Esa es la pena... Que el resto de marcas han abandonado está categoría, los únicos que se atreven los chinos... Veremos esa copia china a mitad de precio que ofrece. Pero muy bien por ellos.
Coño el que está aquí es porque le gusta o quiere una RT, pero no por eso no vamos a dejar de opinar o criticar lo que nos parezca.
No entiendo este marketing con la RT. Se me escapa de mis conocimientos, si alguien me puede explicar que beneficios tiene una campaña así que me ilumine.
Pues te explico yo ese marketing desde el punto de vista del consumidor.
Totalmente de acuerdo!! ??
A mi tampoco me sale!!
Será otra estrategia comercial o de marketing. Poner precio y luego quitarlo... ???
joer que bien le queda ese blanco, esa tablet es la misma que el principio a cambia algo? el manillar perece que está mas cerca del asiento no? o me lo parece a mi
Yo es que creo que el precio que salía, era el antiguoSerá otra estrategia comercial o de marketing. Poner precio y luego quitarlo...
Yo el blanco cuanto más le veo más me gusta, lastima que sean cerca de 1000 euros. Y con el asiento marrón ya es la caña.
Yo desde que salió la primera noticia de la nueva RT me meto casi a diario en la página BMW motorroad.
Totalmente de acuerdo, a mi la rt me encanta y seguramente, como comenté, será mi próxima moto...
No es mi caso, porque aún no se si me desprenderé de mi R1150RT de la que estoy enamorado, pero con la que tenemos encima, no veo una temeridad haber puesto a la venta la moto en noviembre. Desde Noviembre aquí, le habré hecho a la moto 1.000km, y con pocas probabilidades de hacer más ( mi localidad está confinada y lo estará por mucho tiempo ) ¿no crees que es mejor ponerla a la venta ya, por si hay alguien interesado, en vez de esperar a que salga la nueva R1250RT que se llenará el mercado de motos de segunda mano con las prisas de vender antes de comprar?
Una moto en una semana no se vende, por lo general todas las que tuve se vendieron entre dos o tres meses desde la fecha de venta.
). La verdad es que no me gusta mucho. Es fantástico para ir por autopistas muy despejadas y con poco tráfico. Pero tiene algunos inconvenientes, que hace que lo use en contadas ocasiones:
Habrá que esperar a ver cómo funciona, la Ducati es la que estreno este sistema ya en la nueva multistrada, la verdad que del delantero vi pocas pruebas, pero del radar trasero que monta hablan muy bien y para mí gusto tiene mucha más lógica en una moto que el delantero.Hola, amigos. Leo mucho, pero la verdad es que escribo poco en el chat. Una pequeña aportación acerca del tan cacareado control de velocidad adaptativo.
Yo lo tengo en mi coche (BMW, of course...
* No se puede utilizar a más de 140 Km/h.
* En ocasiones frena donde no debe frenar. y es muy brusco. P. ej., en autopista, vas por el carril izquierdo rebasando a varios coches que van por el derecho. De repente un coche de la derecha sale para comenzar a adelantar. Pues bien. A veces el frenazo que pega el coche es excesivo, lo mismo se podría hacer con el pedal pero no tan brusco. ¿Qué pasará a la estabilidad de la moto si en una curva ocurre esto y te pega un frenazo?
* Carril izquierdo, curva a la izquierda. El camión del carril derecho comienza a tomarla, pero aún yo no, con lo que parece que se cruzan las trayectorias. El radar detecta el vehículo que va delante y que ha empezado a girar antes que yo, y frena.
* Con tráfico el coche está constantemente acelerando y frenando, con lo que el que va detrás está viendo constantemente las luces de frenada y concluyendo que yo no tengo ni p... idea de conducir.
En fin, que no me gusta mucho, e incluso para una moto me parece algo peligroso por lo brusco de la frenada en ocasiones, que te pilla desprevenido.
Desde luego, si es una opción de la que se puede prescindir si afectar a otras me lo pensaré mucho.
Eres un afortunado ??
Me sumo a tu opinión y puntos de vista.
Hola,
Integrar Apple car play o Android auto, por ejemplo
El radar trasero tampoco hubiera estado mal para redondear el producto. Como Ducati y KTM.
Me autocito para rectificar. Que al final KTM no incluyo el radar trasero pero lo estuvo estudiando en sus prototipos.
Esta claro que algo raro pasa.
Para el segundo restyling ya anunciaron en su presentación el sistema de follow me también... ??.En el segundo restyling..?
Pep
Lo de las piñas retroiluminadas si que sería un buen avance, teniendo en cta la cantidad de mandos que lleva...
Sin duda que lo sería... Pero me da que eso lo veremos antes en una futura k1600 que en la rt
Llamala futura k, futura lt o como la quieran denominar... Me refiero a que la sacarán en la gama más alta de turismo de bmw que ahora mismo es la k1600.
No, seguro que la RT no es la tope de gama. Seguro que por encima de ella, siempre habrá un modelo "de lujo, o tope de gama".
