QUEDA preciosa.. qué medida es, la de 325mm???? yo tb tengo la F750GS 2021 y creo que la 440mm es un poco alta. Gracias
Cúpula para BMW F 750 GS o BMW F 850 GS
- Autor alm3896
- Fecha de inicio
Creo que sí, la otra me parecía demasiado alta, pero seguramente proteja más. A mi no me llega a molestar pero es verdad que algo de aire si que me llega a la parte de arriba del casco.
David 3737
Arrancando
Le he puesto la misma cúpula, comprada en motocenter, no pensé que fuera tan grande, pero me va de maravilla.
Hola. Tengo una 750 nueva y el del concesionario me ha recomendado la Marathon. ¿Puedes subir alguna fotillo a ver como queda?
Gracias de antemano
He leído que tiene 460mm... me parece que es altísima. No sé lo que mides, pero ir permanentemente conduciendo a través de la pantalla... a mí me cansa. Yo estoy indeciso entre la WRS de 325 y de 440, pero ésta última aún mes parece grande. No me hagas caso, soy muy de estética y prefiero sentir más aire y no poner una pantalla de cartero.
Mido 1,80.
Estoy por no poner ninguna… tenia una Puig en mi F650Gs y son peores las turbulencias a 100 que ir sin cupula.
Yo creo, compañero, que la WRS ahumada clara de 325 queda perfecta. Yo se la voy a poner
Buenas a todos, tengo la F750gs hace ya un año justo ahora y he gastado demasiado dinero en este asunto, pero bueno por si os sirve de ayuda, la combinación casi perfecta para mí finalmente ha sido el elevador original de bmw y la pantalla original de BMW de la F850 adverture touring, la que hay más alta, en la posición más baja hasta 100 km/h va bien y cuando la subes si vas a 120 km/ h perfecta, en el caso de subir más la velocidad si que el aire se nota, pero no las turbulencias exageradas que produce la caponord, también la puse y aun con el elevador hace turbulencias, estamos en una moto y aire creo que dará en todas combinaciones que podamos poner e invertir, pero lo que no soportaba eran las turbulencias, con la combinación que tengo ahora estás no se producen. Creo que aunque la cúpula de BMW es algo más pequeña que la caponord, como ya ha comentado alguien el estudio realizado en un túnel de viento ha tenido que ser más caro y efectivo, en cuestión de aerodinámica cualquier pequeño detalle influye. Y estos estudios se los pueden permitir las marcas de prestigio, los túneles de viento son carísimos. Por cierto llevo el asiento confort y mido 1,77. Espero haberos ayudado en esta complicada decisión.un saludo a todos
Buenas a todos, Por fin hoy he montado la cúpula WRS ahumada clara... impresionante cómo queda! Es la altura perfecta (325mm) a nivel estético, únicamente he de probarla en carretera, pero vamos, mejor que lo que trae de serie... que es lamentable que una moto premium traiga esa cosa ahí puesta. Agradecer al foro y a NILMOTO lo bien que se han portado, en cuanto a precio y a asesoramiento. El soporte para la 750 te viene incluido es original BMW con su sello etc. Muchas gracias a todos.
Ya nos diras sensaciones y si hay turbulencias. Yo aun no me he decidido pero tengo que hacerlo, la pantalla que trae es de risa si no fuese para llorar.
Vss
Wotan
Arrancando
Primera ruta tras instalar el parabrisas grande de BMW (390mm) con el adaptador de la F850.
Todo genial, no se me ha hecho nada molesta la nueva derivación de aire. No he notado turbulencias excesivas. Tanto a velocidades de carretera como a velocidades de autovía.
F750Gs con asiento confort, altura del piloto 174cm.
Todo genial, no se me ha hecho nada molesta la nueva derivación de aire. No he notado turbulencias excesivas. Tanto a velocidades de carretera como a velocidades de autovía.
F750Gs con asiento confort, altura del piloto 174cm.
Adjuntos
Pantalla opcional alta, original de BMW. Asiento extrabajo y mido 1,72m. Perfecta la estética y la comodidad en la conducción.
Pon foto a ver como queda una moto extrabaja.
Yo 166 y moto normal, en parado me.llevo sustillos jejejej
Yo llevo la 750 rebajada, con asiento extrabajo. Yo creo que desde fuera no se nota, excepto porque no lleva la parte roj del sillón. Yo mido 161, y me la manejo muy bien incluso en OFF. Hace mucho llegar bien al suelo.
Adjuntos
Al poner la WRS ya cambiaste el soporte por uno con las distancias de tornillos de las 850. Casi todas las cúpulas llevan esa distancia, así que ahora ya es compatible con casi todas. La araña regulable de BMW lleva también las separaciones de 850, así que te sirve tu cúpula cuando lo cambies.
motorob
Arrancando
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Yo tengo la WRS Touring y el elevador de BMW, y me parece la mejor opción! Como decía algún compañero antes, al final te gastas mucho dinero sino aciertas!
Buenas! yo he probado varios modelos (mido 1,83), al final me he decantado por la pantalla puig touring, a priori solo iba a utilizarla en rutas y tiradas largas, pero después de montarla, ahí se ha quedado!
En la posición más baja si noto turbulencia en la parte superior del casco, pero en la posición alta ya voy perfecto para autopista o velocidades altas.
Un saludo!
En la posición más baja si noto turbulencia en la parte superior del casco, pero en la posición alta ya voy perfecto para autopista o velocidades altas.
Un saludo!
Superlopez1
Curveando
Yo tengo una Puig con sup
lemento de Puig tambien.
Mido 1,90 y con ella puedo ir con el casco modular abierto por autopista sin ningún problema y sin turbulencias.
Si pongo la mano 5 cm justo por encima del casco es por donde pasa todo el aire pero de ahí para abajo nada .
Ya la tuve en mi anterior 800gs y al comprar la 850 fue lo primero q hice.
lemento de Puig tambien.
Mido 1,90 y con ella puedo ir con el casco modular abierto por autopista sin ningún problema y sin turbulencias.
Si pongo la mano 5 cm justo por encima del casco es por donde pasa todo el aire pero de ahí para abajo nada .
Ya la tuve en mi anterior 800gs y al comprar la 850 fue lo primero q hice.
Adjuntos
Buenas!, he leido muchas respuestas de este hilo pero creo que afronto el cambio de cúpula con mas dudas que al principio…, tengo una F 850 gsa y en la posicion elevada de la cúpula, mi 1,74 y el asiento bajo, me da mucho aire en el casco, maxime cuando voy con el casco modular abierto, lo que me hace mucha vela. No me gustaría perder vision con una pantalla muy alta que no me dejase ver por encima, alguna sugerencia de alguien que haya pasado por lo mismo?, muchas gracias y saludos
Superlopez1
Curveando
La de las fotos es Ahumada y se ve perfectamente a través de ella ,si es lo q te preocupa ,si la pones más baja con el modular abierto te dará el aire .
Yo te puedo vender la Puig de 40 cm transparente. A muy buen precio. Es cara , yo te hará buen precio. Vamos, te la vendo por la mitad....
Yo la cambié porque para mi 166cm no va bien. Sin embargo hay gente más alta, hasta gente de 190cm que dice que con esa cúpula no tiene turbulencias. Es cuestión de vórtices en la zona más inmediata de la salida de la pantalla, creo yo, no soy experto. Por eso a los altos con esa pantalla se produce los vórtices y turbulencias en cuello-hombros, que no les molesta tanto como cuando da en la cara o parte alta del casco, con la consiguiente molestia del ruido o aire en la cara con el casco modular abierto... También creo que influye la inclinación de la cúpula...La cambié por una GiVi de 44cm y algo, muy poquito, noto mejoría... En ocasiones no sé si volver a ponerla.
Superlopez1
Curveando
Buenas, estaría interesada en esta cúpula, podrías decir cómo va el tema de turbulencias, aire en el casco, comodidad, etc?
Pues todo depende de tu altura, pero para que te hagas una idea, yo mido 1,82 y me da un poquito el aire en la parte de arriba del casco, pero nada molesto. Cubre muy bien y turbulencias cero.
Pues te cuento mi experiencia, 1,80 de alto y cascos schuberth C3 y E1, con la original alta de BMW estaba contento, nada de turbulencias. En la posición más baja a partir de 90 como me daba más el aire notaba algo más de ruido y sin turbulencias, lo que para el verano está muy bien, y en la alta bien, notaba aire en la parte alta del casco sin turbulencias ni ruido.
Como quería algo más de protección a nivel de hombros compré la wunder y algo mejora, no todo lo que me hubiera gustado aunque si he notado que me da menos aire en los hombros y también menos ruido en la posición baja, a ver en verano como responde. Turbulencias cero tanto en posición alta como en la baja.
Por protección de altura, aunque se nota mejoría, por eso no la hubiera comprado, porque como te decía con la original iba bien, a nivel de protección a lo ancho se nota mejoría, pero no toda la que me hubiera gustado, los brazos siguen quedando muy expuestos y creo que no hay nada más que hacer en esta moto ya que el manillar limita el ancho de la cúpula
Estéticamente me quedo con la original
Vendo Cúpula touring racing Puig ahumada regulable 140€ (Prov. Alicante)
Hola, por si a alguien le interesa vendo mi cupula Puig regulable ahumada, en el post he dejado las fotos y los comentarios del motivo de venderla, para no repetirme por aqui...
Hola, por si a alguien le interesa vendo mi cupula Puig regulable ahumada, en el post he dejado las fotos y los comentarios del motivo de venderla, para no repetirme por aqui...
Última edición:
Hola.
Ya llevo unos meses con mi 750 y con su "mini-cúpula" de serie.
Mido 1,80 y llevo el asiento confort. Mi experiencia es la siguiente, a menos de 80 el viento no molesta. A partir de 100 se nota y a 120 es un coñazo, el aire va directo a la visera del casco.
De todas formas, antes tenía una 650GS con una cúpula Puig de 44cm y las turbulencias eran peores que con la "mini-cúpula", lo que me hace dudar mucho en cambiar la cúpula.
He pensado en comprar uno de esos deflectores que hay en Aliexpress por 20€ y ponérselo a la "mini-cúpula" a ver si desvía el aire por encima del casco.
¿Alguien ha probado esto antes?
Saludos
Ya llevo unos meses con mi 750 y con su "mini-cúpula" de serie.
Mido 1,80 y llevo el asiento confort. Mi experiencia es la siguiente, a menos de 80 el viento no molesta. A partir de 100 se nota y a 120 es un coñazo, el aire va directo a la visera del casco.
De todas formas, antes tenía una 650GS con una cúpula Puig de 44cm y las turbulencias eran peores que con la "mini-cúpula", lo que me hace dudar mucho en cambiar la cúpula.
He pensado en comprar uno de esos deflectores que hay en Aliexpress por 20€ y ponérselo a la "mini-cúpula" a ver si desvía el aire por encima del casco.
¿Alguien ha probado esto antes?
Saludos
Hola a tod@s una pregunta, estoy con el tema de cambiar la cúpula y quería saber si midiendo 1.80, si coloco la wrs caponord de 44 cms de alta vería bien la carretera por encima de ella. No quiero conducir a través de la cúpula, me gusta la wrs caponord, aunque lo cierto es que cuanto mas leo mas confusión tengo. Bueno principalmente que pueda ver por encima de ella, en principio es lo que mas me preocupa. Gracias.
inigobg
En rodaje
Buenas, vas a ver de sobra, yo mido 1,74 y tengo la caponord y vas a ver trankilamente, sin ningun problema.
Enviado desde mi M2103K19PG mediante Tapatalk
Gracias por la respuesta, compraré esta y si en viajes largos hay turbulencias le acoplaré un deflector.
Hay vari@s forer@s que dicen que combo perfecto es este:
www.bmw-motorrad-bohling.com
eso sí, 400€ madresita...
¿Conoceis alguna otra web donde conseguirlo a mejor precio?
Juego de parabrisas BMW Touring claro F750GS (2017-2019) F850GS (2017-2019) F850GS Adv (2018-2019)
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Salillas2307
En rodaje
Buenos días.
Compré hace unos días la cúpula Puig Touring regulable y notaba que vibraba mucho de la parte alta pese a que no lo tenía casi subido. En el distribuidor me hicieron la consulta a Puig y han dicho que todas sus cúpulas vibran en la parte alta y que por eso, las de serie son más pequeñas.
Aceptamos barco.....
El tema es que me dan la opción de cambiar la Puig por una WRS Caponord bm042t.
¿Alguien que la tenga me puede comentar? Mido 1,87 y no se si vibrará o me producirá turbulencias en el casco.
Un saludo.
Compré hace unos días la cúpula Puig Touring regulable y notaba que vibraba mucho de la parte alta pese a que no lo tenía casi subido. En el distribuidor me hicieron la consulta a Puig y han dicho que todas sus cúpulas vibran en la parte alta y que por eso, las de serie son más pequeñas.
Aceptamos barco.....
El tema es que me dan la opción de cambiar la Puig por una WRS Caponord bm042t.
¿Alguien que la tenga me puede comentar? Mido 1,87 y no se si vibrará o me producirá turbulencias en el casco.
Un saludo.
Buenos días,
Yo tengo la WRS Caponord bm042t instalada y no noto vibración en la parte alta, y eso que habitualmente la llevo colocada en la posición alta
Respecto de las turbulencias, no te puedo ayudar con respecto a tu altura. Con mi altura, 1.80m, no noto turbulencias
Un saludo
Yo tengo la WRS Caponord bm042t instalada y no noto vibración en la parte alta, y eso que habitualmente la llevo colocada en la posición alta
Respecto de las turbulencias, no te puedo ayudar con respecto a tu altura. Con mi altura, 1.80m, no noto turbulencias
Un saludo
El tema de turbulencias, es muy muy complicado. Eso es como las brujas que dicen que haberlas "haylas". Pero es que creo que no todo el mundo sabe percibir si las tiene o no (y yo el primero)
Hay personas con 2 metros y no las tiene y yo un motón midiendo166cm las noto...
Hay quien lleva la cúpula de fábrica y dice que van de muerte. De hecho fíjate los que montan en una NAKED ¿tendrán o no turbulencias?
Yo creo, después de leer a mucho y de leer en las web , que todo depende de la proporción "estatura y altura" de la cúpula más la inclinación de esta...
Lo que si te digo que no te obsesiones. Yo me pegué un mes obsesionado...
Al final puse una más alta de Givi de 44cm, llevaba una Puig de 40cm y me iba a volver loco. Sé de compañeros que se han gastado un dinero y no están contentos. Otros como si nada, súper felices (como si vivieran en la Luna) y al final los que han optado por la "araña" de la 850 y la cúpula de BMW y sale por unos 400 €.
Yo ya paso de la cúpula...
Disfruta y olvídate de las turbulencias
Mithrandir44
Curveando
Como bien dices es muy complicado y personal. Y no es fácil llevar una cúpula que te evite del todo el aire. Por otro lado, algunos de nosotros no nos molesta mucho que nos de el aire. Muchos años con una moto sin cupula apenas y dándome el aire en el pecho. Forma parte de la experiencia. Ahora con la 750 llevo una WRS de 33 cm. Voy mas protegido pero según como las turbulencias me mueven el casco. También depende del casco que lleve puesto. En fin, un lio. Como bien dices, nos podemos volver loco intentando la protección total y fracasar. Vamos en moto.... Disfrutemos del aire.
Salillas2307
En rodaje
Muchas gracias a tod@s!!!!
En mi anterior moto (Benelli TRK 502) llevaba una cúpula Puig y no tenia estos problemas y el tema es que no estoy acostumbrado a que me vaya dando aire por todos los lados y ese creo es el problema.
Ahora con la original de BMW, aunque la ponga en lo más alto, me da bastante y sobre todo en los hombros.
He devuelto la Puig regulable y seguramente cogeré la WRS caponord. La otra opción es la Wunderlich Martathon, pero no me gusta mucho el diseño.
Por cierto, para la WRS modelo bm042t dice que no es compatible con la Adventure y que hace falta un kit. ¿Alguien la tiene? ¿Me podeis mandar una foto de la cúpula montada y que kit es el necesario? En la web de WRS no hay foto del kit.
Lo dicho, muchas gracias por vuestras aportaciones.
Un saludo.
Última edición:
hola
los adaptadores son unos casquillos para distanciarla un poco más y que no toque el manillar, en nilmoto lo puedes ver:
Salillas2307
En rodaje
Muchas gracias!!!!!hola
los adaptadores son unos casquillos para distanciarla un poco más y que no toque el manillar, en nilmoto lo puedes ver:
Un saludo
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Por si a alguien le interesa.
Ya he montado la cúpula alta y el adaptador de la 850 adventure en mi F750GS y hasta 80-90km/h con la cúpula en la posición baja se circula bien. de 90 a 115 en la posición elevada bastante bien.
A los 120 se nota un poco el aire en la parte alta del casco.
Conclusión: mejor que con la cúpula de serie, pero tampoco perfecta. De todas formas, me parece aceptable para ir a velocidades legales.
Agustin Ricardo
Arrancando
Después de probar la Capornord, la tengo, llevo puesta la Givi Regulable, y con 1,81 y no perfecta pero la mejor hasta ahora, la Capornord muchas turbulencias, la Givi es ancha y me viene muy bien, siempre a velocidades ligeramente ilegales.
Salillas2307
En rodaje
Buenas.
¿Alguien tiene montada la Wunderlich Marathon (43971-001) en una F 850 GS Adventure? ¿Me podéis decir qué tal va y poner alguna foto?
www.wunderlich.de
Gracias.
¿Alguien tiene montada la Wunderlich Marathon (43971-001) en una F 850 GS Adventure? ¿Me podéis decir qué tal va y poner alguna foto?
Cúpula Wunderlich para carenado »MARATHON« F 850 GS Adventure
Nuestra cúpula transparente «MARATHON» proporciona un confort incomparable durante trayectos largos y a altas velocidades. Está inclinada hacia el conductor de manera aerodinámica, y el mecanismo original para ajustar la altura de la cúpula puede seguir usándose sin modificarlo en forma alguna...
www.wunderlich.de
canaillo
En rodaje
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- 22 May 2014
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- 179
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Solo se.... que no se Nada...
He leído este hilo, pensando en encontrar una solución clara para mi GS 750 con mi 1,72 de altura..... y sinceramente, no tengo una respuesta definitiva.
De momento, lo unico que esta claro es el adaptador de altura de Bmw que sube 6 cm y quita 220 euros.... jeje.
Del tema de la pantalla, alguna sugerencia para mi caso...?????
Gracias.
He leído este hilo, pensando en encontrar una solución clara para mi GS 750 con mi 1,72 de altura..... y sinceramente, no tengo una respuesta definitiva.
De momento, lo unico que esta claro es el adaptador de altura de Bmw que sube 6 cm y quita 220 euros.... jeje.
Del tema de la pantalla, alguna sugerencia para mi caso...?????
Gracias.
En el tema de las cúpulas encontrarás todo tipo de opiniones y valoraciones, en función de la experiencia de cada uno. Yo en mi caso particular, BMW F750GS, opté por la Puig regulable (mido 1,88) y para mi, sin ser perfecta, me protege razonablemente bien y me gusta la estética. Eso si, transparente, para ver bien a través de ella.
Ahora que cambio a BMW F850GS aprovechando el fin del Select, la he desmontado para instalarla en la nueva.
Saludos!
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Ahora que cambio a BMW F850GS aprovechando el fin del Select, la he desmontado para instalarla en la nueva.
Saludos!
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Hola por si a alguien le interesa, yo acabo de poner a la venta una WRS touring transparente (43 cms) i soporte elevador original BMW en perfectísimo estado. Encontrareis el anuncio en la seccion del foro de clasificados. Para mi, con 1.73cms de altura, la combinación perfecta para la 850gs. Aquí os dejo el enlace con alguna foto.
https://www.bmwmotos.com/foro/threads/vendo-cupula-i-soporte-abatible-f-850-gs-adventure.576297/
https://www.bmwmotos.com/foro/threads/vendo-cupula-i-soporte-abatible-f-850-gs-adventure.576297/