Yo entiendo que en campo, dependiendo de para que, son necesarias las cámaras para poder bajar presiones sin destalonar pero BMW con la nineT ha hecho la cosa más rara de la historia, sobre todo porque jamás va a pisar un carril.
Ya nos toman el pelo vendiendonos una moto tan retro, tan retro, tannnnnn retro, que no te dice cuanta gasolina te queda antes de quedarte tirado como para seguir con la broma y llevarnos a los 60 metiéndole una cámara a una llanta moderna.
Para mi, TODAS las nineT de la saga deberían ser tubeless y TODAS deberían llevar el tacómetro de la scrambler pero con más información, hay maneras de que un sólo reloj te de toda la información que necesitas, o por lo menos la básica, velocidad, revoluciones, marcha engranada y autonomía, los relojes de la NineT "pata negra" creo que tampoco van estéticamente con el resto de la moto