RT LC...el hilo de "La Estrella"
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ToñoOU
Curveando
Aun os llevaréis un calambrazo con eso de ir tan electrificados
Jesushr
Curveando
vgmurcia
Allá vamos
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- 13 Dic 2006
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Buenas a todos..................... Ayer monté mi juego de ruedas Pilot Road 2 detrás y Pilot Power 2ct delantera................ sólo hice unos poquitos kms, unos 80 y la verdad es que no noté absolutamente nada de diferencia entre los Z8 y estos.........aunque mi bolsillo si lo notó jejejejejjeje Instalados y equilibrados los Michelin me han salido por 200 €....
Mañana a las 9 de la mañana saldré para Pingüinos.........y primera parada para almorzar será en Albacete, siempre paro al pasar Albacete por la autovía en la venta que tiene un molino..........
Mañana a las 9 de la mañana saldré para Pingüinos.........y primera parada para almorzar será en Albacete, siempre paro al pasar Albacete por la autovía en la venta que tiene un molino..........
.Albert
Curveando
Pues abrigate Vicentín jejejejeje
Por cierto, los neumáticos, verás como te van a ir muy bien. Aunque en este tema cada uno somos un mundo.
buena ruta
Por cierto, los neumáticos, verás como te van a ir muy bien. Aunque en este tema cada uno somos un mundo.
buena ruta
Lástima q tenga la mañana completa...
Me hubiera gustado acompañarte al almuerzo...
Conocernos y charlar...
Saludos y buena ruta!!
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Jesushr
Curveando
Jajajajaja cuidadin los del norte......:shocked:..!!
Que se acercan las nevadas...
.. Así que ponerle la bufanda y los guantes a la Rt.
Y cuando se pueda. Venga hacerse fotos junto al muñeco de nieve en lo alto de un puerto..
Que se acercan las nevadas...
.. Así que ponerle la bufanda y los guantes a la Rt.Y cuando se pueda. Venga hacerse fotos junto al muñeco de nieve en lo alto de un puerto..
La semana que viene , si todo va bien la tendré en mis manos.
La pregunta que quiero hacer a los expertos es, que "chuches" penssais que son indispensables para ella?
-Prolongador guardabarros delantero (de machine art)
-Vinilo de proteccion pintura ???? (se admiten sugerencias, basicamente pq no se cual son mejor)
-Defensas de motor o protector de cilindros, qué merece mas la pena?
En defensas las que creo q mas me gustan son las de touratech, pero luego por precio las heed; de protectores de cilindros los que mas me convencen son los machine art, las "X-heads"
Se me olvida algo que haya pasado por alto??
Espero vuestros consejos, y gracias por anticipado.
La pregunta que quiero hacer a los expertos es, que "chuches" penssais que son indispensables para ella?
-Prolongador guardabarros delantero (de machine art)
-Vinilo de proteccion pintura ???? (se admiten sugerencias, basicamente pq no se cual son mejor)
-Defensas de motor o protector de cilindros, qué merece mas la pena?
En defensas las que creo q mas me gustan son las de touratech, pero luego por precio las heed; de protectores de cilindros los que mas me convencen son los machine art, las "X-heads"
Se me olvida algo que haya pasado por alto??
Espero vuestros consejos, y gracias por anticipado.
Jesushr
Curveando
Hola.
Bueno ya tenemos nuevo foro, esperemos que me entienda como va éste nuevo modelo.
Voy hacer una prueba para ver lo que sale
Bueno ya tenemos nuevo foro, esperemos que me entienda como va éste nuevo modelo.
Voy hacer una prueba para ver lo que sale
Última edición:
Hola Jota1800, respecto del prolongador del guardabarros delantero, te lo recomiendo totalmente. Además extremendamente fácil colocarlo y, a mí personalmente, hasta me gusta cómo le queda a mi RT.
Los vinilos, no sabría decirte cúal, pero yo te lo recomiendo. Voy a ponerlos YA!!!!
Yo le puse los protectores originales de los cilindros.
Respecto a qué otras cosas, pues tal y como me recomendaron a mí, yo hago lo mismo y te recomiendo el tapón del llenado del aceite. Pon el original y te evitarás tentaciones de que puedan manipularlo. Es barato, no se ve su validez, pero la tiene.
Salu2 y que el tiempo hasta tenerla te pase pronto!!!
Última edición:
Jesushr
Curveando
y para poner una foto...??..! Solo se hacer ésto. Me pide no sé qué....!
Estoy más perdido que un pulpo en un garaje.. .
y para poner una foto...??..! Solo se hacer ésto. Me pide no sé qué....!Estoy más perdido que un pulpo en un garaje.. .
speedrooo
Allá vamos
Pues sí, nueva imagen. Se ve como más limpio? y modelno...
Me gusta. Felicidades para los que "manejan esto" por el cambio.
Salu2
Me gusta. Felicidades para los que "manejan esto" por el cambio.
Salu2
speedrooo
Allá vamos

Estoy más perdido que un pulpo en un garaje.. .
Pues si el pulpo del garaje está dentro de un perolo con agua hirviendo avisa, que te hecho una mano
PEDROPGG
Curveando
Totalmente de acuerdo. Como en todo en esta vida, cuando hay cambios tenemos que acostumbrarnos a ellos. Pero poco a poco ...lo lograremos.Pues sí, nueva imagen. Se ve como más limpio? y modelno...
Me gusta. Felicidades para los que "manejan esto" por el cambio.
Salu2
Enhorabuena y gracias al webmaster.
CaRmeloRT
En rodaje
Supongo que al administrador le espera una ardua tarea, pues aún hay muchos enlaces de foreros que referencian a posts anteriores y que no se abren, dando un mensaje de error.
Por lo demás, todo apunta a que se ha mejorado en muchos aspectos.
Saludos
Por lo demás, todo apunta a que se ha mejorado en muchos aspectos.
Saludos
Última edición:
RAIMUNDODA
Curveando
Una cosa echo en falta. En el foro anterior, los hilos en los que yo había participado (es decir escrito un post) estaban señalados. Ahora no lo están. ¿Alguien me puede iluminar?
RAIMUNDODA
Curveando
Juer, y hemos perdido los "me gusta" recibidos!!!
Pues en tapatalk todo se ve igual...
Aunque ahora parece que podemos conseguir puntos con el nick....
No imagino para qué puedan servir...
Pero supongo que habremos de confiar en los administradores....
De mi parte, expresarles toda mi gratitud por el trabajo y esfuerzo por sacar adelante este foro. GRACIAS!!
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Aunque ahora parece que podemos conseguir puntos con el nick....
No imagino para qué puedan servir...
Pero supongo que habremos de confiar en los administradores....
De mi parte, expresarles toda mi gratitud por el trabajo y esfuerzo por sacar adelante este foro. GRACIAS!!
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ToñoOU
Curveando
Pero no íbamos por la página 900 y algo? 
Hurry
Curveando
- Registrado
- 9 Feb 2015
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- 113
MAGELX
Allá vamos
Pero no íbamos por la página 900 y algo?
Página 988 me marca a mí.
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MonBMWR1200RT-LC
Acelerando
MonBMWR1200RT-LC
Acelerando

Estoy más perdido que un pulpo en un garaje.. .
Al responder te aparece abajo el cuadro Mas Opciones; clicas y te permite subir archivo
Adjuntos
Jesushr
Curveando
Hola.
Como dice javirex tenemos puntos.
Serán como los de Travel....
Pero hemos perdido los cascos que teníamos. Que éso daba rango....
Otra cosa que no veo es que no sale de dónde eres, o está por otro sitio.
Seguiré investigando....
Que antes era como ir por casa y ahora
" Donde andandará...."
Como dice javirex tenemos puntos.
Serán como los de Travel....
Pero hemos perdido los cascos que teníamos. Que éso daba rango....
Otra cosa que no veo es que no sale de dónde eres, o está por otro sitio.
Seguiré investigando....
Que antes era como ir por casa y ahora
" Donde andandará...."
Manuel_5694
Curveando
Buenas, anda que no dice de donde eres................Jesús, aquí dice que eres de Lugo_Sada, que eres funcionario que tienes 38 puntos, y dos puntos que no están bien suturado, tendrá algo de infección jajajaaj, que estas de buen ver, que te conservas bien y que pronto comprarás otra moto del modelo 2017 .-saludos
.-saludos
.Albert
Curveando
Tendremos que acostumbrarnos a manejar las novedades, que seguro son positivas, del nuevo foro.
No se si el colgarfotos sigue igual o no, lo que si me he dado cuenta es que mis firmas han desaparecido ....
No se si el colgarfotos sigue igual o no, lo que si me he dado cuenta es que mis firmas han desaparecido ....
.Albert
Curveando
Donde es eso Javier? Me había parecido a primer golpe de vista el puente de Dos Aguas, pero no.
Por cierto, a pesar del frío, la disfrutada ha sido fenomenal!!
Cierto que hemos salido a una hora prudente: las 9:30..., y que hasta después del almuerzo, todo ha sido finura y delicadeza en la conducción.
El suelo estaba seco, pero la estrellita del hielo en las pantallas del ordenador y la abundante sal de la carretera, no animaban a otra cosa.
Luego del almuerzo ya ha sido otra cosa. Con multitud de curvas enlazadas a izda y dcha, la temperatura rondando los 5° y el asfalto con buenas perspectivas.
El trazado serpenteante te mantenía en una subida-bajada continua de marchas.
Las cuatro motos me recordaban a los tres mosqueteros, las 3 RT, y a D'artagnan, la GS.
Cada vez iba uno en cabeza... Los demás, a suficiente distancia uno de otro, calcábamos las evoluciones del compañero.
No era un ritmo alto, pero sí muy divertido....Ese ritmo en el cual te sientes plenamente compenetrado con tu moto.
El ESA adaptativo de las 3 ESTRELLAS nos permitía que en las zonas de baches, la GS no sobresaliera en absoluto. Pudiendo todos seguir el ritmo sin problemas.
Al final, satisfechos y sonrientes, llegábamos a la ciudad a las 14:20, puntuales a la cita con las familias.
Mi moto hoy ya ha sobrepasado los 66.666 km....
Quería hacerle una foto por esa mágica cifra, pero disfruta q disfruta, se me ha pasado totalmente...
Sin embargo, sí que me ha dado tiempo en pensar en esta moto y todo lo vivido con ella...También en las otras q he probado en este tiempo....Para concluir que no me equivoqué ni un ápice cuando hace 2 años y 8 meses, recién estrenada, dije de ella que «había nacido una Estrella»...
Si acaso, me quedé corto....porque esta moto es fabulosa, fantástica, maravillosa.....!!¡
Y, lo más extraño en mí:
¡¡no me canso de ella...!!
Y esto es la primera vez que me pasa en mis ya muchos km, años y motos...
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Cierto que hemos salido a una hora prudente: las 9:30..., y que hasta después del almuerzo, todo ha sido finura y delicadeza en la conducción.
El suelo estaba seco, pero la estrellita del hielo en las pantallas del ordenador y la abundante sal de la carretera, no animaban a otra cosa.
Luego del almuerzo ya ha sido otra cosa. Con multitud de curvas enlazadas a izda y dcha, la temperatura rondando los 5° y el asfalto con buenas perspectivas.
El trazado serpenteante te mantenía en una subida-bajada continua de marchas.
Las cuatro motos me recordaban a los tres mosqueteros, las 3 RT, y a D'artagnan, la GS.
Cada vez iba uno en cabeza... Los demás, a suficiente distancia uno de otro, calcábamos las evoluciones del compañero.
No era un ritmo alto, pero sí muy divertido....Ese ritmo en el cual te sientes plenamente compenetrado con tu moto.
El ESA adaptativo de las 3 ESTRELLAS nos permitía que en las zonas de baches, la GS no sobresaliera en absoluto. Pudiendo todos seguir el ritmo sin problemas.
Al final, satisfechos y sonrientes, llegábamos a la ciudad a las 14:20, puntuales a la cita con las familias.
Mi moto hoy ya ha sobrepasado los 66.666 km....
Quería hacerle una foto por esa mágica cifra, pero disfruta q disfruta, se me ha pasado totalmente...
Sin embargo, sí que me ha dado tiempo en pensar en esta moto y todo lo vivido con ella...También en las otras q he probado en este tiempo....Para concluir que no me equivoqué ni un ápice cuando hace 2 años y 8 meses, recién estrenada, dije de ella que «había nacido una Estrella»...
Si acaso, me quedé corto....porque esta moto es fabulosa, fantástica, maravillosa.....!!¡
Y, lo más extraño en mí:
¡¡no me canso de ella...!!
Y esto es la primera vez que me pasa en mis ya muchos km, años y motos...
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La carretera que va de Yeste a Letur, un bonito y antiguo pueblo para visitar... al sur de Albacete, en la ruta de los moteros murcianos (se suelen ver por allí)
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lalalala
En rodaje
ToñoOU
Curveando
Pues a mi 198
jjarenzana
Acelerando
Hola Jota1800 yo a mi RT la he puesto el prolongador del guardabarros, las protecciones del motor (barras) y una pantalla Wunderlich esta ultima ni la he podido probar aqui la antena de la radio quedas un poco hacia afuera pero bueno ya inventare algo
Un saludo
Un saludo
RAIMUNDODA
Curveando
Creo que tengo la solución al misterio. En la página del foro real, es decir la que se ve en un ordenador, la página es la 198, ya que la cantidad de posts por página es mucho mayor que antes. Por tanto el número de páginas es mucho menor. Sin embargo, Javirex utiliza Tapatalk para ver este foro, y este no ha cambiado, por lo que el número de páginas sigue siendo el mismo. Opino.Pues a mi 198
Sí, a mí..... Me cambiaron el cuadro....
Llévala al conce cuando te lo haga, para q lo vean
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Los Grip Puppies, o puños de espuma también le van muy bien.
Y los prolongadores de carenado donde van los estribos.
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Última edición:
A mi me pasa solo cuando ha pasado muy poco tiempo desde que la pare, es decir quito contacto y al momento vuelvo a arrancar y se queda abajo. Nunca me lo ha hago después de una parada larga
Hola compañeros, quería conocer vuestra opinión que lleváis muchos más kilómetros e inconvenientes que yo en la RT, y alegrías, por supuesto.
En su día probé la RT con el asiento estándar pero al final me decidí a adquirirla con el bajo (mido 1,74 mts y el configurador de BMW me lo recomendaba) por la seguridad que me daba el llegar con los dos pies al suelo, pero tras varias salidas.......estoy teniendo problemas para aclimatarme a la moto porque cuando bajo tengo dolores en la cadera e incluso en el lateral del pie y no son dolores de hueso porque movilidad la tengo totalmente, son dolores musculares. He estado analizando qué podía pasarme y tras darle varias vueltas he recordado la prueba que hice con el asiento estándar y que tras un centenar de kms no tuve ningún dolor. En cambio, ahora, con muy pocos kms ya tengo esos dolores por lo que he deducido que posiblemente al llevar el asiento en la posición más baja, el ángulo de la cadera y de la rodilla me estén produciendo esas incomodidades que empiezan a preocuparme un poco.
Si alguno de vosotros os ha pasado, o sabéis de alguien que le haya pasado, os agradecería vuestros comentarios para ver si mi teoría es la correcta y corregir la altura a la opción más alta del asiento bajo. De hecho, hoy he vuelto a hacer el test de BMW para ver la recomendación y he visto que la longitud del arco de paso me coincide con la posición más alta del asiento bajo y la diferencia con la posición actual son de 40 mm, lo que considero bastante. Es cierto que también tengo que decir que el cuidado con el que voy ahora me hace ir más rígido de lo que es recomendable, pero eso tras unas cuantas veces de cogerla, va remitiendo.
Por lo demás, que no es poco, la verdad es que a ver si puedo solucionar esto porque me encanta conducir en moto y en esta la sensación de verme subido en ella, es realmente especial.
Salu2
En su día probé la RT con el asiento estándar pero al final me decidí a adquirirla con el bajo (mido 1,74 mts y el configurador de BMW me lo recomendaba) por la seguridad que me daba el llegar con los dos pies al suelo, pero tras varias salidas.......estoy teniendo problemas para aclimatarme a la moto porque cuando bajo tengo dolores en la cadera e incluso en el lateral del pie y no son dolores de hueso porque movilidad la tengo totalmente, son dolores musculares. He estado analizando qué podía pasarme y tras darle varias vueltas he recordado la prueba que hice con el asiento estándar y que tras un centenar de kms no tuve ningún dolor. En cambio, ahora, con muy pocos kms ya tengo esos dolores por lo que he deducido que posiblemente al llevar el asiento en la posición más baja, el ángulo de la cadera y de la rodilla me estén produciendo esas incomodidades que empiezan a preocuparme un poco.
Si alguno de vosotros os ha pasado, o sabéis de alguien que le haya pasado, os agradecería vuestros comentarios para ver si mi teoría es la correcta y corregir la altura a la opción más alta del asiento bajo. De hecho, hoy he vuelto a hacer el test de BMW para ver la recomendación y he visto que la longitud del arco de paso me coincide con la posición más alta del asiento bajo y la diferencia con la posición actual son de 40 mm, lo que considero bastante. Es cierto que también tengo que decir que el cuidado con el que voy ahora me hace ir más rígido de lo que es recomendable, pero eso tras unas cuantas veces de cogerla, va remitiendo.
Por lo demás, que no es poco, la verdad es que a ver si puedo solucionar esto porque me encanta conducir en moto y en esta la sensación de verme subido en ella, es realmente especial.
Salu2
Te cuento. Yo mido 172 aprox. Tengo la LC del 2014 y la compré con asiento normal. Hasta hace poco he ido siempre con el asiento en posición baja, pero me pasaba lo mismo que a tí, pero especialmente en la cadera que ya tengo bastante tocada. Llegar llego con medio pié a cada lado y para mí es suficiente.
Sin embargo, a la hora y media mas o menos el dolor me hacía parar, hasta que decidí probar con el asiento en posición alta. Ganas en que las piernas no están tan encogidas y creo que con eso mejoraré bastante el tema. También decirte que buena parte del problema creo que es el mantener la misma posición mucho rato seguido.
Yo en tu caso intentaria probar con el asiento que tienes en la posición alta y si no es suficiente pues agenciarte uno normal. No tienes por qué llegar con los dos pies enteros al suelo.
Justamente encima del pantano de la fuensanta.