mmmmm pusiste foto?.
Buenas, yo tengo un Leo vince,es la foto de la negra que esta más arriba, en bajas si que e notado que va más suave en segunda a 2000rpm no juegas con el embrague. Por nno hablar que ahora suena de maravilla,,, ajjajja
Gracias.
provocador parece la virgen de la sierra en cordoba ,Para dar una vuelta.
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precio calidad creo que es de lo mejorcito , aun que sea dos años que sean buenos , no?Una pregunta...estoy mirando neumaticos economicos ya que me gusta que vaya perfecta pero no quiero gastarme un disparate ya que la tendre un par de años como maximo.
Los Metzeler Tourance en 130/80 y 100/90 son los que voy viendo a 86e y 93e respectivamente...hay algun otro modelo que pueda montarse,aunque sea de carretera,algo mas economico?.
No quiero montar tacos ya que no la metere practicamente nunca por tierra.
A mi me pasa a menudo.
Es un altiplano al norte de Guadalajara casi frontera con Soria.provocador parece la virgen de la sierra en cordoba ,
yo le he puesto estos. por el precio no se puede pedir más.
Buenas y bienvenido.
A mi moto le suele pasar.
we.tl
Muchas gracias! llevaba tiempo buscando. Un saludo.Buenos días compañeros
Dejo enlace descarga de manuales y alguna cosa más. Caduca a la semana.
También lo he puesto en Facebook en el grupo.
SaludosBMW F 650 ST.rar and 6 more files
7 files sent via WeTransfer, the simplest way to send your files around the world
Enviado desde mi BMW F650
Bueno ya estoy aquí ,espero que este is todos bien. Bueno al final el problema era el reloj cuentakilómetros , se estropeo por extraerlo de manera incorrectaHola Heric, la pieza del deposito se partió , probé colocándolo nuevamente pero no debía de hacer su rosca( espiral una contra la otra, girando ambas) Ver el archivo adjunto 243508 con la otra pieza similar en linea con el cable(se ve mas blanca que la otra) y que esta dentro del capuchón (sin el cable ) y al no acoplarse bien con la otro no giraba y no marca la velocidad , en referencia al eje del velocímetro se mueve sin problemas dejándome poner la aguja en su sitio de inicio sin problemas, parece que el reloj velocímetro esta bien y solo me cargue esa pieza rosca de platico he pedido el capuchón entero .1. Ver el archivo adjunto 243509. Cuando llegue lo montare y espero que sea acoparla y listo. Ya lo comentare .Gracias .
Hola de nuevo funderos espero que este-is todos bien. Bueno siguiendo con lo del reloj del velocímetro cuentakilómetros , como dice Heric , no lo pude arreglar intentando descerrajarla tirando hacia fuera del eje del velocímetro , solución reloj de segunda mano . el antes y el después. 10000 km menos jajajaja. Gracias a todos .Lo primero es lo Primero, ¡¡ Saludos a toda la peña ¡¡ Entro poco porque dispongo de poco tiempo pero es de agradecer que entre todos mantengamos este foro vivo.
Ahora entremos en materia.
Olivier, lo que te ha pasado es que pusiste la rosca (foto del deposito) al rebes y al apretar los dos tornillos de fijación esta rosca creo presión sobre la aguja del velocímetro empujando esta hacia adentro y la presión la bloqueo.
Solución por pasos
Si la aguja sigue bloqueada tendrás que estirar del eje del velocímetro hacia abajo (foto donde rodeas en rojo) eso si saca el velocímetro del cuadro no te bayas a cargar el cuadro del estirón.
En el tema de la pieza (del deposito) esa Pieza antes de montar tiene que estar toda dentro del eje del velocímetro si te fijas la pieza esta fofa por dentro es para que entre el eje, tu la colocaste al revés.
No aprecio bien en la foto el estado de la pieza, pero tal ves te sirva, colocándola bien.
Probar cuesta poco
No se si abre sido capaz de explicarme. Pero ante las dudas, pregunta.
Un saludo para todos........
Ver el archivo adjunto 243381
Hola RichiPA, de todas formas un dia me enveneno, desmonto y te cuento, encontre algo relacionado con un pasador que lleva el parcial y si esta flojo o medio fuera no gira, el desmonto y pasando un alambre fuerte soluciono el tema. Ya te ire contando, a ver cuando pueda ponerme. Un saludo
De segunda mano sería buscar en ebay de despieces o en alguna chatarra, pero nunca lo hice.
Una pregunta.
Buenas, la matriculé como normal. Pregunté por lo de la matriculación histórica, pero al parecer la moto debe tener al menos 30 años de antigüedad. Esta es del 97, por lo que aún le quedarían unos añitos. Si en 6 años sigo con ella tal vez lo haré, aunque el precio como dices puede salir por hasta ~600€ según me comentan. Saludos
La ITV se pasa con menor asiduidad, las restricciones por contaminación y ruido son menores y los seguros salen algo más económicos. Pero no tengo mucho conocimiento del tema. Seguro que hay mil detalles más.
