juanjo-cai
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Si tiene cierre centralizado
POST de la R1250RT
- Autor BladeRuner
- Fecha de inicio
juanjo-cai
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Lo que no tiene es radio y el GPS.
juanjo-cai
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Si está matriculada
juanjo-cai
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Pregunto y lo compruebo, gracias sagi60
Peptoni
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- 3 Mar 2014
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Que bien, yo he pedido una igual aunque el comercial que me la vendió ya me lo advirtió lo de la luz de freno , debe tener cierre centralizado si no no hay luz en el top case!
A disfrutar de esa gran moto!
y el mezclar agua con jabón al 50% no es demasiada alta concentración de jabón? no sé si es el mismo jabón que he visto yo en Mercadona pero me suena que ponía que había que añadir 1-2 tapones por cada 5 litros de aguani acercarlo, excepto en zonas sin pintar y con grasa, comprobado poco a poco pone los plásticos grises como si te los dejaras al sol y se come la laca de la pintura dejandolo mate
un jabón neutro cualquiera para todo tipo de materiales
, yo suelo usar el de mercadona rebajado al 50% pulverizado como te dije, barato y eficaz, van ya unas cuantas motos
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FJBMW
Curveando
cierto un tapón por litro es lo que uso
es un jabón muy suave, no hace ni espuma
sorrueda
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Buenas, que disfrute tu nueva moto, por mi parte yo también la estoy esperando y del mismo color (blanco), sobre la tercera luz de freno, a mi me comentaron que es un accesorio, que para tenerla legal (para itv), tiene que hacerte un certificado por parte de BMW, CUESTA UNOS 150 EUROS, yo le dije que me lo pidiera y que me lo montara a la llegada de la moto (estaba en Alemania), y sobre el certificado como tengo 4 años para pasar la itv, que lo dejara y en su caso de interesarme lo pediría mas adelante, también esta la opción de quitarlo y pasar la inspección.-
Si tienes dudas de pasar la ITV, en un futuro, pásala sin baúl trasero y punto. No desmontes la luz.
juanjo-cai
Arrancando
Bueno, pues ya me entregaron mi 1250 RT. Ayer martes y como se dice ( no foto, no moto ) os adjunto una foto de mi LOLA y por fin he puesto en mi avatar una foto para que me podais identificar.
Decir que aparte de toda la tecnología que traen le he añadido los antinieblas y barras protectoras de cilindros HEED en color negro, que como podeis imaginar para mí la realza aún más.
Decir que aparte de toda la tecnología que traen le he añadido los antinieblas y barras protectoras de cilindros HEED en color negro, que como podeis imaginar para mí la realza aún más.
Adjuntos
juanjo-cai
Arrancando
Justo eso mismo pienso hacer. En su momento se desmonta, se pasa ITV, y montarlo de nuevo.
Por fin.me he decidio a poner las luces auxiliares. Pero las he montado con las defensas heed y los soportes que tiene heed que son de resina. El problema viene que parecen un poco debiles los soportes. Alguien sabe de donde sacar unos soportes para las luces que se puedan colocar en las barras heed. O un Tornero en madrid que las pueda hacer? Mañana pongo fotos . Saludos a todos. La moto es una 1200 rt del 18
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
No sé si tu moto todavía tiene garantía, pero si la tiene cuidado. En teoría la instalación de cualquier accesorio eléctrico posterior a la compra implica la pérdida de garantía. Además te pueden poner trabas a la hora de pasar la ITV por modificar el sistema de iluminación.
Un saludo
PEDROPGG
Curveando
Juanjo que sorpresa...!!!!!
No sabía que te ibas a pillar esta bicharraca. Que sea enhorabuena!!!!
Muy bonita la tuya, ahora toca disfrutarla, hacerla un buen rodaje, y luego hacerle muchos kilometros, que es como se disfruta.
Ya nos veremos.
Un abrazo
Ah, pues entonces perfecto ?
Ahí van las fotos de los soportes de los faros auxiliares ,por si se le ocurre a alguien de donde sacar unos soportes
De metal, estos a mi no me parecen muy endebles, pero al mecánico del taller si.
Saludos, por si me preguntáis 670 euros instalarlos, con certificado y sin soportes que son 100 pavos más y con descuento del 10%
Un abuso,
R
De metal, estos a mi no me parecen muy endebles, pero al mecánico del taller si.
Saludos, por si me preguntáis 670 euros instalarlos, con certificado y sin soportes que son 100 pavos más y con descuento del 10%
Un abuso,
R
Buenas.
Certificado?? Ayer pague mi nueva RT (Pedida el 31 de enero y ayer ya estaba aquí) y en ninguna parte pone que deba pagar 150€ del certificado, igual esta incluido en el precio.
MAGELX
Allá vamos
Justo eso mismo pienso hacer. En su momento se desmonta, se pasa ITV, y montarlo de nuevo.
ENHORABUENA Juanjo!!! que preciosa en blanco, que son las que mas corren
La vas a llevar a Mojacar??? así nos las presentas.
Ahora a disfrutarla
Un abrazo y nos vemos el viernes
Hola de nuevo.
Pregunta para propietarios con radio, la guantera derecha, la que lleva el cable, es igual que la de la 1200, de medidas me refiero, es que en la de la 1200 los putos móviles ya no caben, en mi caso el iPhone XR
Por cierto veo que las últimas llegadas llevan los Metzeler Z8
Pregunta para propietarios con radio, la guantera derecha, la que lleva el cable, es igual que la de la 1200, de medidas me refiero, es que en la de la 1200 los putos móviles ya no caben, en mi caso el iPhone XR
Por cierto veo que las últimas llegadas llevan los Metzeler Z8
Blackwater
Acelerando
Buenas.
A alguno le ha cambiado el ruido que hace el check en frío ?
A alguno le ha cambiado el ruido que hace el check en frío ?
cowboy
Curveando
Descripción......................................Cantidad...........Nº de pieza
Moldura delantera izq. ........................1................46638548 477
Moldura delantera der. .......................1................ 46638548478
Grapa............................................. ....4................ 61138545036
Tornillo carroc. sin collar M5X14,5......2............... 46638521653
Arandela plástica.................................2............... 46638521659
A ver si os sirve.........
Hola a todos.
Ayer pregunté en el conce por estas molduras y dicen que no las conocen, les aparece en el ordenador pero nunca las han pedido.
Alguien que las tenga puede poner una foto???
Dicen que debe ser lo que ya trae de serie la moto.
Por cierto, me piden 91€ por ellas, lo veis mucho??? (El que ya las tenga)
La mia es una 1200 LC.
Gracias.
Pues no sé, a no ser que te dediques a subirte encima de los soporte y a darles martillazos, yo los veo bastante sólidos y no los cambiaría por unos metálicos.Si te estampas con la moto,la menor de tus preocupaciones va a ser que se rompan los soportes de los faros.
Resumiendo
éjalos como están y gástate el dinero del tornero en unas cervecitas.
Esas piezas no las trae la moto, son accesorios, yo los pedí en el concesionario unos meses después de comprar la moto y se los puse yo en casa (que en tu concesionario no las conozcan por que no las hayan pedido nunca no quiere decir que no existan); en muchos concesionarios los "comerciales" son unos negados y o no quieren, o no se enteran.................¡¡demostrado!!
El precio esta bien, más o menos lo que pagamos todos, yo no recuerdo cuanto fue exactamente.
Yo también tengo una R1200RT LC.............
FJBMW
Curveando
no puede ser, pague creo 52 euros
yo las llevo pero en r1200rt
cowboy
Curveando
Gracias.
Si podéis y os acordáis, poned una foto y se la muestro al del conce....
(como el chiste del papel higiénico)
????
Si podéis y os acordáis, poned una foto y se la muestro al del conce....
(como el chiste del papel higiénico)
????
FJBMW
Curveando
Ahí tienes otra!!
cowboy
Curveando
Muchas gracias Calcatoupeiras...
Tomo nota.
?
Tomo nota.
?
RafaRTLC
Curveando
Esta incluido en el precio cuando se pide en la compra de la moto
Enviado desde mi sillón con ruedas
juanjo-cai
Arrancando
Gracias Pedro,mucho tiempo detrás de una RT y leyendo en el foro y aprendiendo mucho de todos. ( incluyendote a tí )
FJBMW
Curveando
claro, una gozada
PEDROPGG
Curveando
Si, siempre que cojo autovía lo uso, y aquí en Madrid, en los túneles de la M30 para no pasar el limite.
Yo en el coche si, continuamente, pero en la moto por autopista/autovía a veces me da "yuyu" y lo quito.
Por cierto, para desactivarlo toco un poquito la maneta de embrague
FJBMW
Curveando
tienes que acosumbrarte y a velocidades no excesivas claro
cuatro formas formas para quitarlo... picando embrague, tocando freno, acelerador hacia delante o poniendo el seguro del botón
la primera manera creo es la más suave
Si, tocando un nada la maneta izquierda ya se desactiva, lo hago asi.
Cuando lo pongo fijo en 120 km/h pero empezaré en 100 para ir acostumbrandome, en el coche fue el mismo aprendizaje y ahora me resulta imprescindible.
no va siempre al mismo ritmo, la velocidad se mantiene fija pero las revoluciones son variables.
En una determinada marcha si la velocidad se mantiene fija las revoluciones son siempre las mismas.
Creo que no es así, la velocidad la mantendrá la moto, pero las revoluciones cambian. Las carreteras no sueles ser llanas, la moto tiene que acelerar para mantener la velocidad elegida, las revoluciones cambian.
saludos