BMW nineT
- Autor resti
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Es todo pintado ;-).
Pablokeo
En rodaje
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Aqui os dejo por un tiempo en enlace del manual en pdf de la nine t en español por si a alguien le fuera de utilidad. si hubiera algún problema decírmelo.
https://www.dropbox.com/s/16dicw3jmdl94cl/R_0A06_RM_0814_03.pdf.pdf?dl=0
https://www.dropbox.com/s/16dicw3jmdl94cl/R_0A06_RM_0814_03.pdf.pdf?dl=0
Descargado sin poblemas... Me vendrá bien para ir poniéndome al día mientras me la entregan el lunes,
.Albert
Curveando
Pero esto es el librito que nos entregan con la moto, no?
No sé si se ha visto ya este vídeo por aquí, al menos yo no lo ví.
Cuanto menos, curioso
https://youtu.be/NA8z7T3JqZk
Cuanto menos, curioso
https://youtu.be/NA8z7T3JqZk
detalamanca
Curveando
Sí, pero cada vez que lo vemos, más nos gusta...
Buenas nineteros!!!
Ayer por fin pude sacar unas horas e instalarle a la Ninet las cosillas que le había ido comprando... Semimanillares, protectores de cilindro, y la pena que me quedó es que no le pude instalar la cúpula Puig porque los semis entran tan ajustados que fue imposible anclarla a los soportes originales diseñados, y eso que cuando la presenté quedaba fantastica, tendré que mirar si haciendo algún apaño se puede anclar a otro sitio, o de otra forma...
Lo peor de todo fue hacer los agujeros pasantes a los semis para los tornillos que sujetan las piñas de luces y encendido, trabajo que costó sudores porque tenían que estar al milímetro para que no hicieran tope en el tanque... Se consiguió, ufffff.....
En las fotos veréis que no tengo topes anticaída, pensé que le valdrían los originales, que sinceramente a mi me gustan, pero el sistema no es compatible, van directamente enroscados al manillar original, así que habrá que salir a por otros, buscar como adaptar los originales, o navegar por internet... para la semana que viene ya tengo tarea....
Ayer por fin pude sacar unas horas e instalarle a la Ninet las cosillas que le había ido comprando... Semimanillares, protectores de cilindro, y la pena que me quedó es que no le pude instalar la cúpula Puig porque los semis entran tan ajustados que fue imposible anclarla a los soportes originales diseñados, y eso que cuando la presenté quedaba fantastica, tendré que mirar si haciendo algún apaño se puede anclar a otro sitio, o de otra forma...
Lo peor de todo fue hacer los agujeros pasantes a los semis para los tornillos que sujetan las piñas de luces y encendido, trabajo que costó sudores porque tenían que estar al milímetro para que no hicieran tope en el tanque... Se consiguió, ufffff.....
En las fotos veréis que no tengo topes anticaída, pensé que le valdrían los originales, que sinceramente a mi me gustan, pero el sistema no es compatible, van directamente enroscados al manillar original, así que habrá que salir a por otros, buscar como adaptar los originales, o navegar por internet... para la semana que viene ya tengo tarea....
.Albert
Curveando
Precioso.
Los cosidos son en hilo marrón?
Los cosidos son en hilo marrón?
No está mal, aunque personalmente me gusta más el original, ya sabes, para gusto, los colores...
resti
En rodaje
Alcaravam que bien quedan los semimanillares en esta moto, ahora solo te falta cambiar esos retrovisores  :cool2:
Muy guapo el asiento perchita
Muy guapo el asiento perchita
carlos.lascaraytavio
Arrancando
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Si, los semimanillares quedan genial, pero.... Yo, puse de nuevo el manillar de origen porque , para mi, eran terriblemente incomodso...una pena.
Seguro que depende de tu altura, yo no soy muy alto 1,73 y me pareció que éramos incompatibles...
Seguro que depende de tu altura, yo no soy muy alto 1,73 y me pareció que éramos incompatibles...
resti
En rodaje
A veces estética y comodidad están reñidas, un amigo también los tuvo que quitar de su triumph, yo personalmente no los he probado, ya contarás que tal.
Completamente de acuerdo.
Quedar quedan de maravilla, pero yo tampoco se lo es puesto por ese motivo.
Ya quedé escaldado con alguna otro y prefiero ganar algo de comodidad.
Pero llevar me llevan la vida.
sitoleon
Acelerando
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Más opciones para nuestras niñas!!
B
BrunoB
Invitado
y a precios económicos....
.Albert
Curveando
Joder... si que se pasan con los precios si...... :angry:
pero bueno, eso es positivo para nuestra imaginación, de esa manera le damos vueltas a la olla para hacerlo nosotros. Y si no mirad como ha quedado el asiento forrado del compañero perchita.
Al que aprovecho para preguntarte: El asiento sigue siendo de dos piezas o lo ha unido? Es que no se ve en la foto.
Y si no es indiscreción, nos puedes decir el precio?
Gracias
pero bueno, eso es positivo para nuestra imaginación, de esa manera le damos vueltas a la olla para hacerlo nosotros. Y si no mirad como ha quedado el asiento forrado del compañero perchita.
Al que aprovecho para preguntarte: El asiento sigue siendo de dos piezas o lo ha unido? Es que no se ve en la foto.
Y si no es indiscreción, nos puedes decir el precio?
Gracias
detalamanca
Curveando
Yo les hice un pedido la semana pasada (el viernes), a ver cuánto tardan en enviarlo. Cuando lo tenga entregado e instalado, ya os comentaré.
sitoleon
Acelerando
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Yo les hice un pedido la semana pasada (el viernes), a ver cuánto tardan en enviarlo. Cuando lo tenga entregado e instalado, ya os comentaré.
Y que tal los gastos de envío?
Sí, jajay a precios económicos....
Cuenta, cuenta...Yo les hice un pedido la semana pasada (el viernes), a ver cuánto tardan en enviarlo. Cuando lo tenga entregado e instalado, ya os comentaré.
franciscokawa
Curveando
En Dragontt han dejado una para hacerle unos retoques, mañana me pasaré para ver la posibilidad de hacerle unas tapas sugeridas por un compañero, si tenéis alguna sugerencia lo podría ver y contrastar con los chicos de Dragon tt.
Un saludo.
Un saludo.
Buenas, yo mido 1,85, y sinceramente todavía no puedo comentar nada sobre la comodidad hasta que haga una salida en condiciones, los puse el sábado, el domingo me tocó hacer vida familiar y hoy lunes a la rutina del curro....
Lo cierto es que la postura es racing, cambia un montón con respecto al manillar original, la espalda evidentemente cae unos cuantos grados en inclinación, pero no he notado que sea excesivo...
Lo que si he notado hoy, que he cogido un poco de autopista, es que precisamente al ir mas inclinado no sufría tanto con el viento, y si además le consiguiera poner la cúpula, creo que sería muy efectiva la desviación del viento que me haría....
Prometo que cuando haga una salida de curvas y kms comentaré las impresiones, y sufrimientos si los hubiera...Jajajajajaja
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No creo sea grave, saca el tapon, lo limpias bien con papel y comprueba si te sigue perdiendo.
Saludos
+1
Sí pierde un poco, comprueba la junta
.Albert
Curveando
Y comprueba el nivel. A veces ponen de más, y si no está muy bien cerrado puede ser la causa de la fuga.
detalamanca
Curveando
Gastos de envío 26,90 €. Visto el volumen del paquete y que viene de Italia, no me pareció excesivo. Igual es que ya nos estamos acostumbrando a pagar de más por todo...
carlos.lascaraytavio
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Alguien tiene referencias de este asiento?
carlos.lascaraytavio
Arrancando
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No ese es Photoshop ..este.... 
.Albert
Curveando
Bonita ruta. Yo hace unos días que no la saco y tengo mono...
.Albert
Curveando
Cuando quieras. Mañana tarde estoy libre, y si no avisa y si puedo nos almorzamos por ahí.
carlos.lascaraytavio
Arrancando
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Gracias kiku66 , voy a pedirles una foto, con el asiento montado,para ver como queda, ya contare...
Pablokeo
En rodaje
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Por las tardes imposible. Generalmente salgo por las mañanas y entre semana. Si paso por allí te lo haré saber.
franciscokawa
Curveando
Bueno ya tienen la nineT en DragonTT, para hacerle un guardabarros trasero, he aprovechado para ver como queda la tapa del cardan que hice para las K y R en este modelo.
He hechado un vistazo y se le pueden hacer muchas cositas....
Un saludo
He hechado un vistazo y se le pueden hacer muchas cositas....
Un saludo
resti
En rodaje
Vaya pedazo de ruta jeep! Hoy he estado por la zona de camprodon, campdevanol. , ripoll, sant Agustí de lluçanes, moia. .. unos 300 km. Muy guapa toda esa zona. El 24 trabajo sino igual te acompañaha