Muy técnicas, pero no para fin de semana.
Las grandes Trail
- Autor anot72
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pacoGS
Curveando
Y con plegadas a 43... ni tan mal ?
pacoGS
Curveando
Sinceramente te digo... hace años que ya no me preocupa ni me interesa lo que pasa "por ahí arriba"... y no lo echo en falta.
A día de hoy aún sigo yendo mucho más rápido de lo que debería.
Cuando salga la 1300 habrá que comulgar pero no doy nada porque sigan subiendo la potencia.
De hecho creo que hay más posibilidades de que acabe con "los insuficientes" 110CV de una nineT.
Me gusta bastante la decisión de KTM de mantener el LC8 tal cual.
No es realista desde mí punto de vista seguir sumando CVs.
anot72
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Un 30% menos de consumo la GS que la Xadv?
Enviado desde mi SM-A536B mediante Tapatalk
No, era por un comentario anterior de otro compi pero hemos decidido no abrir esa caja… ?
Ya me parecía a mi. El otro día en una salida con los del curro me fui detrás de una Xadv...si detrás, gran aparato. Le podía haber adelantado pero las buenísimas manos del compi, ver a mis 4 hijos en cada curva, ciclistas y autobuses en dirección contraria me hicieron no pasarme de listo...eso o que soy un cono que también es verdad
Casi 6000 rpm.
Juancamoto
Acelerando
Mi paisano pacoGS, o entiendo mal o si va como entiendo , algún punto de menos tendrá en su carnet, por cierto yo hacer más de un día 1000 o más km es una tortura nonun placer que es lo que busco cuando voy en moto
Ibas detrás, y parece que no ibais despacio, y de adelantarle seguramente sería en recta.......y la potencia máxima de una Xadv de las últimas son 59CV y 69Nm de par.Ya me parecía a mi. El otro día en una salida con los del curro me fui detrás de una Xadv...si detrás, gran aparato. Le podía haber adelantado pero las buenísimas manos del compi, ver a mis 4 hijos en cada curva, ciclistas y autobuses en dirección contraria me hicieron no pasarme de listo...eso o que soy un cono que también es verdad
Casi 6000 rpm.
Ver el archivo adjunto 355642
La reflexión sería, ¿cuánto aprovechamos de los motores q tenemos?
Enviado desde mi SM-A536B mediante Tapatalk
Yo me he hecho muchos Madrid-Algeciras en la GS, del tirón, y tenía que levantarme a las 04:30am para evitar las horas de calor. En esas condiciones la moto efectivamente es cualquier cosa menos disfrute.
Si al llegar a Madrid me hago otros 600km para llegar mismamente a Barcelona, puntos de carnet no me juego, pero una distracción y un accidente a causa del cansancio seguro que sí. En esa situación prefiero hacer noche y dividir la etapa en 600+600km.
Si al llegar a Madrid me hago otros 600km para llegar mismamente a Barcelona, puntos de carnet no me juego, pero una distracción y un accidente a causa del cansancio seguro que sí. En esa situación prefiero hacer noche y dividir la etapa en 600+600km.
Yo cambié a Desert por eso, por el uso que le damos. El problema es que te gusta la Nine pero verás la 1300 y te gustará también. Como me pasa a mi con la Rally que todavía no he probado por ese motivo.....Nos enmelonamos y pasa lo que pasa........
anot72
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Entre un 40 y un 60%, a ojímetro.
pacoGS
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Ibas detrás, y parece que no ibais despacio, y de adelantarle seguramente sería en recta.......y la potencia máxima de una Xadv de las últimas son 59CV y 69Nm de par.
La reflexión sería, ¿cuánto aprovechamos de los motores q tenemos?
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Por norma general menos de 100... a poco sentido que se tenga claro.?
pacoGS
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Como el niño de "El sexto sentido"...
Cada cuánto me podrían sacar puntos??
"Todos los días"...
En cuanto a los "Etapones"... Me gustaría hacerlo con más calma, pero las vacaciones dan para lo que dan.
Siempre hacía igual, etapas de "transición" a destino rápido y luego en destino, muy tranquilo.
A CN subí en seis días pero bajar, bajé en 14, con días de descanso etc.
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anot72
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¿No hubiera sido más práctico subir en 10 días y bajar en otros 10?
¿O es que bajando hay más cosas para ver qué subiendo? ?
Afrikaaner
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pacoGS
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Hacía arriba reto y hacía abajo turismo y disfrutar de la Gloria ?
MarCianoDuc
Acelerando
Muchas gracias por la crónica. Estoy totalmente de acuerdo con tus apreciaciones, tanto en las positivas como en las negativas, salvo la pantalla, que para mi está bien.. suelo llevar pantallas cortas ;-). Lo que si tengo clarísimo es que yo cambiaría el asiento de serie.
Para mi la decisión final estuvo entre la KTM y la V4, pero al final ganó la V4 porque la KTM seguía sin entrarme por los ojos aunque al ir montado sobre ella no le veía la cara jajajajaja.
No quiero probar la 2023 porque sinceramente estoy encantado con la V4, pero cuando llegue el momento, seguro que le daré una oportunidad de nuevo a KTM. Por cierto la combinación de colores blanco/gris me han encantado.
Por último, en el tema cadena... yo tampoco te recomiendo la M sin mantenimiento... Es un bluff y requiere mantenimiento igual. Con el scottoiler montado, ya sea en la KTM o en la V4 lo tienes solucionado, sin tener que agacharte salvo que quieras pasar un paño para secar las llantas cuando la laves. Si regulas bien el flujo, prácticamente no mancha nada la llanta (casi menos que con la grasa) y además se quita con un paño.
Vale que ninguno compre una maxi para eso.
Vale que sean unos friquis los que se dedican a este tipo de vídeos.
Vale que tantos CV sobren en una moto orientada al off con llanta de 21”…
Pero hay que ver lo que anda la 1290R.
Vale que sean unos friquis los que se dedican a este tipo de vídeos.
Vale que tantos CV sobren en una moto orientada al off con llanta de 21”…
Pero hay que ver lo que anda la 1290R.
anot72
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El de la XR no domina bien el embrague en esas salidas a full.
Russell Price
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Bufff...no puedo con estos vídeos histriónicos, a gritos, edición demencial...?
pacoGS
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Estos son los que se pasan la existencia preguntándose y buscando moto para la vuelta al mundo por Off.
Al final a por churros para la suegra y con mucha suerte.
Y luego está esta opción también recurrente:
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kowalski gs
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Cuanto hortera y garrulo, vaya peña.
pacoGS
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Mira una pepereta jarli "en su justo precio":
Y de un colaborador del foro...
Precio razonable para echarse unas risas ??
Y de un colaborador del foro...
Precio razonable para echarse unas risas ??
kowalski gs
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Esas motos me da que se van a pagar mal usadas, en un par de años.
pacoGS
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Esas motos se tenían que vender a precio de VStrom.?
anot72
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Salvo que llevaran antinieblas ?
pacoGS
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A ese precio no parece tan fea...
Todo en su justo precio puede acabar siendo aprovechable.
Antes de aranceles USA debería andar por ahí 16-17 ?
PabloRivers
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Esa moto costó 16900 cuando la compraron...
la tuvo 2 años y 7000km... y pide 15850...
Está "ganando" dinero. Encima, el precio es de derribo en el mercado actual.
No creo que tenga absolutamente ningún problema en venderla, y muy bien para él (mejor que cualquier otra moto del mercado de la categoría que hubiese comprado en ese momento que perdería bastante más dinero, eso si, la vendería antes y lo perdería más rapido ) y mejor para el que la compre que se ahorra un pico.
La gente quiere Harley Davidson Number 1 , pero no quiere pagar, y eso no existe ni existirá, soñar es gratis.
Saludos
la tuvo 2 años y 7000km... y pide 15850...
Está "ganando" dinero. Encima, el precio es de derribo en el mercado actual.
No creo que tenga absolutamente ningún problema en venderla, y muy bien para él (mejor que cualquier otra moto del mercado de la categoría que hubiese comprado en ese momento que perdería bastante más dinero, eso si, la vendería antes y lo perdería más rapido
) y mejor para el que la compre que se ahorra un pico.La gente quiere Harley Davidson Number 1 , pero no quiere pagar, y eso no existe ni existirá, soñar es gratis.
Saludos
kowalski gs
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Siempre nos quedará la KTM…A ese precio no parece tan fea...
pacoGS
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Esa moto costó 16900 cuando la compraron...
la tuvo 2 años y 7000km... y pide 15850...
Está "ganando" dinero. Encima, el precio es de derribo en el mercado actual.
No creo que tenga absolutamente ningún problema en venderla, y muy bien para él (mejor que cualquier otra moto del mercado de la categoría que hubiese comprado en ese momento que perdería bastante más dinero, eso si, la vendería antes y lo perdería más rapido
La gente quiere Harley Davidson Number 1 , pero no quiere pagar, y eso no existe ni existirá, soñar es gratis.
Saludos
Buff mucho se nota que es mercado economato... en BMW por una diferencia tan ridícula y nimia la gente prefiere estrenar ??
pacoGS
Curveando
Mucha mejor opción y no traicionarse a uno mismo ?
Ay que bien le quedan los Malacotones!!!
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PabloRivers
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Ya, pero si quieres Harley Davidson.... es lo que toca. Si no la quieres o no gusta, pues está claro, y esta moto "no gusta" mucho.
En este caso, yo no veo ninguna diferencia ridícula, más bien, muy importante (echa un vistazo al configurador actualmente). Esa moto se venderá sin problemas, y el vendedor quedará alucinado con la operación (lo que pagó, lo que la usó, y lo que le pagarán por ella), otra así no pillará en su vida.
Hay otras opciones posiblemente "mejores" o con mejor "relacion calidad-precio", dependiendo de a lo que estés.
Un saludo
pacoGS
Curveando
Pero como que es lo que toca??
No dices que "eso" vale nuevo 1000 tristes pavos más???
Voy a pagar con dos años mil euros menos???
Los saco de donde sea vamos ?
Por cierto una HD la compra cualquiera.
De ese precio y en ese estado las hay a patadas...
Y las habrá.... Dudo que vuelen.
Por 16 está muy bien ??
Última edición:
PabloRivers
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Perdona, he dicho que 16900 euros es lo que se pagó cuando salió cualquiera de esas que se venden, y esa gente, las va a vender usadas (si, tardarán más) casi al mismo precio que les costó, con lo cual, simplemente alucinarán y eso no lo conseguirían con ninguna otra moto que hubiesen comprado.
Y si, si la quieres, si vas a pagar 1000 euros menos DE LO QUE PAGARON LOS QUE LA VENDEN, por esa moto con 1 año y pico usada.
Y además, seguro que muy contento si es la moto que quieres. Sin duda fastidia mucho, saber que no pierden nada y tú se la compras al precio que pagaron, pero es así... Entra en la pagina de Harley y cómpratela nueva ahora.
Y no, una HD no la compra cualquiera
saludos
pacoGS
Curveando
Perdona, he dicho que 16900 euros es lo que se pagó cuando salió cualquiera de esas que se venden, y esa gente, las va a vender usadas (si, tardarán más) casi al mismo precio que les costó, con lo cual, simplemente alucinarán y eso no lo conseguirían con ninguna otra moto que hubiesen comprado.
Y si, si la quieres, si vas a pagar 1000 euros menos DE LO QUE PAGARON LOS QUE LA VENDEN, por esa moto con 1 año y pico usada.
Y además, seguro que muy contento si es la moto que quieres. Sin duda fastidia mucho, saber que no pierden nada y tú se la compras al precio que pagaron, pero es así... Entra en la pagina de Harley y cómpratela nueva ahora.
Y no, una HD no la compra cualquiera
saludos
Estamos "todos" con motos de más de 16 mil euros... y somos gente normal y corriente.
Se la compra cualquiera ?
anot72
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¡¡¡No hay huevos!!! ?
pacoGS
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No doy ni 12... ??
PabloRivers
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Lo reduces al tema económico.
Que me pueda comprar un Ferrari, considerándome normal y corriente, no significa que me lo pueda comprar
¿tú te la comprarías? Pues eso... cómo ves, no todos se la pueden comprar
.Un saludo
MarCianoDuc
Acelerando
Falta mucha comprensión lectora o mejor dicho.. ganas de comprender. Sólo vemos una foto y nos obcecamos en querer decir nuestro mensaje a toda costa sin leer lo que los compañeros dicen. En fin, está claro que los foros cada vez son menos foro y más Whatsapp/Twitter, una pena.
Si no os gusta la HD, perfecto, nadie os obliga a comprarla, ni siquiera a mirarla. A mí no me gusta pero reconozco que va muy bien. No me la compraría ni por el precio que salió en su día y mucho menos por el precio que tiene ahora, antes me compro una KTM o una GS de 2ª manos.
Eso si, ya firmo yo comprar una moto, la que sea, y venderla 2 años después perdiéndola sólo 1000€
Si no os gusta la HD, perfecto, nadie os obliga a comprarla, ni siquiera a mirarla. A mí no me gusta pero reconozco que va muy bien. No me la compraría ni por el precio que salió en su día y mucho menos por el precio que tiene ahora, antes me compro una KTM o una GS de 2ª manos.
Eso si, ya firmo yo comprar una moto, la que sea, y venderla 2 años después perdiéndola sólo 1000€
anot72
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Exacto.
MIGUEL_STROGOFF
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Completamente de acuerdo. Una asunto es que estéticamente no guste una moto y otra cosa es que no funcione bien. Eso es mezclar churras con merinas. ??????
????A día de hoy, con la competencia existente, es muy difícil que una moto no funcione bien. Sobre todo cuando hablamos de unidades que suelen ser el tope de la gama (su buque insignia).. Evidentemente, es verdad, que todas tienen sus virtudes y defectos.
A mí, como a la gran mayoría de vosotros, nos gustaría tener en nuestro garaje una KTM 1290, MTS V4 PP, HONDA CRF 1100, GS/GSA 1250, TRIUMPH EXPLORER, HD PANAM, etc, pero normalmente desgraciadamente solo solemos/podemos tener una moto (los privilegiados, dos o más). Dicho esto, ahora hay que elegir y nos quedarnos con la que más encaja para nosotros por usos y gustos. Pero de ahí a decir que todas van mal menos la nuestra… poco o ningún criterio hay.
Última edición:
Russell Price
Curveando
Pues ahí siguen los que poco menos que insultan y menosprecian a los probadores de YouTube que dicen que las motos que prueban son cojonudas.
FJBMW
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probadores o publicidad?
esa es la diferencia, no decir las cosas, la publicidad encubierta huele y mal
Afrikaaner
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No, el select no está en HD, y el select es el éxito de las GS, ni más ni menos, y si tienes GS de segunda mano ahora es porque alguien con un select compró la última y liberó la que tienes...
FJBMW
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No, el select no está en HD, y el select es el éxito de las GS, ni más ni menos, y si tienes GS de segunda mano ahora es porque alguien con un select compró la última y liberó la que tienes...
Financiación
www.ktm.com
YOU EASY GO
MIGUEL_STROGOFF
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Los probadores, muchos están patrocinados por las marcas para decir lo que más le interese. Cobran por ello, de una manera u otra.
La mejor prueba es la que hago yo. Así se de primera mano si el modelo en cuestión encaja con lo que yo busco de una moto para mis usos y gustos. No me lo cuentan otros.
En mi caso, no los insulto. Pero pongo en cuarentena muchas cosas de las que dicen.