No se llega a distinguir bien por el viento del casco , pero no me parece normal a esa velocidad que se escuche ningun tac-tac-tac ni nada parecido , yo revisaría arboles de levas para descartar, y a ser posible que le hagan fotos.
Es tal cual dices yo también mi 12 50 del 21 que compré nueva tuve un infierno los primeros miles de kilómetros con todo tipo de Soniditos... que si las Piedrecitas en el Carter acelerar desde bajas vueltas con marchas altas.... a la máquina de coser en ralentí.... y otros más.... conclusión: 50.000 km ni un fallo y la moto era una bestia jamás falló nada,,, solo eran ruiditos la sensación al puño perfecta,,,, Solo son sonidos, si la sensación de la conducción es buena la respuesta del puño y la figura son correctas,,, no deberías de preocuparte, esos motores son así de ruidosos, pero es el precio que tienes que pagar por esa potencia y ese par motor.
Que es el que ha analizado BMW. (en el informe acompañan algunos vídeos y es este sonido)
Si es como dices entonces no es normal, eectifico mi ultma respuesta en relación a tu problema.
Hola, como yo tengo el mismo ruido con mi 1250 adv del año 2020 he salido con el sonometro a grabarlo y analizarlo.
Aquí ya se está hablando de mecánica cuántica y romper átomos por la mitad...
Muy interesante tu analisis.
Sublime. Con un analizador-integrador y los conocimientos puedes descubrir muchas cosas del entorno que nos rodea.
Wowwww que currazo!!!
Hola!!! Que interesante, de donde pudiste sacar eso ? Los vídeos que menciona los tienes ??
Lo saqué de un foro de EEUU es de BMW
Lo saqué de un foro de EEUU es de BMW
Súper interesante !!! Mil gracias. Yo estaba súper preocupado y arrepentido de habérmela comprado!!! Mi anterior gs 850 iba tan bien…
Ok, tienes acceso a los vídeos ??
Gracias !!!
Guau!!!! Genial!!!! Mil gracias. Yo cuando la recogí ayer de la casa me dijeron que no tenía ningún problema. Si le digo eso no sé si me lo van a hacer … el lunes lo intentaré. Mil gracias de nuevo
Lo puedes hacer tú sin problema. No hace falta aflojar las abrazaderas pero está algo pegado. Utilizando el mango de un martillo empujas en una zona que hay un saliente y lo vas haciendo girar. Puedes meter la mano para comprobar que por la parte de atrás no está tocando con el motor. Deja una separación de un dedo. Puedes ir probando en distintas posiciones y verás que el ruido va cambiando de frecuencia hasta que prácticamente desaparece.
Hola!!
Hola,
Buff y por lo que veo , las revisiones no las has hecho en BMW ? para pelearle las piezas o la mano de obra.
Mi caso, no es de árbol de levas. Sino de la biela.
Pues entonces me dejas con el culo torcido , biela ?? y donde te han dicho eso ? como te lo han demostrado ? , con tantos casos de levas he leido mal jaja , pero no retiro lo dicho.
