Voge 900?
- Autor joxju
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Pues parece que la GS 900 se está vendiendo muy bien. Las primeras 800-900 son BMW. Ventas de este mes, según el gran trabajo de @ovejanegra
| MARCA | MODELO | UNIDADES | EVO |
|---|---|---|---|
| YAMAHA | TÉNÉRÉ 700 | 1.101 | 7% |
| BENELLI | TRK 702 /X | 750 | |
| HONDA | XL 750 TRANSALP | 722 | 49% |
| HONDA | CB 500 X | 699 | 18% |
| VOGE | 525 DSX | 659 | |
| BMW | F 900 GS/GSA | 505 | |
| BMW | F 800 GS | 486 | |
| HONDA | CRF 300 L/RALLY | 365 | 89% |
| SUZUKI | V-STROM 650 | 355 | -38% |
| VOGE | 900 DSX | 345 | |
| TRIUMPH | TIGER 900 | 302 | 6% |
| KTM | 890 ADVENTURE | 289 | -47% |
| BMW | F 850 GS/GSA | 283 | -47% |
| SUZUKI | V-STROM 800 | 271 | 117% |
| KTM | 390 ADVENTURE | 247 | 13% |
| VOGE | 300 RALLY | 245 | -36% |
| KTM | 790 ADVENTURE | 234 | |
| APRILIA | TUAREG 660 | 228 | 10% |
| QJMOTOR | SRT 700 X TRAIL | 227 | |
| HUSQVARNA | NORDEN 901 | 222 | 7% |
Cierto, perp me parece que si la Voge no se vende más es porque no hay unidades disponibles para su venta.
luser
Allá vamos
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Así es, acaba de llegar una remesa a concesionarios hace nada, están matriculando, si matriculan todas las que están pedidas, creo que superan a las gs 900….
Jordizzt
Arrancando
me parece una opción increíble para hacer campo
PabloRivers
Curveando
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Estos de Voge han cumplido lo prometido... la gente se quejaba del tema del cambio de modos que tenia que ser con la moto parada, y que lo cambiarian... dicho y hecho (sacado del facebook), hay actualizacion y ya funcionan en marcha, parece que por ahora aun no está en Español pero será cuestión de tiempo.
Luis Alberto Tito
Acelerando
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Es difícil evaluar las ventas de esta moto. Un compañero de trabajo se acaba de comprar una y le han dado fecha de entrega para Marzo. Esta claro que sus ventas serían mucho mayores de tener motos disponibles.
Os recuerdo la noticia que saltó el 2 Julio de 2024 y que, no sabemos que va a comportar para Loncin y para su marca motos Voge...
https://soymotero.net/noticia/zongshen-accionista-mayoritario-de-loncin/
Puede que en las mismos concesionario tengamos Voge y Zyclone, que los planes producción y empresarial sigan sin cambios o...no. Zongshen tendrá el 25 % de las acciones pero les falta el 75% restante ( o mínimo otro casi 26% más de las acciones) para poder controlar Loncin. Puefe que Loncin sólo haya querido tener "cash" o financiación para producción sus nuevos motores tetra y... .
https://soymotero.net/noticia/zongshen-accionista-mayoritario-de-loncin/
Puede que en las mismos concesionario tengamos Voge y Zyclone, que los planes producción y empresarial sigan sin cambios o...no. Zongshen tendrá el 25 % de las acciones pero les falta el 75% restante ( o mínimo otro casi 26% más de las acciones) para poder controlar Loncin. Puefe que Loncin sólo haya querido tener "cash" o financiación para producción sus nuevos motores tetra y... .
Hippiemetal69
Arrancando
Estaría genial una comparativa de todas las trail gordas chinas que vienen. Al menos de características, componentes y precios.
PabloRivers
Curveando
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Una maxi-trail china de 8.888 euros es la motocicleta no scooter más vendida en España
El sector de la moto y los vehículos ligeros continúa mostrando señales de crecimiento, con un incremento del 2% en el pasado mes de agosto, alcanzando un total de 17.173 unidades matriculadas. Fuera del segmento scooter de 125 cc, la moto más vendida en nuestro país una maxi-trail china.
www.todocircuito.com
a donde vamos a llegar
. Esto se desmorona....
PabloRivers
Curveando
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VOGE Motos España- La marca asiática acaba de anunciar el precio de la versión MY2025 de la exitosa 900DSX, que estará disponible en los 3 colores en todos los puntos de venta oficiales a partir de febrero de 2025. El modelo 2025, recibe la homologación Euro 5+, mantiene su compromiso con la calidad y el alto equipamiento, estando disponible también en una versión limitada a 35KW para los poseedores del carnet A2. El precio de venta estimado es de 9.192 €.
Al igual que la actual versión Euro 5, Voge ofrece el juego de maletas originales y top case "by Loboo" por sólo 898€. El modelo VOGE 900DSX, que está conmocionando el mercado de las motos Trail en 2024, ha sido uno de los mayores éxitos comerciales del año. Gracias a su combinación única de tecnología avanzada, versatilidad y excelente relación calidad-precio, ha revolucionado el segmento de las motos Trail.
super7moto.com
Al igual que la actual versión Euro 5, Voge ofrece el juego de maletas originales y top case "by Loboo" por sólo 898€. El modelo VOGE 900DSX, que está conmocionando el mercado de las motos Trail en 2024, ha sido uno de los mayores éxitos comerciales del año. Gracias a su combinación única de tecnología avanzada, versatilidad y excelente relación calidad-precio, ha revolucionado el segmento de las motos Trail.
VOGE comunica el precio de la 900DSX Euro 5+
VOGE- La marca asiática acaba de anunciar el precio de la versión MY2025 de la exitosa 900DSX, que estará disponible en los 3 colores en todos los puntos de venta oficiales a partir de febrero de 2025. El modelo 2025, recibe la homologación Euro 5+, mantiene su compromiso con la calidad y el...
PabloRivers
Curveando
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Es que el hecho de que lo "peten", implica un numero de motos vendidas (y todo vendido hasta el 2025, la gente está esperando unidades), es que en esas 300 y pico unidades, por ej, realmente son "pérdidas" para el resto... son muchas transalps dejadas de vender, son seguramente muchísimas más F800gs dejadas de vender. Es lo que se llama "canibalizar" el mercado.
TRK´s pues ya no sé, es posible que tambien le afecte algo, Tenere 700 creo que no (son gamas y usos totalmente diferentes...), tuaregs o vstrom800 lo mismo... todas más camperas.
al contrario que por ej, la Cfmoto mt450... que lo que vende, realmente dudo que le saque directamente a otras motos, es un modelo nuevo, único, original y sin competencia, creó una nueva categoría, personalmente no creo que vaya contra una CRF300 (son motos que no tienen nada en común, excepto el precio), para mi no hay duda posible entre ambas, cada una ofrece una cosa totalmente diferente a la otra, quizás contra una himalayan 450 y nada más. Digamos que la MT450 no creo que "afecte" a otros fabricantes directamente.
La Voge, está haciendo mucho daño, pero es bueno, así aparecen ofertas de éstas cómo sucede, honda nunca ha sido de grandes ofertas y descuentos, y... ahí los tenemos. Todos contentos.
Saludos
TRK´s pues ya no sé, es posible que tambien le afecte algo, Tenere 700 creo que no (son gamas y usos totalmente diferentes...), tuaregs o vstrom800 lo mismo... todas más camperas.
al contrario que por ej, la Cfmoto mt450... que lo que vende, realmente dudo que le saque directamente a otras motos, es un modelo nuevo, único, original y sin competencia, creó una nueva categoría, personalmente no creo que vaya contra una CRF300 (son motos que no tienen nada en común, excepto el precio), para mi no hay duda posible entre ambas, cada una ofrece una cosa totalmente diferente a la otra, quizás contra una himalayan 450 y nada más. Digamos que la MT450 no creo que "afecte" a otros fabricantes directamente.
La Voge, está haciendo mucho daño, pero es bueno, así aparecen ofertas de éstas cómo sucede, honda nunca ha sido de grandes ofertas y descuentos, y... ahí los tenemos. Todos contentos.
Saludos
Lo que sí parece es que el precio inicial de 8.888 no era para ganar mercado y luego subir, de momento la 2025 unos 300 euros más. A mi porque estéticamente no me gusta y la mitad de los ectras que lleva no los valoro mucho, pero está claro que no tiene rival en lo que te llevas por lo que pagas.
sasapa
Allá vamos
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Por mucho éxito comercial que tenga, después de ver la de un amigo recién estrenada, tengo claro que no la compraría.
Demasiado pesada, y encima el peso está muy arriba con lo que te venza es lo más probable.
El motor....ruido a cascajo, parece un nido de grillos, no sé lo que suena, si la cadena de distribución o qué, pero es exagerado.
En fin, que no me gusta, y toda la parafernalia electrónica me sobra.
Enviado desde mi 21091116UG mediante Tapatalk
Demasiado pesada, y encima el peso está muy arriba con lo que te venza es lo más probable.
El motor....ruido a cascajo, parece un nido de grillos, no sé lo que suena, si la cadena de distribución o qué, pero es exagerado.
En fin, que no me gusta, y toda la parafernalia electrónica me sobra.
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PabloRivers
Curveando
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Y ahora viene la DS800 Rally a... 7890 euros en España (8990 en Francia). Se ve que a Voge le gusta España...
Algunas van a vender, o eso creo. Esta vez, estéticamente, ha superado a la DS900. Ahora que la marca ya es popular, no le va a costar demasiado colocarlas, y más a ese precio. Desde luego, interesante.
Algunas van a vender, o eso creo. Esta vez, estéticamente, ha superado a la DS900. Ahora que la marca ya es popular, no le va a costar demasiado colocarlas, y más a ese precio. Desde luego, interesante.
Superlopez1
Curveando
Esta marca- motos van a hacer muchas pupita a la competencia, con ese precio......
Y ahora viene la DS800 Rally a... 7890 euros en España (8990 en Francia). Se ve que a Voge le gusta España...
Algunas van a vender, o eso creo. Esta vez, estéticamente, ha superado a la DS900. Ahora que la marca ya es popular, no le va a costar demasiado colocarlas, y más a ese precio. Desde luego, interesante.
¡Saludos y buen domingo!
¿Es ya oficial ese precio para España? Si es así, es un PRECIAZO siempre y cuando hayan solucionado algunos fallos de la moto de pre-producción y venga la moto completa, sin opcionales . Es un precio que va hacer dudar y hasta arrancarse los pelos cabeza, muchos que han comprado o piensan comprar, no ya la DS 900 X ( 9165€), sino la mismísima 625 DSX de 6592€... . Veremos si Yamaha, Honda,...y ¡Zontes a 7999+ opcionales! reaccionan
Es ¡increíble!... pues va a tocar perder el miedo a comprar a ciegas si queremos moto de ese mismo año ¡ y en motos chinas! Es curioso, pero en megaconce Voge no tienen unidades en stock, sólo una moto de cada para poder enseñar al público el modelo en cuestión, el resto del local está muy, pero muy, vacío y eso va a dar para una "reflexión" a la dirección ( o disminuyen superficie ventas o añaden más marcas)...
PabloRivers
Curveando
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Si es oficial, ya he visto 2 anuncios
https://romavimotos.com/scooters-y-motos/4447-voge-ds800-rally.html 7899
y otra tienda (no recuerdo cual) la anunciaban a 7888 (supongo que cómo cuando sacaron la 900 a 8888 euros)
Desde luego, hoy en día los principios van a salir caros
. Y es que pedazo motos están sacando, hace no muchos años, te comprabas una monocilindrica "pelada y peleona" , justita de todo (por no decir malilla)... y ahora ya te compras "minimaxitrails".Que si, que para el trotamundos de 30.000km al año por asia y africa, tiene que irse a una japonesa, no le queda otra (si quiere ir a lo seguro) pero para "los domingueros" (me includo sin duda ahora mismo, y eso no tiene pintas de cambiar, si no es a peor
) opciones a tener muy en cuenta, porque no la vas a acabar ni en 3 vidas.saludos
PabloRivers
Curveando
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por lo que he leido es un motor "nuevo". Loncin KEL800.
No se parece estéticamente al 850-900.
Un saludo
No lo creo, esa moto se ha vendido exclusivamente por precio y extras que trae, que en cualquier otra marca y modelo suma muchos euros, pero el tiempo nos dará o quitará la razón.
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PabloRivers
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Hombre, la copia del Loncin es de BMW
. El motos original es Loncin.Está claro que para la 900DS y su éxito, entrar con esa carta de presentación es lo que la lanzó a ser popular.
Pero loncín no creo que sea "tonta" fabricando motores, ya ha fabricado los 650, los 850-900, el scooter completo C400...
Y supongo que para "ayudar", el precio es un gran incentivo.
Personalmente, no tendría ningún reparo en comprar esa moto, no veo motivos para no fiarme a estas alturas.
Saludos