Hola,
@affleck y
@kowalski gs
Que yo sepa, me cobraron como a todo el mundo que pasa por allí, lamentablemente no tengo cupones de descuento :-D pero, al menos, PERSONALMENTE me pareció muy buen precio con respecto a los talleres de los concesionarios oficiales (los recambios tienen tanto originales como alternativos, pero el precio por UT es sustancialmente menor que el de los talleres de los concesionarios; y añado, el trato personal, ya ni os cuento). Ya va un par de veces que se la llevo cuando estoy en Madrid y, en mi caso, estoy satisfecho.
Las tareas fueron las siguientes (R1200GSA LC 2018)
- Revisión y mantenimiento anual completo de los 40K Kms. Tienen las máquinas oficiales de BMW y te entregan un documento resultado del programa de mantenimiento.
- Purgado en máquina de freno trasero (lo tenía totalmente hundido); otra "característica" propia de este modelo que también me pasó en la de 2016.
- Abrir grupo para ver y engrasar árbol. Me mandaron vídeo y fotos (antes y después). Me lo engrasaron y volvieron a montar.
- Desmontar y montar motor de arranque para limpiarlo (como comentaba, es una moto de segunda mano y ya silbaba cuando me la entregaron así que había que limpiarlo). Me mandaron vídeo y fotos de limpieza (antes y después). Ahora va como la seda.
Total con IVA (21%): 500,34€ (si queréis desglosar, el coste del trabajo del motor de arranque fueron 45€ + IVA 21% = 55€; y el del cardán lo mismo, 55€ en total => sin eso la revisión y manto. anual y lo del freno salió por 390€ con el IVA incluido). La entregué un día con cita y la recogí al siguiente.
Quien esté interesado puede llamarles y pedirles presupuesto (eso fue lo que hice cuando pedí cita) y si le dan precios mejores que me lo diga :-D
www.trimotos.es
(están en la zona oeste de Madrid, en Alcorcón hacia Boadilla del Monte, polígono industrial Ventorro del Cano y hay un metro ligero que te facilita el transporte al dejarla y recogerla)
Un saludo.
