Foto Fotos de nuestras clásicas: que haces hoy?

No son nuestras clásicas, pero como nosotros sí lo somos... pues ahí va; una buena mañana en Cuenca con las motos, hablando de arte contemporáneo, motos y crianza:

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Incluye visita guiada express al Museo de Arte Abstracto Español de la Fundación Juan March, uno de mis sitios favoritos del mundo.


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A Cuenca hay que venir con tiempo para hacer una ruta chula, ver los sitios increibles que atesora y disfrutar de sus paisajes. Fue un verdadero placer tener aquí a Vicenç

Bueno, parece que yo viviera aquí, y no es así, pero pasé mucho tiempo y muy bueno de mi vida en esta ciudad y la considero "mi casa"
.....a Cuenca hay que ir con una buena chati...y no con un tio feo con bigote.........
 
Mañana productiva, 300 km. con la "Campeona" hasta Mollerussa a la "Fira del Vehicle Antic."


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Los siguientes artículos me he "Feriao".

Caja de fusibles de cristal para las ochenteras.


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Antirrobo de cascos de la época, nuevo a estrenar dentro de su caja.

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Terminales sujeta cables de varios tipos, nunca están de más, te pueden solucionar la rotura de un cable sin pasar por el concesionario oficial.

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Un fonendoscopio de mecánico para escuchar los Gremlins del motor.

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Un comprobador de compresión, ya no lo tendré que pedir prestado.

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Un vacuómetro de cuatro relojes, he de mirar un par de tutoriales en Youtube para ver como funciona.

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Le he dicho a la parienta que no compraría nada ya que iba con la moto.
 
Veo que te has animado a salir siendo el unico con moto clasica. Conseguias seguir su ritmo? Yo con segun que grupos saco la moto actual y segun con quien saco las clasicas porque me resulta muy estresante o directamente imposible seguir el ritmo de motos actuales potentes si al menos no voy con una moto minimamente moderna.
Claro voy el primero marcando el ritmo….. , además ayer estaba mojado por las lluvias y tenía que ir esperando a las jovenzuelas ???

Es más importante con quien te ajuntas que la moto que lleves.

Yo salgo a disfrutar me da igual quien me adelante además conozco todos los sitios que puedan ir , no obstante el ritmo con la abuela en carretera de montaña es majo , que sí que cualquiera de los que llevaba detrás en un momento dado puede adelantarte y quitarte las pegatinas , pero no lo hacen porque no se saben el camino ??? de vuelta a casa

El problema es cuando en ruta adelantamos algun grupo , no veas con que carita miran a la abuela ????
 
Mañana productiva, 300 km. con la "Campeona" hasta Mollerussa a la "Fira del Vehicle Antic."


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Los siguientes artículos me he "Feriao".

Caja de fusibles de cristal para las ochenteras.


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Antirrobo de cascos de la época, nuevo a estrenar dentro de su caja.

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Terminales sujeta cables de varios tipos, nunca están de más, te pueden solucionar la rotura de un cable sin pasar por el concesionario oficial.

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Un fonendoscopio de mecánico para escuchar los Gremlins del motor.

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Un comprobador de compresión, ya no lo tendré que pedir prestado.

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Un vacuómetro de cuatro relojes, he de mirar un par de tutoriales en Youtube para ver como funciona.

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Le he dicho a la parienta que no compraría nada ya que iba con la moto.
...por ese motivo dejé de ir a las ferias con la furgoneta, ahora voy en moto.....con maletas....jejejeje
 
Hoy preparando la /6 para el viaje a Colombres, que no está precisamente al lado. Me pilláis regulando el juego axial de los balancines con un método muy tradicional aunque poco efectivo a largo plazo ( soltar un poco la tuerca de un espárrago, darle suavemente a un vaso adecuado con el martillo, volver a apretar, comprobar ). No es que sea muy puntilloso en cuanto a los diferentes ruidos mecánicos de nuestras motos, pero con la cantidad de motos superrestauradas que espero allí … un poco de orgullo me queda.

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Desde hace tres años llevo un encendido Sachse con el que estoy muy contento. No ha dado ningún problema hasta ahora, pero por pura precaución he vuelto a poner además el encendido de origen. Una pastilla de goma entre los contactos impide que el ruptor toque el centrífugo y se desgaste. En caso de avería del electrónico sólo tengo que quitar la pastilla y cambiar un cable en la bobina para volver al mundo analógico.

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Un poco de limpieza, y listo. Si alguien del foro pasa por allí, encantado de hacer amistades. Imagino que no habrá muchas /6 con matrícula alemana.

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Hoy preparando la /6 para el viaje a Colombres, que no está precisamente al lado. Me pilláis regulando el juego axial de los balancines con un método muy tradicional aunque poco efectivo a largo plazo ( soltar un poco la tuerca de un espárrago, darle suavemente a un vaso adecuado con el martillo, volver a apretar, comprobar ). No es que sea muy puntilloso en cuanto a los diferentes ruidos mecánicos de nuestras motos, pero con la cantidad de motos superrestauradas que espero allí … un poco de orgullo me queda.

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Desde hace tres años llevo un encendido Sachse con el que estoy muy contento. No ha dado ningún problema hasta ahora, pero por pura precaución he vuelto a poner además el encendido de origen. Una pastilla de goma entre los contactos impide que el ruptor toque el centrífugo y se desgaste. En caso de avería del electrónico sólo tengo que quitar la pastilla y cambiar un cable en la bobina para volver al mundo analógico.

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Un poco de limpieza, y listo. Si alguien del foro pasa por allí, encantado de hacer amistades. Imagino que no habrá muchas /6 con matrícula alemana.

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Enhorabuena por la nueva aventura.

Aunque hace algunos años que no voy a esa magnífica concentración y este verano estuve por alli con la r90 y es apasionante aquella zona para recorrerla en moto. Disfrútalo y ya nos contarás en detalle.
 
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Veo que te has animado a salir siendo el unico con moto clasica. Conseguias seguir su ritmo? Yo con segun que grupos saco la moto actual y segun con quien saco las clasicas porque me resulta muy estresante o directamente imposible seguir el ritmo de motos actuales potentes si al menos no voy con una moto minimamente moderna.
No es que Carlos vaya rápido con la abuela, es que sólo sabe ir rápido con motos de 20 años (mínimo). Con las modernas se hace la picha un lío con tanto botón :p.

El truco está en que sólo él sabe donde es el almuerzo, así tenemos que ir detrás de él por narices :D.

No, en serio, es sorprendente lo rápido que pueden ir estas angiguallas.

Saludos,
 
Yo soy un convencido de la regla del 75/50
Al 75 % de los morteros con motos actuales, les sobra el 50 % de los caballos que tienen en el puño derecho.por eso no es tan raro que un tio con el culo pelado de verdad de andar en moto, con una pieza de museo de estas, pueda sorprender en zonas viradas muy técnicas. Por eso las motos actuales tienen que llevar tanta electrónica, ....para que no deslice, para que no bloquee, para que....
Eso si, a la menor recta, te funden.
 
No correr tanto que luego hay que frenar.

En mi opinión y solo mi opinión, se puede llevar un ritmo bueno con las abuelas y más si hay curvas , juegas en casa que te las sabes de memoria ? te lo compro , pero lo que le falta a la moto lo pone el piloto.

Pero cualquier moto moderna de unos 70 o 90cv a poco que el indio sepa andar en moto nos da cera pero de la buena???? no os pongáis abuelos cebolletas que os conozco.???? que estas amotos tienen 40 y tantos y los indios casi el doble que las amotos.
 
No es que Carlos vaya rápido con la abuela, es que sólo sabe ir rápido con motos de 20 años (mínimo). Con las modernas se hace la picha un lío con tanto botón :p.

El truco está en que sólo él sabe donde es el almuerzo, así tenemos que ir detrás de él por narices :D.

No, en serio, es sorprendente lo rápido que pueden ir estas angiguallas.

Saludos,
Es que cuando comandas tú se rompe el grupo

?????
 
No correr tanto que luego hay que frenar.

En mi opinión y solo mi opinión, se puede llevar un ritmo bueno con las abuelas y más si hay curvas , juegas en casa que te las sabes de memoria ? te lo compro , pero lo que le falta a la moto lo pone el piloto.

Pero cualquier moto moderna de unos 70 o 90cv a poco que el indio sepa andar en moto nos da cera pero de la buena???? no os pongáis abuelos cebolletas que os conozco.???? que estas amotos tienen 40 y tantos y los indios casi el doble que las amotos.
En las curvas me los como y en las rectas se me van¡¡¡¡?

Es lo que tiene llevar pastillas delanteras de hace 40 años y tambor detrás..?
 
No correr tanto que luego hay que frenar.

En mi opinión y solo mi opinión, se puede llevar un ritmo bueno con las abuelas y más si hay curvas , juegas en casa que te las sabes de memoria ? te lo compro , pero lo que le falta a la moto lo pone el piloto.

Pero cualquier moto moderna de unos 70 o 90cv a poco que el indio sepa andar en moto nos da cera pero de la buena???? no os pongáis abuelos cebolletas que os conozco.???? que estas amotos tienen 40 y tantos y los indios casi el doble que las amotos.

Tal cual...
 
Hoy tirando para el norte ...

Antes de Albacete ya primera parada forzosa para poner otra capa completa de ropa. Un nórdico muy friolero...Ver el archivo adjunto 425303

Viendo esa foto, parece que te han abducido los extraterrestre y se han llevado tu cuerpo...je,je,,,,?

Ayer estuve yo de viaje temprano y por la sierra llegue a ver 6 grados...así que sí...abrigate, que los mañanas son frias.

Buen viaje y no dejes de contarnos el viaje...
 
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..hola, andara por alli un ingles alto, con una Sanglas 500 S2 gris..con su mujer pequeñita, rubia, mayores ellos ya..les das recuerdos si les ves de casualidad..(jose de madrid).

Yo voy para la semana que viene , pero por mi cuenta, vamos 6 motos..para la zona pasiega.
gracias
saludos
 
Lo de Asturias me suena . Yo nací y viví allí hasta los 31 años. Si dependes de la previsión meteorológica para salir en moto o ir a la playa, nunca saldrías. Así que la decisión la debes tomar tu y luego el tiempo que haga lo que le de la gana ??

Flipante lo del disco de la Norton, pero, eso es de fiar? Debe ser toda una experiencia ir a la ITV con eso?
 
Hoy en Colombres Rally de las 300 millas.Axel participa, cómo no. Madrugón IMG_20241004_074103.jpg

Pole position conseguida ?
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Y salimos para los Picos por Cangas , Oseja, Panderruedas.
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Foto tomada justo en el momento en que se le cae parada a un compañero una R50/2 , rompiéndose la tapa de los balancines. Doy la vuelta a la tapa bien calentita, un irlandés aporta algún metal líquido milagroso. Día salvado

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Valdeón

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Riaño
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y el punto más al sur Puente Almuhey

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Desde allí, a buen ritmo ?? vuelta a Colombres. Ganaron ( perdón... volvieron primeras) ni una BMW, ni una Norton, sino unas neoclásicas multicilíndricas. Kms 474, curvas 75 por ciento.

Ni ecológico, ni sostenible. Pero nunca he visto tantos hombres mayores tan felices.
 
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Me Muero de envidia. Y encima con buen tiempo.
Gracias por compartir tu viaje, Axel. Reconozco todos los sitios donde están hechas las fotos, pero..... cuánto tiempo hace que no voy por ahí....
 
Me uno a la envidia, sueño con poder hacer estos marathones para yayos.
 
La foto , una o dos de ellas, están hechas en el aparcamiento del restaurante MIrador de Peña Colsa, Em mitad delpuerto de Palombera. MUY RECOMENDABLE. Sin lujos , pero el cocido montañés insuperable . He comido allí muchas veces, y la dueña, Sra Toñi,excelente.
 
Hola, sí , allí fue... Alguien de la organización tenia que haberles advertido que llegarían de repente unas 80 motos llevadas en gran parte por pilotos británicos sedientes. Pero cada uno/una tomó su beer o su café y vio las fotos de la caza al oso ( años 1920 ).IMG_20241001_150705.jpg
 
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