Demi
En rodaje
Han metido 20 caballos mas en modo ShiftCam
Intermitentes confort y pantalla dividida
- Autor GabrielM
- Fecha de inicio
Mercebinario
Arrancando
Que versión de actualización tienes ahora?
kojak
Arrancando
Hola,014-013-030,la que solucionava el problema del SOS,
Mercebinario
Arrancando
PARECE SER QUE LA ULTIMA VERSION ES LA 14_15_20, puede ser que te mejore los fallos que comentas. Yo estoy a la espera del dia 27 para instalarla.
kojak
Arrancando
Ok,però a ti también te da el tirón?
Mercebinario
Arrancando
Negativo, no he notado nada de ese tirón, llevo una versión anterior de actualización a la tuya creo.
kojak
Arrancando
Será la del problema de SOS, en esa versión no me daba el tirón,con la que me actualizaron me lo da, iré a que me pongan la última, muchas gracias Mercebinario
Yo llevo esa versión y no noto ningún tirón, todo suavidad.
Termina to
Arrancando
A mi me han actualizado el sw varias veces y los intermitentes siguen sin funcionar.
Y el navegador..cada vez un fallo distinto....menuda caludas de mierda tienen en desarrollo informático..para una moto de estos precios
alfgaxatico
Acelerando
Yo desde viernes (10 días hace ..) sí q van los confort ..
Bueno compañeros, me acaban de comunicar en BMW que para final del mes de Marzo sale un nuevo software que soluciona definitivamente el problema de los intermitentes CONFORD
Ya sabéis otro vez la moto al concesionario a perder la tarde o la mañana es lo que nos toca tragar con estos alemanes que no hacen nada más que sacar productos nuevos sin solucionar los problemas actuales
Ya sabéis otro vez la moto al concesionario a perder la tarde o la mañana es lo que nos toca tragar con estos alemanes que no hacen nada más que sacar productos nuevos sin solucionar los problemas actuales
Demi
En rodaje
Me falta solo la corrección de iniciación de modo mapa en navegador. Pero posiblemente es problema de IOS de iPhone. Más bien de su sistema de seguridad cual obliga a preguntar cada vez conectar o no a local 2W-Wifi.
???? Los intermitentes confort ya van con la última versión de principios de mes....
alfgaxatico
Acelerando
Ya se ha corregido .. esa concesión va atrasa … da. Diles q se vengan a zaragoza
alex_rott
Arrancando
- Registrado
- 23 Sep 2011
- Mensajes
- 85
- Puntos
- 8
Hace un mes que está esa actualización, ya está corregido compañero.
Ostia, es lo que dijeron en el conce esta semana
Supongo que la última actualización es 014/015/020
Gracias
JOSEEMILIO
Arrancando
Acabo de actualizar el software a la versión 014_015_020. y se ha solucionado el problema, ahora son CONFORT de verdad.
JOSEEMILIO
Arrancando
Mercebinario
Arrancando
Yo la actualice ayer y he probado poco pero para mí los intermitentes siguen estando igual. Lo que si he notado es que la suspensión en modo Road ya no es una barcaza y ha mejorado.
Mercebinario
Arrancando
Si no recuerdo mal llevaba la versión de la moto cuando salió en 2023 que era la 13/13/20
JOSEEMILIO
Arrancando
El problema de los intermitentes creo que estaba en las R1250RT del 2021-2022. Tardaban muchísimo en desactivarse y además se desconfiguraba la opción en el menú TFT y se desconectaba sola al apagar la moto. Esto lo han corregido en la última versión.
Mercebinario
Arrancando
Pues llevo ya dias con la ultima actualización y no entiendo porque en mi moto el tema de los intermitentes ha empeorado. Antes contaba 12 destellos antes de apagarse y ahora ha pasado al doble 24, con lo que a una velocidad de 120 km/h puedo perfectamente hacer un par de km antes de que se apague automáticamente. 
JOSEEMILIO
Arrancando
De qué año es la moto y que version tienes ??Pues llevo ya dias con la ultima actualización y no entiendo porque en mi moto el tema de los intermitentes ha empeorado. Antes contaba 12 destellos antes de apagarse y ahora ha pasado al doble 24, con lo que a una velocidad de 120 km/h puedo perfectamente hacer un par de km antes de que se apague automáticamente.
Mercebinario
Arrancando
Año 2023 y versión 014_015_020
JOSEEMILIO
Arrancando
Pues si que es raro ... La mía es una RT de Marzo-23 y con esta actualización ha mejorado mucho .
- Ya no se desconecta la función "intermitentes confort" en el TFT ( cuando se apaga la moto )
- Ha disminuido de forma significativa los destellos una vez has tomado el giro . Para cambios de carril no va tan bien, porque con 3 ó destellos sería más que suficiente ( y aunque mucho menos que antes, tarda bastante ), pero en giros si que se desconecta bastante rápido ( le quitaría 2 ó 3 destellos, pero es funcional ).
Yo lo reclamaría al servicio de atención al cliente ( rclientes@bmw.es ), que no tienen ni idea pero te van a decir que pases por el taller para que comprueben el problema en garantía . ( así se evitan discusiones con el taller oficial )
Para los de I+D de BMW le propondría que los intermitentes tuvieran 2 posiciones para cada lado. Un toque corto que solo emita 3 destellos ( lo usaríamos para cambios de carril ) y uno largo para cruces ( que se desconectaría como ahora ). Soy mucho de poner intermitentes, y el corto de 3 destellos lo utilizo muchísimo en el coche para cambios de carril.
- Ya no se desconecta la función "intermitentes confort" en el TFT ( cuando se apaga la moto )
- Ha disminuido de forma significativa los destellos una vez has tomado el giro . Para cambios de carril no va tan bien, porque con 3 ó destellos sería más que suficiente ( y aunque mucho menos que antes, tarda bastante ), pero en giros si que se desconecta bastante rápido ( le quitaría 2 ó 3 destellos, pero es funcional ).
Yo lo reclamaría al servicio de atención al cliente ( rclientes@bmw.es ), que no tienen ni idea pero te van a decir que pases por el taller para que comprueben el problema en garantía . ( así se evitan discusiones con el taller oficial )
Para los de I+D de BMW le propondría que los intermitentes tuvieran 2 posiciones para cada lado. Un toque corto que solo emita 3 destellos ( lo usaríamos para cambios de carril ) y uno largo para cruces ( que se desconectaría como ahora ). Soy mucho de poner intermitentes, y el corto de 3 destellos lo utilizo muchísimo en el coche para cambios de carril.
alfgaxatico
Acelerando
Navegación en IOS .. poca / ninguna new .. (sept/2024) la mía ..: resto ya iba muy muy bien
Mercebinario
Arrancando
Yo he notado que la suspensión en modo Road ha dejado de ser un barco reboton. Ahora se aguanta un poco más y ya si se nota mejor
alfgaxatico
Acelerando
Vienes de año matriculación ???
Mercebinario
Arrancando
El año de matriculación es el 2023, creo que finales de año.
alfgaxatico
Acelerando
No puedo comparar .. la mía de septiembre 24 va más que correcta en todos modos suspensión ..
Debía ya ir al dia .
Debía ya ir al dia .
Mercebinario
Arrancando
Seguro que la tuya salió con la suspensión ya corregida, porque la mía ya te digo que se notaba antes de la actualización muy rebotona. Y ahora está "normal"
Veo que muchos no sabeis como va el tema del software de enuestras motos. En función del equipamiento que traiga de fábrica, cada moto tiene una ECU(módulo) que controla cada una de esos equipamientos: ESA, pantalla TFT, Presión neumáticos, Radio, Quick Shift, etc. Cada uno de esos módulos tiene un software independiente y cuando sale una actualización no quiere decir que se actualicen todos y cada uno de los módulos que lleve la moto, sino solo para los que haya habido algún cambio.
Con la última actualización, para la RT 2021-2024 sólo hubo cambios en el módulo DWA(alarma) y Kombi(TFT), no se si para la radio también hubo porque mi moto no lleva. Así que olvidaros de mejoras en nada que no sea la alarma o la pantalla, nada de suspensiones, motor, ruidos ni otras historias.
Con la última actualización, para la RT 2021-2024 sólo hubo cambios en el módulo DWA(alarma) y Kombi(TFT), no se si para la radio también hubo porque mi moto no lleva. Así que olvidaros de mejoras en nada que no sea la alarma o la pantalla, nada de suspensiones, motor, ruidos ni otras historias.
Mercebinario
Arrancando
Entonces el cambio que he notado en la suspensión me estás diciendo que es placebo mío?
La mía era de septiembre del 23 a full de extras electrónicos y la suspensión era una basura la actualizaron hace un año y ahí ya va bien de suspensión… lo malo de estas actualizaciones es que preguntas y en el conce ni saben lo que actualiza la nueva versión… por tanto soy de los que si me va bien para que tocar… el gps no lo uso y los confort me la traen al pairo
Donde miras exactamente lo que supuestamente trae de nuevo cada versión con la anterior?
Donde miras exactamente lo que supuestamente trae de nuevo cada versión con la anterior?
Mercebinario
Arrancando
Totalmente de acuerdo.
A ver, estoy hablando de actualizar de la penultima versión a la última. Si alguien tiene la moto con versiones más antiguas porque haga tiempo que no se actualiza pues probablemente tendrá más módulos pendientes de actualizar.
Tened en cuenta que en el concesionario nunca actualizan de motu propio la moto en las revisiones, solamente lo hacen si la moto tiene alguna campaña técnica de BMW pendiente o el cliente se queja por malfuncionamiento y es necesario para solucionarlo.
Mi moto, que se fabricó en mayo de 2023, hasta hoy en día no ha obtenido ninguna actualización de suspensiones... y siempre han funcuonado perfectamente.
Tened en cuenta que en el concesionario nunca actualizan de motu propio la moto en las revisiones, solamente lo hacen si la moto tiene alguna campaña técnica de BMW pendiente o el cliente se queja por malfuncionamiento y es necesario para solucionarlo.
Mi moto, que se fabricó en mayo de 2023, hasta hoy en día no ha obtenido ninguna actualización de suspensiones... y siempre han funcuonado perfectamente.
Lo normal es que en los concesionarios no tengan ni p*** idea de lo que hacen. Ellos conectan la moto al PC que se ncarga de hacer todo y punto.
Yo me gestiono mis actualizaciones y siempre se que hay de nuevo
CHECHU7
Curveando
Yo llevo la última versión de software (creo…) la 14 15 20, y de momento solo me puedo quejar de la moto en modo Road, que es como si fuera sin hidráulico en el amortiguador trasero. En Dynamic, va genial. Es más, incluso parece que en Rain mejor un poco la retención del amortiguador.
Poco a poco nos vamos conociendo el uno al otro, y ya, hasta me carga de continuo el teléfono en la guantera. Más maja…
Poco a poco nos vamos conociendo el uno al otro, y ya, hasta me carga de continuo el teléfono en la guantera. Más maja…
Correcto a mi me actualizaron en marzo del 24 a esa a la 13-14-20 y ahí la suspensión trasera por fin mejoro y sigo en esa versión desde entonces ya que no tengo fallos de luz sos y los intermitentes y el gps me dan igual pues uso el mio
Entonces entiendo que desde esa versión no ha habido más cambios en el módulo de la suspensión verdad? Por tanto si actualizo ahora a nivel suspensiones todo debería rular igual?
Entonces entiendo que desde esa versión no ha habido más cambios en el módulo de la suspensión verdad? Por tanto si actualizo ahora a nivel suspensiones todo debería rular igual?
Así es. Han habido actualizaciones de TFT, SOS, alarma y keyless. De lo que más de la TFT.
Yo en cuanto sale actualización de algo la instalo y siempre me ha ido todo perfecto, menos cuando el problema del sos y de los intermitentes hasta que lo solucionaron. Nunca he tenido los problemas de conectividad con la pantalla de los que se quejan algunos usuarios.
Pero hay que tener claro que las actualizaciones no son tareas de mantenimiento programado y, salvo en garantía o campaña técnica, BMW te las cobrará.
alfgaxatico
Acelerando
Salvo el fallo sea conocido y y estés en garantía ..
(Yo ya he ido 3 ; eCall / reprogramar satélites (30 minutos) - falló … - ; a los 2 días por lo mismo (ya me dijeron) fui y de por la tarde a por la mañana (todos módulos … salía en la hoja de garantía ) ; y la última con la correction de intermitentes .. etc
La mía era de 09/24 ..
(Yo ya he ido 3 ; eCall / reprogramar satélites (30 minutos) - falló … - ; a los 2 días por lo mismo (ya me dijeron) fui y de por la tarde a por la mañana (todos módulos … salía en la hoja de garantía ) ; y la última con la correction de intermitentes .. etc
La mía era de 09/24 ..
Hola, mi moto lleva radio y es del 22. Hace un par de semanas me instalaron la última última actualización y desde entonces me aparece siempre en la pantalla TFT abajo : “radio apagada”, en cualquier pantalla incluso en la navegación, si enciendo la radio se quita. En el concesionario dicen que no tienen ni idea de porque aparece ahora lo de “radio apagada “. Os pasa a alguno ?