Avistamientos
- Autor rockster-ct
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Chaca
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Yo la veo todos los días y si que da pena, siempre con el charco de aceite debajo. Es de un señor no muy mayor, la usa a diario así que pienso que estará esperando a que muera del todo.
Si te compras algo nuevo y acaba así es desidia y dejadez absoluta. Aunque cada uno con lo suyo hace lo que quiere. He llegado a ver coches que no llegaban al año y estaban para la chatarra, y motos con menos de tres años que daba pena verlas.
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JOSELITOK100
Allá vamos
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Viendo como está.........¿ La cadena para qué ?
Pa disimularViendo como está.........¿ La cadena para qué ?
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Así parece más deseable jajajajajaPa disimular
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Pablo6795
Allá vamos
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Tenemos que pensar que no todo el mundo dispone de un poder adquisitivo extra para mantener un vehiculo, es cierto que muchas personas tienen una dejadez y ven nuestras motos como hierros antiguos, que no vale la pena invertir en ellos, pero tambien es cierto que seguramente algunos será su único medio de transporte, el cual consiguieron por muy bajo precio
Urmella
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En este caso tal vez habría que fundar una sociedad protectora de motos,
NACHOakaBS1
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Ahora mismo llegando a casa..., francesa.
versiano
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Volviendo a rodar después de cambiarle embrague:
eldelabmw
Arrancando
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La conoceréis los que viváis en Sevilla, en virgen de Luján.
Una gran pena.yo me he quedado loco.
Lástima no saber procedencia.
Entiendo que es una k1.
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Mierda, me recuerda a como está la mía ....
silverio
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Pues lo que me llama la atención de esta moto es la pegatina de la ITV!!!
Solitario
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Sin duda se trata de una pseudo Rat Bike, un movimiento similar al de las cafe racer pero cutre, aqui se explica un poco esto:
https://www.aboutespanol.com/que-es-una-rat-bike-2400996
Urmella
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Lo único interesante de esa la PUNK`K: es la botella de agua, que es de la envasadora de al lado de mi pueblo en Huesca. Lo demás, un bodrio sin nombre.
ZZigZag
Allá vamos
Parece la moto del afilador a la que le han acoplado un motor de K... y el detalle de robarle una "Monster High" a su hija para mutilarla y atarla a la moto... muy, muy chungo...
Parece la moto del afilador a la que le han acoplado un motor de K... y el detalle de robarle una "Monster High" a su hija para mutilarla y atarla a la moto... muy, muy chungo...
Y la botella de agua? .....y la boquilla del etilometro. ..?.... Dios y decís que esto es moda....?
Q horror...
comandantebmw
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¿ El asiento es de gel + viscoelastico?
NACHOakaBS1
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Estas me las ha pasado Miguel Bokis, son de esta mañana de un extranjero que vive aquí.
Una 16V con escape de 8V?
Una 16V con escape de 8V?
NACHOakaBS1
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Ahora mismo...
K100 LT matriculada aquí a mediados de 1989 que se usa a diario pero nunca había coincidido con ella parada.
Una maleta de cada tipo, la ITV caducada, la piña derecha parece cambiada, casi 200.000km y mucha M...
K100 LT matriculada aquí a mediados de 1989 que se usa a diario pero nunca había coincidido con ella parada.
Una maleta de cada tipo, la ITV caducada, la piña derecha parece cambiada, casi 200.000km y mucha M...
NACHOakaBS1
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No digáis que no es un FOTÓN...!
Karlos BMW
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Salidita para darle a la carraca con las Ks. 
karlos-k100-rs
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De ruta con una Última
Karlos BMW
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Ya os las podríais bajar a Alicante.
La K1200GT ahora tiene un nuevo problema.
Después de caerse por el lado derecho, no arranca.
Con el polímetro he comprobado que le llega tensión a la bomba cuando se pone el contacto.
La bomba da continuidad pero al sacar las bujías que dan chispa, no huelen a gasolina.
Solo se nos ocurre que se ha estropeado la bomba.
Respecto a la culata nos tocará desmontarla para ver si hay alguna válvula tocada.
Así que esa tiene para largo.
Karlos BMW
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Esa impresión nos da.
Por lo menos tenemos una bomba de repuesto, que parece que es común con las K75 K100 K100.
marco_urelio
Allá vamos
Seguramente sea una chorrada, pero a mi este verano me "atropelló" un taxi embistiendo por mi derecha. Yo salí disparado pa un lado y la negriKa pal otro. No sufráis, la moto sobrevivió tras varias semanas en la UCI...
El caso es que, unos días después de reparada, se paró en marcha. Luego arrancó, se paró y ya no arrancó. Resultó ser el cable de la bomba de gasolina, que pasa por el lado derecho. Se había seccionado y hacía contacto intermitente hasta que dijo basta ya. Si ya has medido y da continuidad, no creo que sea eso, pero por mirar bien el cable no pierdes nada...
El caso es que, unos días después de reparada, se paró en marcha. Luego arrancó, se paró y ya no arrancó. Resultó ser el cable de la bomba de gasolina, que pasa por el lado derecho. Se había seccionado y hacía contacto intermitente hasta que dijo basta ya. Si ya has medido y da continuidad, no creo que sea eso, pero por mirar bien el cable no pierdes nada...
Es la misma que la de las Kas de a partir de enero del '93.
Karlos BMW
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Medimos la continuidad de la masa y que la llegaba el positivo.
El cable de la bomba está bastante protegido.
Lo único el cable que baja por el lateral del deposito que daba 4,83V hasta que nos dimos cuenta que era del nivel de gasolina. 
versiano
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Revisar el relé de la bomba Karlos, Quizas de la caida se haya movido. Va en el lado derecho...y como os han dicho, la ficha de conexion de la bomba ( puede llegar tendion y no hacer buen contacto macho-hembra...
Suerte!
K75 special "By Versiano"
K1200LT 2003
Suerte!
K75 special "By Versiano"
K1200LT 2003
marco_urelio
Allá vamos
Lo digo porque a mi también me daba continuidad... Pero claro, hasta que la sección hizo que cada lado del cable se separara. Al estar embutido en el lateral, aún cortado, y como estaba haciendo contacto, no daba problemas. Caprichosamente fallaba, pero solo en marcha por la vibración. Por eso digo que, aunque igual es una sugerencia tonta, no cuesta nada revisar manualmente el cableado
Karlos BMW
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Como he comentado, al conector de la bomba le llegaba tensión y la masa estaba bien.
Incluso comprobandola en el lado del conector de la bomba.
Además la bomba daba continuidad, aunque eso no implica que esté bloqueada.
Gracias por los consejos de todos.
Skinos
Arrancando
hace 2 semanas mas o menos vi pasar una k75 rs por Cañamero (Extremadura) venian 2 motos,una GS creo que era y la k75,al principio pense que era una k100 y fuy detras de ellas hasta logrosan para ver que tal va esa moto ya que en esas fechas estaba mirando una k100 rs 16v para comprarme,pero al pegarme un poco mas pude ver que era una k75 rs.
marco_urelio
Allá vamos
Esta mañana. Plaza de Castilla y cogiendo Bravo Murillo. Una K1 roja impecable. El piloto llevaba na chaqueta también roja. La matrícula no era de Madrid... Creo recordar que de... León?
Alguien de por aquí se reconoce?
Alguien de por aquí se reconoce?
Karlos BMW
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K en el Makro de Pamplona.
NACHOakaBS1
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Esta tarde he ido a un polígono a recoger con el remolque una moto, y ojeando por allí entre varios trastos semi-abandonados fijaos qué he visto...
Al verla he recordado unas fotos que subí al post de mi moto cuando la compré, sobre mayo de 2014..., coincidiendo que un vecino de mi novia de aquel entonces tenía una K75 y recordaba esa matrícula...
Es la misma, comprobado. Una S pasada a Base y que mal envejecer le veo...
Saludos.
Al verla he recordado unas fotos que subí al post de mi moto cuando la compré, sobre mayo de 2014..., coincidiendo que un vecino de mi novia de aquel entonces tenía una K75 y recordaba esa matrícula...
Es la misma, comprobado. Una S pasada a Base y que mal envejecer le veo...
Saludos.
NACHOakaBS1
Curveando
Ni idea, no pregunté, pero buscar una en mejor estado...
