A ver, es que esta moto tiene dos nombres, se le puede llamar tras-plas, o translap. Ya....a elegir...
Honda Transalp
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Russell Price
Curveando
Me han dicho que hoy puede llegar en el camión....
PabloRivers
Curveando
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Sólo los propietarios la llamaban así cariñosamente para referirse a ella, aunque al final se te pegaba, mis mejores viajes "aventureros" en compañía, fueron con una trasplas 600 (que el dueño aún tiene).
Recuerdo la trasplas y la domingator
.... iconos de honda.Saludos
Russell Price
Curveando
Honda colecciona iconos. Es "asín".Sólo los propietarios la llamaban así cariñosamente para referirse a ella, aunque al final se te pegaba, mis mejores viajes "aventureros" en compañía, fueron con una trasplas 600 (que el dueño aún tiene).
Recuerdo la trasplas y la domingator
Saludos
HijodeBiento
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Ha llegado! 
HijodeBiento
Curveando
Le he dado una vuelta a la de pruebas por ciudad. Y buenas sensaciones. Extraordinariamente ligera, estrecha y compacta. Un poquito más alta de lo que esperaba. Mido 1.83 e iba con zapatillas planas. La pantalla se ve bien con presbicia. El motor, cambio, embrague y frenos suavísimos, de precisión mecánica, sin ruidos raros. A los 10 min me colaba entre autobuses y coches como un scooter. Creo que he acertado. Salu2
HijodeBiento
Curveando
Yo tb la probé el lunes y tuve la misma sensación, ligerísima, muy fina de funcionamiento, cómoda, enseguida te haces a la moto como si llevases tiempo con ella, eso sí, la piña izquierda muy saturada para mi gusto, el intermitente parece que esté escondido, cuestión de acostumbrarse imagino. Sí que has acertado sí, lo mismo le dije a mi amigo, una compra segura.
HijodeBiento
Curveando
Lo de la piña es verdad, completamente de acuerdo, de hecho en la AT es lo mismo, que vas a bajar marcha del DCT y le das al claxon…
No me ha parecido tan blanda de suspensiones, normal. Salu2
Montecristo
Curveando
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Te queda ideal, felicidades.
Enhorabuena, es muy bonita, que la disfrutes con salud.
pacoGS
Curveando
Buena moto para la historia ??... Se le ve así.
Russell Price
Curveando
Huy, está rota! ? Se le ha roto la pantalla y todo, lo han pegado con celo!
canaillo
En rodaje
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La vi hace un par de días en el concesionario...
la tricolor es muyyy bonita, la verdad. me dijeron que todas las que habían llegado estaban con cliente asignado y que la mitad de los compradores la sacaban tal cual por precio y los demás les ponían chuches para dejarla mas equipada por unos 1200 mas..
seguro que se vendera muy bien..
la tricolor es muyyy bonita, la verdad. me dijeron que todas las que habían llegado estaban con cliente asignado y que la mitad de los compradores la sacaban tal cual por precio y los demás les ponían chuches para dejarla mas equipada por unos 1200 mas..
seguro que se vendera muy bien..
PabloRivers
Curveando
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Una realmente bonita. Y ese guiño total a su origen, para mi gusto, totalmente acertado (aunque ahora en mayor o menor medida todas lo hacen). En ciertos momentos empiezas a entender que ese toque "vintage" vale dinero.
y deseando ver para proximos años que sigan tirando de esos diseños "antiguos", hay para unos cuantos que con un poco de imaginación ya los veremos en esta moto.
Vista en conce. La moto se ve muy bien, más moto que esperaba.
El espacio para el pasajero es bastante amplio. Los asientos son duros duros y con poco mollido.
En peso , pesa bastante menos moviéndola dentro del Conce que la África, mucho menos y menos voluminosa.
La terminación en general la vi acorde a su precio, no se ven terminaciones premium, y las suspensiones muy blanditas.
Me gusta la tricolor, no me gustan estos colores grises.
Opinión de visita a Conce, sin haber circulado con ella.
Enviado desde mi Redmi Note 9S mediante Tapatalk
El espacio para el pasajero es bastante amplio. Los asientos son duros duros y con poco mollido.
En peso , pesa bastante menos moviéndola dentro del Conce que la África, mucho menos y menos voluminosa.
La terminación en general la vi acorde a su precio, no se ven terminaciones premium, y las suspensiones muy blanditas.
Me gusta la tricolor, no me gustan estos colores grises.
Opinión de visita a Conce, sin haber circulado con ella.
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Russell Price
Curveando
¿Por qué este Lolo es grande?
Pregunto.
¿A nadie le ha parecido "enano" ese motor? Lo he visto en una hornet, y la verdad, ya se que tiene 750 c.c., pero qué poca cosa parecía.
Y qué pena que no hayan puesto un 4 cilindros ahí bajo ese depósito de la hornet, que en vivo, me ha gustado bastante más que en foto.
Un saludo.
Y qué pena que no hayan puesto un 4 cilindros ahí bajo ese depósito de la hornet, que en vivo, me ha gustado bastante más que en foto.
Un saludo.
No se si será solo el motor, o realmente el motor, pero la hornet, vista aparcada varias veces, y es super enana, toda ella.
Si, también me lo ha parecido.
anot72
Curveando
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Porque se montó en un barco con la moto puesta. ?
En cierto modo es lo que pretenden conseguir, y lo han conseguido, un motor pequeño que pese poco y tenga poco volumen pero a la vez que sea potente y así poder usarlo en varios modelos. El de la T7 también es enano y es el mismo de la mt07 y de la tracer 7 entre otros.
buitrictor
Arrancando
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Es una mera licencia narrativa para resaltar mi admiración por el sujeto mencionado y que, por supuesto, el lector puede obviar, tomar como propia o disentir de la misma.
No obstante, y para una mejor comprensión del apócope, muestro el siguiente gráfico demostrativo.
Russell Price
Curveando
Me has dejado igual. ?
Me quedo más tranquilo.
Russell Price
Curveando
Me has vuelto a dejar igual. ??
Russell Price
Curveando
ACABÁRAMOS!!!!! ???
Sí que es grande! Tantos años ya desde que hizo este salto mortal!!!
Rabianegra
Curveando
Es su barco y se sube como quiere.
Russell Price
Curveando
Es una desconsideración. No se puede subir a un barco sin el permiso del patrón.Es su barco y se sube como quiere.
?
kowalski gs
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Todo eso para quitar la maleta izquierda sin bajarse, es grande el tio!
anot72
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A mí lo que me asusta es pensar cómo le quedó la piñata, porque parece que se paró de boca contra la botavara… el mástil… ¡el palo!
Yimiolsenblues
Acelerando
Llevaba casco…
anot72
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Abierto.
Yimiolsenblues
Acelerando
?
Russell Price
Curveando
HijodeBiento
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Hoy la he recogido, primera del concesionario, y nos hemos ido a conocernos por esos puertos, toma de contacto 100km, motor, frenos y neumaticos en rodaje.
conclusiones preliminares:
Me gusta:
Suavidad, ligereza, la protección pantalla alta, caja de cambios, embrague, estrechez del asiento, maniobrabilidad, filtra los coches que es un primor, creo que tiene un motor que dará bastante de si, no da calor, nada nada.
No me gusta:
Salgo un poco abierto de las curvas por la rueda de 21, se me pasará. el asiento es demasiado blando, los puños calefactables son una mierda, los de Honda no me han regalado ni un puto llavero.
Estoy bastante contento. Ya iremos subiendo el ritmo, pero hasta que no salga con los colegas no sabré lo que da de si la moto
salu2
conclusiones preliminares:
Me gusta:
Suavidad, ligereza, la protección pantalla alta, caja de cambios, embrague, estrechez del asiento, maniobrabilidad, filtra los coches que es un primor, creo que tiene un motor que dará bastante de si, no da calor, nada nada.
No me gusta:
Salgo un poco abierto de las curvas por la rueda de 21, se me pasará. el asiento es demasiado blando, los puños calefactables son una mierda, los de Honda no me han regalado ni un puto llavero.
Estoy bastante contento. Ya iremos subiendo el ritmo, pero hasta que no salga con los colegas no sabré lo que da de si la moto
salu2
PabloRivers
Curveando
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Y el cubrecarter y cubremanos? Aunque sólo sea por estética, creo que es media moto sin éllos... al menos el cubrecarter.
un saludo
un saludo
olmedolaverda
Allá vamos
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Ligereza y sencillez, parecen sus argumentos, entre otros.Estéticamente está incompleta.De aquí a un par de años,le darán un repasito, y será la buena.
gracias por tus comentarios. ahora a rodarla tranquilamente, a disfrutarla.
HijodeBiento
Curveando
El cubrecarter no lo necesito para nada, pero me esperaré a alguno de la industria auxiliar que no sea un atraco a mano armada y que necesite también las barras Que con Honda hay que ponerlos los dos. Suma, suma lo que vale el detallito.
Los protectores también, pondré unos de la industria auxiliar.
Soy poco amigo de meterle peso a las motos, me resisto bastante. Salu2