Quedan genial. Yo tengo las inferiores de BMW y tengo intención de coger las superiores de wunderlich también en negras ya que tengo la exclusive como tú. Me podrías decir si el negro de las wunderlich es negro satinado o mate?. Te lo digo porque voy a pintar las originales y quiero que queden lo más parecidas posible. Gracias
Lo mismo, me gustan más y al tener dos barras parece que en caso de caída no tocan seguro, pero me dan de presupuesto 410€...A mi me gustan las inferiores de bmw, pero el precio......
Un poco caras, pero son las que mas protegen.
Pues otro mas que ha caído!
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Visto y no visto! esta mañana he vendido la Adv y comprado la nueva Gs , voy ahora al conce a hacer papeles. Lunes o martes estreno!Cuenta mas, malandrin ! :excited:
Enhorabuena Roge.
Gracias! pues que probé la GS 1250 y la 1200 y con una pantalla grande no me hace falta mas protección del viento ni la autonomía o capacidad off road de la Adv. Menos kgs, mas ligera y manejable y mas barata!
yo espero a que bajen de precio las de bmw o que saquen unas similares mas baratas.
similares están las Wundelich....hay unas Givi ya en catálogo pero aun no están disponibles, me lo confirman mañana....las Puig q son las q yo quiero hasta mayo nada...la Sw Motech molan pero no se yo si protegeran bien las culatas... y ya he visto tres motos nuevas con las culatas rozadas
Si, los anclajes para los asientos son identicos a los de cualquier GS LC
Manda fotos porfi, a ver como quedan....Mi Exclusive ya tiene montadas las Wunderlich, Espero no probarlas este finde en
Gracias! pues que probé la GS 1250 y la 1200 y con una pantalla grande no me hace falta mas protección del viento ni la autonomía o capacidad off road de la Adv. Menos kgs, mas ligera y manejable y mas barata!
Aunque hay otra razon poderosa....el calor en verano que tira la Adv por el lado derecho, problema que no tiene la gs normal.
Eso si... estéticamente mi Adv es brutal.. .pero mejoro en motor, suspensión y en los aspectos prácticos que he comentado. Lo que menos me importa es lo se ls pantalla TFT. Por todo eso....debe ser que me he vuelto mas práctico y menos estético! aunque eso no significa que no vaya a alicatar mi futura 1250 Exclusive
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+1...en peso y precio?
Si vas a pintarlas, creo que lo ideal es que lo pintases todo a la vez. No creo que la pintura coincida, hay muchos tipos de negros mates.
Si son las que yo quiero en principio, pero hasta mayo no pasan a la producción. Asi que o toca esperar o a buscar otras . Las superiores si estan disponibles, ya las he pedido.Las de puig tienen buena pinta
Ya pero hay algunas que vienen en negro satinado que es más común que el negro mate. De todas maneras igual primero compro las superiores y que luego le saque el color lo más parecido posible.
en Alemania y Francia creo que ya se pueden pedir. Lo que no se si aguantaran una caida.Wunderlich ha sacado hoy también una nueva referencia màs ligera y más económica, de momento en negro y en blanco (para la HP). Pero parece que no estarà hasta finales de mayo
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Tuve ayer una conversación parecida sobre la diferencia en precios entre una y otra. Configurando una GSA HP y una GS HP con los tres paquetes y pack de pasajero la diferencia entre una y otra son 1750. La GSA según configurador de BMW sale en 24534.13 y la GS 22.784,15. Los precios base sin paquetes ni nada según configurador son GS 18.200 y GSA 19.950 la misma diferencia de 1.750. O sea la diferencia real si se le ponen faros auxiliares y defensas completas, cual es?? 1000 € / 750 €. Si nos vamos a origen, a lo mejor ni eso.No, la diferencia con la GSA son 2500 €, ponerle defensas y faros a la GS de empresas auxiliares sale por unos 500 €, gracias por los buenos deseos
Lo del kit de pasajero ha sido por comparar las HP. No liarme con otros modelos u opciones.
Aqui lo explico @TaiboGracias! pues que probé la GS 1250 y la 1200 y con una pantalla grande no me hace falta mas protección del viento ni la autonomía o capacidad off road de la Adv. Menos kgs, mas ligera y manejable y mas barata!
Aunque hay otra razon poderosa....el calor en verano que tira la Adv por el lado derecho, problema que no tiene la gs normal.
Eso si... estéticamente mi Adv es brutal.. .pero mejoro en motor, suspensión y en los aspectos prácticos que he comentado. Lo que menos me importa es lo se ls pantalla TFT. Por todo eso....debe ser que me he vuelto mas práctico y menos estético! aunque eso no significa que no vaya a alicatar mi futura 1250 Exclusive
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Perdón lo había leído y no lo recordaba. Lo del calor es un tema que mosquea, yo en la mía no lo he sentido nunca.
En cuanto a pesos la GSA según web de BMW pesa 268 kg con depositos llenos la GS 249 en las mismas condiciones, o sea 19 kg de diferencia, teniendo en cuenta que también según BMW la GSA llena 30 l y la GS 20 l. La diferencia real a igual de gasolina son 9 kg. Que con unas defensas (cuanto pesan, no lo sé) habrá una diferencia de 4/5/6 Kg.
por la pinta parece que si.
