hombre, me refiero a igualdad de tecnologia. no es justo comparar una moto de carburación con una de inyección.
yo estoy casi seguro que si ponemos la GS y la V4 en un circuito a velocidad de 90 km/h ... en condiciones homogeneas, los consumos serían muy similares y solo diferentes por el escalado del cambio que han elegido ambas marcas y la eficiencia de las transmisiones (cadena vs cardan).
Esto de los grupos de moteros y la comparación de consumos, solo os puedo decir que yo salgo con un amigo que tenia mi misma moto, GSA1200 LC, los dos con parejas semejantes y las maletas cargadas ... pues nunca hemos repostado la misma cantidad de gasolina. Y en una Rider1000 a igualdad de condiciones, pero yo en modo Rain y el en modo Road, tuvimos una diferencia de 2 litros en un total de 28 litros. Y yo iba justo detrás de él, en conducción de turismo y a la misma velocidad, pero esa mayor aceleración del Road se tradujo en 2 litros.
), me refiero de utilizarla cómo tal, calor, llueva, granice, te duelan los huesos, etc...
