Yo tengo el Abus 8008 y suena en cuanto tocas la moto. He probado a hurgar en la cerradura del baúl y en cuanto lo mueves un poco suena.
Yo llevo el Artago 32 S y efectivamente es como tu dices.
Me da vergüenza decirlo, pero mi 1200RS anda en 7.1-7.2... sin haberle reseteado nunca el ordenador y con unos 4500 kms...pues la mía se pule 6.2 de media, tragona la tía o que la llevo "alegre", quizá
Me da vergüenza decirlo, pero mi 1200RS anda en 7.1-7.2... sin haberle reseteado nunca el ordenador y con unos 4500 kms...
El mes que viene me toca la revisión del primer año, comentaré lo del consumo, yo no voy despacito pero tampoco soy Kevin Schwantz (no voy a nombrar a ningún piloto en activo, que luego saltan las preferencias de cada uno...). No sé, me parece un poco exagerado el consumo por lo que decís... si resulta que soy yo, me compro una Guzzi V7 de 52 CVs a ver si me calmo un poco.
... o una S1000RR... ya puestos a quemar gasofa...
7,2 puede ser algo alto dependiendo de cómo se lleve el motor.Me da vergüenza decirlo, pero mi 1200RS anda en 7.1-7.2... sin haberle reseteado nunca el ordenador y con unos 4500 kms...
El mes que viene me toca la revisión del primer año, comentaré lo del consumo, yo no voy despacito pero tampoco soy Kevin Schwantz (no voy a nombrar a ningún piloto en activo, que luego saltan las preferencias de cada uno...). No sé, me parece un poco exagerado el consumo por lo que decís... si resulta que soy yo, me compro una Guzzi V7 de 52 CVs a ver si me calmo un poco.
... o una S1000RR... ya puestos a quemar gasofa...
Bueno, viendo esto, la respuesta de Sergio v y teniendo en cuenta que mi conducción no es exactamente tranquila... creo que el consumo puede ser normal. A ver si reseteo y lo miro bien. Gracias por las respuestas.
Hay un tema en el que quizá no estemos cayendo y son los modos de conducción. Mi moto es la pelada y no tiene modo dinamic. Así que siempre voy en road. Jiji.Bueno, viendo esto, la respuesta de Sergio v y teniendo en cuenta que mi conducción no es exactamente tranquila... creo que el consumo puede ser normal. A ver si reseteo y lo miro bien. Gracias por las respuestas.
No está mal ese consumo. Se puede saber que ruedas llevas y cuánto suelen durar?
Gracias!
Cómo en el coche, vas pasando por la diferente información dándole al botón de info, y al llegar al de consumo medio mantienes unos segundos el botón de info pulsado hasta que se ponga a cero.
Fijo que era yo, jajajaja. Me he ido a dar una vueltecita... Mijas, Coin, Tolox... un buen dia de paseito con unos amigos para ir a comer.
Tiene que ser así por que si no vendrían distintas potencias en la documentación de la moto.
distintas potencias en la documentacion? en la mía al menos no! llevo los 3 modos y solo pone la potencia en kilowatios (92) que en CV son 125..
No no. A eso me refiero. Viene la misma tengas modos de conducción o no.
Fijo que era yo, jajajaja. Me he ido a dar una vueltecita... Mijas, Coin, Tolox... un buen dia de paseito con unos amigos para ir a comer.
Se nota mucho más de lo que imaginas, en serio. Cuando llevas todo en Dynamic cambia bastante el comportamiento, el motor es más brusco y ruge y petardea más, las suspensiones se ponen más duras, el control de tracción se "relaja" y el ABS también. Si encima llevas el cambio pro y te acostumbras a usarlo ya ni te cuento... la moto te pide mucha más guerra, con unos petardazos maravillosos en los cambios de marcha. Es una manera de sacar pasta, sí, pero se nota más de lo que uno pueda pensar antes de probarlo. A mí me sorprendió mucho, y desde luego para mí la mejor forma de describir su efecto es "que te vuelves más agresivo porque la moto te lo pide".
Un ejemplo, el primer dia que puse el Dynamic estaba parado en un semáforo con la novia de paquete. Al lado se me puso una scooter de 2 tiempos de las que no dejan el acelerador quieto y montan una buena humareda de las que apestan a aceite. Cuando el semáforo se puso en verde la scooter salió cerrándome y ¡picándose conmigo!... metí segunda, abrí puño sin miedo... y me hice más de 100m en una rueda mientras mi novia me daba golpes en el casco y me decía todo tipo de lindezas por el comunicador. La moto simplemente se levantó hasta el punto justo para no irte hacia atrás y adelanté a la scooter como si hiciese caballitos todos los dias antes de desayunar. Era el primer caballito que he hecho en moto en mi vida... en bici sí, pero en moto ni se me había ocurrido, y menos en un bicho como la RS con la novia de paquete... pues todo el lio salió sin esfuerzo ni descontrol ninguno, todo con la misma seguridad que sientes cuando agarras el freno delantero con decisión y te quedas clavado. Realmente impresionante la electrónica ese día (yo soy un pringao con poca experiencia, aquel dia se me fue un poquito la pinza). Antes de que me regañéis... no he hecho más caballitos así con la RS, alguna vez se despega un poquitín la rueda delantera, pero ya.
