Eso pasó con la TRK502, después de más de 6 años en el mercado la gente la compra incluso de segunda mano.
son motos que se están vendiendo mucho, aquí en Alhaurín de la torre, motos garrido es distribuidor oficial y no para de vender la voge 900, de hecho un amigo mío se la comprado, bueno reservado pues hay cola y bastante.
Un apunte, las motos chinas (Loncin =voge) no es que lleven nuestros motores, nosotros (BMW) llevamos montados en nuestras motos sus motores ? (menos boxer, pero agárrame el cubata….estarán diciendo los chinos ….?).
pues precisamente habalran asi de ella porque por lo que tengo entendido ya tienen mas vendidas de las que les llegan este año a los concesionarios, entonces por no perder ventas desvian la atencion a motos que si pueden vender. ESTAMOS EN ABRIL, un mes vendiendola, y se situal la 5/6ª, si vienen motos, vermos si no se pone la primera de mas de 500cc
Benelli ya está "dentro" del mercado motero, no sólo eso, en Italia no se vende otra cosa (esas listas de ventas que tanto gustan, pues desde que salio es la MOTO grande más vendida y con bastante diferencia.... ahora cambió, resulta que es la Benelli 702).
Hola,
No sé quién es ese.
Impuesto de matriculación creo que no paga, emite 99 g/km, pero vamos tienes razón. Ahora Voge, como otras marcas chinas, lo que intentan es posicionarse en el mercado por precio, ya subirán como dice @Diabolus , cuando dentro de años digamos …. Es que Voge es Voge ?. Ahora decimos “el tiempo lo dirá “, pero el tiempo lo está diciendo, o si no que se lo digan a los propietarios de por ejemplo Benelli, que están encantados con las motos. Esta gente fabrica miles de motos al año de todos los “colores”, nos pensamos que solo fabrican para España. Yo creo que lo que pensamos en este foro de estas motos no es representativo de lo que van a ser estas marcas en nuestro mercado. Por ejemplo Voge, con la 900 no da a basto, tiene cientos de motos reservadas, va a ser la número uno en ventas. Y no nos olvidemos que la hermana pequeña, la 525 que tb hay lista de espera… se van a comer el mercado.
No le des más vueltas. Es una oferta que hará moverse de la poltrona a más de un fabricante japonés y europeo, y eso nos puede venir hasta bien.
Este Robert, es para escucharle hablar, sube el pan conforme habla, aunque a veces lleve razon en algunas cosas. vi un video suyo estaba perplejo, al escucharle de hablar de algunas motos, entre ellas la F 900Gs, todo lindeces,
YouTuber?
Para mi, análisis magistral.
Mi percepción es que la diferencia con otras veces es que ahora compiten con productos tan artificialmente inflados que la gente empieza a no poder comprarlos.
Todavía me acuerdo de mi F800 con sus 16 litros de depósito y era más que suficiente. Encima, cuando BMW sacó la GT, le quitó un litro, la dejaron en 15 litros y se quedaron tan a gusto.
Pues no sé, yo he recorrido muchos kms en España en la BMW con sus 16 litros y nunca me vi en la situación de no tener gasolina y no encontrar una gasolinera, porque entre otras cosas, poca gente monta en moto sin bajarse de depósito completo en depósito completo.
mmm no sé.... Fijate en el min 8:00 ¡ Es lo que dices!
Pero ahora, y no sólo se lo he visto a la Black Knight...min 4:00
Debe existir un orden o maneras raras para activarlas...tal vez desde la app Voge Global
Ojo y mucho Ojo: Lo de elegir en la gasolina un octanaje u otro, no es baladí, cuando se trata de motores tan comprimidos como son estos de BMW, pues hacen hacer que, con 95, el motor se muestre inestable y que se produzca la autodetonación, en vez de hacerlo cuando arde la bujía. A un youtuber ingles afincado en España, el tacto del motor no era fino hasta que cambio a 98 y mejoró y mucho. Ten cuidado pues usar un octanaje inadecuado en un motor 13'1:1 puede traer consecuencias. Si en Voge dicen que 95 adelante...pero me extrañaría.
¡A disfrutarla!
drive.google.com
????? Que es como si estuviera llevando una GS !!!
