Hilo de usuarios de modelos BMW Ex-Policía/Autoridades
- Autor PAKYTO
- Fecha de inicio
Vo el hilo un poco tarde pero bueno,
Yo le instale la chapa doblada de bmw para tener un positivo para arrancarla, fue el año pasado así que supongo que se podrá comprar. El precio no lo recuerdo, pero no era mucho.
La chapa eso sí la tengo con cinta aislante, por si a caso y la punta va protegida con el capuchón
Yo le instale la chapa doblada de bmw para tener un positivo para arrancarla, fue el año pasado así que supongo que se podrá comprar. El precio no lo recuerdo, pero no era mucho.
La chapa eso sí la tengo con cinta aislante, por si a caso y la punta va protegida con el capuchón
Adjuntos
Muy bonita en ese color.
Mañana sacaré la mía, que la estoy poco a poco devolviendo a su primera vida jeje
Lástima de estar en un momento complicado económicamente, si no me pillaría una..me encantan las rt-p
Y la cartera para que se supone que era? Nunca la había visto..curioso
Para llevar documentos, talonarios de multas, etc.
La roja era un puto capricho. Marcada BMW.
Asturiancetorix
Curveando
Invoco a @comandantebmw
Como recordarás mi R850RT del 98 daba el "Error 7" del ABS, traducido algo así como "fallo de la unidad de control". Osea, centralita chamuscada supongo. Ahora lo tengo anulado, le retiré la alimentación y el relé, ni luces de fallo ni nada.
La cosa se ha quedado en frenada convencional sin ABS, sin más. Para lo que la uso al año, que es para presumir los domingos y dar alguna vuelta, pues la verdad es que así me vale de sobra, no soy un manco frenando y tampoco es fácil bloquear los frenos de estas viejas motos tan pesadas (y que no frenaban bien ni de nuevas
).
Pero bueno en fin, por darle una vuelta en la cabeza a lo de sustituir el modulo entero por otro y dejarlo funcionando otra vez, me preguntaba si, tú que tienes de todo un poco por los cajones de casa, no tendrías por ahí un módulo ABS II que funcione para mi R850RT?.
Como recordarás mi R850RT del 98 daba el "Error 7" del ABS, traducido algo así como "fallo de la unidad de control". Osea, centralita chamuscada supongo. Ahora lo tengo anulado, le retiré la alimentación y el relé, ni luces de fallo ni nada.
La cosa se ha quedado en frenada convencional sin ABS, sin más. Para lo que la uso al año, que es para presumir los domingos y dar alguna vuelta, pues la verdad es que así me vale de sobra, no soy un manco frenando y tampoco es fácil bloquear los frenos de estas viejas motos tan pesadas (y que no frenaban bien ni de nuevas
).Pero bueno en fin, por darle una vuelta en la cabeza a lo de sustituir el modulo entero por otro y dejarlo funcionando otra vez, me preguntaba si, tú que tienes de todo un poco por los cajones de casa, no tendrías por ahí un módulo ABS II que funcione para mi R850RT?.
comandantebmw
Curveando
Antes de nada. ¿Has comprobado cómo está el relé interno?
Asturiancetorix
Curveando
No lo desmonté, la verdad, no conzoco los entresijos de esos ingenios como para discernir lo que falla de lo que no.
Tengo que hacerle una sincro y tal para que vaya fina, ya que desmonto pues lo podría mirar como dices, aunque no tengo mucha esperanza de distinguir el relé interno del ABS de una bujía.
comandantebmw
Curveando
Seguro que sí, el módulo tiene una tapa negra de plástico por donde entran los cables, abre por ahí y te aparecerá un relé grande inconfundible
