante de Akashi entró rápidamente en las quinielas cuando Suzuki anunció hace ahora un mes, para sorpresa de todos, su intención de abandonar el Mundial de Motociclismo al término del presente curso.
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Dovizioso: "No soy competitivo en MotoGP, y el motocross es muy interesante, tengo un proyecto"

Andrea Dovizioso parece estar más fuera que dentro del Mundial de MotoGP, y eso que todavía no hemos llegado al ecuador de la temporada, aunque ya está vislumbrando su futuro fuera de la competición.
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Yamaha niega que Dovizioso abandone MotoGP durante el parón veraniego

Razlan Razali niega rotundamente que Andrea Dovizioso vaya a abandonar el equipo antes del final de temporada: está comprometido hasta el término de su contrato en 2022.
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Pol Espargaró: "Seguir en Honda no depende de estos resultados"

Pol Espargaró no cree que los resultados que vaya a conseguir en las próximas carreras cambien ya su futuro. El de Granollers aterriza en Sachsenring clasificado en una discreta 15ª posición en la general de MotoGP sólo dos semanas después del último Gran Premio de Catalunya.
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Hola amigos, MotoGp empieza a parecerse a las etapas llanas de 250 kmts en ciclismo. En la vuelta 15 me tuve que levantar para no quedarme dormido, un trenecito de motos sin posibilidades de cambio de puestos salvo caídas. Y encima en alemán!
¿Pretenden enganchar así a público joven que busca entretenimientos dinámicos?
Si ya ni los incondicionales soportamos ésto!
 
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MotoGP, Moto2 y Moto3: Clasificación General tras la cita de Alemania

El Gran Premio de Alemania ha llegado a su final, y con él, tres emocionantes carreras en las que hemos visto a Izan Guevara, Augusto Fernández y Fabio Quartararo conseguir tres victorias de manera holgada, metiéndole un buen puñado de segundos a todos sus perseguidores.
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Horarios Assen MotoGP 2022: todos a por Fabio Quartararo

Los pilotos del Mundial de Motociclismo están a las puertas de sus vacaciones estivales. Pero antes, Assen marcará la última cita que cerrará la primera parte del curso 2022, una carrera que se celebrará sólo una semana después del Gran Premio de Alemania.
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