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Curioso lo de la llave de contacto en el faro.Minimalismo al maximo analogico con velocímetro digital en R90/6
Originalmente la lleva en el lateral izquierdo del faro pero he adaptado un faro de una Dnepr y he preferido ponerla encima, me resulta más práctico y minimalistaCurioso lo de la llave de contacto en el faro.
La verdad es que da la impresión de que Honda se ha molestado en currarse una integración de un cuadro moderno sin tener como primera prioridad el ahorro de costes, como parece que ha hecho BMW con sus últimos cuadros de mandos.El cuadro de la actual Goldwing, combina muy bien los relojes analogicos con el navegador y le da un toque clásico y moderno, MUCHO MAS BONITO que las cacho tabletas que lleva la RT y la serie K que molesta a la vista.
Ver el archivo adjunto 339553
Eso no es una HD Low Rider?Moto BSA
Puede ser la BMW R850/1200C?No se que moto es, pero me parece precioso.
Donde copié la imagen ponía BSA...pero es verdad que parece más de HD.Eso no es una HD Low Rider?
Puede ser la BMW R850/1200C?
Era como más bonito todo ¿no?Magneti Marelli, Veglia Borletti, Dell' Orto (en este caso referente a carburadores)...
Nombres que evocan recuerdos e imágenes...
Los TFT de ahora un mojón...
Que tendrán los relojes analógicos/mecánicos???
Este que pertenece a otra cosa muy diferente de las motos hace años que rompió pero conservo. Buen pisa papeles...
Ver el archivo adjunto 339937
Ese no era muy fino con el Tuning.
En absoluto... Es una R100RS cazarecords en el anillo de Nardó.Ese no era muy fino con el Tuning.