De cuando es tu moto? Si es de la última hornada, 2021, me temo que no reconoce la toma usb para reproduccion solo para cargar. Por lo menos en la mia ,gtl, es así y lo dice en el manual. Si es de años anteriores no se cual puede ser el problema
La mia es de 2019.
Eso significa que le has dado puerta a la RT...?
Gracias
Para mi supera a la RT en todo solo te penaliza en parado pero lo compensas con la marcha atrás .
Muchas gracias por tu respuesta Fermin.
Pues , no esta nada claro aún que vayan a presentar una nueva K este año y no te lo digo por ponerle la tablet como a la RT sino xq tienen que adaptar el motor a la normativa euro 5 y no es tan sencillo hacer dicha adaptación vale un pastizal y no sé yo estos si están por la labor
Lo sé, pero me toca esperar hasta finales de 2022 para terminar el select de la RT, en este tiempo es de esperar que estarán todas las dudas resueltas.
Mi amigo Javier el manchego buen tío ???? nosotros compartimos dudas por privadoFermín, te vamos a enviar a Javier Bikerman, un duelo a muerte!
Como bien dice Rt Fermin esta moto es la caña yo también vengo de dos Rt y una gs adv del 2018 y la k1600 para mi es insuperable yo compre la moto nueva en 2019 tras entregar mi gs adv y ya voy por los 50000km y encantado con la moto y a día de hoy ningun problema.
Cierto lo que dices, yo he tenido gs de agua, y el ruido del bóxer y Caja de cambio, me hizo cambiar de moto, ahora tengo la Gtl. Y es espectacular, un saludo.
Pues te comento voy igual de rápido o más que con las dos Rt anteriores que tenia en carreteras rotas la gs adv se defiende mejor.Ahora os pregunto en serio y con total honestidad: en carreteras abiertas, autovías, etc...obviamente es imbatible. Pero en carreteras ratoneras? (en las de entrar en curva a 30/40), qué tal? No digo carreteras rotas porque ahí donde brilla es la GS, obvio, me refiero a buen pavimento (tipo el de la foto de mi avatar, por ejemplo), mejor que la RT con menor peso? Asimismo, se diferencian en agilidad la GT y la GTL?
@JOSE GS 1250 BCN yo te invoco, abramos la caja de los truenos
Edito: que conste que mi intención no es crear "mal rollo", lo digo porque la K1600GTL me encanta.
Te voy a contestar muy brevemente la K lleva mejor amortiguación en el tren delantero que la RT con eso creo que te contesto a tus dudas y como siempre digo también hace las presiones que sean las correctas y las manos del pilotoAhora os pregunto en serio y con total honestidad: en carreteras abiertas, autovías, etc...obviamente es imbatible. Pero en carreteras ratoneras? (en las de entrar en curva a 30/40), qué tal? No digo carreteras rotas porque ahí donde brilla es la GS, obvio, me refiero a buen pavimento (tipo el de la foto de mi avatar, por ejemplo), mejor que la RT con menor peso? Asimismo, se diferencian en agilidad la GT y la GTL?
@JOSE GS 1250 BCN yo te invoco, abramos la caja de los truenos
Edito: que conste que mi intención no es crear "mal rollo", lo digo porque la K1600GTL me encanta.
A disfrutarla .Muy bonita se ve.
Kinjo 72 , con 50000 km ya has probado unos cuantos juegos de ruedas , yo en la anterior GTL le puse los Z 8 de metzeler y luego los pireleí Ángel GT
Como que no está la attack 3 GT para la rueda trasera...?
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El compañero tiene Razón, la versión GT en medidas 190/55/17 no están disponibles, tan solo en 180.Como que no está la attack 3 GT para la rueda trasera...?
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Perdón, pensé que hablabais de 180
Ahora os pregunto en serio y con total honestidad: en carreteras abiertas, autovías, etc...obviamente es imbatible. Pero en carreteras ratoneras? (en las de entrar en curva a 30/40), qué tal? No digo carreteras rotas porque ahí donde brilla es la GS, obvio, me refiero a buen pavimento (tipo el de la foto de mi avatar, por ejemplo), mejor que la RT con menor peso? Asimismo, se diferencian en agilidad la GT y la GTL?
@JOSE GS 1250 BCN yo te invoco, abramos la caja de los truenos
Edito: que conste que mi intención no es crear "mal rollo", lo digo porque la K1600GTL me encanta.
Gracias
Preguntaba porque no todo es suspensión (como si fuera poco): ancho de vías, peso, postura, etc...todo influye
...
Yo he hecho algún viaje que otro por los Alpes, Stelvio, Dolomitas, ect....y jamás he tenido ni el mas mínimo problema con la K1600....diría que al revés.
Muy buenas Fermin yo monto los briestong bt31 en dominación gt y de momento muy contento con estos neumáticos siempre monto los mismos duración sobre los 8000km es lo que me duran a mi,eso si no me gusta apurar gomas y cambio las dos a la vez.
Creo que lo reutilizan, salvo que quieras que te lo cambien.
Gracias
