Parece el típico sonido de cadena de distribución de estos motores. No me preocuparía.
Los bombines vienen preparados para codificarlos con la llave original. Supongo que porque se sobreentiende que las maletas son para instalar en una moto que tiene llave. Ese es el motivo por el que vienen sin llave. Aquí podéis ver su descripción:
), no como cuando ruedas con una moto de tacos en asfalto, evidentemente, pero si que hacen ruido, sobretodo la rueda trasera. Yo lo percibo, y no me molesta en exceso, pero si que puedo entender que a alguien que esté acostumbrado solo a motos de carretera pueda resultarle algo incordio, sobretodo al principio.
gracias Pablo, así da gusto, un 10!!!
Ok, quizás con más rodaje no dejen de ser ruidosas pero si más ligeras de manejar, no?De momento, a falta de probarlos "a fondo" y en las mismas condiciones que con la moto de pruebas lo que noto es que son mucho más ruidosos que los Tourance Next. Aquellos rodaban practicamente igual que los de una moto deportiva, sin ruido de ningún tipo. Estos, dependiendo del firme por el que circules, hacen un "brrrrrrr" (a ver si sois capaces a convertir estas letras en sonido
Mi GS solo la he cogido en seco y con pasajero, llevo casi 300 kms. La de pruebas la pude probar con pasajero y sin él, y la otra diferencia que noto es que con los Tourance Next la moto era bastante más ágil cambiando de dirección, más rápida y reactiva en curvas enlazadas de carretera de montaña. Necesito terminar el tedioso rodaje (sin pasar de 4500 rpm) para igualar las condiciones de la prueba pero eso es lo que me parece. En carretera amplia el aplomo es impresionante con cualquiera de las gomas pero bueno, que aun me falta mucho por explorar de estas Michelin.
Evidentemente, esta aun no la he metido a pista de tierra pero solo viendo la profundidad y cantidad de surcos estoy convencido que es mucho mejor que la Next (aunque sin tirar cohetes de sus cualidades Off-road, eso seguro). Y por la pinta van a durar más kms.... Veremos.
Ayer le estuve poniendo unas protecciones en la zona de roce de las piernas con el deposito. Las que vi por internet en un enlace de PacoGS parece que están bien pero por no pedirlas y esperar me decidí a hacerme yo unas con vinilo transparente que tenía en casa. Es Vinilo fino, del que por ejemplo se usa en las bicis de carbono para evitar el roce de los cables con el cuadro en determinados puntos. Primero pegué cinta de carrocero en la zona del deposito. Después con un rotulador tracé sobre la cinta de carrocero la forma que quería darle a la protección. La despegué con cuidado y la pegué sobre la lámina de vinilo. Recorté y probé presentándola sobre el deposito. Repasé las irregularidades y la pegué. Para el otro lado simplemente hay que coger el papel sobrante del vinilo, colocarlo al revés sobre el vinilo y repasando el borde con un rotulador obtenemos la pegatina para el otro lado.
Creo que quedó bastante bien y el que no lo sepa casi ni se percatará de su presencia. No se, que os parece a vosotros?
Un saludo
Enhorabuena jocaflan!! llanta de aleación no?. uff que largo se te va a hacer este finde.... jijiBueno ya he visto y tocado mi nueva GS!! :cheesy::cheesy:
Para la semana que viene ya estaré dando motazos con ella
Curiosidad, ni Michelin ni Metzeler, trae los Continental Trail Attack 2, alguien que me cuente algo de ellos?
Gracias Pablo. No, mis llantas son de radios cruzados, pensé que traerían los Michelin como las tuyas pero ......... Traen Continental y no tengo ninguna referencia, pero es lo que hay
Todas mis teorías sobre llantas y ruedas a tomar por saco... jajaja. Bueno, también es cierto que la mía se quedó parada un mes después de fabricar en un limbo desconocido de la fábrica, de aquella tendrían remesa Michelin y ahora tienen una de Continental. Me da que vas a tener que ser tú el iniciador de las impresiones sobre estas ruedas... te ha tocado, lo siento, jajaja! Respecto a la pena por la R1200R... que quieres que te diga, no te acordarás nunca más de ella ;-). Un abrazo!Gracias Pablo. No, mis llantas son de radios cruzados, pensé que traerían los Michelin como las tuyas pero ......... Traen Continental y no tengo ninguna referencia, pero es lo que hay
Este finde me voy a despedir de mi querida R1200R, que no veas la pena que me va a dar cuando la tenga que entregar, pero que se me pasara en cuanto me monte en mi nueva GS!!!
Bueno ya he visto y tocado mi nueva GS!! :cheesy::cheesy:
Para la semana que viene ya estaré dando motazos con ella
Curiosidad, ni Michelin ni Metzeler, trae los Continental Trail Attack 2, alguien que me cuente algo de ellos?
Pues me tranquilizas mucho, justo ahora estaba leyendo en otro foro que en seco van muy bien, seguras y con mucho agarre, pero en mojado no tanto y sobre todo hablan de que con las líneas blancas (pintura) de las calles y carreteras pega "unos trallazos de cuidado".
jajajajajajaEstas a tiempo de no cogerla.... ya sabes que no lleva el amortiguador de dirección
jajajajajaja
Claro, ahora que la he visto la voy a dejar :cheesy:
Ya amortiguare yo con los brazos
Si, ha dado y creo que seguira dando que hablar
Como te lea una sola palabra del p..to amortiguador...:angry:
Ok, gracias jlnd
Siiiiii, eso espero!!
Bueno, con los nervios hasta movida me ha salido la foto
Aqui os presento, desembalada y a medio montar, mi nueva GS 1200 LC
La siguiente que ponga sera ya completa y enfocada :tongue:
gracias PiJo, tendremos que ponerle algo para no confundirlas
Bueno señores, ayer me entregaron la moto, hermosa, potente, llena de juguetes, en fin que alegría tan grande.
Mañana voy a ir a villa de Leyva que es un pueblito turístico que nos gusta mucho, esta a unos 200 kms de Bogotá, ahí les daré mis comentarios. Por ahora una foto mal tomada con la familia
Otras dos fotos en la entrega:
La mía llegó con metzeler, no son mis preferidas pero vamos a ver como van las Next
Gracias jlnd, mucho dibujo aún!! Imagino que el agarre sigue siendo bueno.
Bueno señores, ayer me entregaron la moto, hermosa, potente, llena de juguetes, en fin que alegría tan grande.
Mañana voy a ir a villa de Leyva que es un pueblito turístico que nos gusta mucho, esta a unos 200 kms de Bogotá, ahí les daré mis comentarios. Por ahora una foto mal tomada con la familia
La mía llegó con metzeler, no son mis preferidas pero vamos a ver como van las Next
Los fabricantes, tanto de motos como de coches, llegan a acuerdos con los proveedores. La moto de cada cual llevará aquellos neumáticos homologados para el modelo y que sean la "oferta del mes". Por eso cada serie de producción llevan unos u otros. Y de ese modo, de paso, los propietarios "prueban" los compuestos, información que sirve después tanto al fabricante de la moto como al de neumáticos.
Por lo demás, que disfrutes de la moto y que la familia lleve casco
