A decir verdad,....he de reconocer que lo que más me ha impresionado de la foto de Wooze ha sido el casco. La mochila, no sé si te referirás a lo mismo, pero a mí me parece de alpinismo, pero del bueno
A decir verdad,....he de reconocer que lo que más me ha impresionado de la foto de Wooze ha sido el casco
Lo que pasa es que para ir sudando por el monte, eso se tiene que empañar una cosa mala
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. Faltaría más!
Yo pagar 4000 euros por una moto de 13 años no lo haría directamente me compraría la crf que es una moto moderna y he hecho alguna salida con una y van fenomenal
Bueno, al fin y al cabo, están homologados.Ese y otros de ese tipo, son cascos guapísimos!
Pero no se si en caso de tener proteger lo hagan muy bien
Para usarlos en modo postureomolomogollon, pues son lo mas!
Bueno, al fin y al cabo, están homologados.
En el caso concreto de Bell, hablamos de una marca de mucha reputación y con una historia detrás impresionante. Podréis buscar por ahí y veréis.
"... Bell fue la primera empresa en obtener la certificación Snell, introducir un sistema de revestimiento absorbente de energía, fabricar un casco integral, un casco ignífugo, un casco aerodinámico, una visera antivaho y homologar un “supercasco” FIA 8860..."
Yo para postureo empleo material murciano.
Ver el archivo adjunto 264883
Es demasiado por muy nueva y mucha moda que haya ahora del off.
Yo estoy preparando un Madrid -> Andorra -> transpirenaica -> San Sebastián -> Madrid. También by Desjoma.
Avisarme hablamos por tel a ver si os veo por aqui.
Qué alegría me ha dado el médico. No hay esguince. Lo que he estado haciendo estos días es el tratamiento a seguir. El viaje no peligra.
Ya te llamo y hablamos
¿Que rutas vas a hacer circular asturiana? Yo quiero subir en unos días a Asturias y estoy hecho un lio. Muchas gracias.
Enduro total...
Me suenan algunos tramos. Por el que se ve a partir del minuto 1:32 hasta el 2:12 pasé hace poco con la Dominator. Es en la zona de Les Praeres de Nava
Podrías compartir cuál es el soporte de móvil que llevas? ando es búsqueda y captura de uno que agarre el móvil de esa manera y que sea robusto (llevo un móvil rugerizado para llevar los tracks en OSMand) y no sé si tirarme con un SP connect que no me termina de convencer la forma de anclaje del soporte al manillar, lo veo muy frágil para los botes que vas dando por el monte. Lo que más me gusta es un soporte que agarre el móvil por arriba y por abajo, y si tuviera varios anclajes al manillar, pues mejor que mejor.
Me parece que el que dices no es el quadlock. Yo llevo el rugerizado en un quad lock con el sistema antivibración puesto. y además lo llevo enganchado con una correa de seguridad por si acaso. Por ahora no me ha salido volando. Si que perdí un teléfono con un sistema de esos que tu dices que engancha en las 4 esquinas....
www.quadlockcase.eu
Tienes razón el que yo tengo no es definitivamente quad-lock. Y sin embargo el quad-lock si que es un mecanismo que me interesa conjunto con la bola RAM.Me parece que el que dices no es el quadlock. Yo llevo el rugerizado en un quad lock con el sistema antivibración puesto. y además lo llevo enganchado con una correa de seguridad por si acaso. Por ahora no me ha salido volando. Si que perdí un teléfono con un sistema de esos que tu dices que engancha en las 4 esquinas....
Motorcycle
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Sí, claro. El soporte es este: https://www.holder4bikers.eu/products-2/holder-2-0-smartphone-bracket/
Cómo ya habeis comentado, el campo es "matador", los km´s de campo no tienen nada que ver con el asfalto, y cómo bien te han dicho, lo de las horas... 100km en asfalto lo haces en 1 hora... 100km en campo puedes estar de 9 a 14, y aún no has hecho esos 100 (por eso, lo de la autonomía tambien en campo es muy relativa... cuando alguien se rasga las vestiduras porque llevas 8-10 litros de combustible... pero... ¿tu sabes cuanto campo puede ser eso? Puedes volver a casa con la lengua de fuera, empapado en sudor, y con medio tanque de gasolina).
, y además me parece bien.
Ese tramo creo que es bajando hacia melendreros. Suele estar malo aquello
Lo que se resume en "cada cosa para lo que es". Al final, para off solamente, lo mejor, una enduro o trail "muy enfocada" de baja cilindrada.
Sí, fue una ruta de Nava a Campomanes y ese tramo está cerca de Melendreros. Cuando yo fui no estaba muy mal, pero menos mal que las vacas llevaban cencerro porque en la parte alta de Les Praeres había bastante niebla.
Esta muy chula, y relacion calidad precio equipamiento imbatible.
Esas motos son de mi amigo Pablo y de Rayco, has salido con ellos?? Que raro que no hayamos coincidido nunca.. Ya os contaré que tal, una pasada la Ajp, han tardado pero seguro que la espera merece la pena.
La moto es bonita …. Pero el precio …. creo que anda por 10,5 si no me equivoco
