hola,estoy sopesando el volver a cojer mi anterior r 850 rt, pero el chico que se la quedo vendio todas las piezas policiales que le sobraban, alguien tiene las defensas delanteras, traseras y caja de la radio y esta interesado en venderlas? recalco lo de venderlas no en que yo le pague la moto, un saludo
Hilo de usuarios de modelos BMW Ex-Policía/Autoridades
- Autor PAKYTO
- Fecha de inicio
Por si le interesa a alguien
¡Mira lo que acabo de encontrar en Wallapop!
BMW R 1100RT http://p.wallapop.com/i/4093813?_pid=wi&_uid=7778660&_me=s_
Supongo q sera la 850
¡Mira lo que acabo de encontrar en Wallapop!
BMW R 1100RT http://p.wallapop.com/i/4093813?_pid=wi&_uid=7778660&_me=s_
Supongo q sera la 850
Yo tengo las defensas traseras fijo, las delanteras lo tendria que mirar, a que le llamas caja de la radio ??
Ivantxu, la caja que ocupa el espacio del asiento del paquete...
¿No sabías que ahí iba el radioteléfono, en el bastidor cuadrado sobre la placa que hace de suelo ?
Esto va dentro:
Es el de la R 1200 RT pero la disposición es similar. Le sobra el cargador del datáfono de cobrar online....
Manuel
¿No sabías que ahí iba el radioteléfono, en el bastidor cuadrado sobre la placa que hace de suelo ?
Esto va dentro:
Es el de la R 1200 RT pero la disposición es similar. Le sobra el cargador del datáfono de cobrar online....
Manuel
Última edición:
.JPG)
Si alguien quiere el juego de las luces azules, de aftermarket, no el de BMW, nuevo 530 euros, las dos delanteras y la del mástil y la caja de control y el pulsador de manillar.
Kit de luces estroboscpicas para moto
Es el de Mossos... Empiezo a sospechar que Mossos nunca llevó la versión policía de fábrica que sí llevaba la GC... pòr eso las de Mossos no llevan doble batería, ni lleva doble conector de 12 V debajo del asiento, ni ni...
Podría ser una 850 RT adaptada con accesorios BMW a la carta?
La de la PGC si es la Authorities original?
Manuel
Kit de luces estroboscpicas para moto
Es el de Mossos... Empiezo a sospechar que Mossos nunca llevó la versión policía de fábrica que sí llevaba la GC... pòr eso las de Mossos no llevan doble batería, ni lleva doble conector de 12 V debajo del asiento, ni ni...
Podría ser una 850 RT adaptada con accesorios BMW a la carta?
La de la PGC si es la Authorities original?
Manuel
Última edición:
no , la GC lo quita todo y las de los
mossos tambien lo quitaron
dificil que encuentres ya que lo desmontan para las de ellos, yo ya he estado con agentes de la GC con la 850, igualita que la mia
creo que aun quedan por españa alguna en uso, yo la vi por huesca
En mi RT pone color 757 creo, el mismo que pone en la de la GC, ademas eee codigo color lo denominan blanco G.C.
octar850r
Allá vamos
- Registrado
- 22 Ene 2012
- Mensajes
- 846
- Puntos
- 0
Ivantxu, la caja que ocupa el espacio del asiento del paquete...
¿No sabías que ahí iba el radioteléfono, en el bastidor cuadrado sobre la placa que hace de suelo ?
Esto va dentro:
Es el de la R 1200 RT pero la disposición es similar. Le sobra el cargador del datáfono de cobrar online....
Manuel
No, el que tiene el micro es para la radio, el soporte pequeño de la pestaña amarilla, para la pda de las multas y el otro soporte para la impresora, la impresora lleva un dispositivo de datáfono.
Si os fijáis en un disco redondo negro, ese es el sensor gps, asi se sabe donde esta la moto en todo momento, velocidad, etc....., en la central hay una pantalla grandisima y se ve a tiempo real donde están todas las patrullas de la provincia.
Una autentica pasada.
Última edición:
Johan11
Acelerando
- Registrado
- 30 Nov 2013
- Mensajes
- 262
- Puntos
- 43
Hola, tengo el baúl trasero con todos los complementos, si es lo que buscas dímelo y hablamos.
Saludos
En Jaca (Huesca) tienes 4 850 RT EVO. En Ibiza (Baleares) creo que toda la plantilla es EVO también.
Manuel
Llevas dos conectores de 12V en el lateral derecho?
Manuel
PD Grrr que manía de quitarles todo lo bueno a estas motos...
Hola!
Yo creo que te pone "737" que no es código de color sino de esquema de color; el esquema de color 737 lleva la pintura Alpine White 146.
En mi humilde opinión en BMW no existe la denominación del color "Blanco GC", probablemente sea una denominación española de algún fabricante d epinturas para ese mismo color 146.
La mía desde luego no es color 146 sino color 083 Police White, que es un color más cálido; el 146 es el color de los electrodomésticos blancos, y el 083 tira un poco a marfil.
Manuel
Última edición:
janSolo
Curveando
Hola,
Pues tengo que mirar la mia a ver que pone. En su dia estuve mirando con Joanonl el tema de codigos de pintura y al final encontramos la composicion en distintos fabricantes... pero no habia pensado que las Guardia Civil y las Mossos pudieran llevar dos codigos de pintura distinto.
Respecto a lo de pintar la moto... me gustaria, pero ahora tengo otras prioridades. No hay tiempo ni dinero para todo...
Saludos
janSolo
janSolo
Curveando
La mía debe ser la borde: pegatina "Farbe 607", entiendo que colour scheme 607 = pintura 083 Police White...
Yo no la veo blanca blanca...
Manuel
Última edición:
Manuel
donde te aparece el codigo?
ami tanto en la tapa de fusibles como debajo del carenado del deposito me aparece codigo 757 en ambas
si vais a un carrocero y os dice que pintura es el codigo 757 vereis que no solo lleva blanco !!!!
donde te aparece el codigo?
ami tanto en la tapa de fusibles como debajo del carenado del deposito me aparece codigo 757 en ambas
si vais a un carrocero y os dice que pintura es el codigo 757 vereis que no solo lleva blanco !!!!
Socorro. Hoy después de un viaje de 300 km ya de camino empiezo a notar como un ruido en la rueda trasera. Es un sonido rítmico que aumenta o disminuye según la velocidad como si el neumático hubiera pisado brea de la carretera. Que puede ser ???? Decir que cambie el neumático trasero antes de salir. No se me ocurre que puede ser. Mal montaje de la pinza de freno????? Limpiar sensor de abs trasero??? Podría ser el rodamiento????
octar850r
Allá vamos
- Registrado
- 22 Ene 2012
- Mensajes
- 846
- Puntos
- 0
Pon la moto en el caballete, metele 3ª o 4ª, acelera, punto muerto o embraga y déjalo rodar solo, si lo hace es el cardan.
Suena en la parte delantera del árbol cardanico. Y mas que un bache era un socavón. No se para la semana desmonto y OS cuento que fue al final pero vamos estoy por prenderle fuego a la moto, ahora que estaba a mi gusto no sin trabajo. Siguen saliendo cosas. .
Hola a todos, lo que se aprende por aquí.
Tengo una r1100r y me gustaría ponerle unas llantas de radios.
Como alguno de vosotros las habéis cambiado para poner las modernas, igual las tenéis todavía. Si es así me comentáis y hablamos.
Gracias
Tengo una r1100r y me gustaría ponerle unas llantas de radios.
Como alguno de vosotros las habéis cambiado para poner las modernas, igual las tenéis todavía. Si es así me comentáis y hablamos.
Gracias
Russell Price
Curveando
Moto a la venta en Italia. Preciosa personalización, a mi gusto :
Russell Price
Curveando
Bueno, sigo con mi libro : intermitentes.
En Retromoto puentearon los contactos del conector del relé y comprobaron que lucían los intermitentes de un lado, del otro, y los 4 a la vez. Fijos, por supuesto, pero eso significaba que los cables están ok.
Me dijeron que habría que cambiar el conector, porque tenía que hacer mal contacto con el relé, no quedaba otra (os recuerdo que probé un relé nuevo y no iba) : soltar todos los cables y volver a meterlos en un conector nuevo.
Así que sabiendo con casi total seguridad que era problema del conector, he probado la solución más barata y directa :
CRC, Limpia-contactos : Rociada a fondo en todos los agujeros del conector y voilà!!! :bounce: Ya tengo intermitentes!!! Al principio dubitativos, otro chorro a presión de CRC y ahora sí, intermitentes funcionando!
En Retromoto puentearon los contactos del conector del relé y comprobaron que lucían los intermitentes de un lado, del otro, y los 4 a la vez. Fijos, por supuesto, pero eso significaba que los cables están ok.
Me dijeron que habría que cambiar el conector, porque tenía que hacer mal contacto con el relé, no quedaba otra (os recuerdo que probé un relé nuevo y no iba) : soltar todos los cables y volver a meterlos en un conector nuevo.
Así que sabiendo con casi total seguridad que era problema del conector, he probado la solución más barata y directa :
CRC, Limpia-contactos : Rociada a fondo en todos los agujeros del conector y voilà!!! :bounce: Ya tengo intermitentes!!! Al principio dubitativos, otro chorro a presión de CRC y ahora sí, intermitentes funcionando!
Hola de nuevo...
Voy a cambiar la piña derecha de mandos del manillar de la 850 RT. La que lleva está amañada artesanalmente para ser "siempre luces ON" y está muy fea. Tenía una nueva que compré por error para la K75 siendo la de la 850 RT, y que deseo montar ahora.
¿Alguna estimación de donde queda el conector que une la piña y su cable con el cableado de la moto?
A simple vista parece que va hacia adelante, pero no he podido mirar a fondo.
Cualquier sugerencia o truco para hacer el cambio será bienvenida.
Manuel
Voy a cambiar la piña derecha de mandos del manillar de la 850 RT. La que lleva está amañada artesanalmente para ser "siempre luces ON" y está muy fea. Tenía una nueva que compré por error para la K75 siendo la de la 850 RT, y que deseo montar ahora.
¿Alguna estimación de donde queda el conector que une la piña y su cable con el cableado de la moto?
A simple vista parece que va hacia adelante, pero no he podido mirar a fondo.
Cualquier sugerencia o truco para hacer el cambio será bienvenida.
Manuel
silverio
Curveando
- Registrado
- 4 Nov 2004
- Mensajes
- 3.066
- Puntos
- 113
Yo me quedo con esta...
BMW R 1150 RT NOTARZTFAHRZEUG*KOFFER*BLAULICHT, Naked Bike gebraucht in Berlin
A pesar del kilometraje, si véis toda la serie de fotos veréis que está nueva.
Manuel
BMW R 1150 RT NOTARZTFAHRZEUG*KOFFER*BLAULICHT, Naked Bike gebraucht in Berlin
A pesar del kilometraje, si véis toda la serie de fotos veréis que está nueva.
Manuel
Moto a la venta en Italia. Preciosa personalización, a mi gusto :
Ex Policía Municipal de Milán?
Manuel
Buenas tardes a todos tengo una r850rt del 2000 alguien sabe como hacer funcionar el ventilador de refrigeracion cuando voy por ciudad y hay atascos le sube mucho la temperatura y comprobe que el ventilador no funciona gracias
saludos
saludos
Buenas tardes a todos tengo una r850rt del 2000 alguien sabe como hacer funcionar el ventilador de refrigeracion cuando voy por ciudad y hay atascos le sube mucho la temperatura y comprobe que el ventilador no funciona gracias
saludos
saludos
isidro856
Arrancando
Hola a todos, tengo un problema con el abs, a ver si me podeis hechar una mano.
Me pasa lo siguiente, lucen los dos pilotos del abs, de forma intermitente y Alternativamente, le he puesto una báteria nueva de gel, nada, los dos sensores de abs, cámbiado el liquido de frenos y nada de todo esto me ha resultado, y el modulo del abs, vale una buena pasta, que no quisiese gastarme, teneis alguna otra solución para mi problema? Gracias.
Los sensores los has colocado a la medida indicada?
Tendras que hacer un reset al ABS, con un cable, se conecta a un conector de color azul que esta debajo del asiento, tiene tres pines, ponlo en el del medio y el otro extremo a masa.
Busca hacer reset al Abs, hay varios tutos.
Tendras que hacer un reset al ABS, con un cable, se conecta a un conector de color azul que esta debajo del asiento, tiene tres pines, ponlo en el del medio y el otro extremo a masa.
Busca hacer reset al Abs, hay varios tutos.
Busca el tema resetear ABS o reiniciar ABS en BMW R 850 RT, es una maniobra relativamente sencilla que no sé si habéis probado a realizar ya o no.
Manuel
Por cierto que poca actividad tiene este hilo...
Debe ser que como estas motos van tan bien, solo nos dedicamos a disfrutarlas... Pero de eso también se puede postear alguna foto...
Manuel
PD A ver si le echo ánimos y le hago la revisión completa en que llegue noviembre, aceites, filtro aire y revisar pastillas...
Debe ser que como estas motos van tan bien, solo nos dedicamos a disfrutarlas... Pero de eso también se puede postear alguna foto...
Manuel
PD A ver si le echo ánimos y le hago la revisión completa en que llegue noviembre, aceites, filtro aire y revisar pastillas...
Última edición: