Están los jóvenes guapos como para comprar BMW'S de casi 30.000 euros......
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El hilo de debate de la R1300GS
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blurry2008
Acelerando
Son dos modelos diferentes
(una alegría por otra parte para los que pensamos vender la 1250)
Bueno pues ayer por la tarde asistí a la presentación oficial de la 1300 en mi concesionario y todo un éxito.
La moto es bonita, estilizada, moderna, solo lo estropea el tocho del radar para mi gusto. Eso hay que taparlo. Para mi no es problema.
El faro me encanta.
Todo lo demás me resulta un gran avance. Moto más ligera, se mueve mejor en parado, No es más pequeña, es más estilizada, la ergonomía es perfecta, mucho mejor que la 1250, es algo más estrecha por la parte del depósito y eso la hace mucho más cómoda y ahora personas de 165 tocan suelo sin problemas y la pueden manejar con cierta facilidad.
Claramente han enfocado el diseño a personas que antes el volumen de la moto les echaba para atrás.
Entre la gente los comentarios los mismos que aquí, los que se esperaban un mamotreto de moto y se encontraron con unas líneas afinadas negaban con la cabeza. Pero la gente que proviene de otros sectores casi todos afirmaban con la cabeza.
A mi me encanta la moto, es más lógica, más ligera, se mueve mucho mejor en parado, el bajar el peso de la caja de cambios se nota y mucho. Tiene muchos detalles bien estudiados, el caballete se pone sumamente fácil gracias a una palanca. Las maletas son bonitas y se ven bien terminadas aunque parecen más pequeñas que las vario actuales. Lo que más me ha gustado es la ergonomía, es más controlable y el asiento más estrecho, se ve muy cómodo.
A falta de probarla me gusta mucho y seguro que me seguirá gustando más la GS que la nueva GSA.
Aún así esperaré un tiempo para cambiar ya que la mia tiene año y medio y todavía me saca una sonrisa cuando me subo a ella.
En resumen, una moto impresionante que llegará sin duda alguna a más público ya que ahora no hay ese límite de altura para que una persona de cualquier estatura se sienta bien encima de ella.
Según los comerciales se están vendiendo muy bien y a pesar del aumento de precio. También hay que decir que sube unos 3k euros pero también ofrece más que la anterior.
Saludos.
La moto es bonita, estilizada, moderna, solo lo estropea el tocho del radar para mi gusto. Eso hay que taparlo. Para mi no es problema.
El faro me encanta.
Todo lo demás me resulta un gran avance. Moto más ligera, se mueve mejor en parado, No es más pequeña, es más estilizada, la ergonomía es perfecta, mucho mejor que la 1250, es algo más estrecha por la parte del depósito y eso la hace mucho más cómoda y ahora personas de 165 tocan suelo sin problemas y la pueden manejar con cierta facilidad.
Claramente han enfocado el diseño a personas que antes el volumen de la moto les echaba para atrás.
Entre la gente los comentarios los mismos que aquí, los que se esperaban un mamotreto de moto y se encontraron con unas líneas afinadas negaban con la cabeza. Pero la gente que proviene de otros sectores casi todos afirmaban con la cabeza.
A mi me encanta la moto, es más lógica, más ligera, se mueve mucho mejor en parado, el bajar el peso de la caja de cambios se nota y mucho. Tiene muchos detalles bien estudiados, el caballete se pone sumamente fácil gracias a una palanca. Las maletas son bonitas y se ven bien terminadas aunque parecen más pequeñas que las vario actuales. Lo que más me ha gustado es la ergonomía, es más controlable y el asiento más estrecho, se ve muy cómodo.
A falta de probarla me gusta mucho y seguro que me seguirá gustando más la GS que la nueva GSA.
Aún así esperaré un tiempo para cambiar ya que la mia tiene año y medio y todavía me saca una sonrisa cuando me subo a ella.
En resumen, una moto impresionante que llegará sin duda alguna a más público ya que ahora no hay ese límite de altura para que una persona de cualquier estatura se sienta bien encima de ella.
Según los comerciales se están vendiendo muy bien y a pesar del aumento de precio. También hay que decir que sube unos 3k euros pero también ofrece más que la anterior.
Saludos.
No es más bajita ni menos voluminosa, quizás algo más estrecha. Lo que tiene es que el asiento es más estrecho en la parte del depósito donde te montas y el que la moto baje 3cm al llegar a 30km hora y en parado eso es la leche para cualquier persona de cualquier estatura. Eso va a atraer a muchos clientes que antes no se planteaban esta moto.
Pero la moto es igual de alta y quizás igual de ancha que la anterior. Lo que si se nota y mucho es que pesa menos por los 12kg pero sobretodo por el centro de gravedad más bajo.
Las líneas del nuevo diseño sin salientes ni tubos de chasis por medio hacen que parezca más pequeña pero no lo es.
Aunque por lo que comentas, buscas algo nuevo, no descartes ir a una de segunda mano con poco tiempo, pero mejor, haz la operación entre particulares. Hay gente no se plantea la compra directamente a un particular, pero le veo mas ventajas que inconvenientes, a parte que normalmente son mas baratas que las que vende de segunda el concesionario, hay un regateo por medio que normalmente se llega a un precio justo, le vas a ver la cara a su dueño, te va a comentar cómo ha llevado el mantenimiento, como la a tratado, si ha tenido alguna caída, etc.
Si, ya se lo que estas pensando... me dirás que te puede mentir, claro que si, pero para despejar esa duda ya estas tú, con unas cuantas preguntas sabes si te esta mintiendo o te oculta algo, a la gente que no es de fiar se le cata en el acto, siempre meten la pata en algo, por el contrario, la gente que si es de fiar, desde la primera llamada lo notas. Por tema de financiación tampoco tendrías problemas, ya que lo puedes hacer directamente con tu banco, y por temas garantía, me rio yo de las garantías que te dan las tiendas, no valen para nada, al margen que normalmente las compran y las paga el comprador de la moto.
Por el contario, el concesionario o tienda de motos, te va ha contar de la moto lo que quiere que oigas, siempre son de un buen cliente suyo que cuida muy bien las motos.... y bla.. bla.. bla...
De las mejores presentaciones, muy informativa y esclarecedora de muchas dudas...
No se, un poco ¿raro? el diseño de ese subchasis, asiento y colin en la Trophy ( sus colores lo acrecienta o ensalza).
El casco integral ( queda la duda de los abatibles pero viendo como queda "el fijo" lo dudo mucho) cabe extendiendo al máximo la maleta.
Al protector de las conexiones de las maletas me da que van a desaparecer sí o si y luego ese tipo de conexión, con todo el traqueteo que tienen que soportar unido a las inclemencias del tiempo imagino que no van a durar mucho tirmpo y si conexión por contacto por roce va a fallar lo que no está escrito ( espero equivocarme pero mismo sistema emplea un móvil Sony para su carga y es enervante, pues carga no carga cuando le da la gana ( toca- no toca- toca...).
Muy extraña queda la imagen de los 2 pilotos traseros, sin la caja del radar ( y con ella también). Pensaba que se apagaba la luz de posición y frenado al activar intermitente, pero no, continúan encendidos.
Y seguimos sin saber como funciona la iluminacion matrix led.
La Triple Black va subiendo escalones pero creo que la Green 719 se lleva la máxima puntuación.
No se, un poco ¿raro? el diseño de ese subchasis, asiento y colin en la Trophy ( sus colores lo acrecienta o ensalza).
El casco integral ( queda la duda de los abatibles pero viendo como queda "el fijo" lo dudo mucho) cabe extendiendo al máximo la maleta.
Al protector de las conexiones de las maletas me da que van a desaparecer sí o si y luego ese tipo de conexión, con todo el traqueteo que tienen que soportar unido a las inclemencias del tiempo imagino que no van a durar mucho tirmpo y si conexión por contacto por roce va a fallar lo que no está escrito ( espero equivocarme pero mismo sistema emplea un móvil Sony para su carga y es enervante, pues carga no carga cuando le da la gana ( toca- no toca- toca...).
Muy extraña queda la imagen de los 2 pilotos traseros, sin la caja del radar ( y con ella también). Pensaba que se apagaba la luz de posición y frenado al activar intermitente, pero no, continúan encendidos.
Y seguimos sin saber como funciona la iluminacion matrix led.
La Triple Black va subiendo escalones pero creo que la Green 719 se lleva la máxima puntuación.
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despista2
Curveando
Hace unos días vi en un corto de Youtube, aunque a hora no lo puedo localizar, que un Schuberth C5 cabe
Leo muchos comentarios sobre lo feo que queda el radar, y todos al final acaban pensando como taparlo. ¿No será más fácil pedirla sin radar? ¿Alguien lo ha probado y sabe si vale la pena?
Es que desde que entro en este foro veo que si no se pide la moto con 'todos los paquetes ' es como si no pudieras pagarlos. Sin pensar mucho si le interesan o no.
Por ejemplo, ya lo dije antes, a mi el radar en una moto en principio me parece innecesario e incluso me chirría con lo que yo entiendo que debe ser la conducción de una moto, con 1000 ojos anticipando todas las circunstancias
Es que desde que entro en este foro veo que si no se pide la moto con 'todos los paquetes ' es como si no pudieras pagarlos. Sin pensar mucho si le interesan o no.
Por ejemplo, ya lo dije antes, a mi el radar en una moto en principio me parece innecesario e incluso me chirría con lo que yo entiendo que debe ser la conducción de una moto, con 1000 ojos anticipando todas las circunstancias
Se va a vender bien, esto está claro:
- Los incondicionales que la piden sin mirar, ya dije que en mi concesionario vendieron todas las motos que les llegaban hasta diciembre antes de la presentación
- Los que no están convencidos pero les toca cambiar el select ahora/pronto
- los que pesquen de otras marcas por que ahora es más deportiva / más baja / menos GS
- la mayoría de los que decimos ahora que no nos gusta cuando dentro de dos - tres años nos toque cambiar. Nos habremos acostumbrado al look y salir de la GS es difícil
La competencia aprieta pero tampoco es que regalen las motos, la verdad es que BMW puede presentar lo que sea que es un éxito.
Una pena que el conjunto faro/radar/pantalla esté tan mal resuelto. Miras la XR y te preguntas porque no han hecho algo así. La moto seria redonda incluso con la X si el radar lo hubieran ocultado mejor (igual con la petaca de atrás). Además aunque lo pidas sin radar el diseño es igual de malo, han condicionado el frontal al radar. No entiendo porque se han arriesgado tanto.
entiendo lo que quieres decir pero para mi es menos voluminosa en conjunto
solo con ver el escape ya se ve que es mucho mas pequeño.(si.la bajada de peso tiene que estar por algun lado.)
al lado de una 1250 se le ve mas pequeña.
la altura el sube y baja para los que sean de estatura baja o media pues vale. yo me he subido y llevo las rodillas muy flexilonadas.
me es molesto.
dinámicamente ira muy bien
una 850 gs visualmente es mas moto.
la 1300 para mi no es.
sin verla me entra mas la 900 con enduro pro.
aunque me jode lo del motor locin.( soy de la opinion que bmw deberia ser 100% alemana o por lo menos el motor.
veremos la adventure.
El tocho del radar viene sí o sí aunque no lo tengas conectado. Con una cúpula más alta ahumada se resuelve el problema y le cambia el aspecto a mejor una barbaridad. Los de Puig saben hacer estas cosas.
whoanloo
En rodaje
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Yo llevo radar en mi ktm porque viene en el pack... lo he puesto tres veces y más por curiosidad.. Ahora bien, mi radar no es tan completo como el de la gs nueva porque no detecta ángulos muertos y para mi, eso sí es una gran utilidad.
Pero no es más pequeña, te lo aseguro, mírate la ficha técnica y veras como andan las dos casi igual. Lo que te hace verla más pequeña es porque se baja la suspensión y por las formas tan estilizadas que dan la impresión de más pequeña.
Una vez te subes el cockpit de la moto es espetacular y ves claramente que es tan grande como la anterior. Han hecho magia.
No es un extra, pero el tocho lo traen todas. tanto delante como detrás.
Elgallego_bcn
Arrancando
Delante sí, detrás no lo trae si no pides radar.
Creo que lo trae también, pero no estoy seguro.
No problemo. Quiero decir lo que he dicho. Que "estéticamente" la han vulgarizado.... más fea, más del montón, más canija y menos GS que la anterior... para mi...
Es mas QJ o Voge o una de este estilo que una GS
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Elgallego_bcn
Arrancando
Detrás no, trae un portamatrículas hermoso pero sin radar..
Adjuntos
Joven y rico para la R18, se me hace difícil .
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Mithrandir44
Curveando
A mi el único radar q realmente me interesaría es el trasero. Pero nunca lo ofrecen independientemente del delantero.
Hola,
el video de Valle on tour es el más completo y realista hasta ahora. Primero por habérselo currado mucho y después porque el es usuario de una GSA 1250 personalizada (sale en el video) con la que hace muchos viajes y compara directamente.
Es más alto que 1,87 y no le roza nada en el cilindro...
Si, dijeron exactamenteo eso, antes era bajo mantenimiento, ahora recomiendan (literalmente empfehlen=recomiendan) su sutitución. El brazo es ahora más largo, prefieren ir sobre seguro.
En otro orden de cosas, es algo escéptico con el concepto más deportivo y ligero. Alega que eso le parece ahora con 400km de recorrido de prueba, que con 2.000 quizás no quiera otra cosa. La moto ahora es más directa, imperturbable y ágil, pero él echa de menos esa sensación de aplomo imperfecto de la anterior. No olvidemos, él viaja, con mucho off road, con una GSA con Wilbers cargada hasta arriba. Habrá lo menos 50-60kgs de diferencia.
El motor le encanta y el quickshifter es poco mejor.
BMW lo tenía claro, quieren convencer a los indecisos (a los demás ya los tiene ganados) a los cuales la GS les parecía grande y pesada. El reto era como esconder 1300ccm y mucha tecnología sin hacer un elefante de moto.
Pareciendo bastante más pequeña, es exactamente igual ergonómicamente y en dimensiones.
Cuando se empiece a probar aquí vendrá la segunda oleada de remilgos, el motor, el cambio, el manejo...mucho mejor la 1250. BMW encantada, las 1250 no pierden valor, de eso se trata, las 1300 se irán viendo cada vez más. Al final absolutamente todo el mundo, hasta los de Ducati, pasarán por ella.
Y aún falta la GSA...
Slaudos,
Alex
velezdando
Curveando
Pakonan666
Curveando
Buenos días fieles e infieles
Como sabéis estoy interesado en la tramuntana y quisiera saber si hay algún comercial en el foro por que es ridículo tirando a lamentable el servicio tfl de bmw.
Desde el día 18 llamando a varios de Madrid y aún sin noticias de ellos, me salta la centralita bla bla y aun no se ni siquiera donde puedo ir a ver la verde.
Seguro que quieren vender motos ya me paso con la 40 aniversario y ahora esta.
Acabo de hablar con Momentum y ya saben hasta mi nombre y dice literal le paso el recado al comercial, menos mal que solo quiero saber si la tienen en exposición e ir a verla, anda que como tenga que negociar debe ser peor que un divorcio. Que mañana de viernes perdida.
PD aún esperando a los de Toledo el precio de la tasación, me alegro que les vaya también a los concesionarios de bmw.
Salu2 de vuestro más fiel infiel Pako
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Como sabéis estoy interesado en la tramuntana y quisiera saber si hay algún comercial en el foro por que es ridículo tirando a lamentable el servicio tfl de bmw.
Desde el día 18 llamando a varios de Madrid y aún sin noticias de ellos, me salta la centralita bla bla y aun no se ni siquiera donde puedo ir a ver la verde.
Seguro que quieren vender motos ya me paso con la 40 aniversario y ahora esta.
Acabo de hablar con Momentum y ya saben hasta mi nombre y dice literal le paso el recado al comercial, menos mal que solo quiero saber si la tienen en exposición e ir a verla, anda que como tenga que negociar debe ser peor que un divorcio. Que mañana de viernes perdida.
PD aún esperando a los de Toledo el precio de la tasación, me alegro que les vaya también a los concesionarios de bmw.
Salu2 de vuestro más fiel infiel Pako
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Villapalacios
Curveando
Crisis what crisis?? ?
Parece las regalen ....
Parece las regalen ....
NACho_H
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Suerte. Seguro que podrás encontrar algún comercial de BmwMotorrad que te conceda audiencia.... ó no...?
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lgca
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Esa es precisamente la parte que menos me gusta de toda la moto.
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lgca
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¿Has llamado al de Murcia? Tienen todos los colores y el comercial sale a atenderte. A la hora de vender suelen ser bastante eficientes (al menos no tengo noticia en contra).
Un saludo.
pacoGS
Curveando
El problema seguramente esté en la tasación de la KTM... lo digo por experiencia.
Si fuera todo cash, la moto ya está comprada y camino del garaje.
Pero cuando se entrega moto a cambio y están vendiendo como rosquillas sin necesidad de recoger nada pues a los que entregan se les dan largas.
Si fuera todo cash, la moto ya está comprada y camino del garaje.
Pero cuando se entrega moto a cambio y están vendiendo como rosquillas sin necesidad de recoger nada pues a los que entregan se les dan largas.
speedivi
Curveando
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Yo estuve allí el viernes pasado y la verde tramuntana no la tenían en exposición. Imagino que la habrán traído estos días.
blurry2008
Acelerando
Estimado fiel/infiel tienes un mensaje privado
Que el basculante sea más largo, y por ende el cardan, no creo que perjudique su duración. Los cardan no se rompen por torsión que sería el caso de que sufra el eje en sí por la longitud y rompieran por la aparte central. Los que rompen, lo hacen por las crucetas y el yugo que une crucetas y eje. Son las zonas que el material sufre estrés, especialmente cuando trabaja a muchos grados.
Es más, al alargar el basculante, han reducido los grados máximos de trabajo del cardan, por lo que han reducido el estrés al que se le somete.
Problamente, alargar el basculante no solo obedece a motivos de diseño y dinámicos, si no también a reducir el estrés al que puede ser sometido reduciendo sus grados de trabajo para mejorar su fiabilidad.
Antonio 068
En rodaje
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Los Ducatistas son una secta, como GS…istas
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lgca
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Pakonan666
Curveando
Buenos días fieles e infieles
A ese he llamado y una tal Beatriz no encuentra a los comerciales jajaja, deje sus datos ya le llamaremos. Y solo llamo para ver la tienen.
Ahora espero que me llamen y me confirmen no quiero ir desde más allá de Toledo aposta y no me atiendan o no este. Gracias.
Salu2 de vuestro más fiel infiel Pako
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Pakonan666
Curveando
Buenos días fieles e infieles
Infiel gracias pero busco comunidad Madrid que es lo más cerca de provincia Toledo. Toledo no tienen por si alguno se lo pregunta.
Salu2 de vuestro más fiel infiel Pako
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Pakonan666
Curveando
Buenos días fieles e infieles
Infiel ya te he contestado tienes un mensaje privado jajaja.
Salu2 de vuestro más fiel infiel Pako
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Buenos días.
Yo soy de los que he tenido muchas dudas con el diseño de la moto al verla en fotos pero en directo me ha convencido.
Me parece una moto para los que nos gusta que la moto sea ligera tanto para carretera como para offroad.
Para los fan de la adventure cuanto más grande e imponente sea la moto mejor y esta no les gusta.
Por cierto los periodistas españoles no prueban la moto en malaga o es que son los últimos? Ya han pasado alemanes franceses e italianos.
Alguien sabe fechas de cuando habrá unidades de prueba ?
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Yo soy de los que he tenido muchas dudas con el diseño de la moto al verla en fotos pero en directo me ha convencido.
Me parece una moto para los que nos gusta que la moto sea ligera tanto para carretera como para offroad.
Para los fan de la adventure cuanto más grande e imponente sea la moto mejor y esta no les gusta.
Por cierto los periodistas españoles no prueban la moto en malaga o es que son los últimos? Ya han pasado alemanes franceses e italianos.
Alguien sabe fechas de cuando habrá unidades de prueba ?
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Y luego la gente se extraña de que se compró todo por internet.
Y el de Toledo, fui hace unos 4 años, a ver una gs de las pequeñas, y me lleve una triste tarjeta de visita, para que les escribiera al correo cualquier duda, muy triste.
Ese fue uno de los principales motivos de no tener una BMW, en uno de mis últimos intentos.
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Hola que hay, mario147.
El RADAR, si es accesorio.> Si van unidos radar delantero y trasero / Faro pro. No lo sé.
En el concesionario, estube configurando una motocicleta, con el comercial.
al decirme del *RADAR* lo desestime y no lo añadio en la propuesta de compra-venta.
Hala hasta luego.
Hola que hay, pakona666
Estuve, lunes y martes, en el concesionario Albamoción, Ciudad Real. En este encontre la 1300GS en color blaco... Como me gusto no pregunte si la tenian de otro color, lanzando vista por el local, solo vi, la blanca ante la que estaba.
Te paso Nº de telefono del asesor comercial 605549857 José Miguel / del concesionario 926971151. Cierran a las siete de la tarde.
Pregumta por la verde, yo no la ví.
Hala hasta luego.
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Superlopez1
Curveando
Desgraciadamente cada vez quedan menos vendedores- comerciales auténticos , como yo digo no nos venden una moto o un coche,somos nosotros los q vamos a comprarlo , yo digo q son dependientes q nos despachan??
Pakonan666
Curveando
Buenas tardes fieles e infieles
De ahí me tienen que llamar mañana por que parece que la tienen pero no me lo pueden confirmar ya que se las llevan los de la prensa, en vez de dejársela a los posibles clientes, los de la prensa desde luego no la compraran, cada vez menos caso hago a sus vídeos, prefiero ver videos de infieles neutrales al 100%.
Ya os contaré si consigo ver al depredador verde para que el bárbaro me deje ya en paz jajaja.
Salu2 de vuestro más fiel infiel Pako
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