Trails 600-990cc

Pues ya sé que le pasó a mi moto y es lo que suponía.
Un cable del contacto cortado por culpa de un embridado demasiado apretado.
A raiz de esto harán campaña

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Eso es lo que pasa por comprar motos chinas¡¡¡

Yo, que soy muy listo y espabilado, me compro una europea y "cara" para lo que es (4 hierros pero al precio que piden, joyeria), además, con mucha historia, más de 100 años, porque no quiero que me pase lo que te pasó a ti.

Y me encuentro con esto, en mi caso, lo vi a tiempo, ya pasara la funda e iba a por los cables directamente, si no, sería exactamente lo tuyo.
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Encima, ya no fue eso (y que le pasará a TODAS las motos iguales a la mía hasta el 2022), si no que además hicieron una campaña para poner un protector de la maza de cables en la zona de la tija porque rozaba ...

En fin... lo que está claro es que estas cosas sólo se le permiten a las chinas y a las europeas 😁, son así.
A una japonesa, por supuesto, no. Esas son otra cosa.

Pero si, con las europeas y chinas, hay mucha condescendencia... si fuese una japonesa, la que se liaba :ROFLMAO:

Saludos
 
Que condescendencia con otras marcas!! ... si fuera una BMW madre mía lo que hubiéramos tenido que leer... 🫤🫤🫤🫤
Haran campaña...como hacen BMW y otras marcas.
Es lo que tiene comprar nuevos modelos, hacemos de conejillos de indias

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Al final no me he podido resistir y le he metido unos buenos tacorros.
He flipado por donde me he metido, es una casienduro
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Jaime es que esta moto, pide esto, más tierra que asfalto. Me gusta mucho, por no decir que es la referencia ahora mismo. Me gusta. Quedaria bien al lado de mi GS y mi CRF
 
Jaime es que esta moto, pide esto, más tierra que asfalto. Me gusta mucho, por no decir que es la referencia ahora mismo. Me gusta. Quedaria bien al lado de mi GS y mi CRF
Yo la veo como 50/50. Con estas ruedas va muy bien en off pero me sabe mal perder aptitudes en asfalto donde es muy divertida. Lo lógico son los neumáticos que llevaba antes, también 50/50.
Creo que acabaré con dos juegos de ruedas

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Yo la veo como 50/50. Con estas ruedas va muy bien en off pero me sabe mal perder aptitudes en asfalto donde es muy divertida. Lo lógico son los neumáticos que llevaba antes, también 50/50.
Creo que acabaré con dos juegos de ruedas

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esas ruedas que calzas, cuales son?

lo que esta claro, es que mal le pese a alguno, todas estas chinas han llegado para quedarse
 
esas ruedas que calzas, cuales son?

lo que esta claro, es que mal le pese a alguno, todas estas chinas han llegado para quedarse
Estas son unas Rebel. Son 90% off, muy radicales. Con ellas la moto se convierte en una enduro gorda, flipante.
Pero las que más me gustan para esta moto son las Dunlop Raid. Por asfalto son geniales y en off cumplen muy bien.

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Estas son unas Rebel. Son 90% off, muy radicales. Con ellas la moto se convierte en una enduro gorda, flipante.
Pero las que más me gustan para esta moto son las Dunlop Raid. Por asfalto son geniales y en off cumplen muy bien.

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ya, las dunlop van bien .. pero son caras
 
Si, pero son un buen compromiso para este tipo de motos

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Entre las Dunlop raid y las tkc70 rocks, cual tiene un mejor compromiso on/off?

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Estas son unas Rebel. Son 90% off, muy radicales. Con ellas la moto se convierte en una enduro gorda, flipante.
Pero las que más me gustan para esta moto son las Dunlop Raid. Por asfalto son geniales y en off cumplen muy bien.

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Ya comentarás la duración de las Rebel...pero por diseño del taqueado me da que en 2,1... . Eso sí, me han enamorado las muy ******, un flechazo :love:.
 
Ya comentarás la duración de las Rebel...pero por diseño del taqueado me da que en 2,1... . Eso sí, me han enamorado las muy ******, un flechazo :love:.
Me da que con lo que agarran duraran poco.
Pero mientras tanto subo por las paredes!!

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De lo que menos me ha dolido siempre es gastar dinero en buenos neumáticos.
Si me gustan, me da igual lo que valgan y duren.
Satisfacción y seguridad es un precio siempre asumible.
 
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