Si quieres mira mi blog donde hay un brico del desarme de la horquilla
alrededordemif650.blogspot.com
De ahí saque yo lo del pvc.Si quieres mira mi blog donde hay un brico del desarme de la horquilla
Cambio retenes horquilla telescópica
CAMBIO RETENES HORQUILLA TELESCOPICA Primero debemos desmontar el frontal de la moto. Una vez tenemos la horquilla totalmente acces...
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Sí, muchos genios, ...... pero volví a desmontar carburador para poner juntas, aguja de flotador y membranas.
Yo, ya que la tengo desarmada, también le voy a desmontar mañana los carburadores para limpiarlos y ver cómo están.Sí, muchos genios, ...... pero volví a desmontar carburador para poner juntas, aguja de flotador y membranas.
Ahora no arranca sin ayuda, parece que tiene el nivel de gasolina muy bajo (o tengo poca).
Lo revisaré el fin de semana pero mi teoría o punto de referencia de altura de boya no va bien ahora.
Grrrrrr
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Sí, muchos genios, ...... pero volví a desmontar carburador para poner juntas, aguja de flotador y membranas.
Ahora no arranca sin ayuda, parece que tiene el nivel de gasolina muy bajo (o tengo poca).
Lo revisaré el fin de semana pero mi teoría o punto de referencia de altura de boya no va bien ahora.
Grrrrrr
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Samurai, ¿Qué crees que estuve repasando anoche para meterle hoy mano? ????Si quieres mira mi blog donde hay un brico del desarme de la horquilla
Cambio retenes horquilla telescópica
CAMBIO RETENES HORQUILLA TELESCOPICA Primero debemos desmontar el frontal de la moto. Una vez tenemos la horquilla totalmente acces...
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Ya, se supone que es lo que he regulado, pero parece que tiene poca gasolina.
Juanb290 ¿Cómo van esos carburatas? Has progresado algo?Sí, muchos genios, ...... pero volví a desmontar carburador para poner juntas, aguja de flotador y membranas.
Ahora no arranca sin ayuda, parece que tiene el nivel de gasolina muy bajo (o tengo poca).
Lo revisaré el fin de semana pero mi teoría o punto de referencia de altura de boya no va bien ahora.
Grrrrrr
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Ánimo
Se ha pensado, intentado, pero no se ha llevado a cabo. Yo no la organizo porque desde Tenerife me es imposible acudir e igualmente que vengan de la península, por lo que es algo que dejo en manos de los compañeros peninsulares.
A mi me gustaría
Parece una tontería pero es muy buen aporte esa foto. Yo tube le problema contrario.Lo de la quedada está pendiente.
Ahora he cambiado el carburador, y la he arrancado, con reglajes de serie.
Revisaré el otro, porque es el que estaba probando con otros chicles, a ver porque tiene tan bajo el nivel de gasolina, igual la aguja del flotador es un un poco más larga, mañana lo miraré.
Por lo menos ya he visto que el tacómetro funciona.
He dibujado los niveles, mañana intentaré subir al verde, creo que hoy estaba casi por el amarillo, tengo que verlo mejor.
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www.bmwmotos.com
En el link ése de atrás te lleva a donde se habló.
Gracias rubiwelder
gracias iznogud61
Bienvenido!
Y la fotillo?
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A mi me hace lo mismo, pero me funciona desde el PC
Muy fashion. Jeje je. La verdad es que tiene un precio aparentemente atractivo comparado con los que venden en Europa. Lo malo es que no sabemos si darán cierta fiabilidad y si no funciona 75€ ya es una cantidad importante como para que no funcione correctamente.A mi me hace lo mismo, pero me funciona desde el PC
He capturado unas imágenes del mismo
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Ummm, eso no lo había pensado, tienes razón
Bienvenido!! La metzeler tourance por la experiencia de los compañeros nunca defraudan. Vas a lo seguro. Yo en mi caso particular no toco el campo con la moto asi que 100% asfalto. Mi F lleva ya tiempo pidiendo cambio también pero por una cosa o por otra además de que últimamente sale poco todavía no he cambiado. Llevo unas continental contiescape con un poco de Taco pero nunca han pisado lo marrón. Solo autopista, cruceros 120/130kmh y van por 17.000km que creo que está bastante bien. Aún les queda dibujo pero la trasera está cuadrada. No he tenido ningún susto pero ya digo que mi conducción no es deportiva. Además (y esto es una opinión personal) tampoco es una maquina con grandes prestaciones para ir en modo "sport" jejje por la carretera. Cuando vaya a hacer el cambio les pediré algo razonable calidad precio de alguna marca conocida(nada de segundas marcas) para asfalto y listo.
Los retenes los puedes comprar en alguna tienda de suministros de hidráulica,no creo que te los vendan en ningún recambios de motos ya que venden el kit de bomba completo. Seguro que cerca de tu casa hay algún polígono con alguna. Se puede ir a comprar, lo malo es que tendrás que esperar cola en la calle. Si no es bastante probable que en algún recambios de coches te lo puedan conseguir. Tanto en uno como en otro deberás llevar la muestra para que cojan las medidas.
No había visto nunca esa avería, pero si dices que se reparo hace poco pues lo mismo no quedo bien fijado.para nada rubiwelder, esta de lujo, lo mío será 90%carreteras secundarias y de vez en cuando alguna pista sencilla, pero me hechan un poco pa tras, x que e leído opiniones de que se rajan con facilidad(las?mixtas), además mi miedo ya que soy un puretilla ajaja, es el comportamiento en curvas. No se lo que haré al final. Otro tema, a alguien le a pasao esto, doy un golpe en un Baden, me Salta el testigo del aceite, estando alado de casa llegó, pensando que sería algo eléctrico, compruebo todo y todo bien. En fin, habrá la tapa del embrague para comprobar las bombas, que se cambiaron el año pasado al poco de comprarla y mi sorpresa es que el piñon de unas de las bombas se había soltado y el bulon al que va anclado apuntó de meterse al motor, esta solucionado pero me Mosquea bastante, decir que estaba todo bien
A ver si te tropiezas con Agustín de Soy Tribu, jajaja
Se refiere a la bomba de aceite, no a la de agua Samurai
p.wallapop.com
